Нужен совет!? Предстоит реанимация мтз-80 стоял на свекла погрузчике немножко разграбили хочу уйти от цилиндра между баками на навеску можно на мост мтз-80 установить навеску на два цилиндра от МТЗ 1221
пришло время поменять рычаг задней навески , в итоге купленный рычаг как оказалось он 4.300 кг весом против 5.100 у снятого . При съёме досмотрел трещину на втором рычаге и думаю купить и поставить пару одинаковых . На оптторге есть 40-4605021А2 заявлено , что он 6.8 кг https://new.optorg.ru/catalog/zapasnye_chasti_dlya_selskohozyaystvennoy_...
Ещё есть Рычаг навески МТЗ, ЮМЗ 80-4605021 , красные и чёрные . Но про них даже вес не указан .
Каике выбрать , чтоб поставить и забыть ?
Всем доброго времени, весной думаю перевести трактор на антифриз . До этого лил
Такой антифриз в легковушку с чугунным двигателем . Двигатель ставил 3 года назад контрактный, все было в идеале, а вчера проела заглушку в головке. Сегодня снял корпус термостата, дюраль тоже вся погрызана . Антифриз все время был красный , попробовал кинуть в него соду не пенится . Может красный антифриз не нельзя лить в чугунные дизеля с алюминиевыми радиаторами? Теперь задумался что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ? Радиатор стоит новый алюминиевый.
Всем доброго времени, весной думаю перевести трактор на антифриз . До этого лил [изображение]
Такой антифриз в легковушку с чугунным двигателем . Двигатель ставил 3 года назад контрактный, все было в идеале, а вчера проела заглушку в головке. Сегодня снял корпус термостата, дюраль тоже вся погрызана . Антифриз все время был красный , попробовал кинуть в него соду не пенится . Может красный антифриз не нельзя лить в чугунные дизеля с алюминиевыми радиаторами? Теперь задумался что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ? Радиатор стоит новый алюминиевый.
Насколько я понимаю цвет антириза не имеет никакого отношения к его свойствам
Всем доброго времени, весной думаю перевести трактор на антифриз . До этого лил [изображение]
Такой антифриз в легковушку с чугунным двигателем . Двигатель ставил 3 года назад контрактный, все было в идеале, а вчера проела заглушку в головке. Сегодня снял корпус термостата, дюраль тоже вся погрызана . Антифриз все время был красный , попробовал кинуть в него соду не пенится . Может красный антифриз не нельзя лить в чугунные дизеля с алюминиевыми радиаторами? Теперь задумался что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ? Радиатор стоит новый алюминиевый.
Насколько я понимаю цвет антириза не имеет никакого отношения к его свойствам
что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ?
Это так же как и про выбор масла вызовет лавину мнений и споров.
Я бы купил зелёный Феликс или Синтек и лил только его, да менял раз в год.
Имхо этого сверхдостаточно.
что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ?
Это так же как и про выбор масла вызовет лавину мнений и споров.
Я бы купил зелёный Феликс или Синтек и лил только его, да менял раз в год.
Имхо этого сверхдостаточно.
9й год не меняю, как то сливал во время ремонта, процедил и обратно, кстате тосол-антифриз красный50×50 залито, и мороз держит любой, и менять не собираюсь.
9й год не меняю, как то сливал во время ремонта, процедил и обратно, кстате тосол-антифриз красный50×50 залито, и мороз держит любой, и менять не собираюсь.
Это вполне возможно.
Но сейчас зальёт человек по этому цветовому рецепту ОЖ и будет думать - проест/ не проест...
что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ?
Это так же как и про выбор масла вызовет лавину мнений и споров.
Я бы купил зелёный Феликс или Синтек и лил только его, да менял раз в год.
Имхо этого сверхдостаточно.
С маслом проще , там обычная полусинтетика Газпром или Лукойл. Двигателя вполне чистые и зимой нормально . А вот антифриз, сегодня слил, он ржавый как 100 летний . Хотя заливал осенью новый , на хтз раньше так сильно только перегарал. Может это зависит от температурного режима ? Но когда работал на новом хтз , там при слове, тосол был всегда перегорывший . Причем на новых мтз , тосол был чистый . А вот на всех новых хтз и к700 он перегарал . Может и в легковим турбодизеле тоже перегорает , в мтз с этим наверное не будет проблем ?
