Сложно сказать не глядя,но по логике должно быть два...
Может до вас перебирали...
Я тоже считаю, что два должно быть, но где взять второе. В интернете, пока не чего не нашел. Прицеп брал сам у себя на работе, цилиндр не ремонтировался.
Опять же сложно сказать не глядя...допустим выточить похожее кольцо...разрезать пополам,будет полукольцо...
Пусть не из бронзы,но хотя бы чугунное, алюминиевое ...
. Я впервой разбираю такой цилиндр разбираю. От сюда вопрос, так должно быть или должно два полукольца стоять.
должно стоять два полукольца-если 100% цилиндр не троганый-значит на заводе при сборке накосячили и не вставили.но имхо-его скорее всего вскрывали-с завода они не текут по уплотнению нижней чашки.и при вскрытии прошляпили одну деталь.а так как делали не себе и не батьке родному то и так прокатило.
. Я впервой разбираю такой цилиндр разбираю. От сюда вопрос, так должно быть или должно два полукольца стоять.
должно стоять два полукольца-если 100% цилиндр не троганый-значит на заводе при сборке накосячили и не вставили.но имхо-его скорее всего вскрывали-с завода они не текут по уплотнению нижней чашки.и при вскрытии прошляпили одну деталь.а так как делали не себе и не батьке родному то и так прокатило.
должно стоять два полукольца-если 100% цилиндр не троганый-значит на заводе при сборке накосячили и не вставили.но имхо-его скорее всего вскрывали-с завода они не текут по уплотнению нижней чашки.и при вскрытии прошляпили одну деталь.а так как делали не себе и не батьке родному то и так прокатило.
Спасибо! Скорее всего так и есть. Буду сегодня искать такое полукольцо.
Такое не найти. В ремонте гидравлики посоветовали выточить из полиуретана, они если что также делают и ходят без проблем. Заказал токарю, завтра будет готово. Р/к не нашел, пришлось набирать по отдельности и то в разных магазинах.
Еще такой вопрос появился. Верхняя опора цилиндра немного шатается и прокручивается в лонжероне на 180 градусов (примерно). Как она там крепиться - не понятно, вклепана наверное в лонжерон, следов сварки не видно. Как то стремно. Может мне ее выравнять и обварить?
Мужики добрый день что должно стоять или что можно сделать вылетает цилиндр в верхней части когда поднимаешь телегу ,возил солому при выгрузке кузов дернулся сыграл короче и цилиндр выпал из шара так сказать
Мужики добрый день что должно стоять или что можно сделать вылетает цилиндр в верхней части когда поднимаешь телегу ,возил солому при выгрузке кузов дернулся сыграл короче и цилиндр выпал из шара так сказать
У меня просто приварена пластинка из четверки шириной в прорезь под усики стопора (как бы в торец, с небольшим заходом на шар), так как проточка под него уже никакая, да и досталась она мне без стопорного кольца, а в то время найти была проблема, на скорую руку прихватил, ну и как всегда. Кольцо потом нашел, где-то висит , нет ничего постояннее временного.
Сейчас сходил сфоткал, там и кольцо то уже не поставишь, ну такая досталась . Приварена пластинка от петли крышки сеялки, что попалось то и приварил. Более двадцати лет уже. Может плохо видно, стал подтекать цилиндр, но как то так. Приварена сверху, подбита и хорошо прихвачена уже внизу (на случай снятия цилиндра).
А так должна продаваться опора под шар с кольцом, правда гугл отправляет на украинские сайты, значит и у нас есть, это если одним кольцом не обойдёшься. Вот такая.
Спасибо всем за совет и за фотографии . Значит и я так сделаю. Цилиндр и у меня пропускает. Ток я не разу не перебирал его не знаю как и стоит а то потом работать вообще не будет.
Мужики добрый день что должно стоять или что можно сделать вылетает цилиндр в верхней части когда поднимаешь телегу ,возил солому при выгрузке кузов дернулся сыграл короче и цилиндр выпал из шара так сказать
Я приварил цепь для страховки, что бы поднимали, но не до самого конца, все работает
Спасибо всем за совет и за фотографии [изображение] . Значит и я так сделаю. Цилиндр и у меня пропускает. Ток я не разу не перебирал его не знаю как и стоит а то потом работать вообще не будет.
Два раза перебирал, хватает несколько раз поднять и снова сопли.
Спасибо всем за совет и за фотографии [изображение] . Значит и я так сделаю. Цилиндр и у меня пропускает. Ток я не разу не перебирал его не знаю как и стоит а то потом работать вообще не будет.
Я тож первый раз перебирал, у меня двухштоковый. Р\к нет у нас в продаже. Ездил по всем магазинам резинотехники и подбирал по-отдельности. Найти все, к сожалению, не удалось. Одно кольцо из полиуретана вытачивал у токаря и резал на два полукольца - это вместо латунных полуколец. У меня почему то стояло одно. Но, самое интересное, при сборке одно кольцо так и не нашел куда ставить. И нечего, работает.
