"ідповідь на це питання читаємо в підкатегорії 115.08 ЗІР[2]: у разі якщо пальне придбавається та заливається до паливного баку транспортного засобу, то таке зберігання пального не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, оскільки транспортний засіб не є нерухомим майном та не має чіткої прив’язки до місця (території).
Для мене це може бути вихід з ситуації, на нафтобазі найменша секція бензовоза на продаж- 1000 літрів, так і куплять, якщо хтось і спитає , то кричать, що зварив і поставив бак на МАЗ на тонну.
"ідповідь на це питання читаємо в підкатегорії 115.08 ЗІР[2]: у разі якщо пальне придбавається та заливається до паливного баку транспортного засобу, то таке зберігання пального не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, оскільки транспортний засіб не є нерухомим майном та не має чіткої прив’язки до місця (території).
Для мене це може бути вихід з ситуації, на нафтобазі найменша секція бензовоза на продаж- 1000 літрів, так і куплять, якщо хтось і спитає , то кричать, що зварив і поставив бак на МАЗ на тонну.
1.Якщо зварите такий бак,то це буде переобладнання без відповідних дозволів.
2.А як бути з тракторами, перекачувати з бака вантажного автомобіля.
3. Відсік бензовоза 1000 літрів не завжди приїде(ніколи) вчасно коли закінчується паливо.
Так зрозуміло, що ніхто його варить не буде, як і мірять обєм того бака. Просто відмазка, на дурне питання чому немає ліцензіі, така само дурна відповідь- тому що нема стаціонарних ємкостей для зберігання. А що купив,то відразу в баки.
у разі якщо пальне придбавається та заливається до паливного баку транспортного засобу, то таке зберігання пального не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, оскільки транспортний засіб не є нерухомим майном та не має чіткої прив’язки до місця (території).
А якщо придбав сьогодні в каністри а залив в трактор післязавтра?
у разі якщо пальне придбавається та заливається до паливного баку транспортного засобу, то таке зберігання пального не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, оскільки транспортний засіб не є нерухомим майном та не має чіткої прив’язки до місця (території).
А якщо придбав сьогодні в каністри а залив в трактор післязавтра?
Пишуть що треба ліцензія, якщо поставить іх в складі. І не треба, якщо постпвить іх на причіп або в багажник чи кузов. Там ключове слово - стаціонарний. А як воно буде хто зна. Думаю 50гектарну шантрапу сіпать не будуть.
Чув сьогодні краєм вуха, що прийняли в першому читанні закон про цю белєбєрду і не треба спішити...
Але я потрохи починаю киватися у цій справі - познайомився з юристами, які готові зробити необхідну роботу для отримання ліцензіі. Ціна питання на одну ємність - біля 20 т.грн і це ніби недорого з їх слів...
Чув сьогодні краєм вуха, що прийняли в першому читанні закон про цю белєбєрду і не треба спішити...
Але я потрохи починаю киватися у цій справі - познайомився з юристами, які готові зробити необхідну роботу для отримання ліцензіі. Ціна питання на одну ємність - біля 20 т.грн і це ніби недорого з їх слів...
А вимоги до самої ємності та до місця її розміщення які?
Можуть скоро ввести ліцензування або сиртифікування зберігання зерна із забороною
асфальтного покриття , щоб люди не їли з хлібом асфальт , ідем до європи.
А вимоги до самої ємності та до місця її розміщення які?
Вимог до ємності не має, точніше не чув про такі. Яка є, таку будут сертифікувати. Але потрбно буде зробити метрологію ємності, а тут вже чим меньше кубів - тим дешевше (біля 1 т.грн за куб). У мене декілька бочок, але вибрав два блок-пункти по 8 куб - по одному на район. Щодо розміщення, то казали потрібні документи на землю де будуть стояти бочки... А я ще в процесі виготовленя документів на одну ділянку де стоїть блок-пункт... Чи достатньо буде доків на майно розташоване на ділянці? не знаю...
потрібні документи на землю де будуть стояти бочки..
Цеж яке цільове призначення з. д. повинно бути? Та мабуть і якісь санітарні та ін норми повинні бути для отримання сертифікату. Все таки каністри мабуть не можна назвати стаціонарними . А якщо до бочки на 10 м.3 приєднати колеса, то вона вже не буде стаціонарна
А якщо купити для зберігання палива б/у бензовоза ГАЗ-52,53 або ЗІЛ або причіп-бочку до бензовоза(є в продажі дуже багато і відносно недорогих), як тоді з ліцензією?
