да я имел ввиду сетку на радиатор ,в бак я использую лейку с сеткой,купленную на рынке у дедушек с оцинковки.а что-бы она не крутилась в горловине,добавил к ней пластину с болтом м8 (возле горловины есть отверстия с резьбой),вставил лейку,болтик наживил и лей сколько хочеш,канистру на лейку положил,удобно.ну твоя тюнинг-горловина мелковата,если попадет мусор ,будет хлюпать соляра на трактор,сетка в горловине должна быть съемной и утоплена глубже. ИМХО
датчик показывает 0 и горит лампочка , стал заправлять 3 канистры и полный , это что у меня 2 бака по 30 литров?
такое происходит из-за обратки в левый бак,правый пустой,левый полный.это лечится легко-я обратку (от топливной) врезал в трубку ,которая с правого бака в горловину идет,через тройник.датчик в баке нужно откалибровать 1 раз и будет показывать относительно точно.
сам радиатор мелкий мусор пропускает нормально,у него ламели крупные,вот у меня на конденсоре ламели-это что-то ,весь хлам задерживает,у него ламели очень мелкие
да искал,цена у него кусючая,не знаю что делать,мне этот радиатор уже поперек горла стоит
сегодня снял его,стравил фреон,пришлось.потек патрубок верхний на масляном рад. засрало все маслом капец,пришлось все снимать,что-бы отмыть.теперь не знаю,что с конденсором делать
до пи ды ,не помогает,тянет сразу с ближнего бака.да и обратка качает будь здоров.
Может туда воткнуть обратку куда идет у ANDREY81 уровень в баке. у меня такая хрень началась когда заменил левый металл бак . и все левый есть правый пустой
вот предлагали вариант с Харькова,но он тоже мелкий(стоил 2000грн) но не перекрывает полностью основной радиатор,говорят с таким не греется,но как с ним будет сам кондишн работать? не знаю
вот предлагали вариант с Харькова,но он тоже мелкий(стоил 2000грн) но не перекрывает полностью основной радиатор,говорят с таким не греется,но как с ним будет сам кондишн работать? не знаю
а до весны еще так далеко!представляю,в марте Андрей пишет на форуме- ну вот я и закончил тюнинг а на фото не мтз а какой-то космический корабль lol
Анекдот на эту тему .
Наши заказали у немцев вертолет , ну вот приходит посылка , начали собирать по инструкции , собрали получился паравоз, разобрали , собирают опять паравоз, ну и так три раза , наши звонят немцам , говорят , мы вам заказывали вертолет а вы нам прислали паравоз, а немцы отвичают , а вы читали инструкцию? там в низу написано ,ПОСЛЕ СБОРКИ ЧЩАТЕЛЬНО ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ.
Анекдот на эту тему .
Наши заказали у немцев вертолет , ну вот приходит посылка , начали собирать по инструкции , собрали получился паравоз, разобрали , собирают опять паравоз, ну и так три раза , наши звонят немцам , говорят , мы вам заказывали вертолет а вы нам прислали паравоз, а немцы отвичают , а вы читали инструкцию? там в низу написано ,ПОСЛЕ СБОРКИ ЧЩАТЕЛЬНО ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ.
На кондей еще не заработал а ой как хочется работать по человечески
Ну -ну заработаеш еще . Стекла я думаю не будеш открывать. А то я когда вижу трактор в поле с открытыми дверями и стеклами у меня сердце кровью обливается
Пират ты хочеш сказать что датчик не бреше , пример датчик показывает 0 и горит лампочка , стал заправлять 3 канистры и полный , это что у меня 2 бака по 30 литров?
