Метталл на днище сразу поменяй тоже поменяй, прицепа и внукам хвати. Я свой первый прицеп отреставрировал тринадцать лет назад, используется на перевозке зерна песка щебня. В этом году подкрашу а так нигде не гниет хотя стоит круглый год на улице.
На 53 бортовом вечно мучались с закрытием борта.. Загрузил дровами, машина под уклоном стоит и оба борта на одну сторону ушли.. Потом стараешься заехать на какую нибудь возвышенность одной стороной что бы борт закрыть. Кузов от самосвала поставил, небо и земля..
Вообще много видоса где поляки что-то причем действительно серьезно ремонтируют.и восстанавливают. Молодцы конечно. Но иногда ощущение складывается, что им запчасти за просто так достаются.
Еще понравилось у нас покраска или окраска, а у них малевание!
Вообще много видоса где поляки что-то причем действительно серьезно ремонтируют.и восстанавливают. Молодцы конечно. Но иногда ощущение складывается, что им запчасти за просто так достаются.
Еще понравилось у нас покраска или окраска, а у них малевание!
Толя привет ! Нужен прицеп зерновоз я лучше свой хорошо сделаю один раз чем новый купить за 200 тысяч . А краска у них в самом деле смотрится хорошо и держится лучше чем наша, у товарища кун польский ТУР а у меня ПБМ-800 так у буржуя краска лежит как на новом , у ПБМ цилиндры облезли почти сразу да и вообщем оставляет желать лучшего
А краска у них в самом деле смотрится хорошо и держится лучше чем наша
Это я тоже заметил. У меня симпа тюковая 91 г. в. и был киргиз так небо и земля. Когда я сипму притаранил, сосед у меня спросил это ты гдеж денег то на новый импортный пресс наковырял. У меня к стати погрузчик Универсал-800, тоже краска за год выгорает, а на цилиндрах видимо вообще только грунт. Вобщем не смотрится он уже так эффектно!
Максим 20 14 пишет:
Нужен прицеп зерновоз я лучше свой хорошо сделаю один раз чем новый купить за 200 тысяч .
Да тут вообще вопросов нет!
А у меня никак не получается достойный б\у прицепик найти. Сколько глядел все узлом вязанные, варенные переваренные, разукомлектованые (то цилиндра нет, то колес не хватает и т.п),.а денег просят от 40, да еще и без доков. Возьмешь такую еще 10-15 как мин вложить надо! А с денюшкой под весну как-то совсем грусно стало!
Роман, мне кажется не очень практично, а если запаска стала нужна при загруженной телеге, тогда как?
Согласен, страшновато доставать из под груженной , на первом фото можно разглядеть ремень, чтобы доставать запаску не всовывая голову. Теперь уже вижу, что можно сделать чтобы рамка открывалась вниз, но переделывать неохота .
А краска у них в самом деле смотрится хорошо и держится лучше чем наша
Это я тоже заметил. У меня симпа тюковая 91 г. в. и был киргиз так небо и земля. Когда я сипму притаранил, сосед у меня спросил это ты гдеж денег то на новый импортный пресс наковырял. У меня к стати погрузчик Универсал-800, тоже краска за год выгорает, а на цилиндрах видимо вообще только грунт. Вобщем не смотрится он уже так эффектно!
Максим 20 14 пишет:
Нужен прицеп зерновоз я лучше свой хорошо сделаю один раз чем новый купить за 200 тысяч .
Да тут вообще вопросов нет!
А у меня никак не получается достойный б\у прицепик найти. Сколько глядел все узлом вязанные, варенные переваренные, разукомлектованые (то цилиндра нет, то колес не хватает и т.п),.а денег просят от 40, да еще и без доков. Возьмешь такую еще 10-15 как мин вложить надо! А с денюшкой под весну как-то совсем грусно стало!
Анатолий День добрый. А вы не расматриваете самому сделать полуприцеп
купить металл ,раму сделать из швеллеров в форме треугольника поставить ось купить новую резину
, гидроцилиндр со шлангом и муфтой
.сделать раму кузова самосвала с подрамником борта металические , покрасить . У такого прицепа и высота загрузки ниже . поднимать высоко не надо . У самого сделан такой прицеп
цены нет . Да и правильно вы говорите купишь за такие деньги и вкладывать ещё нужно ., а покупать с виду хорошую гнилую резину , после перевозки телеги дров вылезает грыжа .
