Не смотря на регулировку момента выпрыска и даже подогрев 220В, встроенный в систему охлаждения, наш 1025.2 плохо заводится даже при +5С. Решили поставить на него стартер на 24 вольта редукторный чешский и переделать систему пуска на 24 вольта. Переделка описана на этом форуме, схема на рисунке ниже. Как сделаем отпишусь, что получилось.
Собрали вышеприведенную схему и запустили на нашем 1025.2 - работает замечательно. Была вначале проблема в разъемах к реле - немного отходили, и из-за этого не срабатывало втягивающее, так мы просто взяли и припаяли разъемы к выводам релюшек. Все релюшки поместили в пластиковую коробочку, а на втягивающее одели термоусадку - положили все в аккумуляторном отсеке. Еще для сердечника втягивающего (ВТ на схеме) сделали хомут, чтобы не выпадал в выключенном состоянии.
Фотки могу сделать, но мало будет понятно. А так по схеме смело собирайте - будет работать. Ну сегодня только первый день - посмотрим, как дальше будет, зима на носу.
Собрали вышеприведенную схему и запустили на нашем 1025.2 - работает замечательно. Была вначале проблема в разъемах к реле - немного отходили, и из-за этого не срабатывало втягивающее, так мы просто взяли и припаяли разъемы к выводам релюшек. Все релюшки поместили в пластиковую коробочку, а на втягивающее одели термоусадку - положили все в аккумуляторном отсеке. Еще для сердечника втягивающего (ВТ на схеме) сделали хомут, чтобы не выпадал в выключенном состоянии.
Фотки могу сделать, но мало будет понятно. А так по схеме смело собирайте - будет работать. Ну сегодня только первый день - посмотрим, как дальше будет, зима на носу.
Если что нет будет работать, я сразу отпишусь. Сегодня несколько раз запускали трактор - он у нас на миксере-кормораздатчике, так работает система исправно. У нас на тракторе что-то перестала работать система подогрева (та, которая свечи в цилиндрах нагревает), скорее всего накрылся блок МКП-3, т.к. блок реле уже меняли - не помогло. Так двигатель запускается при нынешних температурах (около 0С) плохо, а с 24В стартером и системой пуска на 24 вольта - запускается, даже при АКБ с уровнем зарядки в желтой зоне (при включении зажигания).
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Мы пашем на 3-2 , 3-1. В зависимости от нагрузки.
Честно говоря , я покладал большие надежды на него, а он не всегда может потянуть 3-х корпусный плуг с его 102 конскими силами.
Правду говорят, что на корпус нужно 35 лошадок плюс 15 % запасу. То есть на три корпуса нужно минимум 115 лошадок.
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Мы пашем на 3-2 , 3-1. В зависимости от нагрузки.
Честно говоря , я покладал большие надежды на него, а он не всегда может потянуть 3-х корпусный плуг с его 102 конскими силами.
Правду говорят, что на корпус нужно 35 лошадок плюс 15 % запасу. То есть на три корпуса нужно минимум 115 лошадок.
Есть ребята на МТЗ 80 с лысой резиной, с тремя корпусами летают. Я поддерживаю 35 на 1 корпус, это чтобы действительно пахать, а не елозить.
Если с аппаратурой все в норме то трешку в легкую. У меня оборотный трешка 42 см на корпус работаем 3-1 3-3 в зависимости от земли, вот только ПВМ уже задалбал лететь слабоват как по буксуешь то валы сворачивает или зубья срезает.
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Мы пашем на 3-2 , 3-1. В зависимости от нагрузки.
Честно говоря , я покладал большие надежды на него, а он не всегда может потянуть 3-х корпусный плуг с его 102 конскими силами.
Правду говорят, что на корпус нужно 35 лошадок плюс 15 % запасу. То есть на три корпуса нужно минимум 115 лошадок.
