Просто,руль в одну сторону до упора(куда вращается вхолостую)...тот шланг что подаётся давление не трогать,а другой снять и в канистру(ведро) и крутить руль-если из шланга(и цилиндра естественно)постоянно при вращении рулём будет идти масло-значит или манжеты износились или поршень открутился(вероятнее всего).
да ещё при проверке цилиндра надо на заведёном тракторе или нет
4-5 оборотов это не много,сколько от центра(колёса прямо)влево-вправо?(в одну сторону должно быть больше).У меня больше оборотов руля от упора до упора(дозатор 85 а цилиндр на 60 от Нивы)...и меня это не напрягает-главное что очень легко крутится.
Проверять на заведённом двигателе(будет быстрее-насос большее давление разовьёт чем руками крутить),можно и на заглушенном-только можно не понять пропускает цилиндр или нет(масло в бачке контролировать-если есть отдельный для рулевого).
Ещё один вариант-не хватает масла насосу(заборный патрубок мал по диаметру)...но тогда дозатор вращается рывками.
всем привет подскажите кто нибудь видел в продаже ремкомплект нивовского цилиндра у нас даже в воронеже нет когда изнашиваются клею новые но хотелось бы всёже ремкомплект
всем привет подскажите кто нибудь видел в продаже ремкомплект нивовского цилиндра
Я себе собирал из двух ремкомплектов, кольца резиновые и пластиковые с ркт от толи ц-60 толи цс-60 или 50, уже не помню, главное чтоб на поршень подошли а манжету и кольцо на шток с ркт цылиндра мотовила от нивы. Стандартного комплекта не нашел, говорят комбайнов таких уже почти нет...
У меня тоже дозатор ХУ-85 цылиндор от нивы было 7 оь с конца до конца,а когда поставил цылиндор меньшего диаметра,то всего 2 оборота от конца до конца.
Мужики спасибо за идею с шайбами в ГУР, рулевое не узнать -легкое как будто крутиш одну баранку,люфт не ощущается,информативность не пострадала (только нужно привыкнуть что к рулю не нужно прилагать усилий ), а работы на час да и денег 0 ( 6 шайб выточили за 50 рублей). На очереди еще два трактора. Только одного не пойму, почему завод сделал ГУР с таким потенциалом, но не смог его нормально использовать. Всем спасибо
2 шайбы 1.5мм..взял трубку со старого гур .нарезал болгаркой и подтачивал на круге руками.замерял штангелем ......правда одна шайба получилась 1.6мм поленился сточить .
Мужики спасибо за идею с шайбами в ГУР, рулевое не узнать -легкое как будто крутиш одну баранку,люфт не ощущается,информативность не пострадала (только нужно привыкнуть что к рулю не нужно прилагать усилий ), а работы на час да и денег 0 ( 6 шайб выточили за 50 рублей). На очереди еще два трактора. Только одного не пойму, почему завод сделал ГУР с таким потенциалом, но не смог его нормально использовать. Всем спасибо
присоединяюсь к благодарностям.80-ка в собственности лет эдак 25,и чего только не делал,и чего только не регулировал,но тупой руль преследовал все эти годы.в прошлом году на чужой "белке "прришлось поработать-аж до слез обидно стало-почему-же я не могу получать удовольствие от руля? и вот ....сбылась мечта "идиёта"-заветные две шайбы(только не на сварку,а золотник попался с фасками внутри)и получи удовольствие на все 100.не беда,что колеса вихляются после переделки-кстати у кого как было?поворотный вал поменял-сошка болталась,зазоры выбрал и осевой и в чевяке и в рейке.пока в эйфории-потом разберусь-достигну с помощью форумчан.но самое главное" бляха муха"-инициатору этого почина-гуру вторую жизнь-огромное и от всей души.
добрый вечер прошу помащи у знатаков немецкого рулевого с камбаина или косилки я поставил на юмз весь комплект дазатор и цилиндр всё замечательно крутится но без остоновке что вправо что влево целиндр пробывал неперепускает пробывал скрутиь шланги с цилиндра и заглушить по отдельности руль всё равно крутится у каго какие саоброжения спасибо
Сегодня сделал 2 шайбу 1,5мм Гуру и наварил. Собрал Гур но как был так и есть,когда подымаю ковш рулит туго на месте ,как опускаю ковш нормально.Ребята почему так,может быть я че то не так делаю?
