я поставил крышку с маркировкой 501702025 а с какого она трактора не знаю
Дело не в крышке КПП, а в рычаге с валиком.
у меня на валике две проточки под углом.когда включаешь скорость шарик попадает на одну из проточек и контакты не замыкаются вследствии пускач заводится.выходит крышка со стартерного трактора
я поставил крышку с маркировкой 501702025 а с какого она трактора не знаю
Дело не в крышке КПП, а в рычаге с валиком.
у меня на валике две проточки под углом.когда включаешь скорость шарик попадает на одну из проточек и контакты не замыкаются вследствии пускач заводится.выходит крышка со стартерного трактора
Крышка не при чем Рамку нужно другую поставить от стартерного.
[quote=К о н с т а н т и н]я чето не рескнул корзину резать, родные лапки наварю да пусть лежат в запасе.[/q
у меня трактор 68 года выпуска работал раньше в совхозе под стогометом и тогда его переделывали под лапки мтз 80. корзину поменял из за того то шлицывая выработалась. нашел новую корзину мтз 50 и даже не задумываясь переделал под лапки мтз 80.
привет коллеги.столкнулся с такой проблемой,перебираю пд. и констатировал что одному блоку(там где шестерни) капут.есть блок с другова пд. можно ставить разные? помнится мапедкам ставил,вроди всё было в порядке.
привет коллеги.столкнулся с такой проблемой,перебираю пд. и констатировал что одному блоку(там где шестерни) капут.есть блок с другова пд. можно ставить разные? помнится мапедкам ставил,вроди всё было в порядке.
В принципе нельзя.Но если очень хочется,то можно.Будет работать.Это же не самолёт....
привет коллеги.столкнулся с такой проблемой,перебираю пд. и констатировал что одному блоку(там где шестерни) капут.есть блок с другова пд. можно ставить разные? помнится мапедкам ставил,вроди всё было в порядке.
обычно эти детали-половинки картера изготавливают в сборе и замена с другими половинками не предусмотрена.но попробовать можно.
ето да,но у меня обе с вставленными чугунными втулками под подшипники.видимо были выбиты посадочные места под подшипники, в капиталке так отреставрировали.врядли там всё по идеальному центру. чесно я такой вариант вижу впервые.вот мне одна втулка и капут,треснута.подшипники на каленвал тоже в хлам.
нашёл хорошие блоки,но есть есчо проблема.втулка под палец поршня свободно входит каленвал есть клей loctite 648 каторым вклеевал разные втулки,и подшипники,без выжигания не выбрать(проверено).вот думаю посодить на такой клей.как думаете коллеги?
у меня мтз-52 86год.взял по цене лома 450евро+документы 300евро.трактор стоял в организации 25лет,за ето время малёк абокрали.всё нашёл,осталось коробка привода переднева моста.есть возможность взять от 82йки. подойдёт по передаточным?помнится была у друга проблема на 82йке стоял мост от 52йки,чото клинило. на вид они тоже не идентичны,у 52йки бортовины меньше.
на вид они тоже не идентичны,у 52йки бортовины меньше.
Оптический обман зрения, коллега.Размер и количество зубов шестерён ПВМ и РК 52 и 82 совпадают..Стало быть и размер бортовых одинаковый.Как,впрочем, и многие номера деталей по каталогу.
так а корзина то 80 или 50?
50 а лапки 80
так и не должно подходить-форма корпуса корзины разная.
если 13 мм. Делать то выжимной выходит за направляющию
у меня на валике две проточки под углом.когда включаешь скорость шарик попадает на одну из проточек и контакты не замыкаются вследствии пускач заводится.выходит крышка со стартерного трактора
Крышка не при чем
Рамку нужно другую поставить от стартерного.
в этои теме писали что лапки подходят от мтз 80 на корзину мтз 50. Значит они не подходят или нужно сточить выступ на лапке
сточил на лапках выступ. Разница в высоте получается 4 мм. Выстовил лапки на 17 мм от ступици. Состыковал трактор завтро дособираю проверю сцепление
я в корзине мтз 50 делал отверстия под лапки и все окей. уже третий год под куном ходит
я чето не рескнул корзину резать, родные лапки наварю да пусть лежат в запасе.
[quote=К о н с т а н т и н]я чето не рескнул корзину резать, родные лапки наварю да пусть лежат в запасе.[/q
у меня трактор 68 года выпуска работал раньше в совхозе под стогометом и тогда его переделывали под лапки мтз 80. корзину поменял из за того то шлицывая выработалась. нашел новую корзину мтз 50 и даже не задумываясь переделал под лапки мтз 80.
шлицевую втулку заменить и 100 лет еще проходит
здравствуйте. Кто на какой передаче пашет 3 корпусным плугом целину?
от 3 до6 смотря какая почва и как идет!
здравствуйте, подскажите коробка мтз 50 без пониженной, что в неё добавить чтобы сделать пониженную как на 82, если можно в картинках
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/4/mtz/mtz-80/87/ детали 13,14,14,16,17.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/4/mtz/mtz-80/96/ все детали понадобятся
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/4/mtz/mtz-80/98/ крышка с вилкой и рычагом.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/4/mtz/mtz-80/93/ 1,2 возможно и 4 придётся сменить в вашей кпп.ещё ньюанс-опора нижней шестерни редуктора входит в гнездо вала вом где стоит игольчатый подшипник.придётся ещё решить эту проблему-либо проточить вал вом чтобы подшипник сместился вперёд и освободил место для опоры редуктора,кто то отписывался что подбирали более узкий игольчатый подшипник вместо 942/40.
Спасибо! кстати, сегодня Ткачев ко мне на работу приезжал )))
кто такой?
Наверно Министр сельского хозяйства наш)))
Да он самый)))
Скажите, а в промежутке что то надо делать? И у меня на промежутке нет переключение оборотов вома, но мне и 500 хватит, купил мтз 82
так в среднике и надо на нижнем валу вом решить проблему с игольчатым подшипником-иначе вам не удастся состыковать редуктор со средником.
привет коллеги.столкнулся с такой проблемой,перебираю пд. и констатировал что одному блоку(там где шестерни) капут.есть блок с другова пд. можно ставить разные? помнится мапедкам ставил,вроди всё было в порядке.
В принципе нельзя.Но если очень хочется,то можно.Будет работать.Это же не самолёт....
обычно эти детали-половинки картера изготавливают в сборе и замена с другими половинками не предусмотрена.но попробовать можно.
ето да,но у меня обе с вставленными чугунными втулками под подшипники.видимо были выбиты посадочные места под подшипники, в капиталке так отреставрировали.врядли там всё по идеальному центру. чесно я такой вариант вижу впервые.вот мне одна втулка и капут,треснута.подшипники на каленвал тоже в хлам.
нашёл хорошие блоки,но есть есчо проблема.втулка под палец поршня свободно входит каленвал
есть клей loctite 648 каторым вклеевал разные втулки,и подшипники,без выжигания не выбрать(проверено).вот думаю посодить на такой клей.как думаете коллеги?
у меня мтз-52 86год.взял по цене лома 450евро+документы 300евро.трактор стоял в организации 25лет,за ето время малёк абокрали.всё нашёл,осталось коробка привода переднева моста.есть возможность взять от 82йки. подойдёт по передаточным?помнится была у друга проблема на 82йке стоял мост от 52йки,чото клинило. на вид они тоже не идентичны,у 52йки бортовины меньше.
Оптический обман зрения, коллега.Размер и количество зубов шестерён ПВМ и РК 52 и 82 совпадают..Стало быть и размер бортовых одинаковый.Как,впрочем, и многие номера деталей по каталогу.