Втулка привода вом это в народе принято так говорить, но это не совсем правильно. Втулка привода насосов - рулевого, гидравлики, коробки, это первое а уже вом это второстепенно!!!
Втулка привода вом это в народе принято так говорить, но это не совсем правильно. Втулка привода насосов - рулевого, гидравлики, коробки, это первое а уже вом это второстепенно!!!
Ценное замечание
Так то, всё почти умно. Надо инженерными терминами пользоваться.
Раньше на двигателях СМД-62 подобная деталь: 60-04115.10 называлась Фланец коленвала (привод ВОМ)
А сейчас с инженерами туго. И в прайс-листах пишут так (см. 7-ю и 8-ю строчки)
В этой теме читают не только инженеры, и заказывают они запчасти по таким вот каталогам.
Русик! И ещё один момент, к тому времени, когда ты только родился, мы уже институт закончили и работали в совхозе.
Втулка привода вом это в народе принято так говорить, но это не совсем правильно. Втулка привода насосов - рулевого, гидравлики, коробки, это первое а уже вом это второстепенно!!!
Ценное замечание
Так то, всё почти умно. Надо инженерными терминами пользоваться.
Раньше на двигателях СМД-62 подобная деталь: 60-04115.10 называлась Фланец коленвала (привод ВОМ)
А сейчас с инженерами туго. И в прайс-листах пишут так (см. 7-ю и 8-ю строчки) [изображение]
В этой теме читают не только инженеры, и заказывают они запчасти по таким вот каталогам.
Русик! И ещё один момент, к тому времени, когда ты только родился, мы уже институт закончили и работали в совхозе.
Молодци! с чем я вас и поздравляю, и за вас искренне рад!
Втулка привода вом это в народе принято так говорить, но это не совсем правильно. Втулка привода насосов - рулевого, гидравлики, коробки, это первое а уже вом это второстепенно!!!
Ценное замечание
Так то, всё почти умно. Надо инженерными терминами пользоваться.
Раньше на двигателях СМД-62 подобная деталь: 60-04115.10 называлась Фланец коленвала (привод ВОМ)
А сейчас с инженерами туго. И в прайс-листах пишут так (см. 7-ю и 8-ю строчки) [изображение]
В этой теме читают не только инженеры, и заказывают они запчасти по таким вот каталогам.
Русик! И ещё один момент, к тому времени, когда ты только родился, мы уже институт закончили и работали в совхозе.
Двигатель ямз 238. А не подскажете полный номер(на фото не видно)?
Сейчас в обозначениях ГОСТов не придерживаются, В прайс-листе компании "Бизон" :
Втулка шлицевая привода ВОМ (тонкая) - 236Т-150К-10022;
В другом месте такое обозначение:
Фланец 236-00012784-2
Двигатель ямз 238. А не подскажете полный номер(на фото не видно)?
Сейчас в обозначениях ГОСТов не придерживаются, В прайс-листе компании "Бизон" :
Втулка шлицевая привода ВОМ (тонкая) - 236Т-150К-10022;
В другом месте такое обозначение:
Фланец 236-00012784-2
Весело)) Так а в магазине мне как обьяснить?) Я так понял они все размерами отличаются, а какой размер нужен мне?
Привет всем тоже установил ямз 238дк1 на на хтз 17221.сцепление поставил лепестковое еще пришлось подрезать раму под теплообменник.а турбину убрали из за негодности ее.
Добрый день, Уважаемые. Прочитал всю эту тему по переоборудованию. Очень извиняюсь, но хотел бы немного "пропиарить" себя. Нахожусь в городе Ярославль и занимаюсь поставкой двигателей и запасных частей ЯМЗ, ТМЗ. Работаю со всеми регионами. По мимо заводских двигателей на всю технику, которую вы перечислили в этой теме, могу поставить "движки" собранные по индивидуальному закажу и просто после капитального ремонта по цене ниже заводской и с гарантией до 12 месяцев. Есть в продаже и "шлицевые" на Т-150 и комплекты переоборудования На Т-150, на "Кировец" и т.д. Так что, если кому-нибудь из Вас будет интересно где взять достойный мотор по хорошей цене , то пишите или звоните. Работаю за наличный и безналичный расчет.
Добрый день, Уважаемые. Комплект состоит из множества позиций. Если всё делать по заводскому то по мимо ЯМЗ комплекта нужно еще добавить в него РПН, Кардан,полужесткую и т.д. за весь комплект выйдет около 130 т.р.
+ Есть большая вариация двигателей , которые можно установить.
Здравствуйте,подскажите (если кто сталкивался) как демонтировать шестерню масляного насоса ЯМЗ?
Недавно тоже с этим столкнулся. Сделал съёмник: Кусок сотого швеллера, сантиметров 10-12, заварил листом, в центре этого листа отверстие с резьбой на 12. С обратной стороны (сам швеллер) сделал вырез, чтобы одевался на шестерню (шестерня оказывается внутри сваренной коробки) и всё, съёмник готов. Надеваем на шестерню, заворачиваем болт, шестерня в руках. Обратно, нагреваем шестерню и сажаем на место.
