Народ, создал тему о елабужском заводе. Как оказалось, из официального сайта МТЗ их там целых две!
Так что темка называется "помогите найти 10 отличий". Если есть опыт эксплуатации Елабужской сборки, милости прошу.
Я немного расскажу о тракторе МТЗ-892. Купил в 2010г. сборка ЕЛАЗ думал турбина дури больше да и менеджеры мне его насоветовали мол трактор мощный. Отработал год на нём до этого ездил на дядькином МТЗ-82.1 так вод лучше МТЗ-82.1 и МТЗ-1025 я ещё не встречал. МТЗ-892 трактор г...но. На малых вообще не вывозит нужно обороты держать не менее 1200 иначе не вытянет под нагрузкой. Едешь с гружёной телегой 2ПТС-6 на 8 он её с места не возьмёт только на 6 пониженной. сместа съехал разогнался включил 8 попёр едешь впереди кочка газ сбавил приходится переключаться обратно на 6 т.к. двигатель здыхает даже дым не выбрасывает. А 82 весь на гов-но изойдёт но всё равно вытянет. 407 часов наработал побежал дозатор ГОРУ обратился к дилеру по гарантии отказали так как не проходил ТО. Сделал за свой счёт. Так что думайте. А МТЗ-1025 вообще машина классная ДТ отдыхает у меня у знакомого есть дак он на нём с БДТ-3 (БДТ-7 без крыльев) бежит быстрее чем ДТ. 2 года ему у него и ни чего не ломалось ни разу Белорусская сборка.
У нас было бы 40 процентов я сей час же бы побежал брать мтз 82.1 Российской сборки. Тоже думаю что 892 говно понаблюдал тут у знакомого , дымит блин года нет
Павел, так программа то одна: Росагролизинг работает по программе правительства РФ. У них 50% субсидия. Узнавать отправляют в сельхозуправление своего района. Пришел и узнал - 40%. Стало быть 10% ушло в фонд голодающим Поволжья. А может я чего-то не догоняю в этом "бардаке". В нем и деньги зарыты, и собаки роются. Да хрен с ними. Получить бы 40% - уже хорошо. Вот из-за этой сцбсидии я и тороплюсь кредит на технику получить. В след. году могут и отменить. Царя выберут и все - прощай подарочки с барских плеч.
клинит в основном из-за износа шариков и их посадочных мест. Если износа нет то тогда растянуты пружины( чаще всего из-за перегрева). в магазине продаются 2а вида пружин(если не ошибаюсь-то бывают на три и на четыре витка). смазывать ничего не надо, наоборот нужно мыть перед сборкой(иногда нажимные диски в салидоле продаются-нужно помыть бензиньчиком). если смазывать, то на солидол налипает пыль и износ увеличивается в разы
Павел, так программа то одна: Росагролизинг работает по программе правительства РФ. У них 50% субсидия. Узнавать отправляют в сельхозуправление своего района. Пришел и узнал - 40%. Стало быть 10% ушло в фонд голодающим Поволжья. А может я чего-то не догоняю в этом "бардаке". В нем и деньги зарыты, и собаки роются. Да хрен с ними. Получить бы 40% - уже хорошо. Вот из-за этой сцбсидии я и тороплюсь кредит на технику получить. В след. году могут и отменить. Царя выберут и все - прощай подарочки с барских плеч.
У нас фермер взял той весной 892 российский, в кредит под залог трактора в россельхозбанке, ему вернули 10 процентов от стоимости трактора и на проценты там субсидии должны быть . По росагролизингу узнавали, там первоначальный взнос 30 процентов, да нафиг нужно. Все говорят что сей час выгоднее в банке взять чем лизинг.
Цену я точно незнаю где то в пределах 800 000р. Знаю точно что 1025 собирают на елазе вот ссылка ознакомься с тех. харакктеристиками может понравится я про елабужский незнаю но беларусский отличный трактор http://www.mtz-elaz.ru/
Цену я точно незнаю где то в пределах 800 000р. Знаю точно что 1025 собирают на елазе вот ссылка ознакомься с тех. харакктеристиками может понравится я про елабужский незнаю но беларусский отличный трактор http://www.mtz-elaz.ru/
Цена на 1025.2 2011 года сборки у Уфимского дилера 990 тыр. Сообщили только что.
