Это сообщение будет удалено автоматически 02-03-2020 в 6:37:40 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Что-то на самопал похоже
Это сообщение будет удалено автоматически 03-03-2020 в 20:19:50 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Это сообщение будет удалено автоматически 02-03-2020 в 6:37:40 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Что-то на самопал похоже
Это сообщение будет удалено автоматически 03-03-2020 в 20:19:50 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
Это которая из промежутка торчит. Я тоже менял подшибники и на оборот ее поставил. Шумела но недолго один подшипник сломала и зубья на шестерни.
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
Это которая из промежутка торчит. Я тоже менял подшибники и на оборот ее поставил. Шумела но недолго один подшипник сломала и зубья на шестерни.
Да, именно она, так я понемаю что не правельно поставил шестерню, нужно розберать и переварачевать?
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
бывали случаи что при ремонте теряли промежуточное кольцо между подшипниками на шестерне привода нш-при затяжке болта из кожуха сцепления наружные обоймы упираются в стопорное кольцо а внутренние стягивает болтом-можно и подшипники спортить
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
бывали случаи что при ремонте теряли промежуточное кольцо между подшипниками на шестерне привода нш-при затяжке болта из кожуха сцепления наружные обоймы упираются в стопорное кольцо а внутренние стягивает болтом-можно и подшипники спортить
Сиди и думай тепер, будет работать, не будет работать, притретса или нет.
Спасибо за ответ
Всем привет.Проблема,может кто сталкивался.При столкновении с препятствием(толкаю снег)упираюсь резко останавливаюсь,пропадает давление масла в двигателе(д 243).Глушу и снова завожу,давление появляется.сломал 2 вала .в чем может быть причина.менял центрифугу с клапанами улучшений непоследовало,шестерня маслонасоса сидит вроде крепко.
Всем привет.Проблема,может кто сталкивался.При столкновении с препятствием(толкаю снег)упираюсь резко останавливаюсь,пропадает давление масла в двигателе(д 243).Глушу и снова завожу,давление появляется.сломал 2 вала .в чем может быть причина.менял центрифугу с клапанами улучшений непоследовало,шестерня маслонасоса сидит вроде крепко.
обратите внимание на трубку маслозаборника.они бывают нескольких видов под различные виды техники.на тракторах есть с расположением трубки параллельно поддону-с этим надо держать максимальный уровень и все равно нент нет да и моргает лампочка при нырянии вниз или подъеме в гору.и есть с загибом сетки в низ-с этим проблем по поводу давления не возникает.
Всем привет.Проблема,может кто сталкивался.При столкновении с препятствием(толкаю снег)упираюсь резко останавливаюсь,пропадает давление масла в двигателе(д 243).Глушу и снова завожу,давление появляется.сломал 2 вала .в чем может быть причина.менял центрифугу с клапанами улучшений непоследовало,шестерня маслонасоса сидит вроде крепко.
обратите внимание на трубку маслозаборника.они бывают нескольких видов под различные виды техники.на тракторах есть с расположением трубки параллельно поддону-с этим надо держать максимальный уровень и все равно нент нет да и моргает лампочка при нырянии вниз или подъеме в гору.и есть с загибом сетки в низ-с этим проблем по поводу давления не возникает.
Такая же фигня, долив 0,5л решает эту проблему у меня. Трубка кажется паралельно, ремонтировал лет 14 назад, вернее восстанавливал, уже точно и не помню. Но знаю что ее менял, т/к трактор достался в разобранном виде и без поддона, родная была смята и надломлена.Как вариант может быть трещина в этой трубке и при колебаниях масла хватает воздух.
Всем привет.Проблема,может кто сталкивался.При столкновении с препятствием(толкаю снег)упираюсь резко останавливаюсь,пропадает давление масла в двигателе(д 243).Глушу и снова завожу,давление появляется.сломал 2 вала .в чем может быть причина.менял центрифугу с клапанами улучшений непоследовало,шестерня маслонасоса сидит вроде крепко.
