Подскажите такой вопрос - на МТЗ 82П установлен передний ВОМ, представляет собой сзади редуктор из 3-х шестерен, который прикреплен на выход заднего ВОМ, и через эти шестерни опускает выход вниз под трактор, от него через 2 кардана вращение идет вперед, где установлен вал со шлицами, ну и туда можно подключать орудия.
На какую нагрузку рассчитана такая схема, можно постоянно снимать всю мощность мотора, или развалиться?
Подскажите такой вопрос - на МТЗ 82П установлен передний ВОМ, представляет собой сзади редуктор из 3-х шестерен, который прикреплен на выход заднего ВОМ, и через эти шестерни опускает выход вниз под трактор, от него через 2 кардана вращение идет вперед, где установлен вал со шлицами, ну и туда можно подключать орудия.
На какую нагрузку рассчитана такая схема, можно постоянно снимать всю мощность мотора, или развалиться?
Всем доброго времени суток!!! Помогите начинающему фермеру разобраться с техникой
Имеется трактор МТЗ 1223, заводится отлично, но если включить передачу он либо с начало немного подумает, а потом поедет либо вообще заглохнет, причем такое наблюдается рандомно, то есть глохнет на третей, потом на третей нормально-глохнет на первой и так далее. Помогите пожалуйста разобраться.
Заранее благодарен!
А не может быть проблемы в пульте переключения передач [изображение]
Что за пульт, расскажите?
Это пульт для переключения передач на тракторе, он открывает-закрывает клапана в гидравлике которые и переключают скорости в коробке. При переключении не нужно выжимать сцепление, переход на передачи переходит плавно, особенно это удобно когда идешь с заглубленным плугом и нужно переключиться с 2-ой на 3-ю, легким движением руки и все...На обычной коробке для переключения нужна энерция и частенько после переключения с2-ой на 3-ю едешь потом на первой до конца поля. На недели запишу видео про это "чудо"
А не может быть проблемы в пульте переключения передач [изображение]
Что за пульт, расскажите?
Это пульт для переключения передач на тракторе, он открывает-закрывает клапана в гидравлике которые и переключают скорости в коробке. При переключении не нужно выжимать сцепление, переход на передачи переходит плавно, особенно это удобно когда идешь с заглубленным плугом и нужно переключиться с 2-ой на 3-ю, легким движением руки и все...На обычной коробке для переключения нужна энерция и частенько после переключения с2-ой на 3-ю едешь потом на первой до конца поля. На недели запишу видео про это "чудо" [изображение]
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал ), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал [изображение] ), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
Это вам показалось, через пару запусков по утрам опять танцы с бубном начнутся,да и если при такой температуре плохо запускался,то при минусовой температуре он быстро сгорит
Это вам показалось, через пару запусков по утрам опять танцы с бубном начнутся,да и если при такой температуре плохо запускался,то при минусовой температуре он быстро сгорит
На других такие же, не сгорели, а здесь почему сгореть должен?
Поживем увидим.
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал [изображение] ), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
У меня давно стоит редукторный 2.7 квт и недавно поставил 4.2 квт, крутит как автомат, не чувствует нагрузки, а раньше тот устраивал.
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал [изображение] ), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
У меня давно стоит редукторный 2.7 квт и недавно поставил 4.2 квт, крутит как автомат, не чувствует нагрузки, а раньше тот устраивал.
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал [изображение] ), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
У меня давно стоит редукторный 2.7 квт и недавно поставил 4.2 квт, крутит как автомат, не чувствует нагрузки, а раньше тот устраивал.
Парни , если вместо ПД 10 переходник поставить синий , то во избежания пляски с бубнами , какой стартер и аккумы надо взять ? Или вообще Весь ПД снять и поставить https://sesnab.ru/glavnaya/product/komplekt-pereoborudovaniya-mtz-po-sta... + словак 4.2 стартер ? Думаю от ПД уйти , только не определюсь какой вариант надёжнее . МТЗ 80 12 вольт . Раскатку не рассматриваю из-за дороговизны и суеты .
Отличный вариант, бендикс не надо дёргать и крутит по веселее
Вариант норм но как вы открутите редуктор придется раскатить можно сделать без замены плиты и маховик пускачевскии оставить запуск делайте на 24 в если зимой работаете.
Вариант норм но как вы открутите редуктор придется раскатить можно сделать без замены плиты и маховик пускачевскии оставить запуск делайте на 24 в если зимой работаете.
У некоторых получается открутить редуктор без раскатки.у меня же корпус редуктора держался на трёх болтах, 2 открутил а один со стороны МАХОВИКА никак не хотел откручиватся, уже собирался раскатывать ,но получилось открутить без полного раскатывания
Примерно вот так,тот болт со стороны маховика открутился легко хорошим рошковым ключём ,он как раз пролазит через щель
Здравствуйте всем я весеню спрашивал по двигателю МТЗ д243 поршневой группы быстро изнашиваются причина была найдена проблема была в воздушном фильтре спасибо всем кто помогал!
Да поставьте подогрев на зиму и всё.Я никогда не вернусь к шмыргалке.
Уважаемый, ты хоть прочитал о чем я написал
Quote:
еслиб стартер на пускач не поставил [изображение]поставил стартер на пд и забыл куды повесил шморгалку,
накуй мне подогрев когда пускач заводится со стартера в любой мороз и крутит дизель пока тот не заведется даже через не могу или не хочу, без пролива, подогрева, факела и тем более эфира.
Чем гордиться то? Тем что мотор семимильными шагами ведёте в чермет?
