Если есть необходимость в малой кабине и больших передник колесах - присмотритесь к МТЗ-922. У него и компоновка с развесовкой поудачнее, и гидробак вынесен. И кабина должна быть поцивильнее (в живую правда видеть не довелось еще)
Я по ценам пока точно не уточнял что к чему, приблизительно знаю это уж ближе к делу... А что насчет 952.2? Мне нравится что в нем коробка синхронизированная
Свежая инфа, обычный 82.1 сейчас 1255000, 892 тысяч на 150-200 подороже. Про 952 не в курсе. Нашинская и ненашинская сборка стоят примерно одинаково.
У 952 коробка практичнее, у 892 подешевле в ремонте. В случае чего легко (правда относительно недешего) трансформируется одна в другую.
И не знаете можно ли найти 892.2 или 952.2 с малогабаритной кабиной?
У ТД МТЗ-Елаз (контакты легко найти в тырнете) есть варианты с малогабаритной кабиной.
Алексей62 пишет:
Хожу 2.3-11.4, иногда в подъем когда только загрузишь сеялку не вытягивает, приходится круг на 2.2 ходить. У нас простые 82 с простой 5.4 летают на 8й пониженной.
3я повышенная у 952 это 8я пониженная у 82.
Основное отличие в скоростях по коробке, это то что у одного редуктор у другого мультипликатор.
А на общее число передач можно забить. У 952 нет 3 и 6 скорости 82 коробки. Они и так нафиг не нужны, так как почти совпадают со смежными передачами....
Много работаем на 952м в транспорте. Асфальта практически нет - для нас коробок с редуктором намного предпочтительнее. На 892 только по асфальту гонять с его скоростями.В букваре написано что по заказу можно и его с завода укомплектовать редуктором - но на практике это оказалось нереально - манагеры крутили пальцем у виска...
semena.kiska пишет:
и скорее всего передаточные в главной паре разные.
[quote=wanek]Если есть необходимость в малой кабине и больших передник колесах - присмотритесь к МТЗ-922. У него и компоновка с развесовкой поудачнее, и гидробак вынесе. Я смотрел МТЗ- 921 этот трактор,не плох,но уже не поставишь на него обычный кун Типа ПБМ или похожий, ставят какой то ,так мне сказали ребята на фирме.Эти трактора идут во сновном на животноводческие фермы
и скорее всего передаточные в главной паре разные.
передаточные главной пары одинаковые-они в каталоге идут все с индексом 52-xxxxxxxxxx.разница в передаточных числах бортовых-три комплекта сменных парных шестерён.ну и центральная часть с различной посадкой пальца в корпус моста.
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Нужно на заведенном пробывать при перегазовке должен дымок кидать. У Гены спроси . он подскажет https://fermer.ru/user/116274
У вас ресивер стоит слева? Как вы смазываете выжимной подшипник?
Вот только на 1020 мт.ч первый раз смазал на 2121, ресивер чуть отпустил и сдвинул вперед (к ПВМ). Только на шприце сделал трубку чуть длиньше , что бы доставать легче до выжимного.(тавотницы)
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Алексей 161 RUS пишет:
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Нужно на заведенном пробывать при перегазовке должен дымок кидать. У Гены спроси . он подскажет https://fermer.ru/user/116274
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей
Коробка от таких манипуляций не обидеться?
А причём тут коробка,он дох на третей передачи не тянул даже дым не пускал,мтз-80 с место брал и уходил от меня.
Мы на стенде моторпаловский насос часах на 200 крутили... Корректор закручен "наглухо", даже до табличных значений не дотягивает. Выставили как положено - пестня!
Кстати, неравномерность по цилиндрам, на заводе тоже мало кого интересует...
добрый вечер мтзводы!
мужики две проблемы снова!
1. зацепили дискатор ПД-2,5 на 892.2, нагрузки не чувствует, но греется, что на пятой, что на третьей передаче. Что может быть? наработка 2200 моточасов?
2. навеска дискатор не сразу поднимает, задумается секунд 5, а потом резко вверх поднимает, масло уровень....
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Алексей 161 RUS пишет:
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Нужно на заведенном пробывать при перегазовке должен дымок кидать. У Гены спроси . он подскажет https://fermer.ru/user/116274
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей super
так все же, нужно крутить втулку под номером 6?? если да, то сжимая пружину или ослабляя??
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей super
так все же, нужно крутить втулку под номером 6?? если да, то сжимая пружину или ослабляя??
трубка с баллончика с монтажной пены . Еще можно взять трубку от тормозов передних ребята ставили . только не помню с какой легковой машины нужно смотреть по резьбе . Кажеться таврия .
трубка с баллончика с монтажной пены . Еще можно взять трубку от тормозов передних ребята ставили . только не помню с какой легковой машины нужно смотреть по резьбе . Кажеться таврия .
Привет Алексей, скажи , теперь на много удобнее и приятнее обслуживать вижимной, а то как у негра в заднице , ни хрена там не видно
Привет Алексей, скажи , теперь на много удобнее и приятнее обслуживать вижимной, а то как у негра в заднице , ни хрена там не видно
Андрей привет. Да теперь шикарно мазать и легко главное мажеться, шарика то нет в тавотнице та ,что в выжимном . ты ведь выкладывал фото как у тебя сделано, я сохранял себе .а не могу найти. Делал как у тебя.
