Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 503 из 601
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
А специалистов у вас нет в округе? Ну, таких, которые ваши
вопросы закроют? Которые "расскажут, покажут, дадут попробовать"?
Ну, вообще-то, согласно тех же книжек, предпочтительнее в таких условиях сделать две обработки под углом к направлению основной обработки.
И укатанный до состояния асфальта подлежащий горизонт...
Асфальт имеет плотность 1,4 кг/см2
А там и поболее бывает, до 1,7 доходит запросто.
Андрей Камп, здравствуйте. Не могли бы подсказать по дисковой бороне. Хотим купить в этом году трактор 250 л.с. и смотрели обычную дисковую борону. Там есть с шириной захвата 6,9 м как раз под 230-250 л.с. Какой там запас мощности или лучше взять 6,1 м, чтобы был запас мощности?
Добрый день!
Под 250 лс лучше взять БДМ 5,6х2. Особенно если холмистая местность. Не гонитесь за шириной захвата, лучше взять чуть меньше, но ходить с хорошей скоростью, нежели взять шире и ползать. В итоге наработка и качество обработки почвы с меньшим захватом будет выше.
Спасибо, местность не холмистая, но неровности если. Поэтому и спросил про 6,3 метра. Подумаем может и 5,6 лучше взять
Не хочется технику перенапрягать, но и при этом не хочется чтобы она простаивала. Золотая середина так сказать, эффективность использования:)
А наиболее функциональная БДМ-5,6х2 должна быть такой:
1. Схема "Бабочка" - транспортный габарит - 2,55
Нет сомнительных пристроек снизу фермы
2. Ферма из трубы 180х100х8 - это надежность в первую очередь, ну и потом больше вес аппарата - выше давление на диск - стабильнее работа
3. Обязательное условие - компенсационная пружина между крыльями. Ферма, прицеп, шасси - всё это давит на середину орудия, и если не будет компенсации, то края крыльев будут задираться.
Нет, есть конечно
деятелиизготовители, что ставят крылья "на жесткую", но тогда о копировании речи не идет. Утюг, одним словом. Где повыше рельеф - заглубились диски, вплоть до перегруза. Где понижение - пролетели над землей.4. Обязательное подпружинивание катков - во первых, качество работы катков лучше, во-вторых, ударные нагрузки снимаются (исключается вероятность поломки вала катка), и в третьих - плавная коррекция прямолинейности хода агрегата.
5. Ну и смотреть на расстояние в ряду между дисками. Если земля нетяжелая, легко рыхлится - запросто пойдет и 300 мм. Если земля тяжелая (тяжело сковырнуть) - желательно 270...280 мм.
И желательно брать с нормальными подш. узлами на катках. Эти все китайские поделки (да и не китайские тоже) (корпусные подшипники) не предназначены работать с "ковылянием" в корпусе. Это если каток копирует рельеф, то подш. ковыляет в корпусе. Надолго его не хватает.
Справедливо для Кортеса и Барсука. В обычной дисковой бороне скорость поменьше и дисков поменьше. Лучше взять 6,1 м.
Берите агрегат, у которого можно снять крылья и работать серединкой. Это на случая когда в поле сыро, и трактор просто большой дискатор не тянет. У нас этой весной так и было - поля сырющие и постоянно дожди мелкие, зато все сделали в срок, и когда подсохло уже поехали сеять. А соседи только поехали с дисками в поля.
Вот интересен вопрос по подшипникам.
На УАЗах спереди стоит грибок - ось колеса, на ней 2 больших подшипника и ступица, все это в сборе можно купить за 4-4.5 тыс.р. Ясно дело такой узел будет вечным, т.к. подтягивается, большие подшипники, решен вопрос с сальниками.
Но вот производители дискаторов упорно пихают туда маленькие шариковые подшипники, которые стоят как самолет, а ресурса не так много?
То же касается и батарейных орудий. Видели как на УАЗе сделана регулировка подшипников в мостах дифференциала? По сути вилка, с одной стороны упор, с другой стороны гайка большая на валу с резьбой, вращая которую можно прижимать подшипники друг к другу. Почему такой же механизм нельзя сделать на батарейных подшипниковых узлах, что бы уйти от зазоров и необходимости замены подшипников?
На батарейках всегда одна и та же ситуация - появляется люфт в одном подшипнике, другие в норме. Ясно дело ремонтировать не будут поедут в поле до момента, пока этот узел совсем не развалится, потому что разбирать долго.
