я взял простую пружину в магазине кна дверь продаются один конец к коробке прицепил второй к рычагу на корзине работает 2 год в выходные фотку скину дома буду :-):-)
Здравствуйте коллеги.Пример переднего колеса МТЗ, Диск сделан из ЗИЛовского.Шина Ф-35.
А как там с зазором между диском и (можно так сказать) угловым редуктором? Недавно хотел тоже с зиловского,но померял , мне не понравилось. В итоге с газ-53.
Здравствуйте коллеги.Пример переднего колеса МТЗ, Диск сделан из ЗИЛовского.Шина Ф-35.
А как там с зазором между диском и (можно так сказать) угловым редуктором? Недавно хотел тоже с зиловского,но померял , мне не понравилось. В итоге с газ-53.
Решил что 20мм. достаточно. Так и приварил.Вполне можно было сделать зазор и 10мм. и 30мм.А сколько бы Вам надо ?
У меня вот такой вопрос, на МТЗ 82.1 в положении 4 7 скорость иногда вылетает, толи рычаг не додавиш до конца, в дальнейшем с этим будут проблемы или приработается? С начала не привычно было так скорости втыкать, ездил на ЮМЗ
там направил давнул дальше само затягивает.
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
при раскачке оголяется маслозаборник в поддоне.такое уже не раз встречал на 240-х моторах с заборником от д-50-моторы побывавшие в ремонте.заборник отогнуть в низ или поменять на 240-й.можно повысить уровень масла но его будет выкидывать
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
Может масла долить ( шутка ) Хотя в каждой шутке есть доля правды.
У меня когда то была девятка, ну и было время когда она очень брала масло, так вот были случаи когда на поворотах загоралась лампочка.
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
при раскачке оголяется маслозаборник в поддоне.такое уже не раз встречал на 240-х моторах с заборником от д-50-моторы побывавшие в ремонте.заборник отогнуть в низ или поменять на 240-й.можно повысить уровень масла но его будет выкидывать
трактор я купил недавно.92 года прежний хозяин уверял , что все заводское нечего не менял. и нароботка трактора была очень малое .если верит тахометру то всего 1200м \часов.двигателю нет никаких вопросов тянет нормально масло не жрет может с завода вставили с заборником от д-50.но по состоянии навески не вериться что трактор отроботал всего 1200 часов. я второй хозяин.
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
при раскачке оголяется маслозаборник в поддоне.такое уже не раз встречал на 240-х моторах с заборником от д-50-моторы побывавшие в ремонте.заборник отогнуть в низ или поменять на 240-й.можно повысить уровень масла но его будет выкидывать
трактор я купил недавно.92 года прежний хозяин уверял , что все заводское нечего не менял. и нароботка трактора была очень малое .если верит тахометру то всего 1200м \часов.двигателю нет никаких вопросов тянет нормально масло не жрет может с завода вставили с заборником от д-50.но по состоянии навески не вериться что трактор отроботал всего 1200 часов. я второй хозяин.
у меня трактор 91 года и мотор был вскрыт и давление скакало при похожих симптомах и при переезде ям и канав.снятие поддона показало что заборник на насосе горизонтальный а должен быть с загибом вниз.заменил трубку заборника и скачки давления пропали.такая же беда была у друга-трактор тоже б.у.шный сборный.посмотрите соединение поддона к блоку-если не крашеный и не вскрытый то видно будет.но я бы вскрыл и проверил.и что там по навеске-убитая или наоборот нулёвая без износа с таким пробегом.
вскрыват буду по позже . весной .и давление при темп.70-80 падало до 1.навеска ну не убитый.но ушатанный.втулки внизу в корпусе моста заменил.левый рычаг который сидит на валу в шлицах больтаеться сильно.
