В свое время читал Вилли Фея, (дневники командиров королевских тигров), там отказ трансмиссии был вызван "выплавились подшипники skf", очень удивился. действие происходило в 44 или 45й году.
Не буду ничего утверждать на счет 44 и 45, но сейчас исходя из личного опыта считаю подшипники фирмы SKF, FAG и частично Ruville самими надежными из того, что есть в магазинах. Ну и цена приятно удивила, 160 грн/шт.
А надо, что бы, латыши советовали латышам, как надо.... А мы не струсили, а просто не желаем майданить, это к соседям...
так власть то думает что всё хорошо и что проблем нету а майданить я и не призываю но если грабят и молчать то так и поедут крестьяне в город окна вставлять и дворы мести и очень скоро не кого на работу принять будет на селе
У нас знаю несколько штук таких, стоят возле школ.
А вообще только час назад с ребятами разговаривали про камеры. У нас один попал, но почему то не пришло оповещение через сайт гос услуг, он там зареган.
Время вышло и приставы выставили требования банкам в которых у него счет (карточки).
С обоих списали по 500р.
Звонил приставам что бы вернули 500р., т.к. Штраф получается сняли в размере 1000.
3 неделя не ответа ни привета.
Кстати в курсе что если оплачиваешь до истечения месяца, можно платить половину от штрафа.
В свое время читал Вилли Фея, (дневники командиров королевских тигров), там отказ трансмиссии был вызван "выплавились подшипники skf", очень удивился. действие происходило в 44 или 45й году.
Не буду ничего утверждать на счет 44 и 45, но сейчас исходя из личного опыта считаю подшипники фирмы SKF, FAG и частично Ruville самими надежными из того, что есть в магазинах. Ну и цена приятно удивила, 160 грн/шт.
Я по 700 рублей за штуку скф сербского производства взял.
Спеца строить не буду, слышал и о классах точности, и о тепловых зазорах, но ручками люфт был совершено одинаковый.
Вы совершенно правы на счет классов точности, зазоров, условиях работы подшипника и многом другом. Например 1210К С3 или РА 208 К. Кто из нас обращал внимание на это К С3 или РА? Обычно покупают 210 двухрядный в первом случае или закрытый сферический 208 й в втором. Лично я пол часа про 208 втирал продавцу, что это не он. А он мне "номер сходится - значит он"! А ничего, что в моем внутренняя обойма шире на 5 мм от того что он мне предлагал? То же самое и по подшипниках в электроинструменте, обороты ротора могут быть и 30000 об/мин и запихать туда подшипник к примеру обычный 201й крытый даже самого лучшего производителя не проканает.
Из той-же оперы сам монтаж подшипника: загонят верхнюю обойму молотком прилагая усилие к внутренней - подшипник начнет гудеть еще даже в работе не быв а потом рассказывают какие у нас запчасти хреновые. А еще есть регулировка и смазка ( вернее ее отсутствие или попадание вместо нее пыли, стружки или какой нибудь бодяги в виде смазки).
Из личных наблюдений предполагаю, что 80% случаев преждевременных выходов из строя подшипников именно по нашей вине а не вине производителя.
Пы Сы: видел подшипник, сепаратор которого был сделан с банки из-под горошка
Спеца строить не буду, слышал и о классах точности, и о тепловых зазорах, но ручками люфт был совершено одинаковый.
При современных средствах фальсивикации, написать на одном и томже подшипнеке можна как Китай так и ЕС. Нужны мне были както на Форд роспылители, начал искать , начали мне сватать япон...и написано на роспылителе япон...харашо шо я предварительно собрал инфу, шо имнно эти роспылители , как раз япония и невыпускает. ( двиг 2.4 YORK) Было это гдето в 2005-07 году.
При современных средствах фальсивикации, написать на одном и томже подшипнеке можна как Китай так и ЕС
И не только современных. Сделать подшипник или распылитель в подвале невозможно. Для этого нужно серьезное оборудование и соответствующий объем продукции. При таких условиях сделать любую надпись не проблема.
Кстати, если на товаре указан производитель ЕС - это почти 100% Китай. На товарах из ЕС пишут страну производителя а на упаковке более подробно указан адрес и контакты, чтоб знать откуда ноги растут, если Германи - там 50/50 в лучшем случае.
Вот ещё фото.Кому чего не ясно ,на словах или фото соответствущего узла
Не буду ничего утверждать на счет 44 и 45, но сейчас исходя из личного опыта считаю подшипники фирмы SKF, FAG и частично Ruville самими надежными из того, что есть в магазинах. Ну и цена приятно удивила, 160 грн/шт.
