МТЗ-1025 (1025.2,1025.3) ремонт, особенности эксплуатации.. Страница 3 из 49


1470 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Россия
: Ростовская обл Орловский-Зимовниковский р-ны
07.03.2009 - 18:05
: 1397
Sashok 11 пишет:

А как насчёт водяного радиатора? сколько рядный стоит?как дела обстаят с температурой?

Водяной радиатор стоит с завода на четыре ряда. Пятирядный не подходит из-за патрубков. На лето снимаем термостат, температуру в жаркий период держим нагрузкой. Трактор используется на следующих работах: культивация КПС-4.2, боронование сцепа на 12 боронок, посев СЗП-3.6*2, дискование серединкой от БДТ 6,6, транспортные с ПТС 4.5

: Великий Новгород
01.10.2010 - 18:55
: 4422
"sandera" пишет:

На лето снимаем термоста

Зачем? Может шторки надо просто открыть?

21.10.2012 - 22:11
: 8

Доброго времени суток. Подскажите мой 1025 греется даже в прохладную погоду. Работаю с дискатором 2-х метровым с передачей 3-3, 3-2. Пробовал ходить не на полный газ, но не всегда помогает. Поменял 3 термостата - результат "0". Подскажите, что делать, может поставить 5 рядный радиатор или выбросить термостат?

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

100% процентов ставить пятирядный радиатор, а какого года ваш беларус?

21.10.2012 - 22:11
: 8

2011 год. А поместится ли 5-ти рядный - у меня впереди радиатор кондиционера.

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

должен поместится, а у вас какой 1025.2 или простой?

21.10.2012 - 22:11
: 8

1025.2. А между 1025.1, кроме переднего привода, какая разница?

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

на 1025.2 должен стоять 5ти рядный радиатор, двигатель Д-245С и навеска с двумя цилиндрами

Россия
: г. Соль-Илецк Оренбургской области
01.11.2012 - 17:53
: 4

У меня на 1025 срезало хвостовик на переднем мосту, ставлю новый, а его зажимает. Кто подскажет как быть, вся работа встала?

C///

Россия
: Егорьевск
03.11.2012 - 18:02
: 1

Привет всем, Парни хочу взять 1025, как он в эксплуатации? как у него КПП работает, диапазоны там на ходу включаются, или как объясните для чего там в коробке насос, стоит??? не могу догнать???

21.10.2012 - 22:11
: 8

Да Д-245 и навеска с 2-мя цилиндрами.
Выбросил термостат, заглушил малый круг, на пробке радиатора выбросил клапан - все - равно греется. Думаю, что зажигание - слишком бодро заводиться, буквально с пол пинка, наверное ранее зажигание.

21.10.2012 - 22:11
: 8

Техника хорошая, в сравнении с мтз 80 - супер. Пахота - ПЛН - 3-30 - играючи, 4 корпуса не пробовал, дискование - БДМ 2-4, чизель - 2 метра - легко 9-10 км/ч и более, но греется, хотя чизель не диски быстро и не следует ходить. Здесь пишут про планетарку в переднем мосту - вероятно это получается, если не отключать передок из принудиловки. Точно не скажу, но вроде-бы коробка обыкновенная, а насос - это для переднего редуктора. Принцип переключения КПП, ну почти как у Т-150 1,2,3 - рабочие, 4-я - транспортная и на каждой передаче по 4 сектора. Переключать сектора на ходу можно, если выполнять транспортные работы, а вот передачи на ходу переключать не следует - пробовал, коробка хрустит, аж жуть. А еще в нем хорошее рулевое. В целом после мтз 80 устаешь на порядок меньше.

Украина
: Oдесская обл.
07.12.2011 - 21:48
: 672
TC888 пишет:

Да Д-245 и навеска с 2-мя цилиндрами.
Выбросил термостат, заглушил малый круг, на пробке радиатора выбросил клапан - все - равно греется. Думаю, что зажигание - слишком бодро заводиться, буквально с пол пинка, наверное ранее зажигание.

Термостат выбросили зря. Аналогично и другие вышеперечисленные операции. При высокой температуре термостат открыт и на дальнейшее повышение температуры он никак не влияет. Скорее всего проблемы с впрыском или с количеством топлива. Хотя, если почитать комменты, то в 1025 это вроде болячки - что радиатор не успевает охлаждать. Кстати, сколько лопастей на крыльчатке?

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307

У нас 1025.2 второй год. Крылья передние замучили! Заворачиваются, хоть тресни! Три дня промучился с регулировкой - не помогло. Выкинул.
Далее. Движок радует, мощи хватает вполне, но греется. Так как эта проблема у многих, видимо конструкторская ошибка... А вот коробка расстроила. Неудобная какая то... На комбинации 4-1 с груженой телегой (примерно 4,5 тонны) хрен тронешься! На ходу диапазоны не переключишь - трещат. На передачах синхронизаторы конечно облегчают работу. Затем, ЗНУ - гидроподьемник. Два вертикальных цилиндра и жестко закрепленная петля для телег. Ни одно прицепное телег в петлю не поместилось, пришлось ставить ГАЗоновский крюк. У цилиндров НЕТ принудительного опускания! Зацепил культиватор КПЭ, ток он опрокидывается назад и поднимает навеску. Пришлось фиксировать жердью, чтоб до базы доехать. У рычагов распределителя нет фиксации в положении подъем. В поле при работе с выносным цилиндром на повороте рук не хватает, крутишь руль, держишь рычаг подьема... Кстати, в междурядия 70 см не помещается, пришлось ставить колеса со старого мтз 80.
Включение переднего моста удобное, не спорю. Рулевое тоже отличное. Включение ВОМа тоже удобное. Моё мнение 50 на 50. Вроде мощный и удобный, но и косяков хватает. Мне Мтз 82.1 больше нравиться. Родней, что ли...

