Владимир, как торум отходил уборочную, были поломки?
В этом году тока косу порвал и всё, и то трещина с прошлого года была. 400га состриг без сюрпризов. Но ему ещё 300 семечки и 300 кукурузы грызть всю осень. Пока механические поломки были только из за китайских подшипников которыми мой укомплектован, и электроника вымораживает до сих пор, так в принципе прям слабых мест нет. Смотри подшипники большого шкива на редукторе главном, у меня два раза рассыпались пока СКФ не поставил.
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать,
У меня от телефона глючил, весной приехали сервисники установили под всей консолью медную плёнку и подцепили её на массу, типа экрана, глючит сейчас меньше но всё равно случается.
Aлексей 161 пишет:
у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается,
Да, вроде тоже.
Муфты фрикционные на всём комбайне надо открутить до среза болтов, они слишком сильно зажаты потому и рвёт всё. на шнеке жатки тоже. и вообще их надо перед сезоном отпускать и прокручивать иначе прилипают пластины и может чё нибудь порвать. собственно это в букваре есть в сезонных работах.
находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать,
У меня от телефона глючил, весной приехали сервисники установили под всей консолью медную плёнку и подцепили её на массу, типа экрана, глючит сейчас меньше но всё равно случается.
Aлексей 161 пишет:
у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается,
Да, вроде тоже.
Муфты фрикционные на всём комбайне надо открутить до среза болтов, они
Владимир48 пишет:
Aлексей 161 пишет:
Владимир, как торум отходил уборочную, были поломки?
В этом году тока косу порвал и всё, и то трещина с прошлого года была. 400га состриг без сюрпризов. Но ему ещё 300 семечки и 300 кукурузы грызть всю осень. Пока механические поломки были только из за китайских подшипников которыми мой укомплектован, и электроника вымораживает до сих пор, так в принципе прям слабых мест нет. Смотри подшипники большого шкива на редукторе главном, у меня два раза рассыпались пока СКФ не поставил.
Владимир, а у тебя редуктор главный какого производителя стоит, так и редуктор ротора тоже какого производителя? сегодня немного с сервисменами разговаривал, говорят о том что в их практике не приходилось менять подшипники на шкиву главного привода! может после гарантийного периода они выходят из строя?
Владимир, а у тебя редуктор главный какого производителя стоит, так и редуктор ротора тоже какого производителя?
Бондиоли Павесси. Отходили подшипники 500 часов. Сервисников не вызывал ибо рассыпался подшипник вечером в пятницу и дожидать понедельника совсем не хотелось. Х.з. может и единичный дефект, но ещё у трёх человек рассыпались. у меня стояли китайские подшипники, если подшипники качественные то узел выдерживает.
Владимир, а у тебя редуктор главный какого производителя стоит, так и редуктор ротора тоже какого производителя?
Бондиоли Павесси. Отходили подшипники 500 часов. Сервисников не вызывал ибо рассыпался подшипник вечером в пятницу и дожидать понедельника совсем не хотелось. Х.з. может и единичный дефект, но ещё у трёх человек рассыпались. у меня стояли китайские подшипники, если подшипники качественные то узел выдерживает.
возможно! у меня и ротора и главный Walterscheeid установлен! а не помнишь номера этих подшипников? как у тебя с сайлентблоками? мы на акросе уже 2 раза меняли за уборку, вообще не качественные пошли, а цена 3.5т за один, да еще нужно по еб..ся что бы их снять? у сервисменов спросил за спец сьемник, они про него не знают, установить установили а снимайте как хотите(((
Провёл модернизацию привода вращения деки ибо задолбала цепь соскакивать, вроде полёт нормальный. В оси рычага натяжника врезал маслёнку чтоб не заедал.
Привет Владимир, у тебя 4-х заходной ротор или новый 2-х заходной?
у меня 2-х. резина задняя у тебя классная подскажи размерность! а то у нас 18.4 задняя думаю или 21.3 проставить или как у тебя! да и наверное на передке нужно будет менять 30.5 думаю на долго не хватит с жаткой более 4тонн
резина задняя у тебя классная подскажи размерность!