обратите внимание на трубку маслозаборника.они бывают нескольких видов под различные виды техники.на тракторах есть с расположением трубки параллельно поддону-с этим надо держать максимальный уровень и все равно нент нет да и моргает лампочка при нырянии вниз или подъеме в гору.и есть с загибом сетки в низ-с этим проблем по поводу давления не возникает.
Такая же фигня, долив 0,5л решает эту проблему у меня. Трубка кажется паралельно, ремонтировал лет 14 назад, вернее восстанавливал, уже точно и не помню. Но знаю что ее менял, т/к трактор достался в разобранном виде и без поддона, родная была смята и надломлена.Как вариант может быть трещина в этой трубке и при колебаниях масла хватает воздух.
Так же было при ударе все пешала и горело аварийки. Налил 5 литров и нормально больше воздух не хапает.
Сегодня узнал что привод гидронасоса нш 32 завод изменил, раньше все просто было - шестерня двигалась по шлицам и вкл или откл. насос, а теперь, трактор 14г у товарища, стоит муфточка с внутренними шлицами под нш, а на конце муфточки полушар с тремя ямками как я понимаю для шариков и шестерня как то должна при вкл штопорится этими шариками.привод не разобрал товарищ, пока вытащил только эту муфточку - пытается вдруг получится не раскатывая трактор что то сделать.
Здравствуйте нужен совет ищу трактор для покупки , хотел купить мтз б.у а попался почти новый советский юмз и не знаю как быть мтз сильно б.у. или юмз почти новый ссср
Здравствуйте нужен совет ищу трактор для покупки , хотел купить мтз б.у а попался почти новый советский юмз и не знаю как быть мтз сильно б.у. или юмз почти новый ссср
Никто даже представить себе не может Ваш фронт работ для трактора.
Если работы минимум - берите этот ЮМЗ.
Имеете ввиду эл.схему или место расположения?
У меня МК, присобачил сбоку и проблем насколько помню не возникло. Там теперь постоянно сидит зарядка для тлф.
Схема простейшая.плюс с предохранителя,минус на корпус кабины.расположение-в старом щитке приборов была кнопка омывателя но в виду отсутствия омывателя и кнопка удалена.ее место занял жигулевский прикуриватель.так же гнездо прикуривателя расположил на панели клавиш под потолком.один стандпртный с жигулей,второй с алишки-короткий(мелкий)-он даже с крышкой колпачком.патроны прикуривателей бывают разной длины и бывает длинный штекер плохо сидит в мелком гнезде и наоборот-маленький прикуриватель не имеет контакта в глубоком жигулевском прикуривателе.
мужики не в тему конечно . с какой скоростью опрыскивать зерновые навесным опрыскивателем на мтз от сорняка гербицидом по злаковым . опрыскиватель дают в аренду а не хрена за скорость сказать не могут . опрыскивали т-40 и скорость у них не показывает . чиркните если что на почту arkadiishonkin@mail.ru а то я наверно в баню сегодня буду отправлен из за одного умника .
Трактор мтз 82 п скоросия включаются а он ни в зад н и вперед
пробуйте рычагом довключить диапазон в кпп.9 у вас заблокирована так что проверить ею не получится включение редуктора кпп.так же может быть реверс-редуктор выключен или сцепление оборвало.
Не самопал,чистый завод.
Где
Может быть даже стоит подумать об установке дополнительного фильтра, бумажного к примеру.
Добрый вечер, делал КПП и походу роботи поменял подшипники на шестерне привона насоса НШ, был люфт в подшипниках, так насос так начал толи гудеть толи рычать, при етом гедравлека вроди работает нормально, хто скажет что может быть что могли нарушыть!? Зарание блогодарю.
Это которая из промежутка торчит. Я тоже менял подшибники и на оборот ее поставил. Шумела но недолго один подшипник сломала и зубья на шестерни.
Да, именно она, так я понемаю что не правельно поставил шестерню, нужно розберать и переварачевать?
Да нечего страшного шестерня по новому села. Ну чуть сдвинулась плотнее сидит. Притрется и будет нормально.
бывали случаи что при ремонте теряли промежуточное кольцо между подшипниками на шестерне привода нш-при затяжке болта из кожуха сцепления наружные обоймы упираются в стопорное кольцо а внутренние стягивает болтом-можно и подшипники спортить
Сиди и думай тепер, будет работать, не будет работать, притретса или нет.
