Вы здесь

МТЗ Двигатель Д 240, 242, 243, 245. Страница 235 из 276

Перейти к полной версии/Вернуться
8275 сообщений
россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983
трактор мтз 82 пишет:

здравствуйте.при холостом и малом газе работает идеально при полном газе появляется стук похожий на стук клапанов.но это не клапаны по моему я уже их 5-6 раз регулировал. откуда это звук .дайте совет.трактор мтз.

Было такое на одном тракторе, чем горячее тем сильнее стук. Дважды снимали ГБЦ, видно что клапан догоняло поршнем. Только спустя три года при кап ремонте понял в чем причина. На стакане что между распредом и штангой был нагар или как бы выработка. При нагреве и больших оборотах получается из-за этого нагара стакан как бы подписал и этого хватало для того чтоб поршень успевал подбить клапан. Зазором в ГРМ это не выбрать.

Россия
: Где то на Юге
14.03.2018 - 18:42
: 458

Форсунки сразу проверьте, по очереди откручивайте и если звук не пропадет, то значит они исправны, надо копать в двигателе

Россия
: Тольятти
12.05.2014 - 16:35
: 1926
Andrei194 пишет:

трактор мтз 82 пишет:

здравствуйте.при холостом и малом газе работает идеально при полном газе появляется стук похожий на стук клапанов.но это не клапаны по моему я уже их 5-6 раз регулировал. откуда это звук .дайте совет.трактор мтз.

Было такое на одном тракторе, чем горячее тем сильнее стук. Дважды снимали ГБЦ, видно что клапан догоняло поршнем. Только спустя три года при кап ремонте понял в чем причина. На стакане что между распредом и штангой был нагар или как бы выработка. При нагреве и больших оборотах получается из-за этого нагара стакан как бы подписал и этого хватало для того чтоб поршень успевал подбить клапан. Зазором в ГРМ это не выбрать.

Вы про этот стакан.

россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983

Так точно

Россия
: Урюпинск Волгоградская область
24.06.2013 - 10:07
: 576

У нас в продаже есть только тамбовские вкладыши, за ними была плохая слава. Сейчас качество улучшилось? Какие вкладыши посоветуйте?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539
DARGO пишет:

Форсунки сразу проверьте, по очереди откручивайте и если звук не пропадет, то значит они исправны, надо копать в двигателе

могут быть трубки высокого давления,а также надломленная пружина нагн. клапана...в ТНВД..либо подвисание самого клапана ТНВД.

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
Василий 777 пишет:

У нас в продаже есть только тамбовские вкладыши, за ними была плохая слава. Сейчас качество улучшилось? Какие вкладыши посоветуйте?

Тамбовский тяжелее Заволжья, выводы делать только Вам.

Россия
: Где то на Юге
14.03.2018 - 18:42
: 458
генакл1 пишет:

DARGO пишет:

Форсунки сразу проверьте, по очереди откручивайте и если звук не пропадет, то значит они исправны, надо копать в двигателе

могут быть трубки высокого давления,а также надломленная пружина нагн. клапана...в ТНВД..либо подвисание самого клапана ТНВД.

Всё правильно, просто за 10 лет со стуком именно аппарата топливного не встречался, хотя есть 5 единиц с МТЗ двигателем

Россия
: Урюпинск Волгоградская область
24.06.2013 - 10:07
: 576
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Тамбовский тяжелее Заволжья, выводы делать только Вам

Вот уже два производителя. А какие есть ещё? Что вообще ставят?

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
Василий 777 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Тамбовский тяжелее Заволжья, выводы делать только Вам

Вот уже два производителя. А какие есть ещё? Что вообще ставят?

Больше не знаю, сам ставил Тамбов.

Россия
: Урюпинск Волгоградская область
24.06.2013 - 10:07
: 576
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Больше не знаю, сам ставил Тамбов.

И как впечатление? Срок эксплуатации какой?

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
Василий 777 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Больше не знаю, сам ставил Тамбов.

И как впечатление? Срок эксплуатации какой?

Нормально. КапРемонт был в 99году.

Россия
: Урюпинск Волгоградская область
24.06.2013 - 10:07
: 576
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Нормально. КапРемонт был в 99году.

Достойно, буду думать.

Россия
: Урюпинск Волгоградская область
24.06.2013 - 10:07
: 576
Cергей 36 RUS пишет:

Поршневую выбрал уже или нет?

Да выбрал, даже купил.

Русь
13.02.2015 - 19:06
: 8337

Разница есть в клапанах двигателей д 242(243) и д 245?

Русь
13.02.2015 - 19:06
: 8337

Ну чего мужики подскажет кто или нет , одинаковые впускные и выпускные клапана на д 242 и турбовом 245?