Резина 23.1*26, диски я делал сам но они должны подойти теоретически от кормоуборочного Дона, передние. Но для колёс передних 30.5R32 она будет великовата наверное, надо смотреть. 21.3 я на полесье поставил в этом году, сантиметров на 5-6 задница у комбайна поднялась и убавило потери заметно. чтоб понимал фото сравнительное резины 23.1*26 и 500/70R24 которая у меня стояла, а она чуть ниже 18.4R24.
да в этом году на акроса и на лексион ставили резину 21.3 r24 на акросе задница поднялась по сравнению с 18.4r24. Думаю и на торум 21.3r24 установить, с 26 дисками думаю будет проблемка ! а с передком надо что то думать! у тебя ступицы итальянские?
Да, одна уже сломалась с большим колесом, отломился ободок со шпильками, уж больно тонок для такой массы, в запчасти завод не даёт пришлось выточить новую ступицу, мощную из цельной болванки. но поломка была скорее из за того что я слишком большой вылет диска самопального сделал, можно было сантиметров на 5 уменьшить.
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
]
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.[/quote]
в том что и от мобильного и от рации комбайн глючит, то заглохнет то молотилка выключится!
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
вам повезло, а у нас проблемма, по рации разговаривать не возможно, на одном молотилка выключается и становится на ручник, на другом двигатель сбавляет обороты, если рация работает на передачу, на прием нормально все!
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
вам повезло, а у нас проблемма, по рации разговаривать не возможно, на одном молотилка выключается и становится на ручник, на другом двигатель сбавляет обороты, если рация работает на передачу, на прием нормально все!
Какие-то вы ужасы описываете. То у вас лопнуло то слетело там заглушает вас что то. Вы технику мучаете что ли?)))) Страшно читать! Ни разу таких проблем не былою Постоянно всё проверяю, на всякий случай отвозим к офоициалам на полную диагностику. Меняем только расходники. Ну только подшипники еще меняем но это естсественно всё
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
вам повезло, а у нас проблемма, по рации разговаривать не возможно, на одном молотилка выключается и становится на ручник, на другом двигатель сбавляет обороты, если рация работает на передачу, на прием нормально все!
Какие-то вы ужасы описываете. То у вас лопнуло то слетело там заглушает вас что то. Вы технику мучаете что ли?)))) Страшно читать! Ни разу таких проблем не былою Постоянно всё проверяю, на всякий случай отвозим к офоициалам на полную диагностику. Меняем только расходники. Ну только подшипники еще меняем но это естсественно всё
Торум же надежен как танк! Уже второй сезон на нем работаю бед не знаю. Особенно таких как вы пишете. Просто следить нужно за своей техникой вот и всё.
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
вам повезло, а у нас проблемма, по рации разговаривать не возможно, на одном молотилка выключается и становится на ручник, на другом двигатель сбавляет обороты, если рация работает на передачу, на прием нормально все!
Какие-то вы ужасы описываете. То у вас лопнуло то слетело там заглушает вас что то. Вы технику мучаете что ли?)))) Страшно читать! Ни разу таких проблем не былою Постоянно всё проверяю, на всякий случай отвозим к офоициалам на полную диагностику. Меняем только расходники. Ну только подшипники еще меняем но это естсественно всё
Торум же надежен как танк! Уже второй сезон на нем работаю бед не знаю. Особенно таких как вы пишете. Просто следить нужно за своей техникой вот и всё.
Торум же надежен как танк! Уже второй сезон на нем работаю бед не знаю. Особенно таких как вы пишете. Просто следить нужно за своей техникой вот и всё.
Владимир48 привет! расскажи как там у тебя уборка куки идет? втулки на пальцах на нижнем валу не ломает на кукурузе? или у тебя установлен спец вал для кукурузы? у меня на мороженном подсолнечнике ломает, думаю что же будет на кукурузе!
Привет! Уборка идёт нормально, стригу потихоньку насколько успевает сушилка. Я битер лопастной поставил на кукурузу, этой проблемы нет. Вообще место больное, это не столько из-за семечки а просто время им подошло, они и на зерновых кончтся быстро, в целом слабое место млять не могут с какого нибудь джон дира скопировать. Купи лопастной и не мучься, менять не долго, стоит не дорого.
