Корпуса не выгнуты.
Полевые доски ровно.
Отвалы не двигали, даже не знаю как это делать.
Вала нет. только пальцы. Плуг самовар из 4-х корпусного. Делали по образцу. У товарища пашет отлично.
На первом фото - где стрелочкой под корпус подложен ключ. Или так на заводе рама сварена или еще чего, но у меня средний корпус до чуток недокидывал.
На втором фото стрелочкой указано место регулировки отвала.
На третьем фото - болты вала (квадрата). Плуг можно смещать левее/правее и регулировать захват. Но тогда нужно подкадывать шайбы под корпуса.
2. Полевые доски относительно носка лемеха нормально расположены?
3. Отвалы не отодвигали?
4. Вал (квадрат) на плуге болтами регулировали?
Корпуса не выгнуты.
Полевые доски ровно.
Отвалы не двигали, даже не знаю как это делать.
Вала нет. только пальцы. Плуг самовар из 4-х корпусного. Делали по образцу. У товарища пашет отлично.
Михаил Сычиков пишет:
Давай фото или ещё лучше видео. Так быстрее поможем.
К сожалению не имеется. Сам пахать и снимать не получилось сегодня. Весь день крутил регулировки, так ума и не дал.
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:
полевые доски новые широкие поставь и первый корпус опусти ниже
Полевые доски и все остальное новое. Широкие.
А вот на счет переднего корпуса поподробнее пожалуйста.
Про передний корпус..Я думаю человек имеет в виду отпустить левую растяжку,чтоб плуг стал на своё место в борозде,и так как он не правильно чуток сварен,то не будет первый корпус после этого докидывать,то его нужно будет заглубить сильнее чем первый,чтоб добавить ему земельки.
К сожалению не имеется. Сам пахать и снимать не получилось сегодня. Весь день крутил регулировки, так ума и не дал.
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:
полевые доски новые широкие поставь и первый корпус опусти ниже
Полевые доски и все остальное новое. Широкие.
А вот на счет переднего корпуса поподробнее пожалуйста.
Про передний корпус..Я думаю человек имеет в виду отпустить левую растяжку,чтоб плуг стал на своё место в борозде,и так как он не правильно чуток сварен,то не будет первый корпус после этого докидывать,то его нужно будет заглубить сильнее чем первый,чтоб добавить ему земельки.
В смысле не стоит сильно укорачивать правую вертикальную тягу.
К сожалению не имеется. Сам пахать и снимать не получилось сегодня. Весь день крутил регулировки, так ума и не дал.
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:
полевые доски новые широкие поставь и первый корпус опусти ниже
Полевые доски и все остальное новое. Широкие.
А вот на счет переднего корпуса поподробнее пожалуйста.
Про передний корпус..Я думаю человек имеет в виду отпустить левую растяжку,чтоб плуг стал на своё место в борозде,и так как он не правильно чуток сварен,то не будет первый корпус после этого докидывать,то его нужно будет заглубить сильнее чем первый,чтоб добавить ему земельки.
В смысле не стоит сильно укорачивать правую вертикальную тягу.
Добрый вечер всем.
Плуг отрегулировался.
Немного заглубил первый корпус, а также поменял местами задний и первый башмаки. Походу там кончик башмака стерся, не такой острый как остальные. И на полевых досках сделал подложку (кусок шинки) как на видео. Что в итоге помогло не знаю, но теперь пашет.
Спасибо всем за дельные советы.
Мужики всем привет! Проблема, не держит задняя навеска, поменял ремкомплект на цилиндре стало не много получше, но всё равно быстро опускает. На покосе с косой и пресом каждые 5 минут приходится приподымать. Где-то читал что может распределить пропускает. Слышал что можно цепью как то держать навеску. Может есть у кого нибудь фото как эту цепь одеть правильно. Буду очень благодарен.
Мужики всем привет! Проблема, не держит задняя навеска, поменял ремкомплект на цилиндре стало не много получше, но всё равно быстро опускает. На покосе с косой и пресом каждые 5 минут приходится приподымать. Где-то читал что может распределить пропускает. Слышал что можно цепью как то держать навеску. Может есть у кого нибудь фото как эту цепь одеть правильно. Буду очень благодарен.