Были, когда их Шведы делали.
Это производство Луцк
так власть то думает что всё хорошо и что проблем нету а майданить я и не призываю но если грабят и молчать то так и поедут крестьяне в город окна вставлять и дворы мести и очень скоро не кого на работу принять будет на селе
добавлю - он уже лет десять наверное принадлежит шведам
Вот бы все были такие фотофиксации как эта.http://auto.tut.by/news/road/510327.html?utm_source=auto.tut.by&utm_medi...
На трассе М6 уже давно стоят. Я мимо на работу еду и специально проверяю, сколько машина разгонится на определенном участке. Все привыкли уже к ним.
У любой машины эта функция предусмотрена. Называется спидометр.
Я уже платил половину, за ремень.
У нас если в течения 10 дней оплачиваешь 50%скидка
Кострома это Кострома, а Татарстан чуть в сторонке, хотя может и не плохие у них кольца ХЗ
Это кольца КМЗ - вопросов по качеству нет.Проверь тока маркировку на самих кольцах.Мож тебе в коробку КМЗ хер знает чего положили.http://porshen.ru/Porshnevye-gruppy-MTZ-cena/porshnevye-kolca-mmz/
Я по 700 рублей за штуку скф сербского производства взял.
Эти же подшипники СКФ для косилки брал ,но пришлось выбросить . После сборки - люфтят . Попробовал напильником -точатся !
Меня удивила цена на 212-е в редуктор,там их пара..по 420грив. штучка, роликовые,пр-ва Россия.Смотрел японские,1400 один
Видел китайского производства такие же почти вдвое дешевле .
Эти на пресс взял . Пока не ставил.
Подделка бывает, на оригинальных СКФ тонкая надпись пьезогравировка, а на подделке жирная надпись СКФ.
Я еще FKL сербские взял , посмотрим как походят.
На скф завтра гляну, котора в Европе заказывала , около 3 недель ждал.
Как же отличить подделку? http://samip.ru/2013/12/podshipniki-skf-otzyvy-analogi/
Штрихкоды есть, упаковка есть , завтра глянем на само изделие )))
Кста это не самая дорогая марка, родные яповские у нас в России стоят дороже .
Накаркал
https://www.youtube.com/watch?v=3daZDhFHZuI
Ну какой приговор ? :)
Вы совершенно правы на счет классов точности, зазоров, условиях работы подшипника и многом другом. Например 1210К С3 или РА 208 К. Кто из нас обращал внимание на это К С3 или РА? Обычно покупают 210 двухрядный в первом случае или закрытый сферический 208 й в втором. Лично я пол часа про 208 втирал продавцу, что это не он. А он мне "номер сходится - значит он"! А ничего, что в моем внутренняя обойма шире на 5 мм от того что он мне предлагал? То же самое и по подшипниках в электроинструменте, обороты ротора могут быть и 30000 об/мин и запихать туда подшипник к примеру обычный 201й крытый даже самого лучшего производителя не проканает.
Из той-же оперы сам монтаж подшипника: загонят верхнюю обойму молотком прилагая усилие к внутренней - подшипник начнет гудеть еще даже в работе не быв а потом рассказывают какие у нас запчасти хреновые. А еще есть регулировка и смазка ( вернее ее отсутствие или попадание вместо нее пыли, стружки или какой нибудь бодяги в виде смазки).
Из личных наблюдений предполагаю, что 80% случаев преждевременных выходов из строя подшипников именно по нашей вине а не вине производителя.
Пы Сы: видел подшипник, сепаратор которого был сделан с банки из-под горошка
Работёнка
При современных средствах фальсивикации, написать на одном и томже подшипнеке можна как Китай так и ЕС. Нужны мне были както на Форд роспылители, начал искать , начали мне сватать япон...и написано на роспылителе япон...харашо шо я предварительно собрал инфу, шо имнно эти роспылители , как раз япония и невыпускает. ( двиг 2.4 YORK) Было это гдето в 2005-07 году.
И не только современных. Сделать подшипник или распылитель в подвале невозможно. Для этого нужно серьезное оборудование и соответствующий объем продукции. При таких условиях сделать любую надпись не проблема.
Кстати, если на товаре указан производитель ЕС - это почти 100% Китай. На товарах из ЕС пишут страну производителя а на упаковке более подробно указан адрес и контакты, чтоб знать откуда ноги растут, если Германи - там 50/50 в лучшем случае.