Да он вообще конченный, кроме колёс брать нечего. Транспортёр на замену вытянут аж перескакивал, натяжные до конца и заварены. Клапан весь из варен и рот разинул прицепное отрывали и не в одном месте, тоже всё из варено. Мост тоже вырывали, прилепили даже растяжку с боку чтоб не отлетел. У подборщика колёс не, боковины вырезаны которые сено удерживают и это только то что с виду, а что в ну три.
Верно замечено земляк. У меня такой же был Омутинского завода.
Нужно по сайтам походить примерно цену 10 летнего смотреть думаю 100-110, полюбому нужно копир подборщика без него пресовать несможете все иглы переломаете это лыжи или колеса с тягами на подборщик ставиться я всеже поднапрягся и новый купил. Еще мне неочень нравиться узел крепления к трактору весь варенный. Вы говорили пресс капиталили??? Видно что ремонтировали капиталкой по фото непахнет
Я насколько помню из, короткого знакомства, на пр 150м завод вообще колес не планировал, и менеджер меня убеждал что и не надо.
Я насколько помню из, короткого знакомства, на пр 150м завод вообще колес не планировал, и менеджер меня убеждал что и не надо.
[/quote]
На ПР-150М колес нет на подборщике. Их и на Бежецком ПР-145С тоже нет. Про колеса на подборщик разговор про ПРФ 750 был. Тот что на фото их там нет.
ПР-150М вид спереди подборщика. А колеса на подборщик думаю придется ставить хотябы одно. Так как на ПРП 1.6 без колеса тяжеловато было прессовать частенько в землю тыкался. особенно когда масса валка большой была. ПРФ вообще за трактором там без колес никак.
ПР-150М вид спереди подборщика. А колеса на подборщик думаю придется ставить хотябы одно. Так как на ПРП 1.6 без колеса тяжеловато было прессовать частенько в землю тыкался. особенно когда масса валка большой была. ПРФ вообще за трактором там без колес никак.
[/quote]
У кого??? У ПРФ волок под трактором. ПР 150М тоже самое что и ПРП 1.6 трактор между валками ходит пресс по валку. Расстояние между валками не замерял но всегда хватает. Я ГВС-6А гребу захват 5.4 метра.
у него что прицеп передвигается .а так судя по фото трактор пойдёт прямо порядку.или я что то не дагоняю.
[/quote]
Да есть транспортное и рабочее положение. Кстати болезнь ременного обычно дышло вместе где переводиться разбивается и трудно застопорить пресс. На фото он в транспортном положении стоит.
у него что прицеп передвигается .а так судя по фото трактор пойдёт прямо порядку.или я что то не дагоняю.
[/quote]
Да есть транспортное и рабочее положение. Кстати болезнь ременного обычно дышло вместе где переводиться разбивается и трудно застопорить пресс. На фото он в транспортном положении стоит.
Макс у меня тоже, но я еще неразобрался с ним. По идее подборщик тоже стопориться в транспортном а как потом в рабочее подборщик переводить трос откручивать??? На киргизтане защелка есть подбрщик поднял защелкнул а тут не понятно.
ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
[/quote]
Фиг знает у меня на один шланг садиться, по идее сам в низ должен опускаться там же клапан на верхнем штуцере вниз хоть задавись. Вот у меня стоит, и шток выходит потихоньку с цилиндра, или тросс скользит на обжимах, либо как то всетаки с гидравликой связь.
ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
Фиг знает у меня на один шланг садиться, по идее сам в низ должен опускаться там же клапан на верхнем штуцере вниз хоть задавись. Вот у меня стоит, и шток выходит потихоньку с цилиндра, или тросс скользит на обжимах, либо как то всетаки с гидравликой связь.[/quote]
Я этот цилиндр так и не подключил. Ограничение вниз - тросиком и пружина с другой стороны, а при транспорте - навеску приподнял и поехал, и дышло не перевожу т.к. поля недалеко.
[quote=denwer][quote=леонид177]ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
Не подцеплять надо когда подборщик лишка хватает его вверх подымаешь и он освобождается я в этом убеждался не раз на прп постоянно так делаю.
