И чем удобнее будет? Здесь рычаг под рукой а там тянуться надо. На камазах и мазах ручник на западный манер на панель перенесли неудобно стало, долго привыкнуть не мог.
Давайте обсудим легковые автомобили которые имеем или хотели бы иметь. Какой автомобиль достоен носить статус фермерского.
Любой автомобиль достоин статуса фермерского. :)
Сам езжу на фрилендере2, дизель.
И на трассе нормально едет, и по городу удобен, и по пашне прёт, и грязь терпит. Не танк, разумеется, но справляется со всем.
Хотя багажник у тлк200 побольше, потому был бы наверно лучше.
Есть такой, в эксплуатации с 2012 года. Пробег чуть больше 50000. Бензин. В принципе неплохой автомобиль для рукастого человека. Расход бензина конечно огорчает, но лечится установкой ГБО. Что ломалось и как лечилось: шкворня с пластиком (заменены на Ваксойл), передний кардан разбило в шлицах (заменен), поперечная рулевая тяга-разболталось резьбовое соединение(заменена), отвалилось крепление запаски (запаску переместили в кузов), лопался расширительный бачок (заменен). С завода был весь не протянут, поэтому слетел нижний патрубок с радиатора по дороге домой. Штатная магнитола полное Г... Лопается по углам кузов(грузовой). Без переднего моста не едет даже по сырой траве. Вроде все вспомнил. В остальном проявил себя неплохо. Спрашивайте конкретней, что интересует
Собрался на село, вот и думаю что приобрести. Практичнее и болемение с комфортом, чтоб и барашка и мешки с чем либо перевезти, ну и до города смотаться.
[quote=Шyриk]Нормальная у нас солярка.
Заправляться надо на заправках известных брендов и все будет нормально.
Сам заправляюсь на Роснефти газпроме и шелле.
Там и заправляюсь, только что то в уже в -35 это гель, хотя и зимняя.
Не покупайте вы патриота, это всё равно что выкинуть 670 тысяч на ветер, это не машина - это грёбаная кастрюля с болтами, вон у отцовского теперь мост задний завыл, что то там хрустит не нормально, и карданы замененые по гарантии опять разболтались аж зеркала трясуться, пробег 30 тысяч, эксплуатация практически тепличная. Короче машина - гавно, может такой единичный случай но очереди на сервисе говорят что нет. За эти деньги лучше посмотреть какой ни будь японский пикап б.у. или китайца. Или соболь с камингсом.
переключение скоростей могли бы слямзитьт с западных машин.
Вы про автомат, что ли?
да нет-ручку кпп с пола перенести на панель..
И чем удобнее будет? Здесь рычаг под рукой а там тянуться надо. На камазах и мазах ручник на западный манер на панель перенесли неудобно стало, долго привыкнуть не мог.
Лучше простого уазика ничего еще не придумали. Дешево и сердито. А за полем на Лексусе
Катаюсь на РЭМе 1500 2012 года.
Юг Рязанской обл., север Тамбовской губернии.
На рыбалку, в лес, по полям.
Проблем нет.
Такой же, только полностью чёрный.
Они хороши, конечно, только топлива не напасешься...
А зачем его запасать?
20 л/100 км
50 000 км/год
300 000 рублей/год
Прикольно!!!
Дороговато!
Я неправильно выразился. Скорее денег не напасёшься.
немного не в тему ,но подскажите кто нибудь .хочу приобрести технику для заработка .какую лудше?
ассенизаторскую.. эта техника всегда деньги приносит..
Любой автомобиль достоин статуса фермерского. :)
Сам езжу на фрилендере2, дизель.
И на трассе нормально едет, и по городу удобен, и по пашне прёт, и грязь терпит. Не танк, разумеется, но справляется со всем.
Хотя багажник у тлк200 побольше, потому был бы наверно лучше.
Какого рода технику? Можно зарабатывать и на скутере, если надо.
не я серьёзно грузоперевозки вроде сейчас гибнут может спецтехнику что нибудь чтоб приносило 20000 в мес
Снегоочиститель берите.
Что думаете о Патриот Пикап?
Есть такой, в эксплуатации с 2012 года. Пробег чуть больше 50000. Бензин. В принципе неплохой автомобиль для рукастого человека. Расход бензина конечно огорчает, но лечится установкой ГБО. Что ломалось и как лечилось: шкворня с пластиком (заменены на Ваксойл), передний кардан разбило в шлицах (заменен), поперечная рулевая тяга-разболталось резьбовое соединение(заменена), отвалилось крепление запаски (запаску переместили в кузов), лопался расширительный бачок (заменен). С завода был весь не протянут, поэтому слетел нижний патрубок с радиатора по дороге домой. Штатная магнитола полное Г... Лопается по углам кузов(грузовой). Без переднего моста не едет даже по сырой траве. Вроде все вспомнил. В остальном проявил себя неплохо. Спрашивайте конкретней, что интересует
Собрался на село, вот и думаю что приобрести. Практичнее и болемение с комфортом, чтоб и барашка и мешки с чем либо перевезти, ну и до города смотаться.
Сегодня звонил в Уаз центр, пришли Патрики в новом кузове, завтра поеду на Тест Драйв. Посмотрю что да как.
Ничего хорошего, шаг в сторону асфальта. А элетровключение раздатки это вообще дурдом.
А что тогда плохой??
Очень смешно
Съездил посмотрел. Изуродовали машину внешне. Мое мнение: Если брать до дорестайлинговый.
У меня патриот 2012г,в проблем нет дорестайлинговый,расход маленький,
ДИЗЕЛЬ ИВЕКО.
ИМХО.
дорестайлинговыйновые машины дизайн испортил и сделал на вид
С нашим климатом и качеством ДТ дизель не вариант.
Тогда возьми две - одна для деревни, другая на выход. Для деревни буханку рублей за сто, а на остальное (патрик - буханка) на твой вкус или средства.
[quote=Шyриk]Нормальная у нас солярка.
Заправляться надо на заправках известных брендов и все будет нормально.
Сам заправляюсь на Роснефти газпроме и шелле.
Там и заправляюсь, только что то в уже в -35 это гель, хотя и зимняя.
Не покупайте вы патриота, это всё равно что выкинуть 670 тысяч на ветер, это не машина - это грёбаная кастрюля с болтами, вон у отцовского теперь мост задний завыл, что то там хрустит не нормально, и карданы замененые по гарантии опять разболтались аж зеркала трясуться, пробег 30 тысяч, эксплуатация практически тепличная. Короче машина - гавно, может такой единичный случай но очереди на сервисе говорят что нет. За эти деньги лучше посмотреть какой ни будь японский пикап б.у. или китайца. Или соболь с камингсом.