А можно фото буду благодарен. Валю на все стороны часто бывает и на зад
Фото сделать сложно....а выставить тут вообще не получается.....попробую объяснить.
Есть осевая продольная линия...так сказать центр телеги,рамы...
Понимаете телегу набок до упора,меряете это расстояние....считай и влево и вправо оно будет одинаковое...
Теперь поднимаем кузов назад...
И находим это же расстояние ,двигаясь по этим линиям вперед-назад...
Вот и будут две точки крепления троса,цепи,которые равноудаляются друг от друга при опрокидывании в любую сторону....
На ка Азе,чтобы трос не висел,и его не намотало например на кардан,к его середине зацеплена пружина,второй конец не к раме,и он при опускании складывается .....
А если ещё проще,то возьмите цепь или трос длиной как разложенный цилиндр,и закрепите его у дна и головы цилиндра....
Фото сделать сложно....а выставить тут вообще не получается.....попробую объяснить.
Есть осевая продольная линия...так сказать центр телеги,рамы...
Понимаете телегу набок до упора,меряете это расстояние....считай и влево и вправо оно будет одинаковое...
Теперь поднимаем кузов назад...
И находим это же расстояние ,двигаясь по этим линиям вперед-назад...
Вот и будут две точки крепления троса,цепи,которые равноудаляются друг от друга при опрокидывании в любую сторону....
На ка Азе,чтобы трос не висел,и его не намотало например на кардан,к его середине зацеплена пружина,второй конец не к раме,и он при опускании складывается .....
А если ещё проще,то возьмите цепь или трос длиной как разложенный цилиндр,и закрепите его у дна и головы цилиндра....
Ну на крайний случай там же и цепь повесить. Это сзади цилиндра, на платформе петелька и на поперечине кронштейн под клапан приварен, эт я если кому вымерять нужно будет, чтоб меньше хлопот в замерах, останется только длину цепи промерить. У меня клапан на раме есть, но подключить как то не сподобился, мне всегда был без надобности, но пару раз когда давал телегу платформу отстегивали от цилиндра, вот как раз и потеряли это стопорное кольцо, и когда на третий раз шар выскочил ещё до подъёма и проткнули штоком пол , я просто стал слать лесом просящих телегу. Раз уж им повернуть голову, а заодно ее включить, лень, то досвидания, это я что бы клапан не подключать , если чё . А вот подключенного клапана ни разу кстати не видел почему-то, даже на довольно свежих прицепах, ка́к и на моем когда его купил, так и оставил. Если кто пользует расскажите как в эксплуатации с этим клапаном, а то думал в дальнейшем восстановить или новый поставить, а то сомнения, почему в совхозе их практически сразу отключали.
Ну на крайний случай там же и цепь повесить. Это сзади цилиндра, на платформе петелька и на поперечине кронштейн под клапан приварен, эт я если кому вымерять нужно будет, чтоб меньше хлопот [изображение] в замерах, останется только длину цепи промерить. У меня клапан на раме есть, но подключить как то не сподобился, мне всегда был без надобности, но пару раз когда давал телегу платформу отстегивали от цилиндра, вот как раз и потеряли это стопорное кольцо, и когда на третий раз шар выскочил ещё до подъёма и проткнули штоком пол , я просто стал слать лесом просящих телегу. Раз уж им повернуть голову, а заодно ее включить, лень, то досвидания, это я что бы клапан не подключать [изображение] , если чё [изображение] . А вот подключенного клапана ни разу кстати не видел почему-то, даже на довольно свежих прицепах, ка́к и на моем когда его купил, так и оставил. Если кто пользует расскажите как в эксплуатации с этим клапаном, а то думал в дальнейшем восстановить или новый поставить, а то сомнения, почему в совхозе их практически сразу отключали.
Это сообщение будет удалено автоматически 14-11-2023 в 23:24:57 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В колхозе все упрощали-"лишние" трубки вон, тормоза в кусты выкинуть, наставные борта на забор пустить.
Приветствую Други.
Тут мелькнула информация, что авиа шины гуано.
А я как раз начал к ним присматриваться.