Наш Дзержинской тосол лет 7 как залит ,полет нормальный,доливаю раз в год обычно перед пахотой,в авто кстати красный.
3 года назад, кстати заливал держинский тосол в легковушку . Он начинал кипеть при 100 градусах, потом залил красный антифриз, и проблема ушла. Двигатель стал максимум держать 90 градусов, а вот с тосолом подымалась до 100 температура.
Всем доброго времени, весной думаю перевести трактор на антифриз . До этого лил [изображение]
Такой антифриз в легковушку с чугунным двигателем . Двигатель ставил 3 года назад контрактный, все было в идеале, а вчера проела заглушку в головке. Сегодня снял корпус термостата, дюраль тоже вся погрызана . Антифриз все время был красный , попробовал кинуть в него соду не пенится . Может красный антифриз не нельзя лить в чугунные дизеля с алюминиевыми радиаторами? Теперь задумался что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ? Радиатор стоит новый алюминиевый.
Насколько я понимаю цвет антириза не имеет никакого отношения к его свойствам
А какой тогда смысл разным цветом его красить?
Не знаю, может просто у них был такой краситель, или даже производство такого красителя, вот и сыпят его. А состав почитаешь ну ни чем не отличается.... Я вот иногда задаюсь вопросом по резьбам, начнёшь че нить собирать по гидравлике или тормозной системе, сколько всяких резьб по диаметрам и шагам, неужели нельзя прийти к какому нибудь одному типу? Штамповали 50 лет назад, теперь же это оборудование нужно перенастраивать, затрачиваться, нет они делают каждый своё....
9й год не меняю, как то сливал во время ремонта, процедил и обратно, кстате тосол-антифриз красный50×50 залито, и мороз держит любой, и менять не собираюсь.
Это вполне возможно.
Но сейчас зальёт человек по этому цветовому рецепту ОЖ и будет думать - проест/ не проест...
9й год не меняю, как то сливал во время ремонта, процедил и обратно, кстате тосол-антифриз красный50×50 залито, и мороз держит любой, и менять не собираюсь.
Это вполне возможно.
Но сейчас зальёт человек по этому цветовому рецепту ОЖ и будет думать - проест/ не проест...
Согласен.
Нас всегда сомнения мучают.
Да нет никакой разницы в названии. Тосол или антифриз, у них одна цель-охлаждать, вопрос в качестве охлаждающей жидкости, а не в цвете и наименовании
А с его такая уверенность? К каким цветам тогда будут относится G12+ и G12++, так же есть G11+, G11++.
G-12 должен быть в своих цветах, а G-11 - в своих...
Хоть с пятью плюсами.
Цветами красят не для красоты, а чтобы не залить то, что твой двигатель не переварит (его материалы)
Уже сколько лет заливаю зелёный, до этого синтек, по лету добавлял разливной из Енисея. Не мутнеет и не разъедает ничего. Вчера предложили бочку 200л за 12тр зелёного.
Кто нибудь заморачиватся с показаниям скорости, не показывает скорость на тахоспидометре, проблема думаю в датчиках скорости или нет. Снимал бак и заодно отвернул этот датчик, не чего внем не нашёл, промыл от масла и поставил обратно, правда снял всего один с правой стороны, пречина что скорость не показывает в них или в чем то другом?
Кто нибудь заморачиватся с показаниям скорости, не показывает скорость на тахоспидометре, проблема думаю в датчиках скорости или нет. Снимал бак и заодно отвернул этот датчик, не чего внем не нашёл, промыл от масла и поставил обратно, правда снял всего один с правой стороны, пречина что скорость не показывает в них или в чем то другом?
при отказе датчика на табло скорости во время движения помимо цифры высвечивается квадратик с правой или с левой стороны.это сигнал с какой стороны датчик неисправен.можно поменять провода на датчиках и посмотреть куда переместится индикатор на приборке.