Керамика у меня помню на классике стояла как то давно, крепкое, но не плавное. Как на тракторе, поделись тогда впечатлениями
Если есть необходимость в малой кабине и больших передник колесах - присмотритесь к МТЗ-922. У него и компоновка с развесовкой поудачнее, и гидробак вынесен. И кабина должна быть поцивильнее (в живую правда видеть не довелось еще)
Свежая инфа, обычный 82.1 сейчас 1255000, 892 тысяч на 150-200 подороже. Про 952 не в курсе. Нашинская и ненашинская сборка стоят примерно одинаково.
У 952 коробка практичнее, у 892 подешевле в ремонте. В случае чего легко (правда относительно недешего) трансформируется одна в другую.
У ТД МТЗ-Елаз (контакты легко найти в тырнете) есть варианты с малогабаритной кабиной.
3я повышенная у 952 это 8я пониженная у 82.
Основное отличие в скоростях по коробке, это то что у одного редуктор у другого мультипликатор.
А на общее число передач можно забить. У 952 нет 3 и 6 скорости 82 коробки. Они и так нафиг не нужны, так как почти совпадают со смежными передачами....
Много работаем на 952м в транспорте. Асфальта практически нет - для нас коробок с редуктором намного предпочтительнее. На 892 только по асфальту гонять с его скоростями.В букваре написано что по заказу можно и его с завода укомплектовать редуктором - но на практике это оказалось нереально - манагеры крутили пальцем у виска...
Одинаковые. С МТЗ-52и там и там.
Не знаю, так как хочу купить про запас на будущее. Обещали в пол цены если будет возможность.
[quote=wanek]Если есть необходимость в малой кабине и больших передник колесах - присмотритесь к МТЗ-922. У него и компоновка с развесовкой поудачнее, и гидробак вынесе. Я смотрел МТЗ- 921 этот трактор,не плох,но уже не поставишь на него обычный кун Типа ПБМ или похожий, ставят какой то ,так мне сказали ребята на фирме.Эти трактора идут во сновном на животноводческие фермы
передаточные главной пары одинаковые-они в каталоге идут все с индексом 52-xxxxxxxxxx.разница в передаточных числах бортовых-три комплекта сменных парных шестерён.ну и центральная часть с различной посадкой пальца в корпус моста.
Лёш а ну про это по подробнее. А то я пока не про газую пару раз так хреного трогаться под нагрузкой. Сколько чего нужно крутить чтобы лишнего не было.
Нужно на заведенном пробывать при перегазовке должен дымок кидать. У Гены спроси . он подскажет https://fermer.ru/user/116274
Дурацкий вопрос к владельцам 1021.
У вас ресивер стоит слева? Как вы смазываете выжимной подшипник?
Вот только на 1020 мт.ч первый раз смазал на 2121, ресивер чуть отпустил и сдвинул вперед (к ПВМ). Только на шприце сделал трубку чуть длиньше , что бы доставать легче до выжимного.(тавотницы)
Я себе пот крутил корректор и стал резвее трактор прав до у меня моторпаловский ТНВД, на 6 повышеной гружёный прицеп в лёгкую 5 тон,раньше аж глох,товарищу тоже подрегулировал как на рисунке Алексея тоже пошел,там одного оборота достаточно,тоже подсказали Гена и Алексей
Коробка от таких манипуляций не обидеться?
А причём тут коробка,он дох на третей передачи не тянул даже дым не пускал,мтз-80 с место брал и уходил от меня.
Мы на стенде моторпаловский насос часах на 200 крутили... Корректор закручен "наглухо", даже до табличных значений не дотягивает. Выставили как положено - пестня!
Кстати, неравномерность по цилиндрам, на заводе тоже мало кого интересует...
добрый вечер мтзводы!
мужики две проблемы снова!
1. зацепили дискатор ПД-2,5 на 892.2, нагрузки не чувствует, но греется, что на пятой, что на третьей передаче. Что может быть? наработка 2200 моточасов?
2. навеска дискатор не сразу поднимает, задумается секунд 5, а потом резко вверх поднимает, масло уровень....
у меня вот так самопал ято и ресиверс перенес сам
Куда крутить надо? По часовой?
так все же, нужно крутить втулку под номером 6?? если да, то сжимая пружину или ослабляя??
На сколько греется, у меня раньше тоже грелся (95 градусов) пока не выкинул родной термостат и поставил на 80 гр.
Это у всех так.
Интересно! От чего трубка? Фото без пробки есть?)
На рычаге подема есть регулировка тяги, может не дотягивать, у меня так было, подрегулировал и все наладилось
Гавару же поподробней.
трубка с баллончика с монтажной пены . Еще можно взять трубку от тормозов передних ребята ставили . только не помню с какой легковой машины нужно смотреть по резьбе . Кажеться таврия .
Привет Алексей, скажи , теперь на много удобнее и приятнее обслуживать вижимной, а то как у негра в заднице , ни хрена там не видно
Андрей привет. Да теперь шикарно мазать и легко главное мажеться, шарика то нет в тавотнице та ,что в выжимном
. ты ведь выкладывал фото как у тебя сделано, я сохранял себе .а не могу найти. Делал как у тебя.
Не догоняю как она закреплена на выжимном? Он же все-таки туда-сюда ерзает, значит конец должен быть с резьбой?...
Сегодня вообще убрал термостат, осталось все также, идет легко, но температура 100, потом останавливаю....
Так шланг одет на тавотницу и проклеян и с запасом вставлен. не найду Андрея фотки .
Может крыльчатку обрезало на помпе циркуляция есть жидкости .
Гугл рулит
Дорогие чего-то... Вот есть что подешевле выбрать:
http://lal-auto.ru/?action=catalog_part_view&data%5Bid_make%5D=561&data%...
У Газельки тоже вроде М10*1 с одного конца (папа)