Не верхний и нижний а по верхней пробке с ходоуменьшителем и нижняя пробка без х\у.
Ну и что плохого если залить как с х/у?. На своём так и залито и все нормально. Маслом кашу не испортишь. Так что не надо придиратся. А то как дать совета-никто. А как критиковать-так сразу есть кому.
Не верхний и нижний а по верхней пробке с ходоуменьшителем и нижняя пробка без х\у.
Ну и что плохого если залить как с х/у?. На своём так и залито и все нормально. Маслом кашу не испортишь. Так что не надо придиратся. А то как дать совета-никто. А как критиковать-так сразу есть кому.
Я разве сказал что плохо как с х/у и я не придираюсь и не критикую а лишь уточнил.
Там вродебы как один штифт. Не вижу в этом проблемы сделать новый и поставить. Болтался когдато и на моем. Уж не помню что делал. Помоему сначала ту часть что выходит на наружу розклепал как заклепку. Какое то время держалось. Потом опять рычаг начал болтатся. В итоге с наружи сваркой приварил. По сей день работает.
Мужыктар салем . Вынес мозг уже трактор . Гоняет и синий дым пускает . Но не заводится . С эфиром пробывал - безтолку . Зажигание поставил - ранее . Раньше уже не куда . С буксира заводится - таскать надо минут пять . До этого по теплу норм вроде было . Хотя гонять минуты 2-3 приходилось . А сейчас чуток похоладало и не хочет заводится . Аппаратуру в августе делал с заменой плунжеров .
Мужыктар салем . Вынес мозг уже трактор . Гоняет и синий дым пускает . Но не заводится . С эфиром пробывал - безтолку . Зажигание поставил - ранее . Раньше уже не куда . С буксира заводится - таскать надо минут пять . До этого по теплу норм вроде было . Хотя гонять минуты 2-3 приходилось . А сейчас чуток похоладало и не хочет заводится . Аппаратуру в августе делал с заменой плунжеров .
Сибиряк_72 пишет:
Масло хавает двигло?
По симтомам скорее всего износ колец. Или не в размер они
Мужики здорова ! Подскажите ланжероны с ЛТЗ 55 и ЛТЗ 60. Одинаковые ?
Зависит от двигателя.у лтз с д-65 лонжероны длиннее с д-248 который соединяется с промежуткой через переходную плиту ланжероны наоборот короче чем у лтз 55
Нет не ест масло . Загнал к аппаратурщикам в цех . Пока руки не доходят до него . Снег чистить устроился на 320 МТЗ . Тот ещё гад . Гидравлика мозг выносит . Распред замучил гад ... Что хорошего в этой болгарской распредке ... Через раз работает . А насос рвёт попалам ...
Я делал себе,купил разводную развертку 40-43мм,выравнил эллипс,заказал втулки под ось продольных тяг мтз,только ее токарь укоротил до размера т-40,и поставил кронштейны растяжек от мтз и между ними распорную втулку.
Привет. Принимайте в свои ряды обладателя ЛТЗ-55. Потеплело и решил заняться шкворнями ПФМ. В наличии три моста и когда их разобрал был очень удивлён, что собирать один не из чего. Прочёл эту тему и не только, перерыл ютуб. НО подходящего варианта для себя не нашёл. И вышел из ситуации так. Подшипники 100х70х16 и 63х38х17. Видио другого формата не грузится.
Володя , а кулису не модернизировал ?
Я разве сказал что плохо как с х/у и я не придираюсь и не критикую а лишь уточнил.
У меня т-40. Там особо не развернешся. Есть чужое видео и кабина не с лтз. Но может чем то поможет.
у меня рычаг скоростной в корпусе кулисы болтается штифты повылетали
Там вродебы как один штифт. Не вижу в этом проблемы сделать новый и поставить. Болтался когдато и на моем. Уж не помню что делал. Помоему сначала ту часть что выходит на наружу розклепал как заклепку. Какое то время держалось. Потом опять рычаг начал болтатся. В итоге с наружи сваркой приварил. По сей день работает.
Мужыктар салем . Вынес мозг уже трактор . Гоняет и синий дым пускает . Но не заводится . С эфиром пробывал - безтолку . Зажигание поставил - ранее . Раньше уже не куда . С буксира заводится - таскать надо минут пять . До этого по теплу норм вроде было . Хотя гонять минуты 2-3 приходилось . А сейчас чуток похоладало и не хочет заводится . Аппаратуру в августе делал с заменой плунжеров .
Масло хавает двигло?
На легковом дизеле была такая хрень, не было компрессии...
Мужики здорова ! Подскажите как собирается кулиса нового образца где скоростной рычаг сымаеться . Непонятно куда ставиться пружина и с чего подходит ?
По симтомам скорее всего износ колец. Или не в размер они
Мужики здорова ! Подскажите ланжероны с ЛТЗ 55 и ЛТЗ 60. Одинаковые ?
[quote=saygan1@mail.ru]
позвони спроси благо в родном городе http://www.ltz.ru/
[/quote а где ЛТЗ на ланжероне номер пробит ?
Зависит от двигателя.у лтз с д-65 лонжероны длиннее с д-248 который соединяется с промежуткой через переходную плиту ланжероны наоборот короче чем у лтз 55
Подскажите а где на ланжероне номер пробит ? Или краской нарисован ?
А где на брусе ?
Либо то либо другое
С лева. У лонжерона в верхней части. Мазуту скоблить надо. Если нету, то трафарет на лонжероне
На брусе тоже с этой стороны, только набит
Нет не ест масло . Загнал к аппаратурщикам в цех . Пока руки не доходят до него . Снег чистить устроился на 320 МТЗ . Тот ещё гад . Гидравлика мозг выносит . Распред замучил гад ... Что хорошего в этой болгарской распредке ... Через раз работает . А насос рвёт попалам ...
Лёха можешь с фоткать номер на брусе ?
Подскажите как поменять втулки в заднем мосту где навеска крепиться ?
Там втулок нет.
А как отверстия отремонтировать ?
Развёрткой (расшуровка) и выточить втулки.
Не могу найти, где то в теме про Т-40 хорошо было расписано. Полистайте, может найдете
Я делал себе,купил разводную развертку 40-43мм,выравнил эллипс,заказал втулки под ось продольных тяг мтз,только ее токарь укоротил до размера т-40,и поставил кронштейны растяжек от мтз и между ними распорную втулку.
Мужики здорова ! Подскажите можно где-то заказать табличку на кабину ?
В тырнете всё. На авито попадаются
Привет. Принимайте в свои ряды обладателя ЛТЗ-55. Потеплело и решил заняться шкворнями ПФМ. В наличии три моста и когда их разобрал был очень удивлён, что собирать один не из чего. Прочёл эту тему и не только, перерыл ютуб. НО подходящего варианта для себя не нашёл. И вышел из ситуации так. Подшипники 100х70х16 и 63х38х17. Видио другого формата не грузится.
Видио сначало в Ютуб, потом сюда.