Я против этой схемы. У нас габарит 2,55, но средняя часть есть. Она опирается на каток, и не надо городить сомнительные распорки и пружины.
Также можем сделать в ту же цену, чтобы диск был "на прижим"
Что мне не нравится такая схема (с середкой + катки в ряд) - там 3 катка и поэтому 2 дырки между катками.
Конечно, само предпочтительная схема, где есть перекрытие между катками - а для этого надо один каток взад выносить.
А иначе некоторые директора мозг выносят - типа, взял орудие для предпосевной под озимку, а эта беда всё поле исполосовала (это знакомый директор про БДМ-ку от адыгейского производителя). Там тоже катки в ряд, и две дырки сзади катков. Ну и разумеется, огрехи...
У нас расстояние между катками не большое, и на хорошей скорости полос нет.
Вот, кстати, БДМ 5,6х2
Да, борона конечно хороша. Наверное возьмём все таки 6,3 метра. Земля не холмистая, более менее ровная. Запаса должно с лихвой хватить, это же не 10+ метров. Такой ещё вопрос. На сколько в среднем Кортес дороже обычной?
Примерно на 20 процентов
Прошу извинения, а как в такой схеме обеспечивается равномерность нагрузки на диски? На глаз - масса приходящаяся на диски центральной части раза в полтора больше, чем масса, приходящаяся на диски крыльев бороны. Центральный каток будет часто забиваться. диски на концах крыльев будут идти мельче( "всплывать"). Без "сомнительных распорок и пружин" говорить об одинаковой глубине обработки по всей ширине бороны в вашем случае тоже не получится.
P.S. Мы применяем такую схему на боронах с большими дисками. И в рабочем положении фиксируем крылья стяжками (фактически получаем "цельную" раму). Но такие бороны и рассчитаны на работу от 8 до 20 см. И максимальный захват их - 6 м
Опорой на центральный каток. А вот у бабочки как раз середина лезет под тяжестью фермы, шасси, дышла, а края "всплывают". Поэтому и не делаем эту схему.
Практика показывает, что получается. Выравниваем центральным катком.
Крылья гидравликой не поддавливаете?
нЕзачем. Можно, конечно, гидроаккумулятор воткнуть, но это удорожание, да и гидроцилиндры отечественно-украинского производства при такой схеме долго не проходят. Поэтому опора на центральный каток - дёшево и сердито.
Блин, а я, наверное, в параллельной вселенной... И законы гравитации для моей техники другие...Ну нифига не получилось выровнять даже 8х4 опорным катком. Только доп. поддавливание крыльев. Делал и гидравлически, и механически (пружинами). Лучше, проще и надежнее пружинами.
Наверное.
Такой вопрос. Никто не цеплял 6,3 метра дискатор за ХТЗ 17221. Отличается на 10 л.с. Как идёт? 5,6 думаю маловат для него будет. А тут, для 6.3 запас мощности где то 30-60 л.с
А то что он по сцепным качествам с почвой не утянет 6.3 метра в расчет не берете? Тут минусов сразу много появляется:
1. По сырому не потянет.
2. В горку не потянет.
3. Нагрузка на трактор.
4. Будете спускать шины - уменьшите их ресурс.
По сути меньшая ширина всегда плюс - можно брать скоростью обработки, это лучше, чем чрезмерно нагружать трактор.
Тогда следует из этого для 250 л.с. 6.3 тоже много? Или для него ещё нормально будет?
Вообще для 250лс 5.6 самое то будет. И трактор не перегружен, и работать на большую глубину можно, и запас на погодные условия имеется. Кроме всего не забывайте про развороты. Чем шире дискатор тем больше радиусы можно выписывать, или поднимать его на колеса, разворачиваться и двигать до другого края поля. И потом эти края надо тоже проходить - тратить время.
Кроме всего нужно смотреть что бы можно было снять крылья и работать серединкой, например что бы сырые места на поле обработать. Мы, например, так делаем - весной с серединкой в поле, там все сырые места уже известны, ну и на тракторе по кругу проезжать по ним на скорости. После цепляем снятые крылья и обрабатываем уже все поле - и оно обработано за раз без пропусков.
Спасибо, значит 5.6 м будем брать.
Можно спросить - что получается в этих сырых местах? И что потом там делаете?
Аж интересно знать, а какой захват у вашей середины?
И какая ширина среднего катка ? Просто прикинуть хрен к носу, этож какое давление на каток вы организовали???
2 ряда по 4 диска. Каток 2 метра.
Вот БДМ 5х2
В работе цилиндры крыльев заблокированы?