По нормальному перед такою покупкою зверніться з цім питанням офіційно в обласну ДФС. Якщо вже є прецендент- Індивідуальній податковій консультації ДФСУ від 15.08.2019 р. № 3814/6/99-99-12-02-02-15/ІПК розглянута подібна ситуація.,то і Вам нададуть подібну відповідь, вони звичайно тупо переписують. Але у вас вже буде офіційна бумага, і можете всіх потім посилати.
Верховною Радою прийнято Закон «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо покращення адміністрування акцизного податку». Ним удосконалено роботу системи електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового (СЕАРПСЕ) та спрощено умови ліцензування зберігання пального суб’єктів господарювання, що використовують його лише для власного споживання.
Значить буду тепер чекати коли приймуть законопроект №2317 і він увійде в дію, а поки що куплю талонів або поповню паливну картку на 200-300 літрів дизпалива (начебто на залишку немає нічого).
Я взагалі на АЗС купую паливо. Тому мене це питання не цікавить
Я також закуповую скретч-карти або бланки дозволу і при необхідності беру не стаціонарну тару і на азс. Потім в бак , якщо це з бочки то закачую насосом. Один мінус , що потрібно вести окремі обліки : картам ; отриманій солярці ; і по скільки вся вона в баки відразу не поміщається , то окремий облік по заправленій в баки. Думаю на це сертифікат не потрібний. А щоб позбутися всієї цієї фігні думаю перейти у ФОПи.
Я взагалі на АЗС купую паливо. Тому мене це питання не цікавить
Саша, ну так же не можна, взяти і кинути нас усих. Ми ж при перевірках завжди на тебе посилаємось. Не балуйся, готов аргументовану відповідь податківцям, яку б можна було роздрукувати, заламінувати і відгавкуватись
В мене все в баку трактора чи авто.
Але найголовніше, я не займаюсь господарською діяльністю по зберіганню пального, я займають господарською діяльністю по вирощуванню зернових...
Тому всіх посилаю куди подалі
Є купа аргументів щодо такої позиції, закон прописали криво, якщо треба, то піду до суду.
Вся печалька , що є. Як мені пояснили на нафтобазі,де купую ДП, вони не мають права заливати в баки, це вважаєтся роздрібною торгівлею і їм це заборонено.
"ідповідь на це питання читаємо в підкатегорії 115.08 ЗІР[2]: у разі якщо пальне придбавається та заливається до паливного баку транспортного засобу, то таке зберігання пального не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, оскільки транспортний засіб не є нерухомим майном та не має чіткої прив’язки до місця (території).
Для мене це може бути вихід з ситуації, на нафтобазі найменша секція бензовоза на продаж- 1000 літрів, так і куплять, якщо хтось і спитає , то кричать, що зварив і поставив бак на МАЗ на тонну.
1.Якщо зварите такий бак,то це буде переобладнання без відповідних дозволів.
2.А як бути з тракторами, перекачувати з бака вантажного автомобіля.
3. Відсік бензовоза 1000 літрів не завжди приїде(ніколи) вчасно коли закінчується паливо.
Так зрозуміло, що ніхто його варить не буде, як і мірять обєм того бака. Просто відмазка, на дурне питання чому немає ліцензіі, така само дурна відповідь- тому що нема стаціонарних ємкостей для зберігання. А що купив,то відразу в баки.
А якщо придбав сьогодні в каністри а залив в трактор післязавтра?
Пишуть що треба ліцензія, якщо поставить іх в складі. І не треба, якщо постпвить іх на причіп або в багажник чи кузов. Там ключове слово - стаціонарний. А як воно буде хто зна. Думаю 50гектарну шантрапу сіпать не будуть.
А я всіх буду посилати куди по далі, бо в мене діяльність по КВЕД 01.11 Вирощування зернових.....
а не діяльність по КВЕД 52.10 Складське господарство
До речі, хто буде оформляти ліцензію на зберігання, не забудьте для початку внести КВЕД 52.10 Складське господарство в ЄДР та Статут
Чув сьогодні краєм вуха, що прийняли в першому читанні закон про цю белєбєрду і не треба спішити...
Але я потрохи починаю киватися у цій справі - познайомився з юристами, які готові зробити необхідну роботу для отримання ліцензіі. Ціна питання на одну ємність - біля 20 т.грн і це ніби недорого з їх слів...
А вимоги до самої ємності та до місця її розміщення які?
