У меня на Газоне движок Д-245,с завода стояли четыре 55-х.Периодически меняли по одному,по деньгам вроде бы приемлемо,но достало.Переделали на два 120-х.Оборудование все на 24.Вот и думаю,а два 55-х потянут-ли?Хотя пишут,что и 90-й тянет один?
Вопрос по аккумуляторам.Стартер 12В,естественно чешский редукторный,разницу от наших мы просекли уже давно.Думаем поставить два 55-х,соединить параллельно и на стартер 24 В
Тогда и стартер надо на 24, он мощнее. А 12в чех не выдержит 24в! И проводку надо переделывать под 24в или преобразователь покупать.
12-ти вольтовый чех 24 выдерживает легко, об этом выше уже писал, читайте, только втягивающее желательно 24, 12-ти вольтовое выдерживает год-полтора.
только втягивающее желательно 24, 12-ти вольтовое выдерживает год-полтора.
У меня уже лет 5 работает,лиш стартер старый ссср на пуск 24в,а когда поставил ВК стоял Чешский стартер на 12в ,НО иногдас хрустом работал так как не успевал заскочить в венец мохавика ,а востальном всё было нормально,и решыл просто поставить старый подумав если згорит то туда ему и дорога.Но пока всё нормально,при минус 10 стоит неделю и заводит сразу без подогрева и дикампрессора.
У меня на Газоне движок Д-245,с завода стояли четыре 55-х.Периодически меняли по одному,по деньгам вроде бы приемлемо,но достало.Переделали на два 120-х.Оборудование все на 24.Вот и думаю,а два 55-х потянут-ли?Хотя пишут,что и 90-й тянет один?
Ну ещё смотря какой аккумулятор ,у меня докер на 90 хуже крутил чем мутлу на 60 ,и зависит ещё от топливной .Старый трактор 60м мутлой заводился,на новом 2 доккера по 90,при минус 10 без подогрева минуту крутишь,чтоб завести.
Слабенько крутят.А мож ещё от длинны кабеля зависит,на том тракторе 30 см было,на этом 2 метра,и тоньше чем тот что на 30 см.
Ваня, привет ! У меня на двух тракторах стоят 12-ти вольтовые чехи с подключением на 24, года 3, а может уже и 4, втягивающие на обоих заменил на 24, больше проблем (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Разве что на одном подшипник игольчатый рассыпался, но это точно не от напряжения. Надо хотя бы раз в год разбирать, промывать и смазывать.
У меня на Газоне движок Д-245,с завода стояли четыре 55-х.Периодически меняли по одному,по деньгам вроде бы приемлемо,но достало.Переделали на два 120-х.Оборудование все на 24.Вот и думаю,а два 55-х потянут-ли?Хотя пишут,что и 90-й тянет один?
не потянет,если последовательно соедините на 24 вольта,те же 55 а.ч получите,только напряжение повысите.Если пареллельно,то 2 по 55 110 ампер получаем,но 12 вольт.
У меня уже лет 5 работает,лиш стартер старый ссср на пуск 24в,а когда поставил ВК стоял Чешский стартер на 12в ,НО иногдас хрустом работал так как не успевал заскочить в венец мохавика ,а востальном всё было нормально,и решыл просто поставить старый подумав если згорит то туда ему и дорога.Но пока всё нормально,при минус 10 стоит неделю и заводит сразу без подогрева и дикампрессора.
Я что, что то глобальное пропустил? С рождения вроде как Женькой был, а тут нате вам: Серёжка!
Женя извиняюсь ПРОСТО БЫЛ В ТРАНСЕ, я ведь сегодня лиш первый раз поел нормально ,а товсё а пожрать некогда
"Шапран Валера" пишет:
Вот твои слова.
Уменя снята заслонка на воздушном калекторе.
Все трактористы поздравляю С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ ,ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ,УСПЕХОВ В РАБОТЕ,И ЧТО БЫ КОНИ ВАШЫ НЕ ЛОМАЛИСЬ всем удачи
Добрый вечер Иван ,если можно опиши как его правильно подключать к АКБ ,и принцип его работы
Если вы о том, что на верхнем фото, то не наживайте себе геморой, это 19 век. А то что на последнем, с ним продаётся схема подключения, простая, как романс о трёх рублях. И в теме уже неоднократно всё это рассматривали.
Добрый вечер Иван ,если можно опиши как его правильно подключать к АКБ ,и принцип его работы
Возми 2 АКБ и так подключи первая схема с ВК,а вторая с релюшками и нужно просто любое втягивающее со стартера можно и с ваз,принцып работы простой,утебя оборудование на 12в,а на пуск будет 24в идти .
Привет всем , мужики кто как ставит щетки на мтз стартер роднои 3,6 квт белорусского производства, сегодня на зилу с д245 снимал стартер пятачки прилипли разобрал собрал прокрутив пятачки шаибу медную, когда собирал оборвал болт то что со стартера выходит и на ВК через пластину открыл заднею часть чтобы поменять снял щетки когда собирал замучился щетки ставить но поставил.
