ну попробуйте и расскажите ... как оно ... вы-же на слово то не верите...
Агромаш - сбытовая единица концерна тракторные заводы - за последние 10 лет концерн похоронил практически все отечественные тракторные заводы (липецк, владимир, красноярский комбайновый и д.р.) тракторами ВТЗ Т22/Т30 занимаемся 23-25 лет, завод ВТЗ через забор от нас, в 11 году с Агромаша в город Владимир поставлено 26 тракторов сории Агромаш - почти все они кончились, а вот проклятущие МТЗ 82 ползают ...
трактор АГРОМАШ 85 ТК появлялся у нас на глазах вся его история и подноготная...,
а то что у вас рядом Саранский экскаваторный з-д сборочная площадка АМХ так поверьте с усердием этого концерна это не на долго...
Кто мешает взять сборки белорусской трактор ??? Ломаются тракторы МТЗ - так оно все ломается, только что то можно отремонтировать - з/ч есть ... а что- то нет так как нет их запчастей этих...
например цилиндр на двигатель АМХ 85ТК - попробуйте купите ... сейчас на владимире (ВТЗ) литейку кончали - и всех упредили что цилиндра не будет 2-3 месяца а это почитай все нах. навсегда... их эти цилиндры и так днем с огнем а теперь и вовсе ... и так с кажной деталюшкой, а с ломающемся МТЗ пошел в ближайшее сельпо и купил ...
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
что там может сломаться там два подшипника и втулка
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
что там может сломаться там два подшипника и втулка
Сама ось ломается в нижней части, где переход большего диаметра в меньший...
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
что там может сломаться там два подшипника и втулка
Сама ось ломается в нижней части, где переход большего диаметра в меньший...
если бы ось была сломана то при подтяжке гайки она бы проворачивалась, или выпала бы когда я нижнюю крышку откручивал
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
что там может сломаться там два подшипника и втулка
Сама ось ломается в нижней части, где переход большего диаметра в меньший...
если бы ось была сломана то при подтяжке гайки она бы проворачивалась, или выпала бы когда я нижнюю крышку откручивал
Я ни в коем случае не настаиваю, что ось сломана. Это было моё предположение, так как сам ремонтировал этот узел. Возможно у вас банальный износ втулок или самой оси.
Здравствуйте товарищи форумчане. Зимой с отцом приобрели технику ВТЗ-2032А с куном. У предыдущего владельца данного агрегата вместо левой заводской двери из каленого стекла оказалась фанерная. Пришло время ее поменять. Вопрос: от какой техники можно поставить резинки-виброизоляторы к креплениям двери? Заранее спасибо.
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
такая же проблема и у меня на втз 2032 .поколол колесо,поднял домкратом и обнаружил люфт не только на вертикальной оси но и оси колеса.но и до этого меня об этом известили уплотнительные кольца в бортовой потеками масла.наработка 1500 м,ч. а как бут то 15 лет из пахоты не вылазил. то ли все из дерьма сделано? плуг 3й год не цепляю .после того как развалился фланец дифференциала,пашу на 25ке 86 года и ни каких проблем.подумал и решил продать . кому нибудь нужен такой конь?
я свои сальники на бортовой где кардан выходит каждый год с правой стороны менял, во время пахоты туда земля сыплется. Сейчас усовершенствовал кожух защиты крестовин, вроде нормально стало. Пашу очень много, сейчас наработка 700м.ч. А люфт устранил подложив шайбу и все.
Помогите разобраться, работал на прямой передаче с ВОМ. Хода нет (встал), Вом тоже встал, гидравлика не работает и рулевое тоже не работает. Т-30А80. Домой приехал на передачах, рулевое не работает. Начал разбирать, двигатель откатил (пока не открутил корзину сцепления 6 болтов через лючок регулировки сцепления). Ночь, как разбирать дальше? может кто сталкивался и какая может быть притчина.
Помогите разобраться, работал на прямой передаче с ВОМ. Хода нет (встал), Вом тоже встал, гидравлика не работает и рулевое тоже не работает. Т-30А80. Домой приехал на передачах, рулевое не работает. Начал разбирать, двигатель откатил (пока не открутил корзину сцепления 6 болтов через лючок регулировки сцепления). Ночь, как разбирать дальше? может кто сталкивался и какая может быть притчина.