Есть ребята на МТЗ 80 с лысой резиной, с тремя корпусами летают. Я поддерживаю 35 на 1 корпус, это чтобы действительно пахать, а не елозить.
У меня мтз 80 сегодня пахал плуг бомет 3.30 трактор тянет 4ей передачей без дыма на глубину 23-25см. Не надо обсирать 80ку он ведь тоже трактор
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Мы пашем на 3-2 , 3-1. В зависимости от нагрузки.
Честно говоря , я покладал большие надежды на него, а он не всегда может потянуть 3-х корпусный плуг с его 102 конскими силами.
Правду говорят, что на корпус нужно 35 лошадок плюс 15 % запасу. То есть на три корпуса нужно минимум 115 лошадок.
Есть ребята на МТЗ 80 с лысой резиной, с тремя корпусами летают. Я поддерживаю 35 на 1 корпус, это чтобы действительно пахать, а не елозить.
У меня мтз 80 сегодня пахал плуг бомет 3.30 трактор тянет 4ей передачей без дыма на глубину 23-25см. Не надо обсирать 80ку он ведь тоже трактор
Вот, я как раз об этом и говорю! А то наберут 1025, а потом мучаются с 3 корпусами. . Мужики, а на передке 1025 какой размер резины стоит?
В этом году в фермера пахал брошенные участки на 1025.Глубина до 25-30см.По скоростям не скажу но на спидометре 8.3км.Иногда ходил и быстрее но тяжеловато и греется.Потом решили плуг перецепить на 1221 что бы за счет скорости больше за день пахать.Ну этот дурень жрет не меренно.По два раза на дню заправлялись да и скорость 11.3км.Возможно под него возьмут на следующий год плуг по более.Да поля лет 10 не пахались а может и больше. Все сеяли по типа нутил
Вы думаете что если не пахалось то поэтому тяжело . У нас под ячмень с осень пашут . И что после него такие чемоданы тоже подумаешь что лет 10 не пахалось.
Слежу за темой, по весне после посевной буду брать 1025, правда б/у на данный момент 2310мото часов, это в знакомово он хочет 1221.За это время по гарантии делали задний мост.два раза передок и сейчас стоит третья турбина.
Видио неочем, больше шоб ожевить тему.Непойму...он наверное блокеровку уже вху..кал?
Слежу за темой, по весне после посевной буду брать 1025, правда б/у на данный момент 2310мото часов, это в знакомово он хочет 1221.За это время по гарантии делали задний мост.два раза передок и сейчас стоит третья турбина.
Видио неочем, больше шоб ожевить тему.Непойму...он наверное блокеровку уже вху..кал?
Даааа, с такими колесами нагрузка на мост и коробку пипец.
Слежу за темой, по весне после посевной буду брать 1025, правда б/у на данный момент 2310мото часов, это в знакомово он хочет 1221.За это время по гарантии делали задний мост.два раза передок и сейчас стоит третья турбина.
Видио неочем, больше шоб ожевить тему.Непойму...он наверное блокеровку уже вху..кал?
Даааа, с такими колесами нагрузка на мост и коробку пипец.
С ТАКИМИ КОЛЕСАМИ если сядет вертолет нужен ))))))))))) так по ветках ездить все трубки поотрывать можно
Слежу за темой, по весне после посевной буду брать 1025, правда б/у на данный момент 2310мото часов, это в знакомово он хочет 1221.За это время по гарантии делали задний мост.два раза передок и сейчас стоит третья турбина.
Видио неочем, больше шоб ожевить тему.Непойму...он наверное блокеровку уже вху..кал?
Даааа, с такими колесами нагрузка на мост и коробку пипец.
С ТАКИМИ КОЛЕСАМИ если сядет вертолет нужен ))))))))))) так по ветках ездить все трубки поотрывать можно
Так в видео несказано шо ево продают...
А я брать собираюсь вовсе не ево, видио просто выложил, интересным показалось.