Ах да,оборудование у него тоже всё 24,кроме мотора дворника,он от 1го аккумулятора подключён
У меня на Газоне движок Д-245,с завода стояли четыре 55-х.Периодически меняли по одному,по деньгам вроде бы приемлемо,но достало.Переделали на два 120-х.Оборудование все на 24.Вот и думаю,а два 55-х потянут-ли?Хотя пишут,что и 90-й тянет один?
12-ти вольтовый чех 24 выдерживает легко, об этом выше уже писал, читайте, только втягивающее желательно 24, 12-ти вольтовое выдерживает год-полтора.
Летом без проблем
, а зимой без подогрева, не обойтись.
а по моему чех 24 вольтовый такой же тока табличка разная)
Обмотки ротора и статора разные.
У меня уже лет 5 работает,лиш стартер старый ссср на пуск 24в,а когда поставил ВК стоял Чешский стартер на 12в ,НО иногдас хрустом работал так как не успевал заскочить в венец мохавика ,а востальном всё было нормально,и решыл просто поставить старый подумав если згорит то туда ему и дорога.Но пока всё нормально,при минус 10 стоит неделю и заводит сразу без подогрева и дикампрессора.
Ну ещё смотря какой аккумулятор ,у меня докер на 90 хуже крутил чем мутлу на 60 ,и зависит ещё от топливной .Старый трактор 60м мутлой заводился,на новом 2 доккера по 90,при минус 10 без подогрева минуту крутишь,чтоб завести.
Слабенько крутят.А мож ещё от длинны кабеля зависит,на том тракторе 30 см было,на этом 2 метра,и тоньше чем тот что на 30 см.
Ваня, привет
! У меня на двух тракторах стоят 12-ти вольтовые чехи с подключением на 24, года 3, а может уже и 4, втягивающие на обоих заменил на 24, больше проблем (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Разве что на одном подшипник игольчатый рассыпался, но это точно не от напряжения. Надо хотя бы раз в год разбирать, промывать и смазывать.
не потянет,если последовательно соедините на 24 вольта,те же 55 а.ч получите,только напряжение повысите.Если пареллельно,то 2 по 55 110 ампер получаем,но 12 вольт.
Серёга привет
,а я постоянно рас в год разбираю ,промываю и смазываю. 
Вань, у тебя похоже уже новый год вовсю
, на ник мой посмотри...
И я к вам, а то вдруг треснит
Вань, а какой у тебя декомпрессор?
Валера привет ,непонял вопроса
Серёжка спасибо и тебя тоже поздравляю.
Вот твои слова.
Я что, что то глобальное пропустил? С рождения вроде как Женькой был, а тут нате вам: Серёжка!
После нового года, тоже займусь ревизией, сложности в разборе стартера есть?
Женя извиняюсь ПРОСТО БЫЛ В ТРАНСЕ,
я ведь сегодня лиш первый раз поел нормально ,а товсё 
а пожрать некогда 
Уменя снята заслонка на воздушном калекторе.
Все трактористы поздравляю С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ ,ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ,УСПЕХОВ В РАБОТЕ,И ЧТО БЫ КОНИ ВАШЫ НЕ ЛОМАЛИСЬ всем удачи
Ну это вот по нашему
, узнаю земляка!!!
Всё мир, тогда по сто
,за землячества 
Подскажите пожалуйста, как на пуск 24V, что такое ВК , и как его поставить?Какие преимущества дает?Спасибо.
Вот такой ,давно стоял на к-700 и камбаен нива
А теперь идут мтз вот стакими преобразователями
Добрый вечер Иван ,если можно опиши как его правильно подключать к АКБ ,и принцип его работы
Если вы о том, что на верхнем фото, то не наживайте себе геморой, это 19 век. А то что на последнем, с ним продаётся схема подключения, простая, как романс о трёх рублях. И в теме уже неоднократно всё это рассматривали.
Возми 2 АКБ и так подключи первая схема с ВК,а вторая с релюшками и нужно просто любое втягивающее со стартера можно и с ваз,принцып работы простой,утебя оборудование на 12в,а на пуск будет 24в идти .
Привет всем , мужики кто как ставит щетки на мтз стартер роднои 3,6 квт белорусского производства, сегодня на зилу с д245 снимал стартер пятачки прилипли разобрал собрал прокрутив пятачки шаибу медную, когда собирал оборвал болт то что со стартера выходит и на ВК через пластину открыл заднею часть чтобы поменять снял щетки когда собирал замучился щетки ставить но поставил.
Поставили стартер вместо пускача,не меняя маховик и т.д.Всем спасибо.
Хдееее спрятал стартер то...??? В черном ящике...???
Черный ящик сверху - это для аккумулятора,второй для ключей,а между ними видно часть стартера.Вот еще фото.