Парни хочу печку поставить на лтз60аб с права где распределить кто что скажет про такие вот печки? Что выбрать или другую искать
одно и тоже только с разным расположением улитки.небольшая вариация с радиатором-на юмзвской патрубки в одном бачке и с перегородкой в нём.в юмзвскую можно поставить радиатор с дтвской(жёлтая)выбирайте по удобству установки по месту-из тракторных юмзвская считается самой удачной по компоновке для установки в кабине под рычагами гидравлики.
Все зависит от того, как вы ее подключите, т.е. нужно правильно выбрать вход и выход и температурный режим двс поддерживать, желательно присутствие термостата.
Все зависит от того, как вы ее подключите, т.е. нужно правильно выбрать вход и выход
у южанской без разницы-родной радиатор имеет патрубки в одном бачке и посередине перегородка-ОЖ по половине радиатора поднимается и по другой обратно спускается-никакой разници не будет в подключении.
Парни вопрос печку приобрёл.стоит в системе подогрев тосола надо соответственно резать систему и делать через печку пластмассовыми уголками, тройникамисистему можно собрать? Из дачной утвари что идёт на огороды?
Парни вопрос печку приобрёл.стоит в системе подогрев тосола надо соответственно резать систему и делать через печку пластмассовыми уголками, тройникамисистему можно собрать? Из дачной утвари что идёт на огороды?
неужели дома не найдётся старой лыжной палки на соединение шлангов отопителя.лиминевая трубка ф16мм,в магазинах есть соединительные куски для шлангов-копейки стоят-под любой диаметр-8,10,12,14,16,18,20мм-что душе угодно.выходы из блока и помпы-стандартные краны отопителя с резьбой или сгоны прямые,с поворотом 45 или 90гр.
Вот подключён как подогрев блока выход с печки в полу кабины
к пробке судя по всему вам не даст добраться плита с делителем потока на нш.но можете оин выход взять с заглушки над стартером.желательно разделить точки подключения отопителя и котла подогревателя-они мешают работе друг друга.при нагреве движка-часть тепла впустую уходит в печку,а при работе мотора часть жидкости будет уходить через котёл-печке меньше достанется теплоносителя.
Я думаю ставить ток с кранами греть мотор перекрываю на печку завожу трактор перекрывают на работу подогрева мотора ток так и больше никак со стороны стартера там воздухан висит
больше никак со стороны стартера там воздухан висит
так считай это уже готовый фланец-просверлить отверстие в кронштейне,приварить сосок под шланг и вытащить заглушку из блока-делов на раз перекурить с осмыслением процесса.
Я думаю ставить ток с кранами греть мотор перекрываю на печку завожу трактор перекрывают на работу подогрева мотора ток так и больше никак со стороны стартера там воздухан висит
Можно котел запитать с крана блока, выход в гбц. В шланг выход котла- гбц врезать троиник и запитать печку, а выход с печки в помпу. У меня такая схема.
Либо переделать таким образом подачу оставить как говорил а обкатку с печки сделать на помпу а подачу с подогревателя в корпус термостата у меня бычковский где датчик стоит у меня просто болтом заглушено
Либо переделать таким образом подачу оставить как говорил а обкатку с печки сделать на помпу а подачу с подогревателя в корпус термостата у меня бычковский где датчик стоит у меня просто болтом заглушено
И нахрена радиатор будешь греть? Первым делом голову надо согреть.
Короче подачу на печку и на подогрев берём с головы делим через тройник перед входом на печь ставим кран проходной обкатку с печки собираем через тройник и к тройнику подводим с подогревателя через кран и увидим в помпу перекрыли на печь нагрели блок закрыли подогрев и все работает через печь либо выход с подогрева через тройник на кран слива с блока.
Короче подачу на печку и на подогрев берём с головы делим через тройник перед входом на печь ставим кран проходной обкатку с печки собираем через тройник и к тройнику подводим с подогревателя через кран и увидим в помпу перекрыли на печь нагрели блок закрыли подогрев и все работает через печь либо выход с подогрева через тройник на кран слива с блока.
Запитка котла с низшей точки блока, из котла нагретую ОЖ в головку блока.Котел устанавливается ниже точки забора ОЖ.Вход в котел делается ниже выхода,на выходе обратный клапан.На всех двигателях схема монтажа подогревателя примерно одинаковая.Зачем идти наперекор законам физики?Все уже давно придумано и испытано.Разработчики ведь тоже не дураки.
А смысл у меня с принудительной циркуляцией и греет и гоняет тосол забор с головы и обкатку в помпу сделаю как выше написал просто с кранами на печку на вход и кран на подогреве. Либо подачу дела делать тройник на сливе с блока туда подачу а выход обратки также с головы больше мне никак
А смысл у меня с принудительной циркуляцией и греет и гоняет тосол забор с головы и обкатку в помпу сделаю как выше написал просто с кранами на печку на вход и кран на подогреве. Либо подачу дела делать тройник на сливе с блока туда подачу а выход обратки также с головы больше мне никак
Если с принудительной,тогда без разницы, а то ж я про термосифонную писал.