мужики, объясните разницу между тракторами российской и беларусской сборки, насколько я знаю у нас в Бузулуке их собирают методом крупноузловой сборки, так там кабина приходит уже со стёклами. наши просто скручивают до кучи движёк,коробку с мостом и кидают проводку. Так откуда тогда такая глобальная разница в качестве, о которой можно судить из разговоров... интересуюсь потому ,что хочу взять МТЗ с атмосферным дизелем, синхронизированной коробкой и балочным мостом, кстати просветите насчет модели, а то везде по разному: где-то МТЗ 920, а где- то МТЗ 920.2 . Ну а если кто пользуется таким, то поделитесь впечатленим.
мужики, объясните разницу между тракторами российской и беларусской сборки, насколько я знаю у нас в Бузулуке их собирают методом крупноузловой сборки, так там кабина приходит уже со стёклами. наши просто скручивают до кучи движёк,коробку с мостом и кидают проводку. Так откуда тогда такая глобальная разница в качестве, о которой можно судить из разговоров... интересуюсь потому ,что хочу взять МТЗ с атмосферным дизелем, синхронизированной коробкой и балочным мостом, кстати просветите насчет модели, а то везде по разному: где-то МТЗ 920, а где- то МТЗ 920.2 . Ну а если кто пользуется таким, то поделитесь впечатленим.
Да уж, меня этот бардак с разницей одинаковых моделей по разной сборке тоже вымораживает. Вот ссылка на официальный Минский сайт. Там все модели описаны. А про бузулук инфа что там только 80\82.1 выпускают. Опять же на том официальном сайте в разделе информация о компании
Так что надо, если желаете ТОЧНО УЗНАТЬ звонить на заводы и спрашивать там.
А что касается разницы в качестве Белоруса и Россиянина - так поставка идет узловая. Стало быть деффекты узлов - косяки Белорусов, косяки сборки - наши отечественные. Если на наш конвейер поступит мост с сыромятиной, то ее хоть как собери - 20 моточасов и ремонт обеспечен. Тут как в лотерее - повезло - не повезло. Только так. А вот САРЕКС хаят все. Что там с тракторами делают - секрет фирмы, но продукция идет говняная по отзывам. Хотя возможно эти отзывы - работа конкурентов. Так что выбор за вами. Но я лично приобретая трактор даже еще на площадке у дилера предпочту скорейшему перегону протяжку всех болтов, проверку уровней смазки во всех узлах и т.д. Ну а дома уже вскрое поддон, протяну все болты на валу, а лучше вкладыши все проверить как установлены и люфты на шатунах найти, если будут и устранить, все крышки сальников протянуть, обсолютно все болты-болтики-винтики протянуть и т.д.
мужики, объясните разницу между тракторами российской и беларусской сборки, насколько я знаю у нас в Бузулуке их собирают методом крупноузловой сборки, так там кабина приходит уже со стёклами. наши просто скручивают до кучи движёк,коробку с мостом и кидают проводку. Так откуда тогда такая глобальная разница в качестве, о которой можно судить из разговоров... интересуюсь потому ,что хочу взять МТЗ с атмосферным дизелем, синхронизированной коробкой и балочным мостом, кстати просветите насчет модели, а то везде по разному: где-то МТЗ 920, а где- то МТЗ 920.2 . Ну а если кто пользуется таким, то поделитесь впечатленим.
Да нет ни какой разницы, все эти разговоры, что белоруская сборка лучше это чуш, качества нет не у тех не у этих, у меня белоруская сборка так он меня уже достал, у соседа елабуга такая-же херня. Я выберал свой, тест-драйв штук 5 попробовал, и выбрал на свою голову, лучше бы не выберал.
