Я свой трактор регистрировал,только с одним договором купли продажи,он 1991 года!Хотел таким же образом зарегистрировать лтз 55,хрен там,на них уже шли ПСМ,а сорокет пробили на учете в ГТН не стоял и выдали и псм и свидетельство и номер,
Как сказал у нас начальник ГТН, регистрируем только по форме или указу от 1993 года кажется. В то время как у меня прицепы 80-х годов выпуска и на них тогда еще не было ПСМ, а только формуляр. Я ему и формуляр приносил.
Я свой трактор регистрировал,только с одним договором купли продажи,он 1991 года!Хотел таким же образом зарегистрировать лтз 55,хрен там,на них уже шли ПСМ,а сорокет пробили на учете в ГТН не стоял и выдали и псм и свидетельство и номер,
Как сказал у нас начальник ГТН, регистрируем только по форме или указу от 1993 года кажется. В то время как у меня прицепы 80-х годов выпуска и на них тогда еще не было ПСМ, а только формуляр. Я ему и формуляр приносил.
И ЧЁ?
Получается что, если прицеп до 93 года выпуска, то хрен оформишь, даже если есть формуляр(единственный на тот момент документ на прицеп). Круговерть какая-то фиговая у нас в ГТН.
Я свой трактор регистрировал,только с одним договором купли продажи,он 1991 года!Хотел таким же образом зарегистрировать лтз 55,хрен там,на них уже шли ПСМ,а сорокет пробили на учете в ГТН не стоял и выдали и псм и свидетельство и номер,
Как сказал у нас начальник ГТН, регистрируем только по форме или указу от 1993 года кажется. В то время как у меня прицепы 80-х годов выпуска и на них тогда еще не было ПСМ, а только формуляр. Я ему и формуляр приносил.
И ЧЁ?
Получается что, если прицеп до 93 года выпуска, то хрен оформишь, даже если есть формуляр(единственный на тот момент документ на прицеп). Круговерть какая-то фиговая у нас в ГТН.
Найди этот документ и внимательно почитай его, все можно если разобраться
Я свой трактор регистрировал,только с одним договором купли продажи,он 1991 года!Хотел таким же образом зарегистрировать лтз 55,хрен там,на них уже шли ПСМ,а сорокет пробили на учете в ГТН не стоял и выдали и псм и свидетельство и номер,
Как сказал у нас начальник ГТН, регистрируем только по форме или указу от 1993 года кажется. В то время как у меня прицепы 80-х годов выпуска и на них тогда еще не было ПСМ, а только формуляр. Я ему и формуляр приносил.
И ЧЁ?
Получается что, если прицеп до 93 года выпуска, то хрен оформишь, даже если есть формуляр(единственный на тот момент документ на прицеп). Круговерть какая-то фиговая у нас в ГТН.
И у нас тоже,все рекомендуют обращаться к мировому судье и доказывать право собственности,но надо хоть какая то блин бумажка откуда он у хозяина взялся.
Я свой трактор регистрировал,только с одним договором купли продажи,он 1991 года!Хотел таким же образом зарегистрировать лтз 55,хрен там,на них уже шли ПСМ,а сорокет пробили на учете в ГТН не стоял и выдали и псм и свидетельство и номер,
Как сказал у нас начальник ГТН, регистрируем только по форме или указу от 1993 года кажется. В то время как у меня прицепы 80-х годов выпуска и на них тогда еще не было ПСМ, а только формуляр. Я ему и формуляр приносил.
И ЧЁ?
Получается что, если прицеп до 93 года выпуска, то хрен оформишь, даже если есть формуляр(единственный на тот момент документ на прицеп). Круговерть какая-то фиговая у нас в ГТН.
И у нас тоже,все рекомендуют обращаться к мировому судье и доказывать право собственности,но надо хоть какая то блин бумажка откуда он у хозяина взялся.
[quote=Евгений 101]Статью 234 гк рф прочитайте...