цепь это дрочь.или меняй распред (если дело в нем) или переподключи на свободную секцию.(будет сначала неудобно к рычагу привыкать,но зато дешево)
Мужики всем привет! Проблема, не держит задняя навеска, поменял ремкомплект на цилиндре стало не много получше, но всё равно быстро опускает. На покосе с косой и пресом каждые 5 минут приходится приподымать. Где-то читал что может распределить пропускает. Слышал что можно цепью как то держать навеску. Может есть у кого нибудь фото как эту цепь одеть правильно. Буду очень благодарен.
поддержка навески цепью в рабочем(нижнем)положении навески никакой дрочи не представляет и сложного в этом нет ничего.на плите навески есть верхние свободные проушины для крепления тсу(фаркопа)-на нижних стоит центральный винт.а далее дело техники-за раскос цепляете цепь от навозоудаления и подобрав необходимую длину-второй край цепи крепите за проушину плиты навески.достаточно закрепить цепь на правую сторону навески-как правило левая при работе с косилкой работает в обратную сторону и цепь ей не нужна.
Мужики всем привет! Проблема, не держит задняя навеска, поменял ремкомплект на цилиндре стало не много получше, но всё равно быстро опускает. На покосе с косой и пресом каждые 5 минут приходится приподымать. Где-то читал что может распределить пропускает. Слышал что можно цепью как то держать навеску. Может есть у кого нибудь фото как эту цепь одеть правильно. Буду очень благодарен.
поддержка навески цепью в рабочем(нижнем)положении навески никакой дрочи не представляет и сложного в этом нет ничего.на плите навески есть верхние свободные проушины для крепления тсу(фаркопа)-на нижних стоит центральный винт.а далее дело техники-за раскос цепляете цепь от навозоудаления и подобрав необходимую длину-второй край цепи крепите за проушину плиты навески.достаточно закрепить цепь на правую сторону навески-как правило левая при работе с косилкой работает в обратную сторону и цепь ей не нужна.
Дрочь только при перецеплении навесного, а так все работают и довольны. Основной плюс при работе с косилками, выставил на необходимый уровень и работаешь рычагом не заморачиваясь чуть приподнять или преопустить навеску!
с косилкой кран не вариант-нужна фиксированная высота опускания навески.а цепь отрегулированная в нужный размер не даст опустить косилку ниже положенного.
с косилкой кран не вариант-нужна фиксированная высота опускания навески.а цепь отрегулированная в нужный размер не даст опустить косилку ниже положенного.
Даже добавить нечего...Приехал на поле,отрегулировал один раз и всё.....(кстати я правда последнее время обочины кошу,там повыше лучше,а то комки,камни,ветки и т.д....Так тоже висит на цепи на определённую высоту.Вижу что-то если лежит ещё выше поднял и снова опустил не думая...(А кран дёргать каждый раз что-ли?Вот тут действительно дрочево)
с косилкой кран не вариант-нужна фиксированная высота опускания навески.а цепь отрегулированная в нужный размер не даст опустить косилку ниже положенного.
[изображение] Даже добавить нечего...Приехал на поле,отрегулировал один раз и всё.....(кстати я правда последнее время обочины кошу,там повыше лучше,а то комки,камни,ветки и т.д....Так тоже висит на цепи на определённую высоту.Вижу что-то если лежит ещё выше поднял и снова опустил не думая...(А кран дёргать каждый раз что-ли?Вот тут действительно дрочево)
с косилкой кран не вариант-нужна фиксированная высота опускания навески.а цепь отрегулированная в нужный размер не даст опустить косилку ниже положенного.
[изображение] Даже добавить нечего...Приехал на поле,отрегулировал один раз и всё.....(кстати я правда последнее время обочины кошу,там повыше лучше,а то комки,камни,ветки и т.д....Так тоже висит на цепи на определённую высоту.Вижу что-то если лежит ещё выше поднял и снова опустил не думая...(А кран дёргать каждый раз что-ли?Вот тут действительно дрочево)
Согласен, удобнее так. Я просто опасаюсь, что когда косишь и на кочках подбрасывает косилку ( я тихо не езжу) и на цепи получатся удары и возможно крепление навески разболтает или хуже ..... У меня по молодости было, на мтз 50 с куном цилиндр не стоял а был квадрат с ушами и уши бывало отрывало на кочках, на "жопе" ковш висел для пригруза . Так вот мужик до меня прицепил цепь для страховки, я цилиндр поставил, а цепь не убрал, удобно не опускает и поднять можно при случае, сено возили с болотины, тяжко было- резало и меня в корень ставили раза два и двоем тягали спереди, ну и потом еду как то - тряхнуло и ковш упал до земли- выломало заднию стенку у моста где навеска крепится... вот. А сейчас на тракторе шевелится крепление цилиндра на мосту и сделать не могу. так что лучше я краном навеску зафиксирую.