Я узнавал в сбербанке да можно взять МТЗ минской сборки с субсидией. Но там один минус: в Россельхозбанке уплата процентов каждый месяц а сумма основного долга как хочешь: раз в месяц, раз в квартал, раз в пол. года. А в Сбербанке надо каждый месяц платить и основной долг и проценты. Я свой МТЗ-892 брал в Россельхозбанке Елабужской сборки. Плачу основной долг по 56000р. раз в пол. года а проценты у них интересно высчитаны по убыванию сначало первый месяц 7000р. а последний месяц через 5 лет 770р.
Я узнавал в сбербанке да можно взять МТЗ минской сборки с субсидией. Но там один минус: в Россельхозбанке уплата процентов каждый месяц а сумма основного долга как хочешь: раз в месяц, раз в квартал, раз в пол. года. А в Сбербанке надо каждый месяц платить и основной долг и проценты. Я свой МТЗ-892 брал в Россельхозбанке Елабужской сборки. Плачу основной долг по 56000р. раз в пол. года а проценты у них интересно высчитаны по убыванию сначало первый месяц 7000р. а последний месяц через 5 лет 770р.
Это называется АНУИТЕнТНЫЙ ПЛАТЕЖ: сперва выплачиваешь большую долю процентов. И за первые годы банк с тебя собирает свою прибыль. А уж потом, далеко за экватором срока кредита ты больше платишь за саму технику. Это как в ипотеке жилья. Новая фишка барыг-сионистов.
Я узнавал в сбербанке да можно взять МТЗ минской сборки с субсидией. Но там один минус: в Россельхозбанке уплата процентов каждый месяц а сумма основного долга как хочешь: раз в месяц, раз в квартал, раз в пол. года. А в Сбербанке надо каждый месяц платить и основной долг и проценты. Я свой МТЗ-892 брал в Россельхозбанке Елабужской сборки. Плачу основной долг по 56000р. раз в пол. года а проценты у них интересно высчитаны по убыванию сначало первый месяц 7000р. а последний месяц через 5 лет 770р.
Не знаю когда я узнавал, мне сказали проценты каждый месяц, а основной долг как вам будет удобно, хоть 2 раза в год, типа как пожелает клеент, тогда трактора белоруской сборки были дешевле, на тот момент выгодней было брать кредит в сбербанке. Хотя сбербанк это самый зажравшийся банк.
Я узнавал в сбербанке да можно взять МТЗ минской сборки с субсидией. Но там один минус: в Россельхозбанке уплата процентов каждый месяц а сумма основного долга как хочешь: раз в месяц, раз в квартал, раз в пол. года. А в Сбербанке надо каждый месяц платить и основной долг и проценты. Я свой МТЗ-892 брал в Россельхозбанке Елабужской сборки. Плачу основной долг по 56000р. раз в пол. года а проценты у них интересно высчитаны по убыванию сначало первый месяц 7000р. а последний месяц через 5 лет 770р.