В уазике и гранте залит тосол феликс (синий)- он -45. В газик(д245)- год назад залил зеленый газпром(но он был халявный, потому его и залил). Проблем с температурой и замерзанием не было. Красный феликс походу вообще не замерзает(но он дороже синего), выставлял в - 46 феликс синий, красный и дзержинский полярник: 1-красный полностью прозрачный. 2-синий мелкая шуга, но жидкий. 3- полярник можно лопатой накладывать в радиатор.
Подскажите пожалуйста что делать. Не работала гидросистема на МТЗ-80 , разобрали поменяли шестерни и подшипники,все собрали пробуем поднять навеску, поднимает но стоит хруст в нагрузку не поднимает
Подскажите пожалуйста что делать. Не работала гидросистема на МТЗ-80 , разобрали поменяли шестерни и подшипники,все собрали пробуем поднять навеску, поднимает но стоит хруст в нагрузку не поднимает
Попробуйте рычаг включения насоса (справа внизу на гидробаке) приподнять вверх......
Ещё посмотреть работает ли вом(независимый)...
Подскажите пожалуйста что делать. Не работала гидросистема на МТЗ-80 , разобрали поменяли шестерни и подшипники,все собрали пробуем поднять навеску, поднимает но стоит хруст в нагрузку не поднимает
Попробуйте рычаг включения насоса (справа внизу на гидробаке) приподнять вверх......
Ещё посмотреть работает ли вом(независимый)...
Рычаг поднят вом работает. Снял сейчас нш шестерня почему-то была выбита на край
Были у меня точно так же, МТЗ-52 и ЛТЗ-55А. МТЗ продал, сорокан оставил. Но это под мои нужды. А как советовать то?
я оставил шпака и мтз
мтз транспортник. шпак - вездеход(куда логически) мтз не рулет
дай мтз зацеп он валит шпак отдыхает
Нужен совет!? Предстоит реанимация мтз-80 стоял на свекла погрузчике немножко разграбили хочу уйти от цилиндра между баками на навеску можно на мост мтз-80 установить навеску на два цилиндра от МТЗ 1221
пришло время поменять рычаг задней навески , в итоге купленный рычаг как оказалось он 4.300 кг весом против 5.100 у снятого . При съёме досмотрел трещину на втором рычаге и думаю купить и поставить пару одинаковых . На оптторге есть 40-4605021А2 заявлено , что он 6.8 кг
https://new.optorg.ru/catalog/zapasnye_chasti_dlya_selskohozyaystvennoy_...
Ещё есть Рычаг навески МТЗ, ЮМЗ 80-4605021 , красные и чёрные . Но про них даже вес не указан .
Каике выбрать , чтоб поставить и забыть ?
Всем доброго времени, весной думаю перевести трактор на антифриз . До этого лил
Такой антифриз в легковушку с чугунным двигателем . Двигатель ставил 3 года назад контрактный, все было в идеале, а вчера проела заглушку в головке. Сегодня снял корпус термостата, дюраль тоже вся погрызана . Антифриз все время был красный , попробовал кинуть в него соду не пенится . Может красный антифриз не нельзя лить в чугунные дизеля с алюминиевыми радиаторами? Теперь задумался что лучше брать в мтз ? Красный , зелёный или синий ? Радиатор стоит новый алюминиевый.
Насколько я понимаю цвет антириза не имеет никакого отношения к его свойствам
А какой тогда смысл разным цветом его красить?
Это так же как и про выбор масла вызовет лавину мнений и споров.
Я бы купил зелёный Феликс или Синтек и лил только его, да менял раз в год.
Имхо этого сверхдостаточно.
9й год не меняю, как то сливал во время ремонта, процедил и обратно, кстате тосол-антифриз красный50×50 залито, и мороз держит любой, и менять не собираюсь.
Это вполне возможно.
Но сейчас зальёт человек по этому цветовому рецепту ОЖ и будет думать - проест/ не проест...
