на некоторых форумах в правилах прописан бан за сравнения отечественного автопрома с иномарками
от себя скажу: если бы поделки отечественного автопрома стоили на полторы-две сотни дешевле, то вполне можно было бы закрыть глаза на косяки, которые не устраняются десятилетиями заводом, но об устранении этих косяков покупателями описано везде где только можно, и менять машину каждые три года.
P.S. сам езжу на японке 2001 года и менять не собираюсь
на некоторых форумах в правилах прописан бан за сравнения отечественного автопрома с иномарками
от себя скажу: если бы поделки отечественного автопрома стоили на полторы-две сотни дешевле, то вполне можно было бы закрыть глаза на косяки, которые не устраняются десятилетиями заводом, но об устранении этих косяков покупателями описано везде где только можно, и менять машину каждые три года.
P.S. сам езжу на японке 2001 года и менять не собираюсь
А я считаю, что отечественный автопром ни чем не хуже иномарок. Особенно в последнее время, тазики качество подтягивают на хороший уровень. Конечно, кому на чем ездить пусть каждый сам решает. Но не все так плохо как пишут и думают, стереотип в ближайшее время разрушится. Для многих уже он разрушен.
(то мотор выпадет на ходу (уаз) ) Так это не авто виновато, надо менять прокладку, причем срочно!!! Я не об этом, что иноманрки плохие, конечно хорошие. Прошедшей зимой мой паркетник (дизель) 2012 г.в. вдруг заглох, заводится и глохнет,нахожусь за 150 км от дома(мороз + семья) Мастеров понаехало,куда лезть хер его знает, кругом электроника, только на спецсервис надо.(вот выше и писал, что знакомый всегда с собой 30 т.р. возил на эвакуактор и на сервис) а на тазике я в любое время и место доеду (за комфорт не говорю)
Владимир, полностью соглашусь, хоть сам на иномарках езжу. Больше скажу. в округе фермеры мои знакомые, имеют Вольво, Туареги, Тоеты (джипы) всеравно под задницей имеют рабочие Нивы (шеви и простые)
на некоторых форумах в правилах прописан бан за сравнения отечественного автопрома с иномарками
от себя скажу: если бы поделки отечественного автопрома стоили на полторы-две сотни дешевле, то вполне можно было бы закрыть глаза на косяки, которые не устраняются десятилетиями заводом, но об устранении этих косяков покупателями описано везде где только можно, и менять машину каждые три года.
P.S. сам езжу на японке 2001 года и менять не собираюсь
А я считаю, что отечественный автопром ни чем не хуже иномарок. Особенно в последнее время, тазики качество подтягивают на хороший уровень. Конечно, кому на чем ездить пусть каждый сам решает. Но не все так плохо как пишут и думают, стереотип в ближайшее время разрушится. Для многих уже он разрушен.
Володь, так в Беларуси вроде не делают легковых авто, у вас все" иншие".
(то мотор выпадет на ходу (уаз) ) Так это не авто виновато, надо менять прокладку, причем срочно!!! Я не об этом, что иноманрки плохие, конечно хорошие. Прошедшей зимой мой паркетник (дизель) 2012 г.в. вдруг заглох, заводится и глохнет,нахожусь за 150 км от дома(мороз + семья) Мастеров понаехало,куда лезть хер его знает, кругом электроника, только на спецсервис надо.(вот выше и писал, что знакомый всегда с собой 30 т.р. возил на эвакуактор и на сервис) а на тазике я в любое время и место доеду (за комфорт не говорю)
Ага, в том же ауди начальника акб самостоятельно не поменяешь, если просто снять один и поставить другой машина его не увидит.В ней если не ошибаюсь семьдесят с.чем-то электронных блоков.
Вместо тогл чтоб платить деньги за утилизацию они продадут машину вам а потом ещё на запчастях заработают.
Не, ну кто бы говорил, как будто у вас нету бэушки , и не только их Европы, но еще из Японии.
С ней нет проблем. взял. лет десять откатал и отдал по той цене что бра
Виталий Соболев пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
А я считаю, что отечественный автопром ни чем не хуже иномарок.
laugh Самому то не смешно!!!
