Сегодня вообще убрал термостат, осталось все также, идет легко, но температура 100, потом останавливаю....
Может крыльчатку обрезало на помпе циркуляция есть жидкости .
в радиатор заглядывали, циркулирует... сразу на помпу грешили, ее меняли в прошлом году, но год трактор особой нагрузки не видел. начали пахать и началось
а где эта регулировка??
даже руководство взял почитать, там ни слова про регулировку тяги
Открутите три болта щитка рычагов,отогните его в перед, и смотрите на рычаг управления навеской, там увидите тягу , на ней гайка регулировочная, немного подтяните , попробуйте как подымает и так дальше до получения правильной работы
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей super
так все же, нужно крутить втулку под номером 6?? если да, то сжимая пружину или ослабляя??
Крутить надо под номером 1 два ключика на 10 под номерам 6 не нужно трогать это регулируется жёсткость пружины.На моторпаловскам насосе я откручивал полностью корректор и регулировал один, один с половиной оборота будет достаточно,сразу почувствуете разницу нужно( отпускать)
на рисунке что выклал АЛЕКСЕЙ видно где крутить
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Да все так,мембрана как раз тянет шток,Мне все разложил Генакол,посмотри в теме по топливный там все есть
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Да все так,мембрана как раз тянет шток,Мне все разложил Генакол,посмотри в теме по топливный там все есть
Тема большая пока найдёшь. Так получается если отпустить то наоборот будет открывать с запаздыванием.
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Да все так,мембрана как раз тянет шток,Мне все разложил Генакол,посмотри в теме по топливный там все есть
Тема большая пока найдёшь. Так получается если отпустить то наоборот будет открывать с запаздыванием.
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Да все так,мембрана как раз тянет шток,Мне все разложил Генакол,посмотри в теме по топливный там все есть
Пока давления нет - пружина отжимает мембрану до упора. При этом у противоперегрузочного корректора нет возможности воздействовать на рейку. С ростом давления - шток выдвигается, и корректор начинает работать.
Во время троганья, давления в коллекторе еще нет (компрессор не успевает раскрутится), а перегрузка уже есть... Вот он и задыхается. Начало срабатывания корректора по букварю 0,5 атм. Можно сделать поменьше - хуже не будет.
Пока давления нет - пружина отжимает мембрану до упора. При этом у противоперегрузочного корректора нет возможности воздействовать на рейку. С ростом давления - шток выдвигается, и корректор начинает работать.
Во время троганья, давления в коллекторе еще нет (компрессор не успевает раскрутится), а перегрузка уже есть... Вот он и задыхается. Начало срабатывания корректора по букварю 0,5 атм. Можно сделать поменьше - хуже не будет.
в радиатор заглядывали, циркулирует... сразу на помпу грешили, ее меняли в прошлом году, но год трактор особой нагрузки не видел. начали пахать и началось
а где эта регулировка??
даже руководство взял почитать, там ни слова про регулировку тяги
Нутром чую - на месте. Ими кронштейн ресивера пришурупен)
Вот видишь Гугля рулит!
Совершенно верно
да они у меня такие и есть.
а то я уж грешным делом подумал что не подошли болты по отверстиям.
Так это новые уже панели Серега мне заменил. без проблем я уже говорил.
а фоток и нет, есть видос
Открутите три болта щитка рычагов,отогните его в перед, и смотрите на рычаг управления навеской, там увидите тягу , на ней гайка регулировочная, немного подтяните , попробуйте как подымает и так дальше до получения правильной работы
Андрей, там таотница 6 мм?
Блин... Такая идея со шлангами провалилась...
https://www.google.ru/search?q=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B...
На долго, ему там работы доставить литол до места и все.
Привет Ваня , да 6 мм
ДВС, на 892.2 кто нибудь ставил интеркулер? Сколько лошадей прибавится?
Корректор крутить после обкатки трактора?
Конечно. он на гарантии?
Крутить надо под номером 1 два ключика на 10 под номерам 6 не нужно трогать это регулируется жёсткость пружины.На моторпаловскам насосе я откручивал полностью корректор и регулировал один, один с половиной оборота будет достаточно,сразу почувствуете разницу нужно( отпускать)
на рисунке что выклал АЛЕКСЕЙ видно где крутить
Да подписали на год обслуживание по гарантии и гарантию на себя берет фирма, которая продала нам....
И как вы будете вскрывать ? там пломбы стоят. пока не лезте или просите гарантийщиков пусть они вскроют и крутнут,
Так повторим для непонятливых. На рисунке показана как я сегодня делал . Скажу пока разницу не почувствовал нужно в поле опробовать . Хочу уточнить точно нужно отпускать. Аппаратура как на картинке. Отвинтил завёл ну газую дымок кидает при перегазовке.
Да, все так,у себя отпускал на 1,5 оборота,до появления дымка .
Вот я думаю почему отпускать . Ведь как получается когда газуешь мембрана втягивается и тянет за собой шток. Или не так.
Да все так,мембрана как раз тянет шток,Мне все разложил Генакол,посмотри в теме по топливный там все есть
Тема большая пока найдёшь. Так получается если отпустить то наоборот будет открывать с запаздыванием.
Да именно,получается так
нет, диафрагма давит на шток, вы чё мужики, турбокомпрессор качает воздух а не втягивает
154 в теме по топливной
Пока давления нет - пружина отжимает мембрану до упора. При этом у противоперегрузочного корректора нет возможности воздействовать на рейку. С ростом давления - шток выдвигается, и корректор начинает работать.
Во время троганья, давления в коллекторе еще нет (компрессор не успевает раскрутится), а перегрузка уже есть... Вот он и задыхается. Начало срабатывания корректора по букварю 0,5 атм. Можно сделать поменьше - хуже не будет.
Почему же, вполне реальная идея
Ну если давит значит надо отпускать.