Алексей

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307

Насос в КПП для включения переднего моста, для очистки масла в центрифуге и принудительного подвода масла к конкретным точкам смазки КПП. Переключение диапазонов только при остановке, а включение передач (второй рычаг, более длинный) на ходу.

Алексей

21.10.2012 - 22:11
: 8

Да, рычаг на котором написано 1,2,3,4 (длинный) для переключения на ходу только для транспортных работ. А рычаг маленький - только на неподвижном тракторе, но если хочется по точнее, то можно букварь почитать, а если трактор не купили то в нете скачать.

21.10.2012 - 22:11
: 8

Понимаете, если есть болячка, то ее надо лечить, ведь трактор хороший, а перегрев все портит, я вот считаю, что мощность увеличили а радиатор поменять забыли (от мтз-80) или из-за теплообменника вот и греется. Вентилятор 6-ти лопастной, читал мужики пробовали ставить 9-ти лопастной-не помогло. А вот товарищ взял в этом году 1025.2 - так он не греется вообще и дискатор заглубил "по самую раму", а ему все-равно. Прямо лотерея какая-то.

21.10.2012 - 22:11
: 8

А у меня 1025.2 в междурядия 70 см. поместился, хотя если честно было очково ездить (ездил со скоростью 6-8 км/ч), но все нормально, даже хочу сказать, что ездишь гораздо осторожнее и внимательнее и вырезаешь если не меньше, то во всяком случае и не больше чем с мтз 80.

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3226
"BLEK" пишет:

Насос в КПП для включения переднего моста, для очистки масла в центрифуге и принудительного подвода масла к конкретным точкам смазки КПП

Добавьте сюда ещё включеие ВОМ

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

на последних 1025.2 начиная с 2011 года стоят 5 ти рядные радиаторы вот и не греется!у меня 2 штуки: 1) 1025 2008 года 4х рядный радиатор, мотор Д 245 , невеска обычная только цылиндр мощней, блокировка заднего дифференциала посредством нажатия ногой на педаль. 2) 1025.3 2011 года, 5ти рядный радиатор, Д 245С2 . также один цилиндр только мощнее все тяги и пальцы навески + растяжки снаружи, блокировка ЗД клавишей как ПВМ. джостик на 2 гидровыхода спереди и 1 сзади + еще 1 рычаг- 1 гидровыход. И самое главное СИДЕНЬЕ ГРАММЕР!!!!!

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307
Андрей КАПМ пишет:

Добавьте сюда ещё включеие ВОМ

Да, кстати. )))

Алексей

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307
TC888 пишет:

А у меня 1025.2 в междурядия 70 см. поместился, хотя если честно было очково ездить.

Ну работать впритык к стеблю тоже не вариант. У нас шины 18.4 R 34. Сдвинул задние колеса до конца, получилось расстояние до стебля 2.5 см с каждой стороны. Ну и как тут целиться?

Алексей

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307
TC888 пишет:

Доброго времени суток. Подскажите мой 1025 греется даже в прохладную погоду. Работаю с дискатором 2-х метровым с передачей 3-3, 3-2.

Я на 1025.2 таскал БДП 3,2 комбинация 3-4; скорость 15км/ч, глубина, правда, небольшая. Предшественник - подсолнечник. По сравнению с 82-ым - земля и небо. На мтз 82.1 до 12 кмч с трудом разогнал, скачет, закапывается прыгает как мустанг. Видимо из-за узкой резины и меньшего веса. Так как мощи двигателя вполне хватало...

Алексей

Украина
: Драбов
21.09.2011 - 18:48
: 108

сиденье грамер??а что такое йшло или заказывал??

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

шло в комплекте и ещё сиденье для пассажира..

Украина
: Драбов
21.09.2011 - 18:48
: 108

нихера себе а у меня на 1221 обычное,а сиденья пасажира-деревяный ящик для инструментов!а можеш выкласти фото с кабины хочу посмотреть на сиденья

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

...

Файлы: 
  • eeeeeeeee_086.jpg
Украина
: Драбов
21.09.2011 - 18:48
: 108

сиденья-бомба!!!бля почему у нас я таких комплектацый не встречал

Россия
: Ставропольский край, с.Родыки
08.07.2012 - 01:23
: 20

мой шол на экспорт в словакиюю, может поэтому.....

Украина
: Драбов
21.09.2011 - 18:48
: 108

ну понятно,интересная политика белорусов в западные страны одна комплектацыя,а к нам другая