Вечер всем добрый.... сори за неточность... такое впечатление будто бы между валом и маховиком должна быть какая то проставка.. втулка 6мм..
Фото сделайте.
А шлицевую втулку привода ВОМ ты поставил?
Втулка привода вом это в народе принято так говорить, но это не совсем правильно. Втулка привода насосов - рулевого, гидравлики, коробки, это первое а уже вом это второстепенно!!!
Ценное замечание
Так то, всё почти умно. Надо инженерными терминами пользоваться.
Раньше на двигателях СМД-62 подобная деталь: 60-04115.10 называлась Фланец коленвала (привод ВОМ)
А сейчас с инженерами туго. И в прайс-листах пишут так (см. 7-ю и 8-ю строчки)
В этой теме читают не только инженеры, и заказывают они запчасти по таким вот каталогам.
Русик! И ещё один момент, к тому времени, когда ты только родился, мы уже институт закончили и работали в совхозе.
Молодци! с чем я вас и поздравляю, и за вас искренне рад!
Аналогично! Удачи в делах, коллега.
Так всё-таки какая втулка нужна-то??? 7 или 8
Двигатель ЯМЗ-236М2 - бери тонкую, та что в строчке 7.
Двигатель ямз 238. А не подскажете полный номер(на фото не видно)?
Сейчас в обозначениях ГОСТов не придерживаются, В прайс-листе компании "Бизон" :
Втулка шлицевая привода ВОМ (тонкая) - 236Т-150К-10022;
В другом месте такое обозначение:
Фланец 236-00012784-2
Весело)) Так а в магазине мне как обьяснить?) Я так понял они все размерами отличаются, а какой размер нужен мне?
Запиши оба номера, вот такой тебе нужен.
А бывают и более толстые
И ещё такие бывают
подскажите, отдали кожух с маза, его можно прилепить к т150 или бесполезно?
Нет.
вопрос спецам а на мтз 2022 можно установить ямз 236 с турбонаддувом?о то дойц вымучил нет сил да и Д260 не лучший вариант. спасибо заранее
Привет всем тоже установил ямз 238дк1 на на хтз 17221.сцепление поставил лепестковое еще пришлось подрезать раму под теплообменник.а турбину убрали из за негодности ее.
Добрый день, Уважаемые. Прочитал всю эту тему по переоборудованию. Очень извиняюсь, но хотел бы немного "пропиарить" себя. Нахожусь в городе Ярославль и занимаюсь поставкой двигателей и запасных частей ЯМЗ, ТМЗ. Работаю со всеми регионами. По мимо заводских двигателей на всю технику, которую вы перечислили в этой теме, могу поставить "движки" собранные по индивидуальному закажу и просто после капитального ремонта по цене ниже заводской и с гарантией до 12 месяцев. Есть в продаже и "шлицевые" на Т-150 и комплекты переоборудования На Т-150, на "Кировец" и т.д. Так что, если кому-нибудь из Вас будет интересно где взять достойный мотор по хорошей цене , то пишите или звоните. Работаю за наличный и безналичный расчет.
А на Кировец какие предлагаете комплекты переоборудования?
Добрый день, Уважаемые. Комплект состоит из множества позиций. Если всё делать по заводскому то по мимо ЯМЗ комплекта нужно еще добавить в него РПН, Кардан,полужесткую и т.д. за весь комплект выйдет около 130 т.р.
+ Есть большая вариация двигателей , которые можно установить.
Кардан один сквозь полужёсткую ставите?
Если можно, то фотку такого комплекта.
конечно же нет. будем собирать в ближайшее время и сделаю. всех позиций я вам не перечислял.
Здравствуйте,подскажите (если кто сталкивался) как демонтировать шестерню масляного насоса ЯМЗ?
Вы, лучше скажите, какое давление наддува должна развивать турбина на двигателе ЯМЗ-236НД???
Всем привет кто себе устанавливал двигатель переделаный под комбаин покажите как переделать переднюю часть двигателя и заднюю часть кун привада
извините, а зачем?)
Недавно тоже с этим столкнулся. Сделал съёмник: Кусок сотого швеллера, сантиметров 10-12, заварил листом, в центре этого листа отверстие с резьбой на 12. С обратной стороны (сам швеллер) сделал вырез, чтобы одевался на шестерню (шестерня оказывается внутри сваренной коробки) и всё, съёмник готов. Надеваем на шестерню, заворачиваем болт, шестерня в руках. Обратно, нагреваем шестерню и сажаем на место.
Вячеслав Малахов - сколько стоит установка двигателя ямз 238 (сняли с Урала) на дон 1500А? Или комплект для установки? Заранее благодарен!
Доброго времени небольшая доработка ДЗ122 А01 заменили на ОМ