Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 48 из 281

а вот на КСК 100 есть маленький цилиндр, он включает сцепление на привод жатки.

цилиндор на кск 100 харакстеристики какие диаметор цилиндра какой.

"tazik" пишет:

харакстеристики

он маленький, коротенький, я думаю самый раз будет. и вообще любой цилиндр можно укоротить, это несоставляет труда.

Подскажите, как у вас работают заднии тормоза, как быстро трактор останавливается ?
1. При торможении заднии колеса идут юзом.
2. Резко, без юза
3. Медленно останавливается.

А то мне не нравиться как работают тормоза. Пока было тепло, на сухой бетонной плитке, перед тащил заднюю часть юзом. А сейчас со скорости, медленно замедляется. Похоже придется делать дисковые тормоза с гидравликой.

"Vovanv" пишет:

Похоже придется делать дисковые тормоза с гидравликой.

отлично,побольше фоток делайте.у меня тормозит плавно если не сильно на педаль давить ,а если сильно то юзом.

кто делал себе газульку педалью сфоткайте пожалуйста.

https://fermer.ru/files/imagecache/AttachmentPost/forum/2010/05/74262/00... под рукой плохо видно но можно разобратся, газулька не для родного движка, а для бензинового.

"gavril.gr" пишет:

gavril.gr

спасибо ,будем думать

gavril.gr как у тебя тормозит ТЗ?

Vovanv
Я посоветовал бы Вам сделать привод от педали тормоза: гидравлический или тросиковый на переднюю ось.
Что бы было как в машине. Сначала тормозит перед , затем зад. Тогда возможно не потребуются дисковые тормоза,
ну а если сделать то и то. Будет супер)
Меня устраивают стандартные тормоза, так как планирую использовать трактор на равнине...

кто делал себе газульку педалью сфоткайте пожалуйста.[/quote]

У меня сделано так. Педаль с валом и кронштейны крепления, от балканкара.

Wert1983 пишет:

Vovanv
Я посоветовал бы Вам сделать привод от педали тормоза: гидравлический или тросиковый на переднюю ось.
Что бы было как в машине. Сначала тормозит перед , затем зад. Тогда возможно не потребуются дисковые тормоза,
ну а если сделать то и то. Будет супер)
Меня устраивают стандартные тормоза, так как планирую использовать трактор на равнине...

Весной задний мост буду перебирать, заодно и тормоза гляну. Может в масле там все, поэтому плохо и тормозит.
Так что вскрытие покажет...что дальше делать с ними.

Кому интересно, могу продать трактор TZ4K14 без двигателя. Цена 15000 рублей. Телефон 8926 54 926 18 (Андрей). город Дмитров.

naftik13 пишет:

Кому интересно, могу продать трактор TZ4K14 без двигателя. Цена 15000 рублей. Телефон 8926 54 926 18 (Андрей). город Дмитров.

Вот Андрей, хороший человек. Еще фото бы выложил. И почему все хорошее, так далеко от меня
Рязанцы налетайте , а еще и А.Гребенщиков с Протвино.

А вот есть прид....ки, которые в ссылки, и чем они думают. Когда новая трех точечная навеска для минитрактора стоит 5000 руб.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tz-4k-14_zadnyaya_nave...

Завтра днем будет светло, сфотографирую и выложу фото. Навеска входит в эту цену.

"Vovanv" пишет:

как у тебя тормозит ТЗ?

все тормоза троса порваны, ручником торможу.

А к трактору который продает Андрей, сразу можно купить вот этот двигатель,
это Lombardini LDW 1503 (на МТЗ 320 ставят) 36 лошадок и весом 150 кг.
Будет супертз.
http://www.avito.ru/kurlovo/zapchasti_i_aksessuary/dizelnyy_dvigatel_mar...

или вот этот
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dizelnyy_dvigatel_kubo...

здравствуйте, троса можно заменить тормозными тягами от муравья, немного укоротив.

Wert1983 пишет:

Vovanv
Я посоветовал бы Вам сделать привод от педали тормоза: гидравлический или тросиковый на переднюю ось.
Что бы было как в машине. Сначала тормозит перед , затем зад. Тогда возможно не потребуются дисковые тормоза,
ну а если сделать то и то. Будет супер)
Меня устраивают стандартные тормоза, так как планирую использовать трактор на равнине...