Я просто опасаюсь, что когда косишь и на кочках подбрасывает косилку ( я тихо не езжу) и на цепи получатся удары и возможно крепление навески разболтает или хуже ....
Хуже может быть в любом случае,и без цепи....Может уж тогда цепочку послабже поставить..(в случае чего оборвётся и смягчит удар на всё остальное)....Кстати,как спина и жопа себя чувствуют в таких случаях?....Может не стоит торопиться?
Мдаааа.ну радуйтесь цепи.если сделать нормально не феншуй
Меня лично корежить начинает если что то из навесного начинает не так работать.а их полный фарш.навеска,захват .и кун.если что то не так работает то как неполноценный.вроде и тем и тем можно доработать день.но аж до трясучки.
Мдаааа.ну радуйтесь цепи.если сделать нормально не феншуй
объясни неграмотным-как ограничить опускание навески до определенного уровня?к примеру на т25,лтз,юмз это можно сделать установив хомут на шток который будет нажимать клапан на цилиндре и перекроет выход масла из цилиндра.на мтз цилиндр работает в другую сторону и потому такой номер не пройдет-однако потребность ограничения хода навески вниз осталась-убрать это длиной раскосов не получится.остается только один вариант-механическое ограничение и тут либо штанга с прорезью либо цепь-цепь проще и легче в исполнении.
....Кстати,как спина и жопа себя чувствуют в таких случаях?....Может не стоит торопиться?
[/quote]
За сидушкой смотрю, чтобы аммортизация работала обязательно, в прошлом году проходил МРТ - две протрузии увидели небольшие 2 и 3 мм, в общем нормально со спиной, а жопа- только прыщи да иногда после пьянки та болячка появляется, которую ни самому посмотреть - ни людям показать
Мдаааа.ну радуйтесь цепи.если сделать нормально не феншуй
объясни неграмотным-как ограничить опускание навески до определенного уровня?к примеру на т25,лтз,юмз это можно сделать установив хомут на шток который будет нажимать клапан на цилиндре и перекроет выход масла из цилиндра.на мтз цилиндр работает в другую сторону и потому такой номер не пройдет-однако потребность ограничения хода навески вниз осталась-убрать это длиной раскосов не получится.остается только один вариант-механическое ограничение и тут либо штанга с прорезью либо цепь-цепь проще и легче в исполнении.
Сколько косил никогда не треболось четкое позиционирование.опустил что бы полотно пяткой прижалась и погнал.только муравьи во все стороны.
Я просто опасаюсь, что когда косишь и на кочках подбрасывает косилку ( я тихо не езжу) и на цепи получатся удары и возможно крепление навески разболтает или хуже ...
Андрей сибиряк пишет:
так что лучше я краном навеску зафиксирую.
Вы краном запираете цилиндр и навеску не подбрасывает.
Но ведь с цепью тоже самое. Опускаете на плавающем до натяжения цепи, а далее переводите рычаг в нейтральное положение и цилиндр у вас также заперт как и с краном.
Но у вас всегда есть возможность временно приподнять косилку.
опустил что бы полотно пяткой прижалась и погнал.только муравьи во все стороны.
ну да-только навеска при этом еще имеет ход в низ.а значит надо контролировать высоту опускания навески.с отрегулированной цепью это добавляет простоты-бросил на плавающее и опустится ровно столько сколько надо.без цепи надо выдерживать размер опускания в ручном режиме иначе рама косилки будет собирать под себя предыдущий валок скошенной травы.не с проста в книге по косилке есть параметры установки косы на трактор и размер опускания навески там четко указан.
Но ведь с цепью тоже самое. Опускаете на плавающем до натяжения цепи, а далее переводите рычаг в нейтральное положение и цилиндр у вас также заперт как и с краном.
