Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 72 из 281

"doctor133" пишет:

5800р видел осенью

я себе на луноходов.нет за 2500 купил.абсолютно новый.но опускает он не очень быстро.
так получяется плавующего у вас нет.а как вы пашете.

"Azik88" пишет:

К большому сожалению, чертежей нету... Все сделано из головы и на глаз. Могу только на словах объяснить некоторые моменты...., так как трактора уже нет - увезли хозяева.

Стрела, стойки из профиля 40*40 толщиной 3 мм, + обшит с двух сторон листом 3 мм. Получается по бокам стена 6 мм. Гидроцилиндры подъемные 50*30*320, высота подъема получилась 2,6 м.
Гидроцилиндры ковша (вилы) 40*25*250. Только ГЦ я удлинил - приварил трубу диаметром 48.
Гидрораспределитель 3Р40.
Если что еще интересует - спрашивайте, постараюсь ответить

Во сколько обошелся КУН заказчику? Если не секрет.

"doctor133" пишет:

Сегодня сунулся в конторку по ремонту гидравлики они от 5000р объявили за переборку манжет, жаба душит. В железяке очень похожий цилиндр за 5800р видел осенью, сейчас не знаю есть ли..

А какие проблемы самому перебрать цилиндр. разбираешь цилиндр снимаешь старые манжеты, и в фирму по продаже ремкомплектов для цилиндров. я брал итальянские полиуретановые рублей по 100-150. Резиновые дешевле.

"Vovanv" пишет:

Во сколько обошелся КУН заказчику? Если не секрет.

75 т.р.

"gavril.gr" пишет:

оставь на ноч, породнятся

после первой ночи.

"pikulin" пишет:

после первой ночи.

В первые вижу такие стойки у конского плуга. Видать слишком молод)))

А раму плуга приварить не надо было еще пониже. А то получается навеска в самом нижнем положении, если бугорок под колеса попадется, плуг будет выскакивать вверх. Или там еще остался свободный ход?

Подскажите пожалуйста родной оборотный плуг так и должен болтаться влево и вправо на задней навеске на двух пальцах или он каким-то образом должен дополнительно фиксироваться. А то при пахоте при повороте руля плуг делает резкие повороты, т.е. пашет "как бык поссал". В чем секрет в настройке плуга или в рулевом управлении (наличие люфта). Заранее всем спасибо за помошь.

"mikke_" пишет:

Подскажите пожалуйста родной оборотный плуг так и должен болтаться влево и вправо на задней навеске на двух пальцах или он каким-то образом должен дополнительно фиксироваться. А то при пахоте при повороте руля плуг делает резкие повороты, т.е. пашет "как бык поссал". В чем секрет в настройке плуга или в рулевом управлении (наличие люфта). Заранее всем спасибо за помошь.

Я еще не навешивал плуг и не тренировался в пахоте.
Что бы не болтался упираешь болты 3 (см.фото) в навеску.

кто уже пахал..подскажите так или нет.

Кто может опознать от чего такие рычаги на навеске.

Vovanv пишет:

"mikke_" пишет:

Подскажите пожалуйста родной оборотный плуг так и должен болтаться влево и вправо на задней навеске на двух пальцах или он каким-то образом должен дополнительно фиксироваться. А то при пахоте при повороте руля плуг делает резкие повороты, т.е. пашет "как бык поссал". В чем секрет в настройке плуга или в рулевом управлении (наличие люфта). Заранее всем спасибо за помошь.

Я еще не навешивал плуг и не тренировался в пахоте.
Что бы не болтался упираешь болты 3 (см.фото) в навеску.

кто уже пахал..подскажите так или нет.

Именно так. И в руководстве по установке и регулировке плуга так же написано.

Перж пишет:

Похоже сдох родной гена (тот что под глушаком). Есть в запасе генератор, который внутри турбины. Правильно понимаю что он обычный переменного тока по типу как на автомобилях? Родной регулятор напряжения тоже не факт что живой - лампа не горит при включенном зажигании. Проводка подключена верно. Я не электрик и не вундеркинд, максимум что могу так это собрать надежную и рабочую схему из заведомо рабочих комплектующих. Замок тоже в топку пошлю. Будет как в Феррари только с кнопки. Кто уже делал схему с геной внутри турбины с регулятором напряжения от жигуля или волги, или газели?

Или плюнуть и сделать схему с генератором от отечественных легковушек или газели? АУ!!!

"Vovanv" пишет:

В первые вижу такие стойки у конского плуга. Видать слишком молод)))

А раму плуга приварить не надо было еще пониже. А то получается навеска в самом нижнем положении, если бугорок под колеса попадется, плуг будет выскакивать вверх. Или там еще остался свободный ход?

