приветствую, у меня такое дело, брат говорит менял еще насос на гур, я вот что думаю может не тот ставил он, скажите там какой должен быть правый -или левый
Пахан- Все тоже самое было и у меня. Причина оказалась- зажаты поворотные цапфы. Ослабил верхнии гайки и все стало ОКей.
Читал форум давно но не мог ответить так как забыл свой пароль.
С помощью ГУРа и у меня было нормально, когда на КУНе поднимался, а в движении кидался из стороны в сторону. ГУР поставил новый и хотел ег уже снимать и сдать в магазин. Сейчас на 9 КПП газ в полик и как (на иномарки).
привет всем . причин парочка возможно зажат золотник в корпусе из за черезмерной затяжки гайки на 27 под алюминевой крышкой что на 4х болтах . не ходит золотник устраняеться так. снимаем крышку открутив 4 болта одеваем на два болта 2 гайки на на 12 (ключ 19) завинчиваем по диагонали один в верху второй в низу розшплинтовываем корончастую гайку отпускаем до вращения от руки и затягиваем с усилием от руки до совпадения с отверстием подтянуть ключем закручиваем все на место проверяем. попробуйте подтянуть предахранительный клапан . вопрос один и конкретно гур с реставрации ремонта или новый?? Файлы: img458.jpg
ребяты 50% того что идет в зпч брак который выбрасивают с завода а некоторые умники его подбирают и собирают технику! но она долго не работает . я думаю дело в том коробочке где золотник стоит все беды идут от туда может еще если мтз 82 шкворень в стакане туго . у меня вот проблема уже 4 трубку покупаю та что от коробочки к поршню идет предохранитель уже отпустил полностью вроде перестало но руль немного тугее стал (чуть только черезмерно передержал руль так и писец трубке.)
приветствуем, открутил сегодня тяги колеса туда сюда все отлично, сейчас давления проверил 9 давит, когда руль поварачиваю гур подсвистывает, куда теперь лесть
приветствую, у меня такое дело, брат говорит менял еще насос на гур, я вот что думаю может не тот ставил он, скажите там какой должен быть правый -или левый
стоит левый, я уже просто не знаю что и думать, что может быть,
какой левый, там правый стоять должен, буковка Л есть на насосе?
да л стоит, что не тот
конечно не тот. вот и вся проблема
вот эта да , я в шоке, а на правом же не пишется нечего правильно
совершенно верно ничего не пишеться. я у дивляюсь как у вас масло из гура в поддон не поперло.
я вот сейчас сижу читаю книгу по таблице пишут, нш 10-л-у на гур мтз-80 почему тогда
наверно опечатка я недавно нш10 менял ставил именно правый. это точно проверено
в поддоне масло проверяли, на щупе наверно выше уровня поднялось
понял спасибо, ну может еще кто напишет буду ждать
проверил масло в норме, а масло через сальник насоса могло погнать чтоли.
Пахан- Все тоже самое было и у меня. Причина оказалась- зажаты поворотные цапфы. Ослабил верхнии гайки и все стало ОКей.
Читал форум давно но не мог ответить так как забыл свой пароль.
На МТЗ насос НШ-10 точно левый.Даже не сомневайтесь.
а скажите все-таки какой должен стоять насос, правый или левый на гур.
Левый специально сходил посмотрел. Отсоедини обе рулевые тяги и попробуй провернуть каждое колесо.
Левый.
у меня спереди ковш я отжимаюсь, и колеса в право лево свободно не отсоединяя тяги вот.
С помощью ГУРа и у меня было нормально, когда на КУНе поднимался, а в движении кидался из стороны в сторону. ГУР поставил новый и хотел ег уже снимать и сдать в магазин. Сейчас на 9 КПП газ в полик и как (на иномарки).
на мтз стоит насос НШ10-3-Л
понял завтра проверю спасибо,
алекс добрый вечер, а у меня нш10 л-у ,что разница есть, если есть то какая спасибо
Удачи. Но дело тут кажется в механики, а не в гидравлики.
понял завтра буду всю механику проверять, вечером отпишусь спасибо
привет всем . причин парочка возможно зажат золотник в корпусе из за черезмерной затяжки гайки на 27 под алюминевой крышкой что на 4х болтах . не ходит золотник устраняеться так. снимаем крышку открутив 4 болта одеваем на два болта 2 гайки на на 12 (ключ 19) завинчиваем по диагонали один в верху второй в низу розшплинтовываем корончастую гайку отпускаем до вращения от руки и затягиваем с усилием от руки до совпадения с отверстием подтянуть ключем закручиваем все на место проверяем. попробуйте подтянуть предахранительный клапан . вопрос один и конкретно гур с реставрации ремонта или новый??
Файлы:
img458.jpg
ребяты 50% того что идет в зпч брак который выбрасивают с завода а некоторые умники его подбирают и собирают технику! но она долго не работает . я думаю дело в том коробочке где золотник стоит все беды идут от туда может еще если мтз 82 шкворень в стакане туго . у меня вот проблема уже 4 трубку покупаю та что от коробочки к поршню идет предохранитель уже отпустил полностью вроде перестало но руль немного тугее стал (чуть только черезмерно передержал руль так и писец трубке.)
приветствуем, открутил сегодня тяги колеса туда сюда все отлично, сейчас давления проверил 9 давит, когда руль поварачиваю гур подсвистывает, куда теперь лесть
сними рулевые тяги не поднимая колеса от земли и попробуй ломом повернуть колесо в право в лево ( правое и левое ) определи какое тяжело какое легче .
приветствуем, а что это даст, я же и так отсоеденил тяги и проверил каждое колесо подняв их от земли, туда сюда крутятся отлично
ну допустим а с тягами подняв от земли руль крутиться легко??