Привет! Уборка идёт нормально, стригу потихоньку насколько успевает сушилка. Я битер лопастной поставил на кукурузу, этой проблемы нет. Вообще место больное, это не столько из-за семечки а просто время им подошло, они и на зерновых кончтся быстро, в целом слабое место млять не могут с какого нибудь джон дира скопировать. Купи лопастной и не мучься, менять не долго, стоит не дорого.
ага заказали битера лопастные! да с этими втулками проблемма, на дони они еще ходили так как диаметр пальца 14мм, а на торуме 16 а втулка по размеру та жа, и стенки тонкие остаются и их ломает
Сегодня замутил втулки с клааса, обычные кончились поставил мягкие пока для пробы на 3 пальца! если бы были обычные все поставил, так как в них я на 100% уверен, так как на клаасах что только не убирали и им все равно!!!! а эти мягкие только начали мы ставить на клаасы, не могу о них не что сказать, только то что шнек работает тихо с ними)))
Алексей отпишись потом как они работают. Хочу обратить внимание на такую железку как вентилятор удаления пыли с радиатора, который с наружней сетки отсасывает пыль. Так вот какой то сука гений на пылевой вентилятор приварил кольцо по верху пластин для усиления, за это кольцо приработе на кукурузе цепляются листья, набивает полные лопасти и если прое....ть это дело то в хлам разбивает и кожух и все пластики с креплениями от вибрации, что у меня и случилось на вторые сутки работы на куке. Вентилятор восстановил, пластиковый рукав удалил и ежедневно очищаю лопасти. Тупизна инженеров РСМ иногда просто поражает.
Алексей отпишись потом как они работают. Хочу обратить внимание на такую железку как вентилятор удаления пыли с радиатора, который с наружней сетки отсасывает пыль. Так вот какой то сука гений на пылевой вентилятор приварил кольцо по верху пластин для усиления, за это кольцо приработе на кукурузе цепляются листья, набивает полные лопасти и если прое....ть это дело то в хлам разбивает и кожух и все пластики с креплениями от вибрации, что у меня и случилось на вторые сутки работы на куке. Вентилятор восстановил, пластиковый рукав удалил и ежедневно очищаю лопасти. Тупизна инженеров РСМ иногда просто поражает.
хорошо Владимир! Да, эта проблемма у меня на лексионе была постоянно забивало пылеотсос, но там он был далеко от радиатора, практически у переднего колеса, листва не доходила до крылача, забивалась в рукаве! за подсказку СПАСИБО
ДА, позже мы купили спец щетки на заборник, идут спецом для куки. и проблема ушла))) у меня еще где то осталась одна новая щеткакомплект! а что Ростсельмашу такой вопрос не задавал? походу и на новых моделях торума такая же проблема осталась, так как сетка не особо от листвы защишена
позже мы купили спец щетки на заборник, идут спецом для куки. и проблема ушла
Это на Торум или Клаас покупали? Я просто про такую проблему не слышал никогда, потому внимания не уделил пока после суток работы чёт ухо зацепилось за посторонний шум под радиатором, полез смотреть а там уже мясо)))
владимер! еше вопросик! Сегодня обратил внимание на всех комбайнах патрубки воздушного нагнетания мокрые, походу в кулер кидают! но масло не берут так под канец замены немного сьедают! у тебя как?
В этом году тока косу порвал и всё, и то трещина с прошлого года была. 400га состриг без сюрпризов. Но ему ещё 300 семечки и 300 кукурузы грызть всю осень. Пока механические поломки были только из за китайских подшипников которыми мой укомплектован, и электроника вымораживает до сих пор, так в принципе прям слабых мест нет. Смотри подшипники большого шкива на редукторе главном, у меня два раза рассыпались пока СКФ не поставил.