что то у вас со сцепление вом и гур на дном валу причина в этом , раз двигатель сняли по пробуйте проверните вал будут ли крутиться а уже потом к корзине полезете
2400 м/ч , за весну израсходовал 1000 литров ДТ . Во время работы в поле появился гул в коробке , домой доехал но на малой скорости . Перед этим был не большой удар в коробке после которого были вскрыты крышки бортовых и слито масло из коробки для осмотра магнитного уловителя. В бортовых ничего не было только масло с металлической пылью также и в коробке. Не проверил только последний узел который не перебирал , это передний мост . Из картера моста через пробку магнитом вытащил 4 болта и остатки пластины . Из каталога выяснил от куда они выкрутились . Повреждений деталей моста не обнаружил , поставил новые болты и пластины для их фиксации. После сборки оказалось что гул в коробке остался , попробовал снять кардан привода переднего моста и оказалось что на пониженном ряде передач гула нет, то-есть остались 1,3,5 передачи.
Сейчас пытаюсь работать на старом тракторе , с прополкой всё нормально а вот с дискатором тяжело.
а как раздельное торможение??? оно же полезно ?????
Я тоже думал что полезно пока спецом не поработал (Т-25) на окучивании картошки на раздельном, при разворотах. Буквально после полутора часов работы в поле, на транспортной уже чувствовалась разность тормозных сил. Потом пришлось регулировать.Больше за десять лет не экспериментировал.
Так что здесь потеря не большая.Другой вопрос что усилия на тормозной педали никогда не напрягали, как то все сбалансировано, а усложнять конструкцию это на любителя, или для прицепа сразу.
За техническое решение автору большой плюс!
ну попробуйте и расскажите ... как оно ... вы-же на слово то не верите...
Агромаш - сбытовая единица концерна тракторные заводы - за последние 10 лет концерн похоронил практически все отечественные тракторные заводы (липецк, владимир, красноярский комбайновый и д.р.) тракторами ВТЗ Т22/Т30 занимаемся 23-25 лет, завод ВТЗ через забор от нас, в 11 году с Агромаша в город Владимир поставлено 26 тракторов сории Агромаш - почти все они кончились, а вот проклятущие МТЗ 82 ползают ...
трактор АГРОМАШ 85 ТК появлялся у нас на глазах вся его история и подноготная...,
а то что у вас рядом Саранский экскаваторный з-д сборочная площадка АМХ так поверьте с усердием этого концерна это не на долго...
Кто мешает взять сборки белорусской трактор ??? Ломаются тракторы МТЗ - так оно все ломается, только что то можно отремонтировать - з/ч есть ... а что- то нет так как нет их запчастей этих...
например цилиндр на двигатель АМХ 85ТК - попробуйте купите ... сейчас на владимире (ВТЗ) литейку кончали - и всех упредили что цилиндра не будет 2-3 месяца а это почитай все нах. навсегда... их эти цилиндры и так днем с огнем а теперь и вовсе ... и так с кажной деталюшкой, а с ломающемся МТЗ пошел в ближайшее сельпо и купил ...
здравствуйте кто нибудь регулировал зазор на поворотной оси? и сколько он должен быть. Сегодня при вывешивании правого колеса обнаружил люфт около 5мм. Пытался подтянуть гайку, а она уже до упора закручена. Может просто попробовать шайбу подложить
а поточнее и если можно с фото где она находится чтоб у себя глянуть
http://data.konsulavto.ru/acat_iron/data/vtz/30/50.gif вот здесь глянь под номером 40
При таком люфте, она скорее всего сломана. Разбирайте, а там видно будет. На моём тракторе так и было. Втулки там стоят стальные. А гайка и должна быть затянута до конца.
Если сломана, напишу как малой кровью восстановили... Так как поиски новой детали ни к чему не привели.
что там может сломаться там два подшипника и втулка
Сама ось ломается в нижней части, где переход большего диаметра в меньший...
если бы ось была сломана то при подтяжке гайки она бы проворачивалась, или выпала бы когда я нижнюю крышку откручивал
Я ни в коем случае не настаиваю, что ось сломана. Это было моё предположение, так как сам ремонтировал этот узел. Возможно у вас банальный износ втулок или самой оси.
