спасибо но крышу уже сделал фото позже выложу у нас сейцас метель воет снег валит на улицу совсем не охото выходить и ветер сильный с ног сбивает
а панель буду ставить стандартную она меня вполне устраивает да и готовить я начал уже ее. но за совет большое спасибо
Вообщем грубо говоря берете два кругляка на 16мм диаметром будет горизонтальный вал и на 14мм сам рычаг свариваете буквой"Г" привариваете втулку на горизонтальный вал чтоб потом одеть на рычаг КПП, отпиливаете рычаг КПП оставив см5 длины и одеваете это все сверлите отверстие для шплинтовки во фтулке,отмечу сам рычаг должен быть на резьбе и контрится,чтобы его можно было нужным образом выгнуть и повернуть,далее делаете рамку как на фото с любого железа чтобы удерживала горизонтальный вал во время толкания рычага в зад или перед,при этом он должен свободно двигатся в верх и них при перемещении рычпга влево или право.
Короче много там ума не надо,главное все точно вымярять( рычаг вома скорее всего придется переделать,а может и нет и ручника механического нет у меня,стоит пневмптика,так что мои размеры вам могут не пойти,примеряйте и все дела
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
Сделал только сегодня, включается легко,рычаг длиньше и тонкий,вроде как аммортизирует и не так вибрация от скрипа.конструкция проста как устройство дождевого червя))по сравнению с тем что был по середине,этот гораздо удобнее,и ещё в этой конструкции нет люфтов и износов,при желании за 15 мин можно все сделать как было в заводском варианте.
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
нет не мешает
да сделайте вы фотки без чехлов все соединения интересуют
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
нет не мешает
да сделайте вы фотки без чехлов все соединения интересуют
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
нет не мешает
да сделайте вы фотки без чехлов все соединения интересуют
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
Я к сожалению не знаю как в ниве,я завтра попробую подробнее показать.это самое простое как можно сделать .
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
Я к сожалению не знаю как в ниве,я завтра попробую подробнее показать.это самое простое как можно сделать .
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
Я к сожалению не знаю как в ниве,я завтра попробую подробнее показать.это самое простое как можно сделать .
Вот приблизительно
Не,я хотел так сделать,но меня люфты усомнили в надежнасти такого механизма,поэтому у меня рычаг цельный.ну как проще объяснить вам.отрезаете рычаг КПП привариваете к тому шо торчит из кпп паралельно полику арматуру и к концу этой арматуры тот отрезанный рычаг перпендикулярно полику.все.ну ещё рамку чтобы арматура которая паралельно полу не бегала в зад-перед относительно движения трактора,но так чтобы арматура которая паралельно ролика могла перемещается по этой рамке в верх-низ относительно ролика.вроде все.надеюсь понятно так.второй раз обьясняю уж.
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
Я к сожалению не знаю как в ниве,я завтра попробую подробнее показать.это самое простое как можно сделать .
Вот приблизительно
Не,я хотел так сделать,но меня люфты усомнили в надежнасти такого механизма,поэтому у меня рычаг цельный.ну как проще объяснить вам.отрезаете рычаг КПП привариваете к тому шо торчит из кпп паралельно полику арматуру и к концу этой арматуры тот отрезанный рычаг перпендикулярно полику.все.ну ещё рамку чтобы арматура которая паралельно полу не бегала в зад-перед относительно движения трактора,но так чтобы арматура которая паралельно ролика могла перемещается по этой рамке в верх-низ относительно ролика.вроде все.надеюсь понятно так.второй раз обьясняю уж.
все понятно ну это как то грубо.не хочется что бы при переводе рычага в крайние положения в лево и в право рычаг приподнимался либо опускался.буду рассмартивать вариант с кулисой как на ниве либо тот что ближе к оригиналу
спасибо но крышу уже сделал фото позже выложу у нас сейцас метель воет снег валит на улицу совсем не охото выходить и ветер сильный с ног сбивает
а панель буду ставить стандартную она меня вполне устраивает да и готовить я начал уже ее. но за совет большое спасибо
вот как и обещал фото крыши
Классная реставрация!!!!