у меня подшипки FKL и украинские харп! харп наверное не ахти будут, но акросы на них 3 сезона отбегал и нечего, сейчас помалеху переводим их на NSK. а так на выхлопных трубах заслонки (буровок) по отлитали за неделю на 3 из 4 комбайнах заменили по гарантии, на одном шнек зерновой полопался в районе сварки, привезут по гарантии какие то усиленные на все! цепи на консольном шнеки часто рвались! электрика нормально работает, но в одном месте по трассе, недалеко от трассы находится воен. часть с локаторами, так вот если мимо них проезжать, глушит комбайны, что акросы что торумы с новой борт системой, акросы как то попроще запустил снова и поехал, на торуме все хуже, запустил а весь подлокотник не активен, не с ручника не снять, приходилось лезть под комбайн и выбивать пальчик с тяги ручника, удалился за километр от локаторов и все начинает работать! хотел у тебя спросить, у тебя тоже при забивании колосового или зернового и т.п на комбайне молотилка авто отключается, а при забивании наклонной камеры она тоже авто отключается? говорят такого раньше не было!
У меня от телефона глючил, весной приехали сервисники установили под всей консолью медную плёнку и подцепили её на массу, типа экрана, глючит сейчас меньше но всё равно случается.
Да, вроде тоже.
Муфты фрикционные на всём комбайне надо открутить до среза болтов, они слишком сильно зажаты потому и рвёт всё. на шнеке жатки тоже. и вообще их надо перед сезоном отпускать и прокручивать иначе прилипают пластины и может чё нибудь порвать. собственно это в букваре есть в сезонных работах.
У меня от телефона глючил, весной приехали сервисники установили под всей консолью медную плёнку и подцепили её на массу, типа экрана, глючит сейчас меньше но всё равно случается.
Да, вроде тоже.
Муфты фрикционные на всём комбайне надо открутить до среза болтов, они
Владимир, а у тебя редуктор главный какого производителя стоит, так и редуктор ротора тоже какого производителя? сегодня немного с сервисменами разговаривал, говорят о том что в их практике не приходилось менять подшипники на шкиву главного привода! может после гарантийного периода они выходят из строя?
Бондиоли Павесси. Отходили подшипники 500 часов. Сервисников не вызывал ибо рассыпался подшипник вечером в пятницу и дожидать понедельника совсем не хотелось. Х.з. может и единичный дефект, но ещё у трёх человек рассыпались. у меня стояли китайские подшипники, если подшипники качественные то узел выдерживает.
возможно! у меня и ротора и главный Walterscheeid установлен! а не помнишь номера этих подшипников? как у тебя с сайлентблоками? мы на акросе уже 2 раза меняли за уборку, вообще не качественные пошли, а цена 3.5т за один, да еще нужно по еб..ся что бы их снять? у сервисменов спросил за спец сьемник, они про него не знают, установить установили а снимайте как хотите(((
нормально, зимой молотил семечку в -18 все целы.
Привет Владимир, у тебя 4-х заходной ротор или новый 2-х заходной?
старый, 4-х лопастной
у меня 2-х. резина задняя у тебя классная подскажи размерность! а то у нас 18.4 задняя думаю или 21.3 проставить или как у тебя! да и наверное на передке нужно будет менять 30.5 думаю на долго не хватит с жаткой более 4тонн
Резина 23.1*26, диски я делал сам но они должны подойти теоретически от кормоуборочного Дона, передние. Но для колёс передних 30.5R32 она будет великовата наверное, надо смотреть. 21.3 я на полесье поставил в этом году, сантиметров на 5-6 задница у комбайна поднялась и убавило потери заметно. чтоб понимал фото сравнительное резины 23.1*26 и 500/70R24 которая у меня стояла, а она чуть ниже 18.4R24.
да в этом году на акроса и на лексион ставили резину 21.3 r24 на акросе задница поднялась по сравнению с 18.4r24. Думаю и на торум 21.3r24 установить, с 26 дисками думаю будет проблемка ! а с передком надо что то думать! у тебя ступицы итальянские?
Да, одна уже сломалась с большим колесом, отломился ободок со шпильками, уж больно тонок для такой массы, в запчасти завод не даёт пришлось выточить новую ступицу, мощную из цельной болванки. но поломка была скорее из за того что я слишком большой вылет диска самопального сделал, можно было сантиметров на 5 уменьшить.
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.
]
Так а в чем проблема? В комбайне или в локатарах на военно базе? У меня базы рядом нет и комбайны работают как положено.[/quote]
в том что и от мобильного и от рации комбайн глючит, то заглохнет то молотилка выключится!