Леонид, как у тебя на прессе лапа упорная на снице крепится? Что-то придумать надо простое, а то чурку надоедает таскать, а так пресс не бросишь потом проблематично подцепить его, приходится серигу в землю загонять чтоб его подцепить, вообщем марока.
Здравствуйте форумчане , на трактор ЛТЗ-60ав , какой пресс лучше , у него ведь на валу 570 ( одна скорость не как у МТЗ, а рассматриваю , Бобруйск , Бежетцский , П-Р-Ф 145 , пока работаю на киргизе...
Пресс-подборщик Tukan 1600 (Ростсельмаш) также можно использовать при оборотах 570, хотя он, как и большинство машин подобного класса, рассчитан на 540 об/мин. Как показывает практика, на качестве работы пресс-подборщика не сказывается такое незначительное отклонение в оборотах
Мужики, прошу прощения за глупый вопрос, но сам я не смог разобраться. Итак, объясните пожалуйста "на пальцах", как в крупнопакующих подборщиках работает механизм предварительного прессования и последующая подача сена в основную прессовальную камеру? То есть вначале в камере предварительного прессования сено накапливается до сих пор, пока не достигнет определенного уровня прессования, т.е. полного заполнения камеры, а потом открывается затвор и предварительно прессованное сено подается в основную камеру на поршень. И это регулируется в зависимости от объема подаваемой массы. Так вот как затвор "узнает", что пора открываться и как это синхронизировано с ходом поршня?
На крупно-пакующих пресс-подборщиках Ростсельмаш, например, установлен бесконтактный настраиваемый датчик, который гарантированно всегда сработает при заполнении камеры на заданную плотность
Леонид, как у тебя на прессе лапа упорная на снице крепится? Что-то придумать надо простое, а то чурку надоедает таскать, а так пресс не бросишь потом проблематично подцепить его, приходится серигу в землю загонять чтоб его подцепить, вообщем марока.
Там нормально все 2 подпорки одна возле редуктора вторая возле водила. Поставил на палочки и чурку потому что с зади лапата на тракторе висит. Пресс же зимой привизли
Я насколько помню из, короткого знакомства, на пр 150м завод вообще колес не планировал, и менеджер меня убеждал что и не надо.
На ПР-150М колес нет на подборщике. Их и на Бежецком ПР-145С тоже нет. Про колеса на подборщик разговор про ПРФ 750 был. Тот что на фото их там нет.[/quote]
Да я понял, я просто хотел узнать как без колес можно нормально работать по пересеченной местности???????????????????? А наши доблестные производители утверждают что все нормально, работайте.... Да и вообще не хочется расстраивать заранее, но я до сих пор в шоке от пр 150м. В общем надеюсь что Вам повезет больше!
Верно замечено земляк. У меня такой же был Омутинского завода.
В какой области ищите пресс?
В тюменской земляк,в тюменской
Осенью того года был в Тюмени,на соревнования ездил на День Паха "Пышминская долина" рядом п.Богандинский!!!Тюмень супер город, мне очень понравился)
Я насколько помню из, короткого знакомства, на пр 150м завод вообще колес не планировал, и менеджер меня убеждал что и не надо.
Я насколько помню из, короткого знакомства, на пр 150м завод вообще колес не планировал, и менеджер меня убеждал что и не надо.
[/quote]
На ПР-150М колес нет на подборщике. Их и на Бежецком ПР-145С тоже нет. Про колеса на подборщик разговор про ПРФ 750 был. Тот что на фото их там нет.
ПР-150М вид спереди подборщика. А колеса на подборщик думаю придется ставить хотябы одно. Так как на ПРП 1.6 без колеса тяжеловато было прессовать частенько в землю тыкался. особенно когда масса валка большой была. ПРФ вообще за трактором там без колес никак.
это что получается трактор пойдёт по рядку,
здравствуйте!стою перед выбором пресса и жду ваших советов какой выбрать б/у Пресс-подборщик рулонный Pelikan 1200 или его новый пр 120м
это что получается трактор пойдёт по рядку,[/quote]
Рядом с валком как ременный
Это что получается трактор пойдёт по рядку,
[/quote]
У кого??? У ПРФ волок под трактором. ПР 150М тоже самое что и ПРП 1.6 трактор между валками ходит пресс по валку. Расстояние между валками не замерял но всегда хватает. Я ГВС-6А гребу захват 5.4 метра.