свободного хода больше нет.я поэтому и спрашивал про длинну тяг.хотнл чтото вроде этого сделать

"pikulin" пишет:

свободного хода больше нет.я поэтому и спрашивал про длинну тяг.хотнл чтото вроде этого сделать

Для увеличения хода подвески, можно проушину штока гидроцилиндра закрепить в нижнее отверстие(которое для фиксации в транспортном положении), там правда диаметр 20 мм.
Я то же собираюсь так сделать, вал в машине уже валяется, рассверлить надо до 25 мм.

Ребята, подскажите, хватит ли мощности родного двига на двухкорпусный плуг. Земля лёгкая (песчаная). Есть возможность зделать без фин.затрат, но не знаю - стоит ли заморачиваться? Может кто испытывал двухкорпусник на родном двигателе?

"Egor3377" пишет:

Ребята, подскажите, хватит ли мощности родного двига на двухкорпусный плуг. Земля лёгкая (песчаная). Есть возможность зделать без фин.затрат, но не знаю - стоит ли заморачиваться? Может кто испытывал двухкорпусник на родном двигателе?

я вот уже как пять лет пашу двух корпусным плугом.на дачах песок а в городе тяжелая земля . работаю в основном на второй передаче при посадке картофеля самое то.

pikulin,у тебя у плуга стойки чугунные, я такими пробовал прошлый год. У них круто стоит лемех, бульдозерит. Я их заменил тоже на конские, но более современные, и удлинял стойки вверх на 45мм, а то земля поднималась в раму. Плуг надо цеплять левее, а то первый лемех у тебя пойдёт в холостую за колесом. Пашу на широкой колее, и то крен достаёт. А на узкой крен будет такой что вывалишься, особенно когда крайнюю борозду пропахивать у завышенной межи. Вот смотри я всё выложил на украинском сайте, фотки и схема присоединения плуга. И видео там.
http://ahiv.ucoz.ua/forum/2-9-4#1232

На том же форуме есть мои материалы по фрезе: http://ahiv.ucoz.ua/forum/2-14-3

спасибо большое.а какое у вас расстояние в длинну между корпусами?и вообще какие размеры рамки?
и как увелчить высоту стоек?

http://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_chehov/gruzoviki_i_spetstehnika/c... Может кому надо.

"Vovanv" пишет:

Кто может опознать от чего такие рычаги на навеске.

рулевая сошка МТЗ 50 и вал тоже от него же, обрезаны и трубой соединены. ДЫК там все от МТЗ.и нижняя часть, и тяги регулировочные.

pikulin пишет:

спасибо большое.а какое у вас расстояние в длинну между корпусами?и вообще какие размеры рамки?
и как увелчить высоту стоек?

Носок первого лемеха находится на уровне задней части гребёнки, носок второго лемеха на уровне конца полевой доски первого лемеха. Это не столь важно, можно + _ туда сюда. Высота стоек 390мм до нижней части рамы. Как удлинить чугунные стойки не знаю, думаю кронштейны делать к раме другие, ниже. Повторяю, такие стойки мне не понравились, сопротивление больше и переворот земли хуже. У меня стойки стальные, перерезал болгаркой и вварил полосу металла шириной 45мм. и усилил упорами из водопроводных труб. Продольные тяги навески трактора во время пахоты должны быть под небольшим углом вниз, чтобы догружался задний мост, это я изучал на других форумах. Для огибания неровностей при таком положении тяг хода навески хватает, есть запас опуститься ещё ниже. Смотри внимательно фотки.

Vovanv пишет:

"mikke_" пишет:

Подскажите пожалуйста родной оборотный плуг так и должен болтаться влево и вправо на задней навеске на двух пальцах или он каким-то образом должен дополнительно фиксироваться. А то при пахоте при повороте руля плуг делает резкие повороты, т.е. пашет "как бык поссал". В чем секрет в настройке плуга или в рулевом управлении (наличие люфта). Заранее всем спасибо за помошь.

Я еще не навешивал плуг и не тренировался в пахоте.
Что бы не болтался упираешь болты 3 (см.фото) в навеску.

кто уже пахал..подскажите так или нет.

у меня вот такое крепление с подставочками что сильно не мотало.

интересные слова.поехали

привет всем) хотел спросить куда можно поставить педаль для газа? (купил не было)

сфоткайте)

можно еще чертежи или фотографии бульдозера хотел сделать)

тут некого нет?

Почитайте эту тему, тут многие ваши вопросы неоднократно освещались.
Заводской педали газа на наш трактор не устанавливалось. Кому она нужна делают, из того что есть. Чертежи на такую детальку никто не делает)
"Бульдозеры" бывают разные в зависимости от назначения и места установки. Мы догадаться не можем что Вам нужно. Оригинальный бульдозер проще и дешевле купить.

спасибо)

еще хотел вопрос не знаете ли вы размер сальник (заднево моста левой части колеса) ?