Антигель добавили в бак или в канистры? У антигеля прикол что соляра должна быть незапарафининая изначально. Если уже видно парафин - то нет смысла в антигеле. Может в трубках и фильтрах запарафинено? Но вопрос почему едет на первой...
Поменяй топливный фильтр не хватает соляры движку либо парофином забило или вода попала
Была такая фигня но дело было осенью , долго искал причину пока фильтр не поменял . При том что запровлялся с заправки и фильтр 200 часов не отработал.
Какой?грубой или тонкой отчистки?
Смотри оба,и ещё глянь трубку подачи с бака на фильтр,там может быть лёд.
Блин ребята вскрыл воздухан а там попа.помыл все но ещё не катался.там он оттого что задыхался в сетке дырка прожонная.так дышать хотел.
Антигель добавили в бак или в канистры? У антигеля прикол что соляра должна быть незапарафининая изначально. Если уже видно парафин - то нет смысла в антигеле. Может в трубках и фильтрах запарафинено? Но вопрос почему едет на первой...
Поменяй топливный фильтр не хватает соляры движку либо парофином забило или вода попала
Была такая фигня но дело было осенью , долго искал причину пока фильтр не поменял . При том что запровлялся с заправки и фильтр 200 часов не отработал.
Какой?грубой или тонкой отчистки?
Смотри оба,и ещё глянь трубку подачи с бака на фильтр,там может быть лёд.
Блин ребята вскрыл воздухан а там попа.помыл все но ещё не катался.там он оттого что задыхался в сетке дырка прожонная.так дышать хотел.
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая
Что не так Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая [изображение] [изображение]
Что не так Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Как то покупал новую сетку в магазине она тоже такая была может это от того как её делают на заводе
Антигель добавили в бак или в канистры? У антигеля прикол что соляра должна быть незапарафининая изначально. Если уже видно парафин - то нет смысла в антигеле. Может в трубках и фильтрах запарафинено? Но вопрос почему едет на первой...
Поменяй топливный фильтр не хватает соляры движку либо парофином забило или вода попала
Была такая фигня но дело было осенью , долго искал причину пока фильтр не поменял . При том что запровлялся с заправки и фильтр 200 часов не отработал.
Какой?грубой или тонкой отчистки?
Смотри оба,и ещё глянь трубку подачи с бака на фильтр,там может быть лёд.
Блин ребята вскрыл воздухан а там попа.помыл все но ещё не катался.там он оттого что задыхался в сетке дырка прожонная.так дышать хотел.
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая [изображение] [изображение]
Что не так Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Как то покупал новую сетку в магазине она тоже такая была может это от того как её делают на заводе
Заметил это второй раз,специально развернул плавленой стороной на 180 градусов от коллектора,результат тот же
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая [изображение] [изображение]
Что не так Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Как то покупал новую сетку в магазине она тоже такая была может это от того как её делают на заводе
Заметил это второй раз,специально развернул плавленой стороной на 180 градусов от коллектора,результат тот же
Лес тоскал недавно.на второй захлебывался на первой таскал.мож поэтому
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая [изображение] [изображение]
Что не так Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Как то покупал новую сетку в магазине она тоже такая была может это от того как её делают на заводе
Заметил это второй раз,специально развернул плавленой стороной на 180 градусов от коллектора,результат тот же
Лес тоскал недавно.на второй захлебывался на первой таскал.мож поэтому
Кто регулировал включалку переднего моста? В свою полез, а там щелчки не совпадают, не зря у меня на автомате постоянно вышибало передок. Плюс получается и принудиловка недовключалась. Отрегулировал вроде, а теперь думаю, там проточка на щелчках вообще совпадает? Как на 1221 сделано? мож электро воткнуть себе? Давно хочу сделать электро ВОМ, распред, теперь еще и передок. Благо исполнительных механизмов сейчас на али каких только желать можно
Там замудрено все. Кулачковая муфта в качестве задатчика разности окружных скоростей и ГПМ.
Алексей62 пишет:
мож электро воткнуть себе? Давно хочу сделать электро ВОМ, распред, теперь еще и передок. Благо исполнительных механизмов сейчас на али каких только желать можно
Самый надежный механизм - тот которого нет. Никогда не сломается!