Что с ними не так? Есть опыт эксплуатации?
Или я чёт перепутал?
Тоже о шинах. Какую резину можно поставить на задние диски СК 5 Нива? Ступицы на прицепе. Высота не мешает.
можно поступить проще.ступица комбайна нива-енисей садится на цапфу.точно такие же посадочные размеры имеет автомобильная цапфа газ 52-53-3307.меняете ступицу на газоновскую и к ней любые автомобильные колеса на дисках газ 52-53-66,зил 157.
Тоже о шинах. Какую резину можно поставить на задние диски СК 5 Нива? Ступицы на прицепе. Высота не мешает.
можно поступить проще.ступица комбайна нива-енисей садится на цапфу.точно такие же посадочные размеры имеет автомобильная цапфа газ 52-53-3307.меняете ступицу на газоновскую и к ней любые автомобильные колеса на дисках газ 52-53-66,зил 157.
У газоновской ступицы, разбег шпилек отличается от комбайновской.
можно поступить проще.ступица комбайна нива-енисей садится на цапфу.
Ступица комбайна не садится на ось ПТС. Она идентична ступице ГАЗ , но отличие в разбеге шпилек.
осмелюсь предположить что диски установлены вместе с родными ступицами.
kubanec пишет:
Тоже о шинах. Какую резину можно поставить на задние диски СК 5 Нива? Ступицы на прицепе. Высота не мешает.
поэтому высказал предложение о замене ступиц под более распостраненные диски и резину.предложение и основано на том что разболтовка отличается и просто перейти на другой стандарт дисков.в любом случае kubanec сам примет решение по своим возможностям.к примеру я на навозник ставил газоновскую резину обутую на "разварки" и свареные с диском навозника.широкий обод получился из полтора газооновского.
Тоже о шинах. Какую резину можно поставить на задние диски СК 5 Нива? Ступицы на прицепе. Высота не мешает.
Ширина диска 8 дюймов. Диаметр 16. На такой диск станет покрышка шириной от 215 до 255 мм. Оптимально 235.
Такой резины полно, только от внедорожников имеет низкую грузоподъёмность. Максимум 1100 кг на колесо. Родная резина от комбайна имеет грузоподъёмность 1700 кг. Ближе всего по грузоподъёмности резина от ЗИЛа бычка, она обычно 1600 кг. Но надо смотреть, иногда бывает и 1400 кг.
Катал раньше какие то шины самолетные, на диски подходят но надо диски шире на них (мое мнение) 16 слоев, корд толстый, диски стянешь шина яйцом на щебне проедает быстро середину т,к, были б\у это когда три слоя уже протерты их бракуют. Накачать чтобы не проминались не получается рвет по болтам диски, но камеры классные можно без флипера ставить утолщенная к диску.
Ширина диска 8 дюймов. Диаметр 16. На такой диск станет покрышка шириной от 215 до 255 мм. Оптимально 235.
Такой резины полно, только от внедорожников имеет низкую грузоподъёмность. Максимум 1100 кг на колесо. Родная резина от комбайна имеет грузоподъёмность 1700 кг. Ближе всего по грузоподъёмности резина от ЗИЛа бычка, она обычно 1600 кг. Но надо смотреть, иногда бывает и 1400 кг.
Катал раньше какие то шины самолетные, на диски подходят но надо диски шире на них (мое мнение) 16 слоев, корд толстый, диски стянешь шина яйцом на щебне проедает быстро середину т,к, были б\у это когда три слоя уже протерты их бракуют. Накачать чтобы не проминались не получается рвет по болтам диски, но камеры классные можно без флипера ставить утолщенная к диску.
Фото сделать сложно....а выставить тут вообще не получается.....попробую объяснить.
Есть осевая продольная линия...так сказать центр телеги,рамы...
Понимаете телегу набок до упора,меряете это расстояние....считай и влево и вправо оно будет одинаковое...
Теперь поднимаем кузов назад...
И находим это же расстояние ,двигаясь по этим линиям вперед-назад...