ну и как себя показал трактор, с чем были проблемы/ если были/
Я немного расскажу о тракторе МТЗ-892. Купил в 2010г. сборка ЕЛАЗ думал турбина дури больше да и менеджеры мне его насоветовали мол трактор мощный. Отработал год на нём до этого ездил на дядькином МТЗ-82.1 так вод лучше МТЗ-82.1 и МТЗ-1025 я ещё не встречал. МТЗ-892 трактор г...но. На малых вообще не вывозит нужно обороты держать не менее 1200 иначе не вытянет под нагрузкой. Едешь с гружёной телегой 2ПТС-6 на 8 он её с места не возьмёт только на 6 пониженной. сместа съехал разогнался включил 8 попёр едешь впереди кочка газ сбавил приходится переключаться обратно на 6 т.к. двигатель здыхает даже дым не выбрасывает. А 82 весь на гов-но изойдёт но всё равно вытянет. 407 часов наработал побежал дозатор ГОРУ обратился к дилеру по гарантии отказали так как не проходил ТО. Сделал за свой счёт. Так что думайте. А МТЗ-1025 вообще машина классная ДТ отдыхает у меня у знакомого есть дак он на нём с БДТ-3 (БДТ-7 без крыльев) бежит быстрее чем ДТ. 2 года ему у него и ни чего не ломалось ни разу Белорусская сборка
Я немного расскажу о тракторе МТЗ-892. Купил в 2010г. сборка ЕЛАЗ думал турбина дури больше да и менеджеры мне его насоветовали мол трактор мощный. Отработал год на нём до этого ездил на дядькином МТЗ-82.1 так вод лучше МТЗ-82.1 и МТЗ-1025 я ещё не встречал. МТЗ-892 трактор г...но. На малых вообще не вывозит нужно обороты держать не менее 1200 иначе не вытянет под нагрузкой. Едешь с гружёной телегой 2ПТС-6 на 8 он её с места не возьмёт только на 6 пониженной. сместа съехал разогнался включил 8 попёр едешь впереди кочка газ сбавил приходится переключаться обратно на 6 т.к. двигатель здыхает даже дым не выбрасывает. А 82 весь на гов-но изойдёт но всё равно вытянет. 407 часов наработал побежал дозатор ГОРУ обратился к дилеру по гарантии отказали так как не проходил ТО. Сделал за свой счёт. Так что думайте. А МТЗ-1025 вообще машина классная ДТ отдыхает у меня у знакомого есть дак он на нём с БДТ-3 (БДТ-7 без крыльев) бежит быстрее чем ДТ. 2 года ему у него и ни чего не ломалось ни разу Белорусская сборка
У Вас похоже проблема с топливной аппаратурой или противодымным корректором. На регуляторе топливного насоса сверху есть крышка. Снимите ее и удлините немного тягу противодымного корректора.
Можно поподробнее что за тяга и на сколько удлиннить. А на расход топлива не повлияет.
Откроете крышку и увидите. Тяга от диафрагмы с пружиной, с крючком на конце. При нагрузке, когда обороты турбины падают она автоматически уменьшает подачу топлива, чтобы дизель не дымел. Ключом на 10 открутите контр гайку и чуть удлините. На расход не повлияет
Народ, создал тему о елабужском заводе. Как оказалось, из официального сайта МТЗ их там целых две!
Так что темка называется "помогите найти 10 отличий". Если есть опыт эксплуатации Елабужской сборки, милости прошу.
Я немного расскажу о тракторе МТЗ-892. Купил в 2010г. сборка ЕЛАЗ думал турбина дури больше да и менеджеры мне его насоветовали мол трактор мощный. Отработал год на нём до этого ездил на дядькином МТЗ-82.1 так вод лучше МТЗ-82.1 и МТЗ-1025 я ещё не встречал. МТЗ-892 трактор г...но. На малых вообще не вывозит нужно обороты держать не менее 1200 иначе не вытянет под нагрузкой. Едешь с гружёной телегой 2ПТС-6 на 8 он её с места не возьмёт только на 6 пониженной. сместа съехал разогнался включил 8 попёр едешь впереди кочка газ сбавил приходится переключаться обратно на 6 т.к. двигатель здыхает даже дым не выбрасывает. А 82 весь на гов-но изойдёт но всё равно вытянет. 407 часов наработал побежал дозатор ГОРУ обратился к дилеру по гарантии отказали так как не проходил ТО. Сделал за свой счёт. Так что думайте. А МТЗ-1025 вообще машина классная ДТ отдыхает у меня у знакомого есть дак он на нём с БДТ-3 (БДТ-7 без крыльев) бежит быстрее чем ДТ. 2 года ему у него и ни чего не ломалось ни разу Белорусская сборка.
Андрей, да я с великим удовольствием купил бы то, что хорошее и дешевое. Но субсидия только на сборку эРэФии распространяется. В этом вся загвоздка.
Да я в курсе ноу можно МТЗ-82.1 или МТЗ-1025 взять Росийской сборки отличные трактора
Это Россельхозбанк, а Сбербанк дает под любую сборку + субсидия, узнайте там, в 10г. точно давали я узнавал, но сам брал за нал, кредиты это лохотрон.