Который раз замечаю ОБКАТКУ, аж глаз режет, ну раз ошибиться. Тем более ничего родственного нет, между ОБКАТКОЙ и ОБРАТКОЙ Дим давай уже, подключай как нибудь
Мне синяя подходит! А по теплу как.?
одинаково.вполне комфортно для работы без фуфайки и рукавиц.хотя кому то может и этого маловато.
Спасибо Фин за консультацию!
Все зависит от того, как вы ее подключите, т.е. нужно правильно выбрать вход и выход и температурный режим двс поддерживать, желательно присутствие термостата.
у южанской без разницы-родной радиатор имеет патрубки в одном бачке и посередине перегородка-ОЖ по половине радиатора поднимается и по другой обратно спускается-никакой разници не будет в подключении.
Термостат стоит утеплитель тоже есть на капоте правда вместо шторки стоит картонка на радиаторе
Парни вопрос печку приобрёл.стоит в системе подогрев тосола надо соответственно резать систему и делать через печку пластмассовыми уголками, тройникамисистему можно собрать? Из дачной утвари что идёт на огороды?
неужели дома не найдётся старой лыжной палки на соединение шлангов отопителя.лиминевая трубка ф16мм,в магазинах есть соединительные куски для шлангов-копейки стоят-под любой диаметр-8,10,12,14,16,18,20мм-что душе угодно.выходы из блока и помпы-стандартные краны отопителя с резьбой или сгоны прямые,с поворотом 45 или 90гр.
Конечно можно, котел по какой схеме подключен?
Котёл подача идёт с головы и обкатка в помпу.
Все понял мне надо 2 колена на 90 градусов и 2 тройника
Вот подключён как подогрев блока выход с печки в полу кабины
к пробке судя по всему вам не даст добраться плита с делителем потока на нш.но можете оин выход взять с заглушки над стартером.желательно разделить точки подключения отопителя и котла подогревателя-они мешают работе друг друга.при нагреве движка-часть тепла впустую уходит в печку,а при работе мотора часть жидкости будет уходить через котёл-печке меньше достанется теплоносителя.
Я думаю ставить ток с кранами греть мотор перекрываю на печку завожу трактор перекрывают на работу подогрева мотора ток так и больше никак со стороны стартера там воздухан висит
так считай это уже готовый фланец-просверлить отверстие в кронштейне,приварить сосок под шланг и вытащить заглушку из блока-делов на раз перекурить с осмыслением процесса.
Можно котел запитать с крана блока, выход в гбц. В шланг выход котла- гбц врезать троиник и запитать печку, а выход с печки в помпу. У меня такая схема.
Серега, на заводском подогреве обычно стоит обратный клапан, шарик, он обратно не пустит жидкость.
Либо переделать таким образом подачу оставить как говорил а обкатку с печки сделать на помпу а подачу с подогревателя в корпус термостата у меня бычковский где датчик стоит у меня просто болтом заглушено
неизвестно в каком направлении установлен подогреватель.
И нахрена радиатор будешь греть? Первым делом голову надо согреть.
Вот здесь изначально, не правильно.
Да блин буду греть и радиатор
Короче подачу на печку и на подогрев берём с головы делим через тройник перед входом на печь ставим кран проходной обкатку с печки собираем через тройник и к тройнику подводим с подогревателя через кран и увидим в помпу перекрыли на печь нагрели блок закрыли подогрев и все работает через печь либо выход с подогрева через тройник на кран слива с блока.
Запитка котла с низшей точки блока, из котла нагретую ОЖ в головку блока.Котел устанавливается ниже точки забора ОЖ.Вход в котел делается ниже выхода,на выходе обратный клапан.На всех двигателях схема монтажа подогревателя примерно одинаковая.Зачем идти наперекор законам физики?Все уже давно придумано и испытано.Разработчики ведь тоже не дураки.
А смысл у меня с принудительной циркуляцией и греет и гоняет тосол забор с головы и обкатку в помпу сделаю как выше написал просто с кранами на печку на вход и кран на подогреве. Либо подачу дела делать тройник на сливе с блока туда подачу а выход обратки также с головы больше мне никак
Если с принудительной,тогда без разницы, а то ж я про термосифонную писал.
Который раз замечаю ОБКАТКУ, аж глаз режет, ну раз ошибиться. Тем более ничего родственного нет, между ОБКАТКОЙ и ОБРАТКОЙ
Дим давай уже, подключай как нибудь 
Соберу сфоткаю с баблом пролемы небольшие куплю всю мелочевку там собирать недолго
Парни вопрос где центрифуга кран стоит. Слив с блока туда ёршик с сантехники подходит или точить надо у токаря? Для подогревателя блока надо
а зачем с крана ? нужно с пробки ,которая под квадрат...зайди сюда почитай.https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/105544
Не могу я там взять стоит переходная плита на клапан делителя потока мешает у меня лтз 60 аб фото увеличь и мне там никак.