Ну мужики ловите.простейшая конструкция бокового рычага сделал за час
Надёжно все,сам рычаг цельный,надет на обрезанный рычаг КПП и зафиксирован
А поподробнее описать можно? как? зачем и почем?
У вас там ещё и плинтусы стоят?
Афигеть!!! Добротно обставленная дача, а не кабина 
Мужики,честно времени много нет все расказать,ещё пару фоток кину в готовом виде,по позже опишу.
Вообщем грубо говоря берете два кругляка на 16мм диаметром будет горизонтальный вал и на 14мм сам рычаг свариваете буквой"Г" привариваете втулку на горизонтальный вал чтоб потом одеть на рычаг КПП, отпиливаете рычаг КПП оставив см5 длины и одеваете это все сверлите отверстие для шплинтовки во фтулке,отмечу сам рычаг должен быть на резьбе и контрится,чтобы его можно было нужным образом выгнуть и повернуть,далее делаете рамку как на фото с любого железа чтобы удерживала горизонтальный вал во время толкания рычага в зад или перед,при этом он должен свободно двигатся в верх и них при перемещении рычпга влево или право.
Короче много там ума не надо,главное все точно вымярять( рычаг вома скорее всего придется переделать,а может и нет и ручника механического нет у меня,стоит пневмптика,так что мои размеры вам могут не пойти,примеряйте и все дела
Зачем нам в готовом, в натуре посмотреть бы, без чехлов.
Выше фото там все без чехлов
Считаю что все более чем просто понятно. Скажите, Nikolai altaiskii, давно используете? Более серьезная и приближенная конструкция у ivan 83, слегка доработать уплотнения только нужно.
Сделал только сегодня, включается легко,рычаг длиньше и тонкий,вроде как аммортизирует и не так вибрация от скрипа.конструкция проста как устройство дождевого червя))по сравнению с тем что был по середине,этот гораздо удобнее,и ещё в этой конструкции нет люфтов и износов,при желании за 15 мин можно все сделать как было в заводском варианте.
кстате на счёт уплотнения позавчера пахал огороды (калымил) и не одного подтёка короче что сделано временно, по моему останется на постоянно
Вопрос назрел,не мешает он рычагам распределителя при управлении навеской
нет не мешает
да сделайте вы фотки без чехлов все соединения интересуют
вот сфотал включил 1-ую передачу и рычаг навески в подъём навески
в теме самодельная кулиса кпп всё есть
ссылку плиз а то искать долго
Совсем народ ленивый, выложи все ещё пошли по ссылке в нужное место
Спасибо,за фото,а у меня рычаг длиньше,но там где рычаг навески ходит там 9я скорость,потому думаю мешать не будет
Е моё,ручка на двери с авто, а я голову ломаю
сори но к сожалению я это делать не умею
это от ЗАЗ-968 вечная машина купишь не продашь
я нашел спасибо.такие ручки есть и на жигулях вверху для пассажиров.николай схему с трубой я знаю я вашу не понял.ваша мне чем то напоминает механизм ваз нивы шевроле
Я к сожалению не знаю как в ниве,я завтра попробую подробнее показать.это самое простое как можно сделать .
Вот приблизительно
Не,я хотел так сделать,но меня люфты усомнили в надежнасти такого механизма,поэтому у меня рычаг цельный.ну как проще объяснить вам.отрезаете рычаг КПП привариваете к тому шо торчит из кпп паралельно полику арматуру и к концу этой арматуры тот отрезанный рычаг перпендикулярно полику.все.ну ещё рамку чтобы арматура которая паралельно полу не бегала в зад-перед относительно движения трактора,но так чтобы арматура которая паралельно ролика могла перемещается по этой рамке в верх-низ относительно ролика.вроде все.надеюсь понятно так.второй раз обьясняю уж.
все понятно ну это как то грубо.не хочется что бы при переводе рычага в крайние положения в лево и в право рычаг приподнимался либо опускался.буду рассмартивать вариант с кулисой как на ниве либо тот что ближе к оригиналу