Тот шо я собираюсь брать, леса невидел.Я этот трактор знаю с площадки техноторга, даже покупали и прегоняли вместе. С ремонтов, по гарантии планетарка, два раза передний мост, И сейчас стоит третья турбина.Заводская довольно быстро здохла, вторую поставил с реставрации - таже участь, сейчас какаято новая, производителя незнаю. Шото около 2410моточасов.
Так в видео несказано шо ево продают...
А я брать собираюсь вовсе не ево, видио просто выложил, интересным показалось.
Тот шо я собираюсь брать, леса невидел.Я этот трактор знаю с площадки техноторга, даже покупали и прегоняли вместе. С ремонтов, по гарантии планетарка, два раза передний мост, И сейчас стоит третья турбина.Заводская довольно быстро здохла, вторую поставил с реставрации - таже участь, сейчас какаято новая, производителя незнаю. Шото около 2410моточасов.
3 года 1025. и доволен, и розстроен. качестро запчастей не в п*зду. если чтото по коробке или мосту, не везде есть, а если есть цена капец. надбило зуб на хвостовике, главная пара 10 000грн. шестерня привода полуоси на 82 покупал 900грн на 1025 2000грн отличаются на 1025 чють длинее. В роботе хорош, в ремонте одни розстройства!!! За 3 года в мосту всем подшибникам вафля, на подшибниках планетарки выработка была мм 2 -такое впечетление что с трубы нарезали.
еще прикольчик конечно! читал в форуме что на 1025 есть радиаторы с 5 рядами сот. думаю узнаю сколько стоит. обычный 5000-7000 грн. 5-ти рядный 20 000грн - это вооще мыслимо (за ещ е 1 ряд цена 3-4радиаторов).
Их больше чем нас
Не смотря на регулировку момента выпрыска и даже подогрев 220В, встроенный в систему охлаждения, наш 1025.2 плохо заводится даже при +5С. Решили поставить на него стартер на 24 вольта редукторный чешский и переделать систему пуска на 24 вольта. Переделка описана на этом форуме, схема на рисунке ниже. Как сделаем отпишусь, что получилось.
Собрали вышеприведенную схему и запустили на нашем 1025.2 - работает замечательно. Была вначале проблема в разъемах к реле - немного отходили, и из-за этого не срабатывало втягивающее, так мы просто взяли и припаяли разъемы к выводам релюшек. Все релюшки поместили в пластиковую коробочку, а на втягивающее одели термоусадку - положили все в аккумуляторном отсеке. Еще для сердечника втягивающего (ВТ на схеме) сделали хомут, чтобы не выпадал в выключенном состоянии.
Фотки могу сделать, но мало будет понятно. А так по схеме смело собирайте - будет работать. Ну сегодня только первый день - посмотрим, как дальше будет, зима на носу.
Запомню.
Если что нет будет работать, я сразу отпишусь. Сегодня несколько раз запускали трактор - он у нас на миксере-кормораздатчике, так работает система исправно. У нас на тракторе что-то перестала работать система подогрева (та, которая свечи в цилиндрах нагревает), скорее всего накрылся блок МКП-3, т.к. блок реле уже меняли - не помогло. Так двигатель запускается при нынешних температурах (около 0С) плохо, а с 24В стартером и системой пуска на 24 вольта - запускается, даже при АКБ с уровнем зарядки в желтой зоне (при включении зажигания).
У нас, именно 1025.2 наоборот заводиться на морозе наилучше, по сравнению с другими мтз. я даже удивлялся.Мороз -15. а он заводится с пол оборота.
Значит у вас работают свечи накала . и топливная с поршневой в норме.
Кто на каком диапазоне и скорости пашет?Я постоянно на 3-1,а вот у знакомого тоже 1025.2-так он на 2-3.
Я так думаю 3-1 это пониженая передача-правильней на ней...
Мы пашем на 3-2 , 3-1. В зависимости от нагрузки.