Я бы не заморачивался... мтз - не того уровня посудина) И кстати на 21-х частенько электрическая часть привода мозги парит.
Давно хочу сделать электро ВОМ, распред, теперь еще и передок.
вом, блокировку, переключение редуктора заяц/черепаха без проблем. с передком тяжелее, автомат сложно придумать. посмотрите схему 1021, 826, 923. вом намного мощнее с приводом как на 1021, у меня такой, у 1025, 1221 хуже, там давление из кпп, слабое.
Снял погрузчик . продал . буду вешать другой . наработал 2800 чесов. Думаю раскатить трактор пока на нём не чего не навешано . Какой диск сцепления посоветуете . А то кроме ТАРЫ на ум не чего не приходит. Да и сальники посмотреть . так не текут но думаю смазка попадает . Первые минут 10-30 работы в нагрузке слышен запах сцепления .
Блин ребята вскрыл воздухан а там попа.помыл все но ещё не катался.там он оттого что задыхался в сетке дырка прожонная.так дышать хотел.
сетка на воздухане по плавлена?
А может кто то, факелку дал в дыхалку?
Я в тяжёлых условиях как бы не работаю,воздухан так чуток грязноват был и заметил тоже вот такую фигню что сетка плавленая
Кто что скажет по этому поводу,в факелам точно не завожу
Что не так
похоже от раскаленного колектора
Как то покупал новую сетку в магазине она тоже такая была может это от того как её делают на заводе
Не сетка а леска филтр
Заметил это второй раз,специально развернул плавленой стороной на 180 градусов от коллектора,результат тот же
Зачем?трактор в теплом боксе
Лес тоскал недавно.на второй захлебывался на первой таскал.мож поэтому
У меня он практически груза не видит.
Парни почему на холостых трубу телепает мама не горюй.вот вот оторвется выхлопуха.вибрация жесткая.952 новый.мож у всех так?
Не, вибрации вообще нет, главное не заводит . Трубу или усиливать или переносить
Оборотами поиграй держи 900-1000 и будет нормально .
По любому оторвется, принимай меры, а то убежит.
Если не хочешь каждый год покупать то так сделай. https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
7 лет трактору, труба как новая, обороты 900-1000
Я тоже держу 900-1000 об,труба тоже целая была,но переделал
Пиратская
5 лет ходит
Это 1221 по-моему.
почти , отличается в низу под глушитель 892 , случайно нашел
Кто регулировал включалку переднего моста? В свою полез, а там щелчки не совпадают, не зря у меня на автомате постоянно вышибало передок. Плюс получается и принудиловка недовключалась. Отрегулировал вроде, а теперь думаю, там проточка на щелчках вообще совпадает? Как на 1221 сделано? мож электро воткнуть себе? Давно хочу сделать электро ВОМ, распред, теперь еще и передок. Благо исполнительных механизмов сейчас на али каких только желать можно
Теска давай ссылку!
Типа такого https://ru.aliexpress.com/popular/actuator-12-volt.html
Сделаешь и нам расскажешь !
Ну так само собой. Вот под ВОМ самый разhttp://www.42unita.ru/catalog/aktuatory/Lineynyy_privod_ZK374500_842, не рычаг конечно, по скорости действия, но 5 сек скорость включения, релюшку с замедлением замутить, чтоб кнопку не держать.
50 Кг нормальное усилие !
Там замудрено все. Кулачковая муфта в качестве задатчика разности окружных скоростей и ГПМ.
Самый надежный механизм - тот которого нет. Никогда не сломается!
Я бы не заморачивался... мтз - не того уровня посудина) И кстати на 21-х частенько электрическая часть привода мозги парит.
вом, блокировку, переключение редуктора заяц/черепаха без проблем. с передком тяжелее, автомат сложно придумать. посмотрите схему 1021, 826, 923. вом намного мощнее с приводом как на 1021, у меня такой, у 1025, 1221 хуже, там давление из кпп, слабое.
Снял погрузчик . продал . буду вешать другой . наработал 2800 чесов. Думаю раскатить трактор пока на нём не чего не навешано . Какой диск сцепления посоветуете . А то кроме ТАРЫ на ум не чего не приходит. Да и сальники посмотреть . так не текут но думаю смазка попадает . Первые минут 10-30 работы в нагрузке слышен запах сцепления .