Но у вас всегда есть возможность временно приподнять косилку.
[/quote]
Согласен, приподнять удобней, но цепь цепляется жестко и сдавать она не будет, а масло в цилиндре немного гасит (сдает) удары.
Сенокос в общем ровный у меня, поставил один раз и косишь, перестраиваешь когда с края заливного луга, он твердый переезжаешь косить болотину- там мягче и колесо немного вдавливается больше и перенастраивать цепь дольше чем открыть кран который установлен у меня впереди сиденья. Наиболее удобный вариант это на старых МТЗ с с ГСВ, на них поднять без проблем, а опустить - рычаг переключил из положения заперто и опускай как надо, но высоту надо смотреть.
2 цепочки лучше, поперечину не перекашивает
соединяются цепочки в середине, разрезанным звеном
на роторке звено разгибает, для нее крючок справа, и цельная цепь приварена к косилке
На первом фото - где стрелочкой под корпус подложен ключ. Или так на заводе рама сварена или еще чего, но у меня средний корпус до чуток недокидывал.
На втором фото стрелочкой указано место регулировки отвала.
На третьем фото - болты вала (квадрата). Плуг можно смещать левее/правее и регулировать захват. Но тогда нужно подкадывать шайбы под корпуса.
Про передний корпус..Я думаю человек имеет в виду отпустить левую растяжку,чтоб плуг стал на своё место в борозде,и так как он не правильно чуток сварен,то не будет первый корпус после этого докидывать,то его нужно будет заглубить сильнее чем первый,чтоб добавить ему земельки.
В смысле не стоит сильно укорачивать правую вертикальную тягу.
Ну типа да...Её удлиннить надо будет.
Добрый вечер всем.
Плуг отрегулировался.
Немного заглубил первый корпус, а также поменял местами задний и первый башмаки. Походу там кончик башмака стерся, не такой острый как остальные. И на полевых досках сделал подложку (кусок шинки) как на видео. Что в итоге помогло не знаю, но теперь пашет.
Спасибо всем за дельные советы.
Здравствуйте коллеги. Пример установки навески. https://www.youtube.com/watch?v=pTejo8t3edQ
Ето трактор Болгар ТК 80 (сделан по лицензии МТЗ)
Мужики всем привет! Проблема, не держит задняя навеска, поменял ремкомплект на цилиндре стало не много получше, но всё равно быстро опускает. На покосе с косой и пресом каждые 5 минут приходится приподымать. Где-то читал что может распределить пропускает. Слышал что можно цепью как то держать навеску. Может есть у кого нибудь фото как эту цепь одеть правильно. Буду очень благодарен.
цепь это дрочь.или меняй распред (если дело в нем) или переподключи на свободную секцию.(будет сначала неудобно к рычагу привыкать,но зато дешево)
поддержка навески цепью в рабочем(нижнем)положении навески никакой дрочи не представляет и сложного в этом нет ничего.на плите навески есть верхние свободные проушины для крепления тсу(фаркопа)-на нижних стоит центральный винт.а далее дело техники-за раскос цепляете цепь от навозоудаления и подобрав необходимую длину-второй край цепи крепите за проушину плиты навески.достаточно закрепить цепь на правую сторону навески-как правило левая при работе с косилкой работает в обратную сторону и цепь ей не нужна.
Дрочь только при перецеплении навесного, а так все работают и довольны. Основной плюс при работе с косилками, выставил на необходимый уровень и работаешь рычагом не заморачиваясь чуть приподнять или преопустить навеску!
Подскажите, правая сторона, это если стоишь сзади трактора и по правую руку, на эту сторону крепить цепь?
да-правая сторона по ходу движения трактора
Я кран поставил и все, проблема ушла.
Андрей привет! Подскажи пожалуйста что за кран и куда поставить?
с косилкой кран не вариант-нужна фиксированная высота опускания навески.а цепь отрегулированная в нужный размер не даст опустить косилку ниже положенного.
Вот истина практики!!!
