Кстати хотел чего ещё сказать. Позавчера фурчит что-то под воротами неровно, чую мотоцикл. Выхожу. Сосед через 4 дома приехал хвастаться. Ямаху ДрагСтар 1100 взял за 160тр. Состояние на 5. 50 лет мужику. Говорит слюнями обливался, когда ты на своей Хонде выезжаешь. Пришлось выкатить свой и мы с ним вечер покатались.)
Филипп я уже договорился. Завтра на осмотр пригонят. Хозяин сказал, что двигатель исузовский 3,2 л.. Рамный. Причина продажи: Заглох бизнес по продаже шмоток на рынке. Содержать такую машину не по карману.
ЗЛЫДЕНЬ. Это ж только на учет ставить нельзя , а те которые стоят эксплуатировать можно. Думается что это нашим Краям в наказание за низкие проценты правящей партии на выборах.
Что то тема давно не обновлялась! Зима пришла, у многих есть снегоходы, в сельской местности зимой единственное развлечение! На следующий год планирую купить Ямаху Викинг. У кого что есть, давайте фото !!! Файлы: 1288340548dj.jpeg
Зима пришла, у многих есть снегоходы, в сельской местности зимой единственное развлечение! ... ... У кого что есть, давайте фото !!!
У "Игорь П." есть про развлечения: Нас дома не было 5 часов. Вдоль забора следы остановившихся снегоходов и одного УАЗа. Жиывыми остались...
Дальше много фото....
Кстати, про УАЗ - мои пол-батона прошли 30 тыс. км. Это были очень трудные км. Последние метров 700 это экстрим. Колея от зилов 131-ых и шишиги. Трактором приходилось вытаскивать самому себя раз пять. Последний раз позавчера - колея протаяла и лед не выдержал веса машины, завалилась на правый бок, так что водительскую дверь открыть не мог. Пришлось сначала фронтальником немного зад поднимать, а потом тянуть.
Не обошлось без потерь, конечно, при таком режиме эксплуатации, но в целом машинкой доволен. Рекомендую тем у кого бездорожье, а ездить надо в любую погоду.
Особенно если двигатель от бычка поставить. Но калею эта тварь такую оставляет, что через пару лет дорога становится полностью непроходимой. Даже для шишиги :) Впрочем, я тоже такую машинку хочу, но пока не могу понять зачем. Дизайн интересный и качество изготовления впечатлило.
Кстати шишигу я тоже уже вытаскивал трактором. МТЗ-82 более проходимый и дорогу меньше уродует :)
Брал именно для работы. 10 мешков комбикорма(400кг) на санках тащит легко. Разгонялся до 100 км, запас есть, но страшно. С места старается "уехать" из под водителя как хороший мотоцикл. Про цены не знаю. http://sales.snowmobiles.ru/ здесь всё про снегоходы.
А как с проходимостью? Местным "буранщикам" рассказал,что хочу покупать, говорят по глубокому снегу пойдет с трудом,будет зарываться.
А как с проходимостью? Местным "буранщикам" рассказал,что хочу покупать, говорят по глубокому снегу пойдет с трудом,будет зарываться.
Буран в лесу(не в лесостепи или степи) вне конкуренции.
В остальных случаях при глубоком снеге главное мощность двигателя. Снегоход с мощныи движком не успевает проваливаться, он как лодка на воде, а вот Бурану без разницы, он не проваливается сильно, но двигатель у него откровенно слабый и чрезмерно прожорливый для его мощности.
Можете еще глянуть на Арктик кэт биркэт 570ХТ, в честь 50 летия фирмы Арктик кэт, обалденные скидки на снегоходы предлагает.
У "Игорь П." есть про развлечения: Нас дома не было 5 часов. Вдоль забора следы остановившихся снегоходов и одного УАЗа. Жиывыми остались...
Дальше много фото....
А как с проходимостью? Местным "буранщикам" рассказал,что хочу покупать, говорят по глубокому снегу пойдет с трудом,будет зарываться.
Буран в лесу(не в лесостепи или степи) вне конкуренции.
В остальных случаях при глубоком снеге главное мощность двигателя. Снегоход с мощныи движком не успевает проваливаться, он как лодка на воде, а вот Бурану без разницы, он не проваливается сильно, но двигатель у него откровенно слабый и чрезмерно прожорливый для его мощности.
Можете еще глянуть на Арктик кэт биркэт 570ХТ, в честь 50 летия фирмы Арктик кэт, обалденные скидки на снегоходы предлагает.
достаточно спорное утверждение, я бы сказал ошибочное, для движения по глубокому снегу гораздо важнее ширина и длина гусеницы, потом величина грунтозацепа, потом масса, а уж потом мощность.. мощный двигатель сразу даст пробуксовку и снегоход зарывается до земли, так что вытаскивать его нужно будет долго и упорно
Трупер что ли? У нас их нет. Не одного на дороге не видел.