Тыщ 10 надо на железо! Меня жена из дома выгонит
Прошлый век, а погнуть и раму можно сдури. У нас даже на 6тишпилечные стойки вваривают.
у нас тоже все ездиют со стойками и ни чего не гнет и большенство возят лес
На 53 бортовом вечно мучались с закрытием борта.. Загрузил дровами, машина под уклоном стоит и оба борта на одну сторону ушли.. Потом стараешься заехать на какую нибудь возвышенность одной стороной что бы борт закрыть. Кузов от самосвала поставил, небо и земля..
моя ПТСка
да работает
Прицеп- целка
не совсем насилована уже
Отличный прицеп
Вот это серьёзно подошли к ремонту . Себе тоже такой буду делать,
Может кто делал крепление под запаску поделитесь идеей и фото.
А как сделан шарнир в передней части рамки.
Чет я не понял, с упорами на рессорах. получается что она почти не работает.
там цепь шаг-25
Такую же идею в голове прокручивал! Получается отсутствуют распорки (усилители) на заднюю поперечину рамы?
Вообще много видоса где поляки что-то причем действительно серьезно ремонтируют.и восстанавливают. Молодцы конечно. Но иногда ощущение складывается, что им запчасти за просто так достаются.
Еще понравилось у нас покраска или окраска, а у них малевание!
Толя привет ! Нужен прицеп зерновоз я лучше свой хорошо сделаю один раз чем новый купить за 200 тысяч . А краска у них в самом деле смотрится хорошо и держится лучше чем наша, у товарища кун польский ТУР а у меня ПБМ-800 так у буржуя краска лежит как на новом , у ПБМ цилиндры облезли почти сразу да и вообщем оставляет желать лучшего
Это я тоже заметил. У меня симпа тюковая 91 г. в. и был киргиз так небо и земля. Когда я сипму притаранил, сосед у меня спросил это ты гдеж денег то на новый импортный пресс наковырял. У меня к стати погрузчик Универсал-800, тоже краска за год выгорает, а на цилиндрах видимо вообще только грунт. Вобщем не смотрится он уже так эффектно!
Да тут вообще вопросов нет!
А у меня никак не получается достойный б\у прицепик найти. Сколько глядел все узлом вязанные, варенные переваренные, разукомлектованые (то цилиндра нет, то колес не хватает и т.п),.а денег просят от 40, да еще и без доков. Возьмешь такую еще 10-15 как мин вложить надо! А с денюшкой под весну как-то совсем грусно стало!
Роман, мне кажется не очень практично, а если запаска стала нужна при загруженной телеге, тогда как?
Согласен, страшновато доставать из под груженной , на первом фото можно разглядеть ремень, чтобы доставать запаску не всовывая голову. Теперь уже вижу, что можно сделать чтобы рамка открывалась вниз, но переделывать неохота .
Пока затею с креплением под запаску отложил. Сегодня в диск R15 под клинья в варил пятак.
Роман! У вас стоит зиловская или газоновская резина? Ставили на родные ступицы или что-то переделывали? Зарание спасибо.
Анатолий День добрый. А вы не расматриваете самому сделать полуприцеп
купить металл ,раму сделать из швеллеров в форме треугольника поставить ось купить новую резину
, гидроцилиндр со шлангом и муфтой
.сделать раму кузова самосвала с подрамником борта металические , покрасить . У такого прицепа и высота загрузки ниже . поднимать высоко не надо . У самого сделан такой прицеп
цены нет . Да и правильно вы говорите купишь за такие деньги и вкладывать ещё нужно ., а покупать с виду хорошую гнилую резину , после перевозки телеги дров вылезает грыжа .
Александр, резина зловская на 260, ступицы родные , диски ПТС+ ГАЗ. Переделкой доволен ,сделал такой же комплект и на второй прицеп,но пока не ставил.
Видел у одного человека на прицепе стоят скаты с бычка на родных дисках ПТС интересно грузоподъемность у бычка какая .