Видать человек не имел реальной возможности сравнить.
Вовий пишет:
в том же ауди начальника акб самостоятельно не поменяешь, если просто снять один и поставить другой машина его не увидит.
Володь, так в Беларуси вроде не делают легковых авто, у вас все" иншие".
У нас джили собирают Сам вот подумываю брать её новую или б\у других более известных производителей авто.
Я сторонник новых авто и ненадо мне рассказывать , что на 1-2 годовалой все, что должно сломаться уже сломалось и поменяно т.д. Были б.у авто ВАЗ- 011,-03,- 08 постоянный ремонт. Потом перешел на новые, правда 3-5 лет больше не езжу 100-130 т.км. и продаю. Все авто этот ресурс прошли без проблем и встречаю последних владельцев, пока не жалуются. Насчет китайцев, сам не владел, но знакомые ребята катаются и не жалуются. Одна проблема на вторичном рынке сложней продать, верней дешевле придется отдавать.
о мотор выпадет на ходу (уаз) ) Так это не авто виновато, надо менять прокладку, причем срочно!!!
ну прокладка хантейской национальности это многое обясняет. но мне машина нужна что бы быть на ней а не под ней. покапатся в мазуте трактора хватит а не хватит что нибудь изобретать начну чтобы занять руки и голову. кстати таких водителей как тот хант все больше, да еще водители женского полу. Вы представляете себе даму с ключами под машиной.
Вместо тогл чтоб платить деньги за утилизацию они продадут машину вам а потом ещё на запчастях заработают.
Не, ну кто бы говорил, как будто у вас нету бэушки , и не только их Европы, но еще из Японии.
С ней нет проблем. взял. лет десять откатал и отдал по той цене что бра
Виталий Соболев пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
А я считаю, что отечественный автопром ни чем не хуже иномарок.
laugh Самому то не смешно!!!
Видать человек не имел реальной возможности сравнить.
Вовий пишет:
в том же ауди начальника акб самостоятельно не поменяешь, если просто снять один и поставить другой машина его не увидит.
Проблема надуманная, в сервисной книжке коды.
Коды в сервисной книжке это хорошо. Только зачем мне этот гемморой?
Несколько лет назад знакомые собирались на море, попросили отвезти их на вокзал. Говорю а что на машине не едете, быстрее удобнее и дешевле? Нет говорят, недавно (у них вольво тогда был) бензонасос полетел только из Москвы на заказ, полторы недели ждали. А вдруг в дороге что сломается? На хрена мне авто на котором дальше туалета ехать страшно?
В Нижнем Новгороде друзья живут, на форде коробка аатомат полетела ремонт 80 тыс, рублей. Нахрена мне такой ремонт если я себе ща эти деньги новую коробку куплю и ещё двигатель на сдачу. Это я к тому что иномарки не ломаются. Ещё надо примеры?
Пыс. Да уж. Взять машину и через 10 лет продать
по той же цене заманчиво. Где бы ещё дурака
найти который купит.
Да заведу я вам раздел автомобильный, заведу!
Даёшь прулесрач и тазосрач!
Для тех у кого есть время, кто давно не ржал и у кого старый интернет, так как эту шутку видели многие, вот вам ссылка http://ffclub.ru/topic/78501/
Есть такая тема: https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/17925 , только почему бы в курилке для трактористов про авто не поговорить. Мы на работе в курилке для машиностроителей частенько про них говорим.
ну не приживаются у нас почему то авто отечественного автопрома
andrej 73 пишет:
покапатся в мазуте трактора хватит
А у меня и трактор японовский, за 3 сезона поменял 1 сальник на полуоси, ну и фильтра + масло.
Все почему- то сравнивают иномарки с семерками и девятками. Вот недавно человек писал как он замучился проехав несколько км на классике. А попробуйте сравнить с новыми моделями, прокатитесь на гранте лифтбек или калина-2, будете удивлены. И если у иномарок качество постоянно падает (невыгодно в финансовом плане делать товар который не ломается) то у автоваза продажи падают и конкуренция заставляет подтягивать потребительские свойства.