Андрей, а по чем опиум для народа? И где этот 1025 делают?
Олег, субсидия не на проценты а на часть стоимости, а именно 40% от цены техники без НДС. Это немного другое. Но намного более выгодное.
Нафиг в сбербанке счет не захочеш открывать
Нормально так в одной стране живем соседи еще у Вас 40 процентов , а у нас 10
У нас было бы 40 процентов я сей час же бы побежал брать мтз 82.1 Российской сборки. Тоже думаю что 892 говно понаблюдал тут у знакомого , дымит блин года нет
Павел, так программа то одна: Росагролизинг работает по программе правительства РФ. У них 50% субсидия. Узнавать отправляют в сельхозуправление своего района. Пришел и узнал - 40%. Стало быть 10% ушло в фонд голодающим Поволжья. А может я чего-то не догоняю в этом "бардаке". В нем и деньги зарыты, и собаки роются. Да хрен с ними. Получить бы 40% - уже хорошо. Вот из-за этой сцбсидии я и тороплюсь кредит на технику получить. В след. году могут и отменить. Царя выберут и все - прощай подарочки с барских плеч.
Значит я не в курсе, отстал от жизни, зарекся не брать кредиты.
клинит в основном из-за износа шариков и их посадочных мест. Если износа нет то тогда растянуты пружины( чаще всего из-за перегрева). в магазине продаются 2а вида пружин(если не ошибаюсь-то бывают на три и на четыре витка). смазывать ничего не надо, наоборот нужно мыть перед сборкой(иногда нажимные диски в салидоле продаются-нужно помыть бензиньчиком). если смазывать, то на солидол налипает пыль и износ увеличивается в разы
У нас фермер взял той весной 892 российский, в кредит под залог трактора в россельхозбанке, ему вернули 10 процентов от стоимости трактора и на проценты там субсидии должны быть . По росагролизингу узнавали, там первоначальный взнос 30 процентов, да нафиг нужно. Все говорят что сей час выгоднее в банке взять чем лизинг.
Цену я точно незнаю где то в пределах 800 000р. Знаю точно что 1025 собирают на елазе вот ссылка ознакомься с тех. харакктеристиками может понравится я про елабужский незнаю но беларусский отличный трактор http://www.mtz-elaz.ru/
Цена на 1025.2 2011 года сборки у Уфимского дилера 990 тыр. Сообщили только что.
мужики, объясните разницу между тракторами российской и беларусской сборки, насколько я знаю у нас в Бузулуке их собирают методом крупноузловой сборки, так там кабина приходит уже со стёклами. наши просто скручивают до кучи движёк,коробку с мостом и кидают проводку. Так откуда тогда такая глобальная разница в качестве, о которой можно судить из разговоров... интересуюсь потому ,что хочу взять МТЗ с атмосферным дизелем, синхронизированной коробкой и балочным мостом, кстати просветите насчет модели, а то везде по разному: где-то МТЗ 920, а где- то МТЗ 920.2 . Ну а если кто пользуется таким, то поделитесь впечатленим.
Да уж, меня этот бардак с разницей одинаковых моделей по разной сборке тоже вымораживает. Вот ссылка на официальный Минский сайт. Там все модели описаны. А про бузулук инфа что там только 80\82.1 выпускают. Опять же на том официальном сайте в разделе информация о компании
Так что надо, если желаете ТОЧНО УЗНАТЬ звонить на заводы и спрашивать там.
А что касается разницы в качестве Белоруса и Россиянина - так поставка идет узловая. Стало быть деффекты узлов - косяки Белорусов, косяки сборки - наши отечественные. Если на наш конвейер поступит мост с сыромятиной, то ее хоть как собери - 20 моточасов и ремонт обеспечен. Тут как в лотерее - повезло - не повезло. Только так. А вот САРЕКС хаят все. Что там с тракторами делают - секрет фирмы, но продукция идет говняная по отзывам. Хотя возможно эти отзывы - работа конкурентов. Так что выбор за вами. Но я лично приобретая трактор даже еще на площадке у дилера предпочту скорейшему перегону протяжку всех болтов, проверку уровней смазки во всех узлах и т.д. Ну а дома уже вскрое поддон, протяну все болты на валу, а лучше вкладыши все проверить как установлены и люфты на шатунах найти, если будут и устранить, все крышки сальников протянуть, обсолютно все болты-болтики-винтики протянуть и т.д.