Вот и будут две точки крепления троса,цепи,которые равноудаляются друг от друга при опрокидывании в любую сторону....
На ка Азе,чтобы трос не висел,и его не намотало например на кардан,к его середине зацеплена пружина,второй конец не к раме,и он при опускании складывается .....
А если ещё проще,то возьмите цепь или трос длиной как разложенный цилиндр,и закрепите его у дна и головы цилиндра....
Надо так сделать.
Нужно чтобы цепь или трос был на всю длину хода платформы при подъеме, иначе их будет отрывать самим гидроцилиндром.
для того что бы не отрывало цепь-на прицепе ставится клапан ограничения подьема платформы - https://www.enisey-servis.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_k_selkhoztekhni...
Ну на крайний случай там же и цепь повесить. Это сзади цилиндра, на платформе петелька и на поперечине кронштейн под клапан приварен, эт я если кому вымерять нужно будет, чтоб меньше хлопот
в замерах, останется только длину цепи промерить. У меня клапан на раме есть, но подключить как то не сподобился, мне всегда был без надобности, но пару раз когда давал телегу платформу отстегивали от цилиндра, вот как раз и потеряли это стопорное кольцо, и когда на третий раз шар выскочил ещё до подъёма и проткнули штоком пол , я просто стал слать лесом просящих телегу. Раз уж им повернуть голову, а заодно ее включить, лень, то досвидания, это я что бы клапан не подключать 
, если чё 
. А вот подключенного клапана ни разу кстати не видел почему-то, даже на довольно свежих прицепах, ка́к и на моем когда его купил, так и оставил. Если кто пользует расскажите как в эксплуатации с этим клапаном, а то думал в дальнейшем восстановить или новый поставить, а то сомнения, почему в совхозе их практически сразу отключали.
Понял спасибо сделаю
В колхозе все упрощали-"лишние" трубки вон, тормоза в кусты выкинуть, наставные борта на забор пустить.
Приветствую Други.
Тут мелькнула информация, что авиа шины гуано.
А я как раз начал к ним присматриваться.
Что с ними не так? Есть опыт эксплуатации?
Или я чёт перепутал?
Тоже о шинах. Какую резину можно поставить на задние диски СК 5 Нива? Ступицы на прицепе. Высота не мешает.
В этой тебе почти все написано
можно поступить проще.ступица комбайна нива-енисей садится на цапфу.точно такие же посадочные размеры имеет автомобильная цапфа газ 52-53-3307.меняете ступицу на газоновскую и к ней любые автомобильные колеса на дисках газ 52-53-66,зил 157.
У газоновской ступицы, разбег шпилек отличается от комбайновской.
Ступица комбайна не садится на ось ПТС. Она идентична ступице ГАЗ , но отличие в разбеге шпилек.
осмелюсь предположить что диски установлены вместе с родными ступицами.
поэтому высказал предложение о замене ступиц под более распостраненные диски и резину.предложение и основано на том что разболтовка отличается и просто перейти на другой стандарт дисков.в любом случае kubanec сам примет решение по своим возможностям.к примеру я на навозник ставил газоновскую резину обутую на "разварки" и свареные с диском навозника.широкий обод получился из полтора газооновского.
Ширина диска 8 дюймов. Диаметр 16. На такой диск станет покрышка шириной от 215 до 255 мм. Оптимально 235.
Такой резины полно, только от внедорожников имеет низкую грузоподъёмность. Максимум 1100 кг на колесо. Родная резина от комбайна имеет грузоподъёмность 1700 кг. Ближе всего по грузоподъёмности резина от ЗИЛа бычка, она обычно 1600 кг. Но надо смотреть, иногда бывает и 1400 кг.
Катал раньше какие то шины самолетные, на диски подходят но надо диски шире на них (мое мнение) 16 слоев, корд толстый, диски стянешь шина яйцом на щебне проедает быстро середину т,к, были б\у это когда три слоя уже протерты их бракуют. Накачать чтобы не проминались не получается рвет по болтам диски, но камеры классные можно без флипера ставить утолщенная к диску.
Спасибо большое. То что надо.
Ясно..........
Благодарю!