газ 02 пишет:
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
при раскачке оголяется маслозаборник в поддоне.такое уже не раз встречал на 240-х моторах с заборником от д-50-моторы побывавшие в ремонте.заборник отогнуть в низ или поменять на 240-й.можно повысить уровень масла но его будет выкидывать
Просто долей 0,5 масла, может быть погнут при ремонте маслозаборник, будешь вскрывать проверишь. У меня также, зато уровень проверять не надо,запрыгало--- долей
я взял простую пружину в магазине кна дверь продаются один конец к коробке прицепил второй к рычагу на корзине работает 2 год
в выходные фотку скину дома буду :-):-)
сцепление плохо педаль возращалась сделал вот так
Здравствуйте коллеги.Пример переднего колеса МТЗ, Диск сделан из ЗИЛовского.Шина Ф-35.
А как там с зазором между диском и (можно так сказать) угловым редуктором? Недавно хотел тоже с зиловского,но померял , мне не понравилось. В итоге с газ-53.
Решил что 20мм. достаточно. Так и приварил.Вполне можно было сделать зазор и 10мм. и 30мм.А сколько бы Вам надо ?
У меня МТЗ на зиловских,и Т-40 на газоновских дисках уже 20 лет.
У меня вот такой вопрос, на МТЗ 82.1 в положении 4 7 скорость иногда вылетает, толи рычаг не додавиш до конца, в дальнейшем с этим будут проблемы или приработается? С начала не привычно было так скорости втыкать, ездил на ЮМЗ
там направил давнул дальше само затягивает.
.
Всех с праздником Св. Николая!
Всих зі св*ятом Св. Миколая 
Спасибо Попутчик ! И Вас с Праздником ! Всего Вам самого доброго !
Все надеемся на чудо,на мир всем славянам!
Да, может Миколай принесёт мир всем народам.
Товарищи!!! Принемайте в свои ряды.
Добро пожаловать
Три года слежу за вами , вот решился зарегистрироваться.
Мужикииииииии ,нас засекли
Ага.Я сблагими намерениями
как я понял то надоело втихаря из кустов наблюдать.судя по региону сосед-милости просим.
Соседи!!! только мне Лен обл и Скобаристан ближе будет чем Тверская губерня.
Подкажите пожалута есть ли тема про 2ПТС6 .
нету.есть про 2птс4,про самодельные.отдельной нет.в принципе вопросы и в действующих обсудят.
всем привет! в моем мтз пропадает давление когда делаю раскачку т.е когда буксую.от чего это и как устранить
при раскачке оголяется маслозаборник в поддоне.такое уже не раз встречал на 240-х моторах с заборником от д-50-моторы побывавшие в ремонте.заборник отогнуть в низ или поменять на 240-й.можно повысить уровень масла но его будет выкидывать
Может масла долить
( шутка ) Хотя в каждой шутке есть доля правды.
У меня когда то была девятка, ну и было время когда она очень брала масло, так вот были случаи когда на поворотах загоралась лампочка.
трактор я купил недавно.92 года прежний хозяин уверял , что все заводское нечего не менял. и нароботка трактора была очень малое .если верит тахометру то всего 1200м \часов.двигателю нет никаких вопросов тянет нормально масло не жрет может с завода вставили с заборником от д-50.но по состоянии навески не вериться что трактор отроботал всего 1200 часов. я второй хозяин.
у меня трактор 91 года и мотор был вскрыт и давление скакало при похожих симптомах и при переезде ям и канав.снятие поддона показало что заборник на насосе горизонтальный а должен быть с загибом вниз.заменил трубку заборника и скачки давления пропали.такая же беда была у друга-трактор тоже б.у.шный сборный.посмотрите соединение поддона к блоку-если не крашеный и не вскрытый то видно будет.но я бы вскрыл и проверил.и что там по навеске-убитая или наоборот нулёвая без износа с таким пробегом.
вскрыват буду по позже . весной .и давление при темп.70-80 падало до 1.навеска ну не убитый.но ушатанный.втулки внизу в корпусе моста заменил.левый рычаг который сидит на валу в шлицах больтаеться сильно.
Просто долей 0,5 масла, может быть погнут при ремонте маслозаборник, будешь вскрывать проверишь. У меня также, зато уровень проверять не надо,запрыгало--- долей
Граждане кто ни будь ставил на МТЗ передний мост от т40