Я бы иномарки 90-х с сегодняшними не ровнял. Те иномарки 10 летние были как наши новые, а сейчас производителю качественные делать не выгодно, 10-15 лет и в металлолом.
прокатитесь на гранте лифтбек или калина-2, будете удивлены.
Меня вообще жоповозки не интересуют, сейчас у меня VW T5 2010г/в, предложите альтернативу из отечественого автопрома, только аналогичьную по качеству и тех характеристикам альтернативу, пусть даже за теже деньги.
прокатитесь на гранте лифтбек или калина-2, будете удивлены.
Меня вообще жоповозки не интересуют, сейчас у меня VW T5 2010г/в, предложите альтернативу из отечественого автопрома, только аналогичьную по качеству и тех характеристикам альтернативу, пусть даже за теже деньги.
Как раз фольфсваген и есть жоповозка. Я в свою калину грузил то и ездил там что вам и в голову не придёт. Вдруг поцарапаете. (Здесь должен быть смеющийся смайлик только с телефона не получается добавить).
Почемуже не ровнять, у меня пробег 146 т.км, этим летом поменял наконечники рулевые, 1 сайлентблок и 2 стабилизатора. Плюс немцы в прошлом году поменяли тормозные диски и колодки. Остальное с завода, и замены пока не требует.
Ну это понятно, в европе не дураки сидят. Вместо тогл чтоб платить деньги за утилизацию они продадут машину вам а потом ещё на запчастях заработают.
на некоторых форумах в правилах прописан бан за сравнения отечественного автопрома с иномарками
от себя скажу: если бы поделки отечественного автопрома стоили на полторы-две сотни дешевле, то вполне можно было бы закрыть глаза на косяки, которые не устраняются десятилетиями заводом, но об устранении этих косяков покупателями описано везде где только можно, и менять машину каждые три года.
P.S. сам езжу на японке 2001 года и менять не собираюсь
А я считаю, что отечественный автопром ни чем не хуже иномарок. Особенно в последнее время, тазики качество подтягивают на хороший уровень. Конечно, кому на чем ездить пусть каждый сам решает. Но не все так плохо как пишут и думают, стереотип в ближайшее время разрушится. Для многих уже он разрушен.
(то мотор выпадет на ходу (уаз) ) Так это не авто виновато, надо менять прокладку, причем срочно!!! Я не об этом, что иноманрки плохие, конечно хорошие. Прошедшей зимой мой паркетник (дизель) 2012 г.в. вдруг заглох, заводится и глохнет,нахожусь за 150 км от дома(мороз + семья) Мастеров понаехало,куда лезть хер его знает, кругом электроника, только на спецсервис надо.(вот выше и писал, что знакомый всегда с собой 30 т.р. возил на эвакуактор и на сервис) а на тазике я в любое время и место доеду (за комфорт не говорю)
Владимир, полностью соглашусь, хоть сам на иномарках езжу. Больше скажу. в округе фермеры мои знакомые, имеют Вольво, Туареги, Тоеты (джипы) всеравно под задницей имеют рабочие Нивы (шеви и простые)
Володь, так в Беларуси вроде не делают легковых авто, у вас все" иншие".
Ага, в том же ауди начальника акб самостоятельно не поменяешь, если просто снять один и поставить другой машина его не увидит.В ней если не ошибаюсь семьдесят с.чем-то электронных блоков.
А я вот на следующей неделе собираюсь брать себе Honda StepWGN ну не приживаются у нас почему то авто отечественного автопрома
У нас джили собирают
Сам вот подумываю брать её новую или б\у других более известных производителей авто.
А чего смеяться то ? любая машина индивидуальна, как к ней относиться будешь так она и работать будет
Не, ну кто бы говорил, как будто у вас нету бэушки , и не только их Европы, но еще из Японии.
С ней нет проблем. взял. лет десять откатал и отдал по той цене что бра
Видать человек не имел реальной возможности сравнить.
Проблема надуманная, в сервисной книжке коды.