Рядом с валком как ременный
[/quote]
Верно как ременный.
Верно как ременный.[/quote]
у него что прицеп передвигается .а так судя по фото трактор пойдёт прямо порядку.или я что то не дагоняю.
у него что прицеп передвигается .а так судя по фото трактор пойдёт прямо порядку.или я что то не дагоняю.
[/quote]
Да есть транспортное и рабочее положение. Кстати болезнь ременного обычно дышло вместе где переводиться разбивается и трудно застопорить пресс. На фото он в транспортном положении стоит.
у него что прицеп передвигается .а так судя по фото трактор пойдёт прямо порядку.или я что то не дагоняю.
[/quote]
Да есть транспортное и рабочее положение. Кстати болезнь ременного обычно дышло вместе где переводиться разбивается и трудно застопорить пресс. На фото он в транспортном положении стоит.
На пр-145-с рядом с гц подъема подборщика стоит тросик ограничивающий движения вниз
Макс у меня тоже, но я еще неразобрался с ним. По идее подборщик тоже стопориться в транспортном а как потом в рабочее подборщик переводить трос откручивать??? На киргизтане защелка есть подбрщик поднял защелкнул а тут не понятно.
его невидно он за цилиндром.
ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
[/quote]
Фиг знает у меня на один шланг садиться, по идее сам в низ должен опускаться там же клапан на верхнем штуцере вниз хоть задавись. Вот у меня стоит, и шток выходит потихоньку с цилиндра, или тросс скользит на обжимах, либо как то всетаки с гидравликой связь.
Разберемся. Погодка классная. Скоро можно будет поэксперементировать
Фиг знает у меня на один шланг садиться, по идее сам в низ должен опускаться там же клапан на верхнем штуцере вниз хоть задавись. Вот у меня стоит, и шток выходит потихоньку с цилиндра, или тросс скользит на обжимах, либо как то всетаки с гидравликой связь.[/quote]
Я этот цилиндр так и не подключил. Ограничение вниз - тросиком и пружина с другой стороны, а при транспорте - навеску приподнял и поехал, и дышло не перевожу т.к. поля недалеко.
[quote=denwer][quote=леонид177]ну наверное цилиндром максимально вверх это транспорт, а максимально вниз рабочее, регулировка опускания, тросиком. Как то так я думаю.
Не подцеплять надо когда подборщик лишка хватает его вверх подымаешь и он освобождается я в этом убеждался не раз на прп постоянно так делаю.
Леонид, как у тебя на прессе лапа упорная на снице крепится? Что-то придумать надо простое, а то чурку надоедает таскать, а так пресс не бросишь потом проблематично подцепить его, приходится серигу в землю загонять чтоб его подцепить, вообщем марока.
Пресс-подборщик Tukan 1600 (Ростсельмаш) также можно использовать при оборотах 570, хотя он, как и большинство машин подобного класса, рассчитан на 540 об/мин. Как показывает практика, на качестве работы пресс-подборщика не сказывается такое незначительное отклонение в оборотах
Мужики срочно нужен,совет.Можно ли поставить режущий аппарат на пресс СИПМА рс 1210?
На крупно-пакующих пресс-подборщиках Ростсельмаш, например, установлен бесконтактный настраиваемый датчик, который гарантированно всегда сработает при заполнении камеры на заданную плотность
Там нормально все 2 подпорки одна возле редуктора вторая возле водила. Поставил на палочки и чурку потому что с зади лапата на тракторе висит. Пресс же зимой привизли
На ПР-150М колес нет на подборщике. Их и на Бежецком ПР-145С тоже нет. Про колеса на подборщик разговор про ПРФ 750 был. Тот что на фото их там нет.[/quote]
Да я понял, я просто хотел узнать как без колес можно нормально работать по пересеченной местности???????????????????? А наши доблестные производители утверждают что все нормально, работайте.... Да и вообще не хочется расстраивать заранее, но я до сих пор в шоке от пр 150м. В общем надеюсь что Вам повезет больше!