Спасибо вы её мне уже присылали,я читал но у нас суд и ГТН наверно в одной упряжке работают,хотя в2001г у меня получилось в суде доказать собственность на телегу, дедушка (хозяин) был фронтовик и у него была инструкция по зксплуатации с завода а в ней написан номер телеги и был корешок оплаты, в добавок я в суд его привез под легким градусом, так он там им высказал,вердикт был такой;ОБЯЗАТЬ ГТН зарегистрировать на мое имя.
с чего подходят рессоры на маленькую 4х тонку 6ти шпильку?
сегодня смотрел телегу псе-12 , это телега без поворотного круга а с одним дышлом , так там рессоры с виду один в один как вы ищите , ещё на кормораздатчиках такие стоят
сегодня смотрел телегу псе-12 , это телега без поворотного круга а с одним дышлом , так там рессоры с виду один в один как вы ищите , ещё на кормораздатчиках такие стоят
Всем Привет! Сильно не ругайтесь может где то упустил, с чего подходят рессоры на маленькую 4х тонку 6ти шпильку?, почти все на стремянках пополам. Кружусь, кружусь одни 8ми а они на вид не такие.
Обрати внимание на старые одноосные прицепы( саки, бочки, и т.д.) с одного сака я снял такую рессору, только количество листов меньше, а так один, в один.
С псе тоже подходят.
Кто нибудь ставил на маленькую телегу 6-и шпилечную вместо гидро тормозов воздушные как на 8-и шпилечной? Если да, то можно подробности?
Гидравлические лучше пневмо, сам убедился..! и проще и компрессору лучше
И чем же гидро лучше воздушки. У меня пневмо исправно работает уже несколько лет и тоже думал компрессору хана будет а ему по барабану всё качает и качает
Гидравлические лучше пневмо, сам убедился..! и проще и компрессору лучше
Так нету ни каких... Только купил для МТЗ а тормозов нет, одни барабаны стоят на задней оси, что под ними не знаю, не вскрывал ещё. Гидро восстанавливать бесполезно, запчасти не реально найти, для пневмо есть, а вот как приладить х.з. Не имел дело с этим пока.
Так нету ни каких... Только купил для МТЗ а тормозов нет, одни барабаны стоят на задней оси, что под ними не знаю, не вскрывал ещё. Гидро восстанавливать бесполезно, запчасти не реально найти, для пневмо есть, а вот как приладить х.з. Не имел дело с этим пока.
если маленькая телега то тормоза полностью подходят от газ51-53 передние.
Так нету ни каких... Только купил для МТЗ а тормозов нет, одни барабаны стоят на задней оси, что под ними не знаю, не вскрывал ещё. Гидро восстанавливать бесполезно, запчасти не реально найти, для пневмо есть, а вот как приладить х.з. Не имел дело с этим пока.
если маленькая телега то тормоза полностью подходят от газ51-53 передние.
вот именно от газона все подходит, и у гидро сила торможения выше, проверено
вот именно от газона все подходит, и у гидро сила торможения выше, проверено
Не хочу обидеть, но вы не правы. Сила торможения выше у пневмо тормозов. Потому их и ставят на большегрузные машины. А гидро тормоза срабатывают быстрее чем пневмо тормоза. Потому их и устанавливают на скоростные машины.
если маленькая телега то тормоза полностью подходят от газ51-53 передние.
Даже если чудом где-то наскребу запчасти под гидро тормоза, как их приспособить к МТЗ? На Т-40 и Т-25 там всё ясно, переходник на кабину и палец к ручнику который давит на поршень главного тормозного, а на МТЗ тогда как?
И ещё от чего главный тормозной подходит? Идея с переходником на фото выше понравилась но там всё равно используется воздух... Может есть ещё варианты?
Даже если чудом где-то наскребу запчасти под гидро тормоза, как их приспособить к МТЗ? На Т-40 и Т-25 там всё ясно, переходник на кабину и палец к ручнику который давит на поршень главного тормозного, а на МТЗ тогда как?
И ещё от чего главный тормозной подходит? Идея с переходником на фото выше понравилась но там всё равно используется воздух... Может есть ещё варианты?
Кто нибудь ставил на маленькую телегу 6-и шпилечную вместо гидро тормозов воздушные как на 8-и шпилечной? Если да, то можно подробности?