Честно говоря , я покладал большие надежды на него, а он не всегда может потянуть 3-х корпусный плуг с его 102 конскими силами.
Правду говорят, что на корпус нужно 35 лошадок плюс 15 % запасу. То есть на три корпуса нужно минимум 115 лошадок.
согласен, но лошадок нужно кормить, если трактор под нагрузкой не дымнет, значит лошадки на диете .
Та вроди 105 по паспорту...А три корпуса тянет на ура-у меня Рабе оборотник.
Если с аппаратурой все в норме то трешку в легкую. У меня оборотный трешка 42 см на корпус работаем 3-1 3-3 в зависимости от земли, вот только ПВМ уже задалбал лететь слабоват как по буксуешь то валы сворачивает или зубья срезает.
У меня мтз 80 сегодня пахал плуг бомет 3.30 трактор тянет 4ей передачей без дыма на глубину 23-25см. Не надо обсирать 80ку он ведь тоже трактор
Вот, я как раз об этом и говорю! А то наберут 1025, а потом мучаются с 3 корпусами.
. Мужики, а на передке 1025 какой размер резины стоит?
Модель какая не подскажите
Uniy irbis 2+1
?
В этом году в фермера пахал брошенные участки на 1025.Глубина до 25-30см.По скоростям не скажу но на спидометре 8.3км.Иногда ходил и быстрее но тяжеловато и греется.Потом решили плуг перецепить на 1221 что бы за счет скорости больше за день пахать.Ну этот дурень жрет не меренно.По два раза на дню заправлялись да и скорость 11.3км.Возможно под него возьмут на следующий год плуг по более.Да поля лет 10 не пахались а может и больше. Все сеяли по типа нутил
Вы думаете что если не пахалось то поэтому тяжело . У нас под ячмень с осень пашут . И что после него такие чемоданы тоже подумаешь что лет 10 не пахалось.
Слежу за темой, по весне после посевной буду брать 1025, правда б/у на данный момент 2310мото часов, это в знакомово он хочет 1221.За это время по гарантии делали задний мост.два раза передок и сейчас стоит третья турбина.
Видио неочем, больше шоб ожевить тему.Непойму...он наверное блокеровку уже вху..кал?
Даааа, с такими колесами нагрузка на мост и коробку пипец.
Скоко стоит б.у.?(можна в личку)
Интересно, какая модель задних колес?
И диски, наверное самодельные?
С Дона,передние обычно переделывают.
С ТАКИМИ КОЛЕСАМИ если сядет вертолет нужен ))))))))))) так по ветках ездить все трубки поотрывать можно
Так поэтому уже и продают, пипец подходит.
Так в видео несказано шо ево продают...
А я брать собираюсь вовсе не ево, видио просто выложил, интересным показалось.
Тот шо я собираюсь брать, леса невидел.Я этот трактор знаю с площадки техноторга, даже покупали и прегоняли вместе. С ремонтов, по гарантии планетарка, два раза передний мост, И сейчас стоит третья турбина.Заводская довольно быстро здохла, вторую поставил с реставрации - таже участь, сейчас какаято новая, производителя незнаю. Шото около 2410моточасов.
3 года 1025. и доволен, и розстроен. качестро запчастей не в п*зду. если чтото по коробке или мосту, не везде есть, а если есть цена капец. надбило зуб на хвостовике, главная пара 10 000грн. шестерня привода полуоси на 82 покупал 900грн на 1025 2000грн отличаются на 1025 чють длинее. В роботе хорош, в ремонте одни розстройства!!! За 3 года в мосту всем подшибникам вафля, на подшибниках планетарки выработка была мм 2 -такое впечетление что с трубы нарезали.
еще прикольчик конечно! читал в форуме что на 1025 есть радиаторы с 5 рядами сот. думаю узнаю сколько стоит. обычный 5000-7000 грн. 5-ти рядный 20 000грн - это вооще мыслимо (за ещ
е 1 ряд цена 3-4радиаторов). 