С маслом проще , там обычная полусинтетика Газпром или Лукойл. Двигателя вполне чистые и зимой нормально . А вот антифриз, сегодня слил, он ржавый как 100 летний . Хотя заливал осенью новый , на хтз раньше так сильно только перегарал. Может это зависит от температурного режима ? Но когда работал на новом хтз , там при слове, тосол был всегда перегорывший . Причем на новых мтз , тосол был чистый . А вот на всех новых хтз и к700 он перегарал . Может и в легковим турбодизеле тоже перегорает , в мтз с этим наверное не будет проблем ?
Наш Дзержинской тосол лет 7 как залит ,полет нормальный,доливаю раз в год обычно перед пахотой,в авто кстати красный.
3 года назад, кстати заливал держинский тосол в легковушку . Он начинал кипеть при 100 градусах, потом залил красный антифриз, и проблема ушла. Двигатель стал максимум держать 90 градусов, а вот с тосолом подымалась до 100 температура.
У меня тосол Сибирь 10 литровки брал 2 шт норм.
Есть такое понятие - допуски...
Зелёный и синий антифриз - это G11, а жёлтый и красный - это G12
А в МТЗ нужен антифриз, который называется "Тосол"
Но не самый дешёвый - он кипит при температуре менее сотни.
Берите Лукойл.
Не знаю, может просто у них был такой краситель, или даже производство такого красителя, вот и сыпят его. А состав почитаешь ну ни чем не отличается.... Я вот иногда задаюсь вопросом по резьбам, начнёшь че нить собирать по гидравлике или тормозной системе, сколько всяких резьб по диаметрам и шагам, неужели нельзя прийти к какому нибудь одному типу? Штамповали 50 лет назад, теперь же это оборудование нужно перенастраивать, затрачиваться, нет они делают каждый своё....
А с его такая уверенность? К каким цветам тогда будут относится G12+ и G12++, так же есть G11+, G11++.
Согласен.
Нас всегда сомнения мучают.
Да нет никакой разницы в названии. Тосол или антифриз, у них одна цель-охлаждать, вопрос в качестве охлаждающей жидкости, а не в цвете и наименовании
G-12 должен быть в своих цветах, а G-11 - в своих...
Хоть с пятью плюсами.
Цветами красят не для красоты, а чтобы не залить то, что твой двигатель не переварит (его материалы)
Уже сколько лет заливаю зелёный, до этого синтек, по лету добавлял разливной из Енисея. Не мутнеет и не разъедает ничего. Вчера предложили бочку 200л за 12тр зелёного.
Кто нибудь заморачиватся с показаниям скорости, не показывает скорость на тахоспидометре, проблема думаю в датчиках скорости или нет. Снимал бак и заодно отвернул этот датчик, не чего внем не нашёл, промыл от масла и поставил обратно, правда снял всего один с правой стороны, пречина что скорость не показывает в них или в чем то другом?
при отказе датчика на табло скорости во время движения помимо цифры высвечивается квадратик с правой или с левой стороны.это сигнал с какой стороны датчик неисправен.можно поменять провода на датчиках и посмотреть куда переместится индикатор на приборке.
Квадратик не высвечивается, у меня с моточасов перепрыгивать типо на показания скорости и показывает 0.7
это не 0.7-этот нолик и есть неисправный датчик.перекиньте провода на фишках датчиков и увидите куда он переместится.
Спасибо, соберу попробую.
В уазике и гранте залит тосол феликс (синий)- он -45. В газик(д245)- год назад залил зеленый газпром(но он был халявный, потому его и залил). Проблем с температурой и замерзанием не было. Красный феликс походу вообще не замерзает(но он дороже синего), выставлял в - 46 феликс синий, красный и дзержинский полярник: 1-красный полностью прозрачный. 2-синий мелкая шуга, но жидкий. 3- полярник можно лопатой накладывать в радиатор.
Подскажите пожалуйста что делать. Не работала гидросистема на МТЗ-80 , разобрали поменяли шестерни и подшипники,все собрали пробуем поднять навеску, поднимает но стоит хруст в нагрузку не поднимает
Попробуйте рычаг включения насоса (справа внизу на гидробаке) приподнять вверх......
Ещё посмотреть работает ли вом(независимый)...
Рычаг поднят вом работает. Снял сейчас нш шестерня почему-то была выбита на край