Кстати хотел чего ещё сказать. Позавчера фурчит что-то под воротами неровно, чую мотоцикл. Выхожу. Сосед через 4 дома приехал хвастаться. Ямаху ДрагСтар 1100 взял за 160тр. Состояние на 5. 50 лет мужику. Говорит слюнями обливался, когда ты на своей Хонде выезжаешь. Пришлось выкатить свой и мы с ним вечер покатались.)
Под заказ. Или Bighorn 3.1D 1993 года
Филипп я уже договорился. Завтра на осмотр пригонят. Хозяин сказал, что двигатель исузовский 3,2 л.. Рамный. Причина продажи: Заглох бизнес по продаже шмоток на рынке. Содержать такую машину не по карману.
Ждем фоток
Не в курсе? Он люфтуется? У меня к Тойоте 4Раннер ключ был. Я им клиренс регулировал. Хозяин этой машины сказал понятия не имею. Как купил так и езжу.
Мицу Паджеро коротыш дизель, в мосты самоблоки, зубастую резину и песец фсем. Дешево и сердито.
Надо 2 соседей обрадовать у них микроавтобусы с правым рулём. http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/12/17/1713539
ЗЛЫДЕНЬ. Это ж только на учет ставить нельзя , а те которые стоят эксплуатировать можно. Думается что это нашим Краям в наказание за низкие проценты правящей партии на выборах.
Что то тема давно не обновлялась! Зима пришла, у многих есть снегоходы, в сельской местности зимой единственное развлечение! На следующий год планирую купить Ямаху Викинг. У кого что есть, давайте фото !!!
Файлы:
1288340548dj.jpeg
У "Игорь П." есть про развлечения: Нас дома не было 5 часов. Вдоль забора следы остановившихся снегоходов и одного УАЗа. Жиывыми остались...
Дальше много фото....
Кстати, про УАЗ - мои пол-батона прошли 30 тыс. км. Это были очень трудные км. Последние метров 700 это экстрим. Колея от зилов 131-ых и шишиги. Трактором приходилось вытаскивать самому себя раз пять. Последний раз позавчера - колея протаяла и лед не выдержал веса машины, завалилась на правый бок, так что водительскую дверь открыть не мог. Пришлось сначала фронтальником немного зад поднимать, а потом тянуть.
Не обошлось без потерь, конечно, при таком режиме эксплуатации, но в целом машинкой доволен. Рекомендую тем у кого бездорожье, а ездить надо в любую погоду.
За то как там рычаги переключения находятся все желания отпадают. Травматизм один.
Особенно если двигатель от бычка поставить. Но калею эта тварь такую оставляет, что через пару лет дорога становится полностью непроходимой. Даже для шишиги :) Впрочем, я тоже такую машинку хочу, но пока не могу понять зачем. Дизайн интересный и качество изготовления впечатлило.
Кстати шишигу я тоже уже вытаскивал трактором. МТЗ-82 более проходимый и дорогу меньше уродует :)
На первых 100 бычках стояли двиги от МБ.
А что такое МБ? Майбах, мотоблок, мерседес-бенц?
Он самый. Но они куда-то исчезли. Сам лично видел: Руль, спальники, торпеда, сиденья. Реальная иномарка с кабиной "Бычка".
Если не секрет, каков Викинг в работе, и сколько такие аппараты стоят 2002-2005г. г. у Вас? Облизываюсь на 119 Рысь.
:) Ага, сейчас в лес ни на чем другом и не въедешь. Я имею в виду за дровами
А как с проходимостью? Местным "буранщикам" рассказал,что хочу покупать, говорят по глубокому снегу пойдет с трудом,будет зарываться.
Буран в лесу(не в лесостепи или степи) вне конкуренции.
В остальных случаях при глубоком снеге главное мощность двигателя. Снегоход с мощныи движком не успевает проваливаться, он как лодка на воде, а вот Бурану без разницы, он не проваливается сильно, но двигатель у него откровенно слабый и чрезмерно прожорливый для его мощности.
Можете еще глянуть на Арктик кэт биркэт 570ХТ, в честь 50 летия фирмы Арктик кэт, обалденные скидки на снегоходы предлагает.
Я считаю так. Надо смотреть те снегоходы, где движки от Хонды. Это не моторы - это легенды.
Сорри, настроение
Ничего личного Игорь Борисович, честно, прочитал и что - то весело показалось. Щас правда уже не совсем так.
Игорь, а что это за снегоходы, где двигатели от хонды? ямаху знаю, ротах, сузуки, фуджи знаю, хонду не знаю, если только самому вкорячить
А Марине? Там же Хонда. Я честно не знаю, где хондовцы учавствовали. Порыть можно.
достаточно спорное утверждение, я бы сказал ошибочное, для движения по глубокому снегу гораздо важнее ширина и длина гусеницы, потом величина грунтозацепа, потом масса, а уж потом мощность.. мощный двигатель сразу даст пробуксовку и снегоход зарывается до земли, так что вытаскивать его нужно будет долго и упорно
http://www.funtk.ru/endg620B.html
так это подвесники, я что-то не видел снегоходов с двигателем марине....
во как , Китай и сюда пробрался... ну что ж, наверно все-таки лучше оригинала будет