Цепь тоже хороший вариант. А если валить на разные стороны?
Зацепить правильно и всё (по центру)
На месте где клапан должен стоять наверное самое оптимальное будет. Если в бок валить не глядя, то и кольцо не поможет, а вот цепь может быть.
Это сообщение будет удалено автоматически 13-11-2023 в 22:59:43 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
На КАМАЗе сельхознике трос страховочный.
Привязан по центру.кузова.(что я и имел в виду выше)валит в обе стороны....
Однажды лопнул.,да и машина стояла под уклон в сторону сваливания.....кузов оказался на куче вверх тормашками...
Опять же сложно сказать не глядя...допустим выточить похожее кольцо...разрезать пополам,будет полукольцо...
Пусть не из бронзы,но хотя бы чугунное, алюминиевое ...
Вот, в нижнюю проточку.
должно стоять два полукольца-если 100% цилиндр не троганый-значит на заводе при сборке накосячили и не вставили.но имхо-его скорее всего вскрывали-с завода они не текут по уплотнению нижней чашки.и при вскрытии прошляпили одну деталь.а так как делали не себе и не батьке родному то и так прокатило.
Спасибо! Скорее всего так и есть. Буду сегодня искать такое полукольцо.
Такое не найти. В ремонте гидравлики посоветовали выточить из полиуретана, они если что также делают и ходят без проблем. Заказал токарю, завтра будет готово. Р/к не нашел, пришлось набирать по отдельности и то в разных магазинах.
Еще такой вопрос появился. Верхняя опора цилиндра немного шатается и прокручивается в лонжероне на 180 градусов (примерно). Как она там крепиться - не понятно, вклепана наверное в лонжерон, следов сварки не видно. Как то стремно. Может мне ее выравнять и обварить?
Как снять круг поворотный с такого вагона? Ходовка от 2птс4. Болты круга не понятно как прикручены изнутри или гайки или гайки глухари.
Как и на всех птс, болт - гайка
Может кто точил втулки рессорные?, от восьмишпильки с плавающим концом. Размер нужен. Чет в продаже, не нашёл.
Спасибо, пальцы есть.
Нужны втулки.
Мужики добрый день что должно стоять или что можно сделать вылетает цилиндр в верхней части когда поднимаешь телегу ,возил солому при выгрузке кузов дернулся сыграл короче и цилиндр выпал из шара так сказать
У меня просто приварена пластинка из четверки шириной в прорезь под усики стопора (как бы в торец, с небольшим заходом на шар), так как проточка под него уже никакая, да и досталась она мне без стопорного кольца, а в то время найти была проблема, на скорую руку прихватил, ну и как всегда. Кольцо потом нашел, где-то висит
, нет ничего постояннее временного.
Сейчас сходил сфоткал, там и кольцо то уже не поставишь, ну такая досталась
. Приварена пластинка от петли крышки сеялки, что попалось то и приварил. Более двадцати лет уже. Может плохо видно, стал подтекать цилиндр, но как то так. Приварена сверху, подбита и хорошо прихвачена уже внизу (на случай снятия цилиндра).
А так должна продаваться опора под шар с кольцом, правда гугл отправляет на украинские сайты, значит и у нас есть, это если одним кольцом не обойдёшься. Вот такая.
На озоне есть, только без усов, просто кольцо.
Я недавно перебирал цилиндр и потерял где-то это кольцо. Покупал в соседней области (в Ярославле) за 270р. Еле как его вкорячил на место (без усов)
Что если самому сделать из витка подходящей пружины.
У самого ниже шара обогнут электродом 4 мм и прихвачен сваркой.
Работает.
Всю жизнь в колхозе так делали...
Только при сварке шток защитить..
Спасибо всем за совет и за фотографии
. Значит и я так сделаю. Цилиндр и у меня пропускает. Ток я не разу не перебирал его не знаю как и стоит а то потом работать вообще не будет.
Я приварил цепь для страховки, что бы поднимали, но не до самого конца, все работает
и я
Два раза перебирал, хватает несколько раз поднять и снова сопли.
Я тож первый раз перебирал, у меня двухштоковый. Р\к нет у нас в продаже. Ездил по всем магазинам резинотехники и подбирал по-отдельности. Найти все, к сожалению, не удалось. Одно кольцо из полиуретана вытачивал у токаря и резал на два полукольца - это вместо латунных полуколец. У меня почему то стояло одно. Но, самое интересное, при сборке одно кольцо так и не нашел куда ставить.
И нечего, работает.
Цепь тоже хороший вариант. А если валить на разные стороны?
Зацепить правильно и всё (по центру)
На КАМАЗе сельхознике трос страховочный.
Привязан по центру.кузова.(что я и имел в виду выше)валит в обе стороны....
Однажды лопнул.,да и машина стояла под уклон в сторону сваливания.....кузов оказался на куче вверх тормашками...
А можно фото буду благодарен. Валю на все стороны часто бывает и на зад