Я сторонник новых авто и ненадо мне рассказывать , что на 1-2 годовалой все, что должно сломаться уже сломалось и поменяно т.д. Были б.у авто ВАЗ- 011,-03,- 08 постоянный ремонт. Потом перешел на новые, правда 3-5 лет больше не езжу 100-130 т.км. и продаю. Все авто этот ресурс прошли без проблем и встречаю последних владельцев, пока не жалуются. Насчет китайцев, сам не владел, но знакомые ребята катаются и не жалуются. Одна проблема на вторичном рынке сложней продать, верней дешевле придется отдавать.
Зачем их сравнивать ? на них ездить нужно.
цена
у нас его нету
и тд и тп
(так, для справки
у кого башка на плечах берут с нулевым пробегом по СНД, и ноль проблем на те самые
без гарантии)
Красава!!!
ну прокладка хантейской национальности это многое обясняет. но мне машина нужна что бы быть на ней а не под ней. покапатся в мазуте трактора хватит а не хватит что нибудь изобретать начну чтобы занять руки и голову. кстати таких водителей как тот хант все больше, да еще водители женского полу. Вы представляете себе даму с ключами под машиной.
Коды в сервисной книжке это хорошо. Только зачем мне этот гемморой?
Несколько лет назад знакомые собирались на море, попросили отвезти их на вокзал. Говорю а что на машине не едете, быстрее удобнее и дешевле? Нет говорят, недавно (у них вольво тогда был) бензонасос полетел только из Москвы на заказ, полторы недели ждали. А вдруг в дороге что сломается? На хрена мне авто на котором дальше туалета ехать страшно?
В Нижнем Новгороде друзья живут, на форде коробка аатомат полетела ремонт 80 тыс, рублей. Нахрена мне такой ремонт если я себе ща эти деньги новую коробку куплю и ещё двигатель на сдачу. Это я к тому что иномарки не ломаются. Ещё надо примеры?
Пыс. Да уж. Взять машину и через 10 лет продать
по той же цене заманчиво. Где бы ещё дурака
найти который купит.
Вот Вовий и я о том же.Не вкоем случае владельцев иномарок обидеть не хочу т.к сам им являюсь.
Уровень иномарок конца 90х
А у меня и трактор японовский, за 3 сезона поменял 1 сальник на полуоси, ну и фильтра + масло.
Да заведу я вам раздел автомобильный, заведу!
Даёшь прулесрач и тазосрач!
Для тех у кого есть время, кто давно не ржал и у кого старый интернет, так как эту шутку видели многие, вот вам ссылка http://ffclub.ru/topic/78501/
Есть такая тема: https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/17925 , только почему бы в курилке для трактористов про авто не поговорить. Мы на работе в курилке для машиностроителей частенько про них говорим.
Вовий, да на самом деле по форуму много таких тем, как раз на раздел и наберётся.
Я ж не ругаю вас, говорите хоть о сиськах в курилке.
Все почему- то сравнивают иномарки с семерками и девятками. Вот недавно человек писал как он замучился проехав несколько км на классике. А попробуйте сравнить с новыми моделями, прокатитесь на гранте лифтбек или калина-2, будете удивлены. И если у иномарок качество постоянно падает (невыгодно в финансовом плане делать товар который не ломается) то у автоваза продажи падают и конкуренция заставляет подтягивать потребительские свойства.
Уровень иномарок конца 90х
Я бы иномарки 90-х с сегодняшними не ровнял. Те иномарки 10 летние были как наши новые, а сейчас производителю качественные делать не выгодно, 10-15 лет и в металлолом.
Меня вообще жоповозки не интересуют, сейчас у меня VW T5 2010г/в, предложите альтернативу из отечественого автопрома, только аналогичьную по качеству и тех характеристикам альтернативу, пусть даже за теже деньги.
А поговорить о сиськах это идея...
Как раз фольфсваген и есть жоповозка. Я в свою калину грузил то и ездил там что вам и в голову не придёт. Вдруг поцарапаете. (Здесь должен быть смеющийся смайлик только с телефона не получается добавить).
Почемуже не ровнять, у меня пробег 146 т.км, этим летом поменял наконечники рулевые, 1 сайлентблок и 2 стабилизатора. Плюс немцы в прошлом году поменяли тормозные диски и колодки. Остальное с завода, и замены пока не требует.
Только мериться ими не будем