ля начала стартер надо установить, заменить масло в моторе, отрегулировать клапана. В кабине много чего нету, педали сцепления ВОМа, выключатель массы помоему отсутствует, по приборной панели все понятно. еще вопрос по стартерам:1.с мтз подоидет или нет? 2. редукторный стартер для мтз лтз и т 25 одинаковые?(магазин по запчастям мтз рядом а лтз 100км).
Разница в обычных стартерах на МТЗ и ЛТЗ в передней части, но видел что мужики даже устанавливали стартер вверх нагами ВК было внизу, т.е. ставили стартер с МТЗ на ЛТЗ без переделок но я так не советую. Вот с МТЗ
А вот наш, с ЛТЗ
Редукторный стартер подходит без переделок (МТЗ-80, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М). Так что можете и его взять.
редукторные по креплению 1 в один во всех перечисленых. там просто нет носка что переднюю часть вала держит та и никого не слущайте никого берите редукторный и 100 акумулятор . на фото чистый магнетон. Файлы: img406.jpg img398.jpg img400.jpg
редукторные по креплению 1 в один во всех перечисленых. там просто нет носка что переднюю часть вала держит та и никого не слущайте никого берите редукторный и 100 акумулятор . на фото чистый магнетон.
Мнение Алексея уважаем, но надо было предупредить человека, чтобы внимательно изучил инструкцию. А то чистый магнетон очень быстро станет грязным.
там все написано на стартере.!!!! да и в книгах не одноразово написано. что если трактор не завелся с 3х попыток по 20 секунд ищите причину. и не надо людям мозги парить. есть китай (2.7 квт 600 грн.)отходит может месяц может год. накроеться бендекс возьмете от магнетона и будет работать) есть прибалт юбана(хрен его знает с чего он сделан но тоже 2.7 квт) и есть магнетон 3 квт(он самый дорогой.)решать вам какой брать . цены начиная от 600 грн до 1200 .а вы думаете что ст-212 до сих пор делают только в россии а не китай!!!! просто достало уже !!!! больше не повторяюсь.
там все написано на стартере.!!!! да и в книгах не одноразово написано. что если трактор не завелся с 3х попыток по 20 секунд ищите причину. и не надо людям мозги парить. есть китай (2.7 квт 600 грн.)отходит может месяц может год. накроеться бендекс возьмете от магнетона и будет работать) есть прибалт юбана(хрен его знает с чего он сделан но тоже 2.7 квт) и есть магнетон 3 квт(он самый дорогой.)решать вам какой брать . цены начиная от 600 грн до 1200 .а вы думаете что ст-212 до сих пор делают только в россии а не китай!!!! просто достало уже !!!! больше не повторяюсь.
Мозги я ни кому не парю, посмотрите выше мое сообщение, я предоставил право выбора владельцу трактора.
здравствуйте коллеги. вот купил аппарат. теперь надеюсь на вашу помощь что бы привести его в рабочее состояние.1 подскажите с чего начинать.2 кажется в кабине чего то не хватает?
подскажите что делать, давление масла не могу никак поднять выше 1 атм
масляный насос новый
редукционный клапан новый
манометр давления новый
вкладыши поменял
подскажите что делать, давление масла не могу никак поднять выше 1 атм
масляный насос новый
редукционный клапан новый
манометр давления новый
вкладыши поменял
А как обстоят дела с каленвалом и распредвалом ? Выработка большая ? План такой, проверяем следующие узлы: масло-трубка к насосу-трубка от насоса-редукционый (проверка. может заклинил шток)-центрифуга(заложить одно отверстие в форсунке и посмотреть)-дальше это уже смотреть после разбора дизеля
Всем привет! Я вернусь к ранее сказанному. Владимир хорошее фото навески Вы нам показали ( задняя на перед у т 40 поставлена). Планирую такую же смастерить. Только вот мучают сомнения, не погнет ее с боковым ножом. Подскажите.
Всем привет! Я вернусь к ранее сказанному. Владимир хорошее фото навески Вы нам показали ( задняя на перед у т 40 поставлена). Планирую такую же смастерить. Только вот мучают сомнения, не погнет ее с боковым ножом. Подскажите.
Всем привет! Тоже не плохой вариант на фото ,интересно какая ширина ножа . Можно было и так сделать. Но я уже слепил нож с механизмом поворота на два цилиндра, осталось только навеску.
Всем привет! Тоже не плохой вариант на фото ,интересно какая ширина ножа . Можно было и так сделать. Но я уже слепил нож с механизмом поворота на два цилиндра, осталось только навеску.
да,купил магнетон в магазине для мтз так как магазин рядом, 6800р. а родной стартер лтз 5300р но надо ехать больше 100км вот и решил попробовать магнетон. заказал 120 акб ,еще не привезли. теперь нужно ставить всю проводку ,нашел от т40 думаю на лтз 55 пойдет?