Согласен, удобнее так. Я просто опасаюсь, что когда косишь и на кочках подбрасывает косилку ( я тихо не езжу) и на цепи получатся удары и возможно крепление навески разболтает или хуже ..... У меня по молодости было, на мтз 50 с куном цилиндр не стоял а был квадрат с ушами и уши бывало отрывало на кочках, на "жопе" ковш висел для пригруза . Так вот мужик до меня прицепил цепь для страховки, я цилиндр поставил, а цепь не убрал, удобно не опускает и поднять можно при случае, сено возили с болотины, тяжко было- резало и меня в корень ставили раза два и двоем тягали спереди, ну и потом еду как то - тряхнуло и ковш упал до земли- выломало заднию стенку у моста где навеска крепится... вот. А сейчас на тракторе шевелится крепление цилиндра на мосту и сделать не могу. так что лучше я краном навеску зафиксирую.
Хуже может быть в любом случае,и без цепи....Может уж тогда цепочку послабже поставить..(в случае чего оборвётся и смягчит удар на всё остальное)....Кстати,как спина и жопа себя чувствуют в таких случаях?....Может не стоит торопиться?
Мдаааа.ну радуйтесь цепи.если сделать нормально не феншуй
Меня лично корежить начинает если что то из навесного начинает не так работать.а их полный фарш.навеска,захват .и кун.если что то не так работает то как неполноценный.вроде и тем и тем можно доработать день.но аж до трясучки.
объясни неграмотным-как ограничить опускание навески до определенного уровня?к примеру на т25,лтз,юмз это можно сделать установив хомут на шток который будет нажимать клапан на цилиндре и перекроет выход масла из цилиндра.на мтз цилиндр работает в другую сторону и потому такой номер не пройдет-однако потребность ограничения хода навески вниз осталась-убрать это длиной раскосов не получится.остается только один вариант-механическое ограничение и тут либо штанга с прорезью либо цепь-цепь проще и легче в исполнении.
....Кстати,как спина и жопа себя чувствуют в таких случаях?....Может не стоит торопиться?
[/quote]
За сидушкой смотрю, чтобы аммортизация работала обязательно, в прошлом году проходил МРТ - две протрузии увидели небольшие 2 и 3 мм, в общем нормально со спиной, а жопа- только прыщи
да иногда после пьянки та болячка появляется, которую ни самому посмотреть - ни людям показать 
не пей армянский коньяк-с него по утрам не голова а задница болит
Сколько косил никогда не треболось четкое позиционирование.опустил что бы полотно пяткой прижалась и погнал.только муравьи во все стороны.
Вы краном запираете цилиндр и навеску не подбрасывает.
Но ведь с цепью тоже самое. Опускаете на плавающем до натяжения цепи, а далее переводите рычаг в нейтральное положение и цилиндр у вас также заперт как и с краном.
Но у вас всегда есть возможность временно приподнять косилку.
ну да-только навеска при этом еще имеет ход в низ.а значит надо контролировать высоту опускания навески.с отрегулированной цепью это добавляет простоты-бросил на плавающее и опустится ровно столько сколько надо.без цепи надо выдерживать размер опускания в ручном режиме иначе рама косилки будет собирать под себя предыдущий валок скошенной травы.не с проста в книге по косилке есть параметры установки косы на трактор и размер опускания навески там четко указан.
Но ведь с цепью тоже самое. Опускаете на плавающем до натяжения цепи, а далее переводите рычаг в нейтральное положение и цилиндр у вас также заперт как и с краном.
Но у вас всегда есть возможность временно приподнять косилку.
[/quote]
Согласен, приподнять удобней, но цепь цепляется жестко и сдавать она не будет, а масло в цилиндре немного гасит (сдает) удары.
Сенокос в общем ровный у меня, поставил один раз и косишь, перестраиваешь когда с края заливного луга, он твердый переезжаешь косить болотину- там мягче и колесо немного вдавливается больше и перенастраивать цепь дольше чем открыть кран который установлен у меня впереди сиденья. Наиболее удобный вариант это на старых МТЗ с с ГСВ, на них поднять без проблем, а опустить - рычаг переключил из положения заперто и опускай как надо, но высоту надо смотреть.
2 цепочки лучше, поперечину не перекашивает
соединяются цепочки в середине, разрезанным звеном
на роторке звено разгибает, для нее крючок справа, и цельная цепь приварена к косилке
Роторная висит на правом рычаге, а левый поднимает и зачем вторая цепь?