Сегодня сделал 2 шайбу 1,5мм Гуру и наварил. Собрал Гур но как был так и есть,когда подымаю ковш рулит туго на месте ,как опускаю ковш нормально.Ребята почему так,может быть я че то не так делаю?
Люфт можно убрать убрав прокладки из под датчика блокировки,но я перед этим снимал верхнюю крышку гура,чтоб визуально было видно.Я золотник не удлиннял,просто отпустил гайку,чтобы был ход золотника,ее обычно все зажимают,теперь крутится от руки за вал что идет от руля до гур.
Сегодня сделал 2 шайбу 1,5мм Гуру и наварил. Собрал Гур но как был так и есть,когда подымаю ковш рулит туго на месте ,как опускаю ковш нормально.Ребята почему так,может быть я че то не так делаю?
А насос норма?
Так гайку наверное затянул когда собирал,нужно от руки закрутить,пока шайба только только коснется трех поршеньков,те что подпружинены.Да,еще,попросите чтобы кто нибудь подержал руль в правом положении,золотник будет как раз максимально выдвинут вперед по ходу трактора.Перед регулировкой саму коробочку по диагонали затянуть теми же болтами что вы выкрутили,подложив под них гайки на 12.Масло удобнее всего слить открутив шланг и в канистру,потом завести,насос выкачает,вообще не разольете.Я без шайб так делаю,все отлично.И еще.. не поленитесь разобрать гидроцилиндр,там часто манжеты негожие.
Извиняюсь ребят,сегодня тоже поставил шайбы,по 2 мм,без них если резко крутнуть руль,как бы закусывает..Кажется что что то клинит,сейчас все отлично,ехать так вообще,кажется что руля нет вообще,надо поменьше ставить руль.
Мужыки, я рад что у нас все получается, но это немного не в тему и это затянулось... Давайте о ГУРе будем писать тут https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/143004
а то люди попадают не в тему, читают и делают шаг назад в эволюции развития
Извините не удержался, хорошая тема , но ей пора обьявить автономию
как проверить можно подскажите
Просто,руль в одну сторону до упора(куда вращается вхолостую)...тот шланг что подаётся давление не трогать,а другой снять и в канистру(ведро) и крутить руль-если из шланга(и цилиндра естественно)постоянно при вращении рулём будет идти масло-значит или манжеты износились или поршень открутился(вероятнее всего).
спасибо в моём случаи это цилиндр или это не сто процентов может и дозатор и почему так много оборотов руля цилиндр маленький родной немец
да ещё при проверке цилиндра надо на заведёном тракторе или нет
4-5 оборотов это не много,сколько от центра(колёса прямо)влево-вправо?(в одну сторону должно быть больше).У меня больше оборотов руля от упора до упора(дозатор 85 а цилиндр на 60 от Нивы)...и меня это не напрягает-главное что очень легко крутится.
Проверять на заведённом двигателе(будет быстрее-насос большее давление разовьёт чем руками крутить),можно и на заглушенном-только можно не понять пропускает цилиндр или нет(масло в бачке контролировать-если есть отдельный для рулевого).
Ещё один вариант-не хватает масла насосу(заборный патрубок мал по диаметру)...но тогда дозатор вращается рывками.
всем привет подскажите кто нибудь видел в продаже ремкомплект нивовского цилиндра у нас даже в воронеже нет когда изнашиваются клею новые но хотелось бы всёже ремкомплект
Я себе собирал из двух ремкомплектов, кольца резиновые и пластиковые с ркт от толи ц-60 толи цс-60 или 50, уже не помню, главное чтоб на поршень подошли а манжету и кольцо на шток с ркт цылиндра мотовила от нивы. Стандартного комплекта не нашел, говорят комбайнов таких уже почти нет...
У меня тоже дозатор ХУ-85 цылиндор от нивы было 7 оь с конца до конца,а когда поставил цылиндор меньшего диаметра,то всего 2 оборота от конца до конца.
Мужики спасибо за идею с шайбами в ГУР, рулевое не узнать -легкое как будто крутиш одну баранку,люфт не ощущается,информативность не пострадала (только нужно привыкнуть что к рулю не нужно прилагать усилий ), а работы на час да и денег 0 ( 6 шайб выточили за 50 рублей). На очереди еще два трактора. Только одного не пойму, почему завод сделал ГУР с таким потенциалом, но не смог его нормально использовать. Всем спасибо
я на свой мтз тоже вытачил две шайбы на гур руль стал лёгкий даже не привычно .дай бог здоровья этому человеку кто придумал ..спасибо ......