при дальнейшем осмотре трактора обнаружил что передачи включаются а вот сам рычаг крутится вокруг своей оси. в том месте где стрелка нашел отверстие, мне кажется там должен быть какой то ограничитель?? Файлы: kpp22.gif
да,купил магнетон в магазине для мтз так как магазин рядом, 6800р. а родной стартер лтз 5300р но надо ехать больше 100км вот и решил попробовать магнетон. заказал 120 акб ,еще не привезли. теперь нужно ставить всю проводку ,нашел от т40 думаю на лтз 55 пойдет?
Практически все подойдет, по мелочам только, в кабине печку и т.п. прибомбасы, но это и самому провести не составит труда.
Разница в обычных стартерах на МТЗ и ЛТЗ в передней части, но видел что мужики даже устанавливали стартер вверх нагами ВК было внизу, т.е. ставили стартер с МТЗ на ЛТЗ без переделок но я так не советую. Вот с МТЗ
А вот наш, с ЛТЗ
Редукторный стартер подходит без переделок (МТЗ-80, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М). Так что можете и его взять.
редукторные по креплению 1 в один во всех перечисленых. там просто нет носка что переднюю часть вала держит та и никого не слущайте никого берите редукторный и 100 акумулятор . на фото чистый магнетон.
Файлы:
img406.jpg
img398.jpg
img400.jpg
Мнение Алексея уважаем, но надо было предупредить человека, чтобы внимательно изучил инструкцию. А то чистый магнетон очень быстро станет грязным.
там все написано на стартере.!!!! да и в книгах не одноразово написано. что если трактор не завелся с 3х попыток по 20 секунд ищите причину. и не надо людям мозги парить. есть китай (2.7 квт 600 грн.)отходит может месяц может год. накроеться бендекс возьмете от магнетона и будет работать) есть прибалт юбана(хрен его знает с чего он сделан но тоже 2.7 квт) и есть магнетон 3 квт(он самый дорогой.)решать вам какой брать . цены начиная от 600 грн до 1200 .а вы думаете что ст-212 до сих пор делают только в россии а не китай!!!! просто достало уже !!!! больше не повторяюсь.
Мозги я ни кому не парю, посмотрите выше мое сообщение, я предоставил право выбора владельцу трактора.
Любая техника хороша и редукторный стартер не исключение, главное правильно ею пользоваться.
Вот сравните.
Файлы:
dscf0771.jpg
dscf0770.jpg
dscf0769.jpg
у меня нет рычагов гидрораспределителя.
подскажите что делать, давление масла не могу никак поднять выше 1 атм
масляный насос новый
редукционный клапан новый
манометр давления новый
вкладыши поменял
А как обстоят дела с каленвалом и распредвалом ? Выработка большая ? План такой, проверяем следующие узлы: масло-трубка к насосу-трубка от насоса-редукционый (проверка. может заклинил шток)-центрифуга(заложить одно отверстие в форсунке и посмотреть)-дальше это уже смотреть после разбора дизеля
привет всем форумчанам!
что нибудь можете сказать про двигатель ММЗ-248 на ЛТЗ 60АБ шестерня привода НШ-32 на обычном 140-ом 40 z. А на ММЗ-248 сколько? не могу найти.
Всем привет! Я вернусь к ранее сказанному. Владимир хорошее фото навески Вы нам показали ( задняя на перед у т 40 поставлена). Планирую такую же смастерить. Только вот мучают сомнения, не погнет ее с боковым ножом. Подскажите.
Нечего не погнет.Выдержит. Куда ей деваться:
Всем привет! Тоже не плохой вариант на фото ,интересно какая ширина ножа . Можно было и так сделать. Но я уже слепил нож с механизмом поворота на два цилиндра, осталось только навеску.
LEN AR Вот фото шестерни привода насоса НШ 32 двигателя Ммз 248.
Файлы:
sdc13596.jpg
2.2 м ширина ножа.
У меня тоже 2.2 метра, значит пойдет.
а какой должен стоять указатель давления масла? электрический или механический? и где он должен подключаться на двигатель.
обычный манометр, самый надежный - механический, вкручивается медная трубка рядом с центрифугой.
я Вас правильно понял это магистраль и манометр для давления масла? просто смутило то что на манометре шкала до 10.
Файлы:
dsc01306.jpg
dsc01308.jpg
да-да, именно. а на приборе сопроводительная полоска, чтобы не заблуждались. прибор, скорее всего унифицирован с чем-нибудь другим.
все понял. спасибо за помощь
что всетаки магнетон?? правильный выбор! какой акб приобрели? и что и за сколько?
да,купил магнетон в магазине для мтз так как магазин рядом, 6800р. а родной стартер лтз 5300р но надо ехать больше 100км вот и решил попробовать магнетон. заказал 120 акб ,еще не привезли. теперь нужно ставить всю проводку ,нашел от т40 думаю на лтз 55 пойдет?
при дальнейшем осмотре трактора обнаружил что передачи включаются а вот сам рычаг крутится вокруг своей оси. в том месте где стрелка нашел отверстие, мне кажется там должен быть какой то ограничитель??
Файлы:
kpp22.gif
Это датчик на кислород, давления в ресивере показывает. Датчик давления масла вот такого типа должен быть :
Правильный выбор или нет покажет практика.
Практически все подойдет, по мелочам только, в кабине печку и т.п. прибомбасы, но это и самому провести не составит труда.