Спасибо за ответ
Всем привет.Проблема,может кто сталкивался.При столкновении с препятствием(толкаю снег)упираюсь резко останавливаюсь,пропадает давление масла в двигателе(д 243).Глушу и снова завожу,давление появляется.сломал 2 вала .в чем может быть причина.менял центрифугу с клапанами улучшений непоследовало,шестерня маслонасоса сидит вроде крепко.
обратите внимание на трубку маслозаборника.они бывают нескольких видов под различные виды техники.на тракторах есть с расположением трубки параллельно поддону-с этим надо держать максимальный уровень и все равно нент нет да и моргает лампочка при нырянии вниз или подъеме в гору.и есть с загибом сетки в низ-с этим проблем по поводу давления не возникает.
Такая же фигня, долив 0,5л решает эту проблему у меня. Трубка кажется паралельно, ремонтировал лет 14 назад, вернее восстанавливал, уже точно и не помню. Но знаю что ее менял, т/к трактор достался в разобранном виде и без поддона, родная была смята и надломлена.Как вариант может быть трещина в этой трубке и при колебаниях масла хватает воздух.
Так же было при ударе все пешала и горело аварийки. Налил 5 литров и нормально больше воздух не хапает.
колупатор. yurik-48. wator.Спасибо, долил выше нормы ,вроде нормально.
Всем привет! Может кому будет интересно
Не хорошо. Крыло будет вибрировать и гайка слабнуть.
На 952 уже лет семь, и на 82 года 3 и все нормально
Сегодня узнал что привод гидронасоса нш 32 завод изменил, раньше все просто было - шестерня двигалась по шлицам и вкл или откл. насос, а теперь, трактор 14г у товарища, стоит муфточка с внутренними шлицами под нш, а на конце муфточки полушар с тремя ямками как я понимаю для шариков и шестерня как то должна при вкл штопорится этими шариками.привод не разобрал товарищ, пока вытащил только эту муфточку - пытается вдруг получится не раскатывая трактор что то сделать.
Здравствуйте нужен совет ищу трактор для покупки , хотел купить мтз б.у а попался почти новый советский юмз и не знаю как быть мтз сильно б.у. или юмз почти новый ссср
это скорее недостаток чем преимущество. напильником дорабатывать придётся много.
камрады, кто-нибудь присобачивал на мтз прикуриватель? как вы это реализовали?
Никто даже представить себе не может Ваш фронт работ для трактора.
Если работы минимум - берите этот ЮМЗ.
Имеете ввиду эл.схему или место расположения?
У меня МК, присобачил сбоку и проблем насколько помню не возникло. Там теперь постоянно сидит зарядка для тлф.
и то и другое
Схема простейшая.плюс с предохранителя,минус на корпус кабины.расположение-в старом щитке приборов была кнопка омывателя но в виду отсутствия омывателя и кнопка удалена.ее место занял жигулевский прикуриватель.так же гнездо прикуривателя расположил на панели клавиш под потолком.один стандпртный с жигулей,второй с алишки-короткий(мелкий)-он даже с крышкой колпачком.патроны прикуривателей бывают разной длины и бывает длинный штекер плохо сидит в мелком гнезде и наоборот-маленький прикуриватель не имеет контакта в глубоком жигулевском прикуривателе.
мужики не в тему конечно . с какой скоростью опрыскивать зерновые навесным опрыскивателем на мтз от сорняка гербицидом по злаковым . опрыскиватель дают в аренду а не хрена за скорость сказать не могут . опрыскивали т-40 и скорость у них не показывает . чиркните если что на почту arkadiishonkin@mail.ru а то я наверно в баню сегодня буду отправлен из за одного умника .
Трактор мтз 82 п скоросия включаются а он ни в зад н и вперед
пробуйте рычагом довключить диапазон в кпп.9 у вас заблокирована так что проверить ею не получится включение редуктора кпп.так же может быть реверс-редуктор выключен или сцепление оборвало.
может выбило повышенные пониженные
Готовимся к посадке картофеля...