если она была сломана руль бы крутился с трудом,как будто клинил,у меня ломалась руль не свернуть было
у меня все в норме, руль крутится хорошо
Здравствуйте товарищи форумчане. Зимой с отцом приобрели технику ВТЗ-2032А с куном. У предыдущего владельца данного агрегата вместо левой заводской двери из каленого стекла оказалась фанерная. Пришло время ее поменять. Вопрос: от какой техники можно поставить резинки-виброизоляторы к креплениям двери? Заранее спасибо.
такая же проблема и у меня на втз 2032 .поколол колесо,поднял домкратом и обнаружил люфт не только на вертикальной оси но и оси колеса.но и до этого меня об этом известили уплотнительные кольца в бортовой потеками масла.наработка 1500 м,ч. а как бут то 15 лет из пахоты не вылазил. то ли все из дерьма сделано? плуг 3й год не цепляю .после того как развалился фланец дифференциала,пашу на 25ке 86 года и ни каких проблем.подумал и решил продать . кому нибудь нужен такой конь?
Такого коня купить врятли
если только в дар принять.. 
Последний смайлик неправильный - нужно такой:
я свои сальники на бортовой где кардан выходит каждый год с правой стороны менял, во время пахоты туда земля сыплется. Сейчас усовершенствовал кожух защиты крестовин, вроде нормально стало. Пашу очень много, сейчас наработка 700м.ч. А люфт устранил подложив шайбу и все.
Помогите разобраться, работал на прямой передаче с ВОМ. Хода нет (встал), Вом тоже встал, гидравлика не работает и рулевое тоже не работает. Т-30А80. Домой приехал на передачах, рулевое не работает. Начал разбирать, двигатель откатил (пока не открутил корзину сцепления 6 болтов через лючок регулировки сцепления). Ночь, как разбирать дальше? может кто сталкивался и какая может быть притчина.
что то у вас со сцепление вом и гур на дном валу причина в этом , раз двигатель сняли по пробуйте проверните вал будут ли крутиться а уже потом к корзине полезете
даже можно снять привод нш и попробывать от туда провернуть
шурик по пробуй с уаза некоторые фонари подходят так куча разновидностей а проще взять фонарь и в магаз подбирать
2400 м/ч , за весну израсходовал 1000 литров ДТ . Во время работы в поле появился гул в коробке , домой доехал но на малой скорости . Перед этим был не большой удар в коробке после которого были вскрыты крышки бортовых и слито масло из коробки для осмотра магнитного уловителя. В бортовых ничего не было только масло с металлической пылью также и в коробке. Не проверил только последний узел который не перебирал , это передний мост . Из картера моста через пробку магнитом вытащил 4 болта и остатки пластины . Из каталога выяснил от куда они выкрутились . Повреждений деталей моста не обнаружил , поставил новые болты и пластины для их фиксации. После сборки оказалось что гул в коробке остался , попробовал снять кардан привода переднего моста и оказалось что на пониженном ряде передач гула нет, то-есть остались 1,3,5 передачи.
Сейчас пытаюсь работать на старом тракторе , с прополкой всё нормально а вот с дискатором тяжело.
Интересно узнать что на этот раз разломалось.Что то видео с этим дискатором я не припомню.
Пацаны свершилась мечта идеота, установил пневмо тормоза на свой Агромаш50тк.Тормоза БОМБА.
Покажи!!!
Было вот так.
Тепер вот так.
Отлично! Только ведь теперь раздельно не затормозишь, или ты как-то это решил?
а как раздельное торможение??? оно же полезно ?????
Я тоже думал что полезно пока спецом не поработал (Т-25) на окучивании картошки на раздельном, при разворотах. Буквально после полутора часов работы в поле, на транспортной уже чувствовалась разность тормозных сил. Потом пришлось регулировать.Больше за десять лет не экспериментировал.
Так что здесь потеря не большая.Другой вопрос что усилия на тормозной педали никогда не напрягали, как то все сбалансировано, а усложнять конструкцию это на любителя, или для прицепа сразу.
За техническое решение автору большой плюс!
Всем доброго времени суток .Спасибо за ваши отзывы.Раздельного тормоза нет. За 10 лет работы на Т25 ни разу не использовал.