Ребята, подскажите, на МТЗ-82 насос НШ-32 левого или правого вращения?
Правого
Это сообщение будет удалено автоматически 16-12-2020 в 14:22:57 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Коллега, как большая кабина повлияет на то, что 1 холодный пуск, который Вы по Вашим словам практикуете, по износу равен 10 мч. работы движка ?
Так можно вообще не заводить...пускай стоит и любоваться им каждый день.
Возможно я и не прав,но иногда надо здесь и сейчас,а не через час там и завтра....
Здравствуйте!
Подскажите такой вопрос - на МТЗ 82П установлен передний ВОМ, представляет собой сзади редуктор из 3-х шестерен, который прикреплен на выход заднего ВОМ, и через эти шестерни опускает выход вниз под трактор, от него через 2 кардана вращение идет вперед, где установлен вал со шлицами, ну и туда можно подключать орудия.
На какую нагрузку рассчитана такая схема, можно постоянно снимать всю мощность мотора, или развалиться?
наверно 40л.с.
Всем доброго времени суток!!! Помогите начинающему фермеру разобраться с техникой
Имеется трактор МТЗ 1223, заводится отлично, но если включить передачу он либо с начало немного подумает, а потом поедет либо вообще заглохнет, причем такое наблюдается рандомно, то есть глохнет на третей, потом на третей нормально-глохнет на первой и так далее. Помогите пожалуйста разобраться.
Заранее благодарен!
диск сцепления износился(или оба).
А не может быть проблемы в пульте переключения передач
хз контакт пропал ?
Что за пульт, расскажите?
Это пульт для переключения передач на тракторе, он открывает-закрывает клапана в гидравлике которые и переключают скорости в коробке. При переключении не нужно выжимать сцепление, переход на передачи переходит плавно, особенно это удобно когда идешь с заглубленным плугом и нужно переключиться с 2-ой на 3-ю, легким движением руки и все...На обычной коробке для переключения нужна энерция и частенько после переключения с2-ой на 3-ю едешь потом на первой до конца поля. На недели запишу видео про это "чудо"
Відеозвіт в студію!
Наконец то заменил родной стартер на магнетон, с родным уже при + 10-12 градусах начинались танцы с бубном (причем это было с новья с 2012года). Сегодня с утра +7 попробовал, завелся без проблем (ни подогрев не включал, ни воздухан не перекрывал
), неужели на заводе не могут сразу нормальный поставить. Надо было бы раньше это сделать конечно, но он в холодное время раньше мало использовался.
Это вам показалось, через пару запусков по утрам опять танцы с бубном начнутся,да и если при такой температуре плохо запускался,то при минусовой температуре он быстро сгорит
На других такие же, не сгорели, а здесь почему сгореть должен?
Поживем увидим.
Тогда подключим 24в.
У меня давно стоит редукторный 2.7 квт и недавно поставил 4.2 квт, крутит как автомат, не чувствует нагрузки, а раньше тот устраивал.
А 4.2 тоже чех и на 12v?
На 12 В. А чей? да скорей всего Китай.
Парни , если вместо ПД 10 переходник поставить синий , то во избежания пляски с бубнами , какой стартер и аккумы надо взять ? Или вообще Весь ПД снять и поставить https://sesnab.ru/glavnaya/product/komplekt-pereoborudovaniya-mtz-po-sta... + словак 4.2 стартер ? Думаю от ПД уйти , только не определюсь какой вариант надёжнее . МТЗ 80 12 вольт . Раскатку не рассматриваю из-за дороговизны и суеты .
Отличный вариант, бендикс не надо дёргать и крутит по веселее
Вариант норм но как вы открутите редуктор придется раскатить можно сделать без замены плиты и маховик пускачевскии оставить запуск делайте на 24 в если зимой работаете.
У некоторых получается открутить редуктор без раскатки.у меня же корпус редуктора держался на трёх болтах, 2 открутил а один со стороны МАХОВИКА никак не хотел откручиватся, уже собирался раскатывать ,но получилось открутить без полного раскатывания
Примерно вот так,тот болт со стороны маховика открутился легко хорошим рошковым ключём ,он как раз пролазит через щель
Были и такие мысли
ПД вещь
щяс к этому времени когда стоял Стартер через пдм то по утрам начинались проблемы с запуском по утрам а пускач верит без проблем))
Лучше тяжело крутить чем легко дёргать.
Да поставьте подогрев на зиму и всё.Я никогда не вернусь к шмыргалке.
Здравствуйте всем я весеню спрашивал по двигателю МТЗ д243 поршневой группы быстро изнашиваются причина была найдена проблема была в воздушном фильтре спасибо всем кто помогал!
У кого в Украине, кроме Технотогрга, можно купить МТЗ? Подскажите надежные фирмы без "кидалова".
ребята, подскажите: какой примерно расход топлива МТЗ-80 при работе с беспальцевой косилкой на 1 Га?
Чем гордиться то? Тем что мотор семимильными шагами ведёте в чермет?
Ребята, подскажите, на МТЗ-82 насос НШ-32 левого или правого вращения?
Спасибо..
Коллега, как большая кабина повлияет на то, что 1 холодный пуск, который Вы по Вашим словам практикуете, по износу равен 10 мч. работы движка ?
Так можно вообще не заводить...пускай стоит и любоваться им каждый день.
Возможно я и не прав,но иногда надо здесь и сейчас,а не через час там и завтра....
Имеет ввиду, что его трактор и не думает умирать.
(Извиняюсь, что ответил на вопрос, адресованный не мне.)