Тоже солярка кончается и трактор глохнет но заливаю солярку и в бак влазит только 90 литров попробую сделать как предлагает пират 78
Я же выше писал что заправляюсь с канистр, а с такой горловиной удобно заправляться , сегодня испытал
Да мы тоже с канистер ох и не удобно . это просто пипец и еще если сам то лейка круть и все весь в соляре раз так с утра заправился . купил нах насос китайский за 600 руб от 12 вольт вот такой заправляем и комбаен ниву не таскать канистры на верх
да я имел ввиду сетку на радиатор
,в бак я использую лейку с сеткой,купленную на рынке у дедушек с оцинковки.а что-бы она не крутилась в горловине,добавил к ней пластину с болтом м8 (возле горловины есть отверстия с резьбой),вставил лейку,болтик наживил и лей сколько хочеш,канистру на лейку положил,удобно.ну твоя тюнинг-горловина мелковата,если попадет мусор ,будет хлюпать соляра на трактор,сетка в горловине должна быть съемной и утоплена глубже. ИМХО 
Не так и легко я поставил тонкую зеленую с переди ее так забивает 6 лопастной пропелер . так мама не горюй . попробуеш Выбросиш
Я подумал
что Пират про сетку в горловине 
такое происходит из-за обратки в левый бак,правый пустой,левый полный.это лечится легко-я обратку (от топливной) врезал в трубку ,которая с правого бака в горловину идет,через тройник.датчик в баке нужно откалибровать 1 раз и будет показывать относительно точно.
О на легко снимается
в работе покажет.
Если хочеш сетку поставь на решотку с переди и попробуй . ее так забьет . крыльчатка на 4 лопасти стоит или 6
Так ониж соедененные шлангой в низу 2 крана открыл и с одного в другой перетекает
сам радиатор мелкий мусор пропускает нормально,у него ламели крупные,вот у меня на конденсоре ламели-это что-то
,весь хлам задерживает,у него ламели очень мелкие
до пи
ды 
,не помогает,тянет сразу с ближнего бака.да и обратка качает будь здоров.
да искал,цена у него кусючая,не знаю что делать,мне этот радиатор уже поперек горла стоит
сегодня снял его,стравил фреон,пришлось.потек патрубок верхний на масляном рад. засрало все маслом капец,пришлось все снимать,что-бы отмыть.теперь не знаю,что с конденсором делать
Может туда воткнуть обратку куда идет у ANDREY81 уровень в баке. у меня такая хрень началась когда заменил левый металл бак . и все левый есть правый пустой
не Могу представить. я еще в такую жару не работал. будет лето вот и узнаю что и как . у меня то ламели крупней
Блин не обращал внимание
Лето покажет какая стоит
вот предлагали вариант с Харькова,но он тоже мелкий(стоил 2000грн) но не перекрывает полностью основной радиатор,говорят с таким не греется,но как с ним будет сам кондишн работать?
не знаю
А что за фирма ? кинь ссылочку
Да я видел ты мне показывал эту фотку
Тоже хочеш?
спроси у Димки на крышу - на крышу нужно лепить кондей 
сам ищу,не могу найти
Анекдот на эту тему .
Наши заказали у немцев вертолет , ну вот приходит посылка , начали собирать по инструкции , собрали получился паравоз, разобрали , собирают опять паравоз, ну и так три раза , наши звонят немцам , говорят , мы вам заказывали вертолет а вы нам прислали паравоз, а немцы отвичают , а вы читали инструкцию? там в низу написано ,ПОСЛЕ СБОРКИ ЧЩАТЕЛЬНО ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ.
На кондей еще не заработал
а ой как хочется работать по человечески 
Это мы знаем
Ну -ну
заработаеш еще . Стекла я думаю не будеш открывать. А то я когда вижу трактор в поле с открытыми дверями и стеклами у меня сердце кровью обливается 
А зачем на бак такая горловина? :)
Пират ты хочеш сказать что датчик не бреше , пример датчик показывает 0 и горит лампочка , стал заправлять 3 канистры и полный , это что у меня 2 бака по 30 литров?
Тоже солярка кончается и трактор глохнет но заливаю солярку и в бак влазит только 90 литров попробую сделать как предлагает пират 78
Я же выше писал что заправляюсь с канистр, а с такой горловиной удобно заправляться , сегодня испытал
Да мы тоже с канистер ох и не удобно . это просто пипец и еще если сам то лейка круть и все весь в соляре раз так с утра заправился . купил нах насос китайский за 600 руб от 12 вольт
вот такой заправляем и комбаен ниву не таскать канистры на верх 
Есть же насос для солярки. Я в том году купил, шланг в бак, включил, 5 минут и готово.