Россия
: кузбасс
09.02.2015 - 09:09
: 9649
Михаил 44 RUS пишет:

Разница есть в клапанах двигателей д 242(243) и д 245?

Судя по наборам шарошек, они для этих движков разные,, стало быть и клапана разные.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118

,да,Где то был разговор,что разные углы...

Россия
: кузбасс
09.02.2015 - 09:09
: 9649
Алекс 37 пишет:

,да,Где то был разговор,что разные углы...

И диаметры тарелок.. Но может не на всех 245-х. Знаю на одном "бычке" двигатель 245-й , клапана как на 240-вом. Может там голову не свою приколхозили dntknw

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681

у 245х впуск с фаской 30 градусов 240с 45 градусов

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288

Сегодня вскрыл двигатель, начало давить газы в радиатор и масло попадало в воду.Прогар вроде на 4-ом цилиндре.

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288

И на втором похоже тоже как.По фото подскажите,если видно.Может ошибаюсь...

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288

С этим более менее понятно.Еще одна причина,по которой вскрывал мотор,он жрал масло.Под нагрузкой жрал,если работы транспортные,то масло плыло по выхлопной и дымил как паровоз.Так было с момента покупки.Несколько лет назад оборвало клапан,сразу сделал головку.Поменяли направляющие втулки и все клапана.Отремонтировал форсунки.Поршневую менять не стал, местные трактористы посмотрели,выработки практически нет на гильзах.Поменял только кольца.Это никак не повлияло,он так же дымил на холодную и жрал масло под нагрузкой.Сейчам разобрал,измерил зазор в замках колец,он 0.8 мм.Допустимый вообще до 4 мм.Почему тогда он жрет масло?Выработка эллипсом? Подскажите.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118

Ну с четвертого вроде газам идти в водяную рубашку не сподручно..(наружу много ближе)...А со второго вполне возможно при соответствующей гбц...

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288
Алекс 37 пишет:

Ну с четвертого вроде газам идти в водяную рубашку не сподручно..(наружу много ближе)...А со второго вполне возможно при соответствующей гбц...

В смысле при соответствующей ГБЦ?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
Серега 707 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну с четвертого вроде газам идти в водяную рубашку не сподручно..(наружу много ближе)...А со второго вполне возможно при соответствующей гбц...

В смысле при соответствующей ГБЦ?

ГБЦ бывают конструктивно отличаются по выполнению каналов водяной рубашки....(в районе большого окна в прокладке,куда виден прогар).....
.

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
Серега 707 пишет:

Сегодня вскрыл двигатель, начало давить газы в радиатор и масло попадало в воду.Прогар вроде на 4-ом цилиндре.

Фторопластовые кольца присутствовали?

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288
Алекс 37 пишет:

Серега 707 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну с четвертого вроде газам идти в водяную рубашку не сподручно..(наружу много ближе)...А со второго вполне возможно при соответствующей гбц...

В смысле при соответствующей ГБЦ?

ГБЦ бывают конструктивно отличаются по выполнению каналов водяной рубашки....(в районе большого окна в прокладке,куда виден прогар).....

.

Аа, понял.Прогорела в двух местах.Может быть просто из-за плохой прокладки или нужно искать возможную причину?Проверять плоскость ГБЦ,посадку гильз.(затянута была хорошо).

Россия
: Курск
14.03.2017 - 21:22
: 288
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Серега 707 пишет:

Сегодня вскрыл двигатель, начало давить газы в радиатор и масло попадало в воду.Прогар вроде на 4-ом цилиндре.

Фторопластовые кольца присутствовали?

Нет,не было.

Россия
: Новосибирская обл., Купино
28.11.2013 - 18:03
: 2668
Серега 707 пишет:

С этим более менее понятно.Еще одна причина,по которой вскрывал мотор,он жрал масло.Под нагрузкой жрал,если работы транспортные,то масло плыло по выхлопной и дымил как паровоз.Так было с момента покупки.Несколько лет назад оборвало клапан,сразу сделал головку.Поменяли направляющие втулки и все клапана.Отремонтировал форсунки.Поршневую менять не стал, местные трактористы посмотрели,выработки практически нет на гильзах.Поменял только кольца.Это никак не повлияло,он так же дымил на холодную и жрал масло под нагрузкой.Сейчам разобрал,измерил зазор в замках колец,он 0.8 мм.Допустимый вообще до 4 мм.Почему тогда он жрет масло?Выработка эллипсом? Подскажите.

В головке напротив болтов коллектора каналы для штанг, может длинными болтами там втулки продавили и масло гонит по резьбе болтов в коллектор?