Да нет ни какой разницы, все эти разговоры, что белоруская сборка лучше это чуш, качества нет не у тех не у этих, у меня белоруская сборка так он меня уже достал, у соседа елабуга такая-же херня. Я выберал свой, тест-драйв штук 5 попробовал, и выбрал на свою голову, лучше бы не выберал.
Я узнавал в сбербанке да можно взять МТЗ минской сборки с субсидией. Но там один минус: в Россельхозбанке уплата процентов каждый месяц а сумма основного долга как хочешь: раз в месяц, раз в квартал, раз в пол. года. А в Сбербанке надо каждый месяц платить и основной долг и проценты. Я свой МТЗ-892 брал в Россельхозбанке Елабужской сборки. Плачу основной долг по 56000р. раз в пол. года а проценты у них интересно высчитаны по убыванию сначало первый месяц 7000р. а последний месяц через 5 лет 770р.
Это называется АНУИТЕнТНЫЙ ПЛАТЕЖ: сперва выплачиваешь большую долю процентов. И за первые годы банк с тебя собирает свою прибыль. А уж потом, далеко за экватором срока кредита ты больше платишь за саму технику. Это как в ипотеке жилья. Новая фишка барыг-сионистов.
Не знаю когда я узнавал, мне сказали проценты каждый месяц, а основной долг как вам будет удобно, хоть 2 раза в год, типа как пожелает клеент, тогда трактора белоруской сборки были дешевле, на тот момент выгодней было брать кредит в сбербанке. Хотя сбербанк это самый зажравшийся банк.
Эт точно барыги натуральные.
ну и как себя показал трактор, с чем были проблемы/ если были/
Олег. а с какими проблемами столкнулись Вы?
Я, писал на этой ветке, выше смотрите.
Я немного расскажу о тракторе МТЗ-892. Купил в 2010г. сборка ЕЛАЗ думал турбина дури больше да и менеджеры мне его насоветовали мол трактор мощный. Отработал год на нём до этого ездил на дядькином МТЗ-82.1 так вод лучше МТЗ-82.1 и МТЗ-1025 я ещё не встречал. МТЗ-892 трактор г...но. На малых вообще не вывозит нужно обороты держать не менее 1200 иначе не вытянет под нагрузкой. Едешь с гружёной телегой 2ПТС-6 на 8 он её с места не возьмёт только на 6 пониженной. сместа съехал разогнался включил 8 попёр едешь впереди кочка газ сбавил приходится переключаться обратно на 6 т.к. двигатель здыхает даже дым не выбрасывает. А 82 весь на гов-но изойдёт но всё равно вытянет. 407 часов наработал побежал дозатор ГОРУ обратился к дилеру по гарантии отказали так как не проходил ТО. Сделал за свой счёт. Так что думайте. А МТЗ-1025 вообще машина классная ДТ отдыхает у меня у знакомого есть дак он на нём с БДТ-3 (БДТ-7 без крыльев) бежит быстрее чем ДТ. 2 года ему у него и ни чего не ломалось ни разу Белорусская сборка
У Вас похоже проблема с топливной аппаратурой или противодымным корректором. На регуляторе топливного насоса сверху есть крышка. Снимите ее и удлините немного тягу противодымного корректора.
Можно поподробнее что за тяга и на сколько удлиннить. А на расход топлива не повлияет.
Откроете крышку и увидите. Тяга от диафрагмы с пружиной, с крючком на конце. При нагрузке, когда обороты турбины падают она автоматически уменьшает подачу топлива, чтобы дизель не дымел. Ключом на 10 открутите контр гайку и чуть удлините. На расход не повлияет