Думаю для ФГ цей КВЕД не потрібний тому що це не є його основною діяльністю , звичайно при умові що він не надає послуги по зберіганню іншим особам.
Можуть скоро ввести ліцензування або сиртифікування зберігання зерна із забороною
асфальтного покриття , щоб люди не їли з хлібом асфальт , ідем до європи.
Вимог до ємності не має, точніше не чув про такі. Яка є, таку будут сертифікувати. Але потрбно буде зробити метрологію ємності, а тут вже чим меньше кубів - тим дешевше (біля 1 т.грн за куб). У мене декілька бочок, але вибрав два блок-пункти по 8 куб - по одному на район. Щодо розміщення, то казали потрібні документи на землю де будуть стояти бочки... А я ще в процесі виготовленя документів на одну ділянку де стоїть блок-пункт... Чи достатньо буде доків на майно розташоване на ділянці?
не знаю...
Цеж яке цільове призначення з. д. повинно бути? Та мабуть і якісь санітарні та ін норми повинні бути для отримання сертифікату. Все таки каністри мабуть не можна назвати стаціонарними . А якщо до бочки на 10 м.3 приєднати колеса, то вона вже не буде стаціонарна
А якщо купити для зберігання палива б/у бензовоза ГАЗ-52,53 або ЗІЛ або причіп-бочку до бензовоза(є в продажі дуже багато і відносно недорогих), як тоді з ліцензією?
По нормальному перед такою покупкою зверніться з цім питанням офіційно в обласну ДФС. Якщо вже є прецендент- Індивідуальній податковій консультації ДФСУ від 15.08.2019 р. № 3814/6/99-99-12-02-02-15/ІПК розглянута подібна ситуація.,то і Вам нададуть подібну відповідь, вони звичайно тупо переписують. Але у вас вже буде офіційна бумага, і можете всіх потім посилати.
Верховною Радою прийнято Закон «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо покращення адміністрування акцизного податку». Ним удосконалено роботу системи електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового (СЕАРПСЕ) та спрощено умови ліцензування зберігання пального суб’єктів господарювання, що використовують його лише для власного споживання.
Значить буду тепер чекати коли приймуть законопроект №2317 і він увійде в дію, а поки що куплю талонів або поповню паливну картку на 200-300 літрів дизпалива (начебто на залишку немає нічого).
Уважно читаєм " тим хто НЕПЛАНУЄ ЗБЕРІГАТИ
.... подати документи на отримання ліцензії НА ЗБЕРІГАННЯ."
тим, хто не планує зберігати на 01.01.2020 , подати документи вже після набуття чинності змін
Так не просто поати доки що ти не будеш зберігать , а подати доки щоб отримать ліцензію таки на якесь зберігання
Я взагалі на АЗС купую паливо. Тому мене це питання не цікавить
Я також закуповую скретч-карти або бланки дозволу і при необхідності беру не стаціонарну тару і на азс. Потім в бак , якщо це з бочки то закачую насосом. Один мінус , що потрібно вести окремі обліки : картам ; отриманій солярці ; і по скільки вся вона в баки відразу не поміщається , то окремий облік по заправленій в баки. Думаю на це сертифікат не потрібний. А щоб позбутися всієї цієї фігні думаю перейти у ФОПи.
Але це ж значно дорожче. В моєму селі щей заправки вог, окко і сокар, там взагалі ціни космос.
Саша, ну так же не можна, взяти і кинути нас усих. Ми ж при перевірках завжди на тебе посилаємось. Не балуйся, готов аргументовану відповідь податківцям, яку б можна було роздрукувати, заламінувати і відгавкуватись
Яка різниця де купуєш? АЗС, нафтобаза, фура привозить... Маєш каністру соляри в кладовці - показуй ліцензію!
Будеш потім доказувати, що не верблюд... 
В мене все в баку трактора чи авто.
Але найголовніше, я не займаюсь господарською діяльністю по зберіганню пального, я займають господарською діяльністю по вирощуванню зернових...
Тому всіх посилаю куди подалі
Є купа аргументів щодо такої позиції, закон прописали криво, якщо треба, то піду до суду.
Вся печалька , що є. Як мені пояснили на нафтобазі,де купую ДП, вони не мають права заливати в баки, це вважаєтся роздрібною торгівлею і їм це заборонено.
А про транспортування і зберігання добрив хтось чув ?
Так на каністрі ручки є для її перенесення, звідси вона переносна і не є стаціонарною.