Я переделывал тормозные барабаны с восьми брал вырезал середину и в варил середину с шести а остальное с восьми подогнал по месту уже 10 лет работает без поломок
И ЧЁ?
Получается что, если прицеп до 93 года выпуска, то хрен оформишь, даже если есть формуляр(единственный на тот момент документ на прицеп). Круговерть какая-то фиговая у нас в ГТН.
Найди этот документ и внимательно почитай его, все можно если разобраться
И у нас тоже,все рекомендуют обращаться к мировому судье и доказывать право собственности,но надо хоть какая то блин бумажка откуда он у хозяина взялся.
Статью 234 гк рф прочитайте...
[quote=Евгений 101]Статью 234 гк рф прочитайте...
Спасибо вы её мне уже присылали,я читал но у нас суд и ГТН наверно в одной упряжке работают,хотя в2001г у меня получилось в суде доказать собственность на телегу, дедушка (хозяин) был фронтовик и у него была инструкция по зксплуатации с завода а в ней написан номер телеги и был корешок оплаты, в добавок я в суд его привез под легким градусом, так он там им высказал,вердикт был такой;ОБЯЗАТЬ ГТН зарегистрировать на мое имя.
сегодня смотрел телегу псе-12 , это телега без поворотного круга а с одним дышлом , так там рессоры с виду один в один как вы ищите , ещё на кормораздатчиках такие стоят
Кто нибудь ставил на маленькую телегу 6-и шпилечную вместо гидро тормозов воздушные как на 8-и шпилечной? Если да, то можно подробности?
Спасибо!
Круг поиска расширился, бум искать 
https://www.avito.ru/kukmor/ Вот пакет документов 20т.р.
10 страниц посмотрел-не нашёл.
Да продали уже, или сняли с продажи, но 20тр это дорого!!! макс 10! Или найти телегу под восстановление но с документами...
но 20тр это дорого!!! Беда-беда,дорого,за час продали (бесследно)
Обрати внимание на старые одноосные прицепы( саки, бочки, и т.д.) с одного сака я снял такую рессору, только количество листов меньше, а так один, в один.
С псе тоже подходят.
https://www.avito.ru/kukmor/gruzoviki_i_spetstehnika/2pts4_698538049 вставляю по новой ссылку первая не та
Гидравлические лучше пневмо, сам убедился..! и проще и компрессору лучше
Вот с инета стягнул заинтересовало
Вань,так это почти мтз,тормоза с гидроприводом так приводились,только камера воздушная стояла под правым крылом
И чем же гидро лучше воздушки. У меня пневмо исправно работает уже несколько лет и тоже думал компрессору хана будет а ему по барабану всё качает и качает
Так нету ни каких... Только купил для МТЗ а тормозов нет, одни барабаны стоят на задней оси, что под ними не знаю, не вскрывал ещё. Гидро восстанавливать бесполезно, запчасти не реально найти, для пневмо есть, а вот как приладить х.з. Не имел дело с этим пока.
если маленькая телега то тормоза полностью подходят от газ51-53 передние.
вот именно от газона все подходит, и у гидро сила торможения выше, проверено
Не хочу обидеть, но вы не правы. Сила торможения выше у пневмо тормозов. Потому их и ставят на большегрузные машины. А гидро тормоза срабатывают быстрее чем пневмо тормоза. Потому их и устанавливают на скоростные машины.
Так они у нас только в музеях наверно да на картинках...
Нет, бегают конечно отдельные экземпляры но это раритет уже.
Даже если чудом где-то наскребу запчасти под гидро тормоза, как их приспособить к МТЗ? На Т-40 и Т-25 там всё ясно, переходник на кабину и палец к ручнику который давит на поршень главного тормозного, а на МТЗ тогда как?
И ещё от чего главный тормозной подходит? Идея с переходником на фото выше понравилась но там всё равно используется воздух... Может есть ещё варианты?
посмотрите тему https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/130429?page=1
Я переделывал тормозные барабаны с восьми брал вырезал середину и в варил середину с шести а остальное с восьми подогнал по месту уже 10 лет работает без поломок
Спасибо всем... Что нибудь придумаю...
скину фото как я приспособил к мтз
Буду благодарен...