Не знаю сам такую проблему не встречал. И от коллег по цеху не слыхыл такого. Работает всё на 5 с плюсом! У меня акрос и вообще не представляю чтобы такая фигня была.
вам повезло, а у нас проблемма, по рации разговаривать не возможно, на одном молотилка выключается и становится на ручник, на другом двигатель сбавляет обороты, если рация работает на передачу, на прием нормально все!
Какие-то вы ужасы описываете. То у вас лопнуло то слетело там заглушает вас что то. Вы технику мучаете что ли?)))) Страшно читать! Ни разу таких проблем не былою Постоянно всё проверяю, на всякий случай отвозим к офоициалам на полную диагностику. Меняем только расходники. Ну только подшипники еще меняем но это естсественно всё
Торум же надежен как танк! Уже второй сезон на нем работаю бед не знаю. Особенно таких как вы пишете. Просто следить нужно за своей техникой вот и всё.
Торум же надежен как танк! Уже второй сезон на нем работаю бед не знаю. Особенно таких как вы пишете. Просто следить нужно за своей техникой вот и всё.
Владимир48 привет! расскажи как там у тебя уборка куки идет? втулки на пальцах на нижнем валу не ломает на кукурузе? или у тебя установлен спец вал для кукурузы? у меня на мороженном подсолнечнике ломает, думаю что же будет на кукурузе!
Привет! Уборка идёт нормально, стригу потихоньку насколько успевает сушилка. Я битер лопастной поставил на кукурузу, этой проблемы нет. Вообще место больное, это не столько из-за семечки а просто время им подошло, они и на зерновых кончтся быстро, в целом слабое место млять не могут с какого нибудь джон дира скопировать. Купи лопастной и не мучься, менять не долго, стоит не дорого.
ага заказали битера лопастные! да с этими втулками проблемма, на дони они еще ходили так как диаметр пальца 14мм, а на торуме 16 а втулка по размеру та жа, и стенки тонкие остаются и их ломает
Сегодня замутил втулки с клааса, обычные кончились поставил мягкие пока для пробы на 3 пальца! если бы были обычные все поставил, так как в них я на 100% уверен, так как на клаасах что только не убирали и им все равно!!!! а эти мягкие только начали мы ставить на клаасы, не могу о них не что сказать, только то что шнек работает тихо с ними)))
Алексей отпишись потом как они работают. Хочу обратить внимание на такую железку как вентилятор удаления пыли с радиатора, который с наружней сетки отсасывает пыль. Так вот какой то сука гений на пылевой вентилятор приварил кольцо по верху пластин для усиления, за это кольцо приработе на кукурузе цепляются листья, набивает полные лопасти и если прое....ть это дело то в хлам разбивает и кожух и все пластики с креплениями от вибрации, что у меня и случилось на вторые сутки работы на куке. Вентилятор восстановил, пластиковый рукав удалил и ежедневно очищаю лопасти. Тупизна инженеров РСМ иногда просто поражает.
хорошо Владимир! Да, эта проблемма у меня на лексионе была постоянно забивало пылеотсос, но там он был далеко от радиатора, практически у переднего колеса, листва не доходила до крылача, забивалась в рукаве! за подсказку СПАСИБО
ДА, позже мы купили спец щетки на заборник, идут спецом для куки. и проблема ушла))) у меня еще где то осталась одна новая щеткакомплект! а что Ростсельмашу такой вопрос не задавал? походу и на новых моделях торума такая же проблема осталась, так как сетка не особо от листвы защишена
Это на Торум или Клаас покупали? Я просто про такую проблему не слышал никогда, потому внимания не уделил пока после суток работы чёт ухо зацепилось за посторонний шум под радиатором, полез смотреть а там уже мясо)))
на лексионы 400, 500, 600. серию идут! завтра посмотрю мож там что можно придумать! особо не обращал внимание как там что(((
владимер! еше вопросик! Сегодня обратил внимание на всех комбайнах патрубки воздушного нагнетания мокрые, походу в кулер кидают! но масло не берут так под канец замены немного сьедают! у тебя как?