Подскажите размеры шайб чтоб токарю заказать
2 шайбы 1.5мм..взял трубку со старого гур .нарезал болгаркой и подтачивал на круге руками.замерял штангелем ......правда одна шайба получилась 1.6мм поленился сточить .
Здравствуйте что за дороботка гура? интересно стало если не трудно можно фотки посмотреть?
А-УУУУ здесь есть кто-нибудь?
Здравствуйте прочитал страничку про дороботку гура мтз распирает любопытство фото-бы посмотреть
Полистайте пару страниц назад - там есть.
Можем предложить полные комплекты переоборудования на 80/82.
1. 82: 30500 р/комплект + транспортная компания. (35 позиций)
2. 80: 34500 р/комплект + транспортная компания. (38 позиций)
У нас берут очень активно. Установка за 1 день.
Файлы:
2012-05-22_09-04-55_908.jpg
2012-06-04_11-31-03_550.jpg
присоединяюсь к благодарностям.80-ка в собственности лет эдак 25,и чего только не делал,и чего только не регулировал,но тупой руль преследовал все эти годы.в прошлом году на чужой "белке "прришлось поработать-аж до слез обидно стало-почему-же я не могу получать удовольствие от руля? и вот ....сбылась мечта "идиёта"-заветные две шайбы(только не на сварку,а золотник попался с фасками внутри)и получи удовольствие на все 100.не беда,что колеса вихляются после переделки-кстати у кого как было?поворотный вал поменял-сошка болталась,зазоры выбрал и осевой и в чевяке и в рейке.пока в эйфории-потом разберусь-достигну с помощью форумчан.но самое главное" бляха муха"-инициатору этого почина-гуру вторую жизнь-огромное и от всей души.
добрый вечер прошу помащи у знатаков немецкого рулевого с камбаина или косилки я поставил на юмз весь комплект дазатор и цилиндр всё замечательно крутится но без остоновке что вправо что влево целиндр пробывал неперепускает пробывал скрутиь шланги с цилиндра и заглушить по отдельности руль всё равно крутится у каго какие саоброжения спасибо
Не срабатывает опорный клапан, но все равно нормально, хрен знает какие у них там стандарты...
а где там этот клапан стоит
Мне посоветовали туда не соватся и вам того-же желаю. А еще клапан не срабатывает, когда цылиндр перепускает. Проверте.
Сегодня сделал 2 шайбу 1,5мм Гуру и наварил. Собрал Гур но как был так и есть,когда подымаю ковш рулит туго на месте ,как опускаю ковш нормально.Ребята почему так,может быть я че то не так делаю?
А насос норма?
Люфт можно убрать убрав прокладки из под датчика блокировки,но я перед этим снимал верхнюю крышку гура,чтоб визуально было видно.Я золотник не удлиннял,просто отпустил гайку,чтобы был ход золотника,ее обычно все зажимают,теперь крутится от руки за вал что идет от руля до гур.
Так гайку наверное затянул когда собирал,нужно от руки закрутить,пока шайба только только коснется трех поршеньков,те что подпружинены.Да,еще,попросите чтобы кто нибудь подержал руль в правом положении,золотник будет как раз максимально выдвинут вперед по ходу трактора.Перед регулировкой саму коробочку по диагонали затянуть теми же болтами что вы выкрутили,подложив под них гайки на 12.Масло удобнее всего слить открутив шланг и в канистру,потом завести,насос выкачает,вообще не разольете.Я без шайб так делаю,все отлично.И еще.. не поленитесь разобрать гидроцилиндр,там часто манжеты негожие.
Извиняюсь ребят,сегодня тоже поставил шайбы,по 2 мм,без них если резко крутнуть руль,как бы закусывает..Кажется что что то клинит,сейчас все отлично,ехать так вообще,кажется что руля нет вообще,надо поменьше ставить руль.
Мужыки, я рад что у нас все получается, но это немного не в тему и это затянулось... Давайте о ГУРе будем писать тут https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/143004
, но ей пора обьявить автономию 
а то люди попадают не в тему, читают и делают шаг назад в эволюции развития
Извините не удержался, хорошая тема
это точно
Да теперь уж надо посты переносить..А хотя,многие передумают гору(гидро объёмное рулевое упр.)ставить,если можно дёшево доработать старый