Я пока торможу как gavrila.gr и все останавливается без всяких юзов. А юз появляется, по моему мнению, по двум причинам:
1. Установлен двигатель большей мощности и более оборотистый ( 3000-3600) вместо 2400 в результате скорость на 4 передаче не 17 км/час, а порядка 25 км/час. и остановить 1,0 т. (с учетом веса тракториста) минитрактор с приводом только на задние тормоза невозможно.
2. Развесовка по осям трактора также не в пользу заднего моста ( я думаю где-то 1/3 веса трактора), что сказывается на сцеплении задних колес с дорогой. Ведь не зря монуал рекомендует при транспортировке телеги утяжелять все колеса минитрактора. Поэтому устройство дисковых тормозов не устранит юза.
Иван я не согласен с тобой насчет "чтобы было как в машине" - не забывай у машины цельная рама (кузов), а у трактора сочлененная рама. При начальном торможении передними колесами задний мост будет складываться.
Я однажды перевозил трактор в кузове грузовика. Заехал в кузов по мосткам, притулившись к одному борту, натянул ручник и поехали. По прибытию на место оказалось, что трактор сложился на максимальный поворот от борта к которому я его поставил. Вот и делай выводы. Или складываться и юзить или гробить рулевой редуктор.

"kvn1952" пишет:

Ведь не зря монуал рекомендует при транспортировке телеги утяжелять все

на родном прицепе там
есть ручной тормоз, при спуске с горы там наверное надо немного ручник дернуть.

gavril.gr пишет:

"kvn1952" пишет:

Ведь не зря монуал рекомендует при транспортировке телеги утяжелять все

на родном прицепе там
есть ручной тормоз, при спуске с горы там наверное надо немного ручник дернуть.

Ручной тормоз на телеге сблокирован тросом с педалью ножного тормоза минитрактора, поэтому торможение происходит и задними колесами трактора и колесами телеги, и чем тяжелее телега, тем сильнее она тормозит, хотя за счет телеги увеличивается и нагрузка на задний мост трактора. Система требует регулировки.

Vovanv пишет:

А к трактору который продает Андрей, сразу можно купить вот этот двигатель,

Уж лучше этот
http://www.avito.ru/lermontov/zapchasti_i_aksessuary/prodayu_dvigatel_24...

Так сказать по наезженному пути.

kvn1952 пишет:

Так сказать по наезженному пути.[/quote]

А мы не ищем легких путей. Надо как можно больше разных моторов.
Так глянешь, скоро чертежи на все двигателя будут.

Vovanv пишет:

kvn1952 пишет:

Так сказать по наезженному пути.

А мы не ищем легких путей. Надо как можно больше разных моторов.
Так глянешь, скоро чертежи на все двигателя будут.[/quote]

Только-за, но не у всех есть возможности осваивать новый путь.

Господа подскажите.
Как работает родной гидрораспределитель:
-при подъеме рукой можно регулировать быстрее- медленнее подачу масла в цилиндр,
или только масло подается в верхнем положении.
А то у меня мысль пробежала, поставить его на тормоза. Завтра пойду примерять к педали.
Цилиндры маленькие еще найти надо 30-40 мм. С жатки есть, штоки нормальные, а цилиндры ржавые.
Ни кто не в курсе, шлифуется такое.
И еще из верхнего положения ,рычаг сам возвращается?

Кто родной гидрораспределитель перебирал? Что меняли?

Vovanv пишет:

Господа подскажите.
Как работает родной гидрораспределитель:
только масло подается в верхнем положении.

И еще из верхнего положения ,рычаг сам возвращается?

Кто родной гидрораспределитель перебирал? Что меняли?

1. Да
2.Да, в нейтральное.
3. Присоединяюсь к вопросу.

naftik13 пишет:

Завтра днем будет светло, сфотографирую и выложу фото. Навеска входит в эту цену.

Завтра уже наступило.

Vovanv пишет:

кто делал себе газульку педалью сфоткайте пожалуйста.

У меня сделано так. Педаль с валом и кронштейны крепления, от балканкара.[/quote]

Скажите есть в Вашем двигателе автоматический регулятор оборотов?

Если да, то зачем педаль - это же не авто. Ну у Василия понятно у него двигун с авто.

У меня нет автоматического регулятора оборотов.

"Vovanv" пишет:

С жатки есть

и на копнителе есть, но они веть односторонние надо двухсторонние, и распределителем тормозить, а педаль отрезать или газульку сделать а если серьезно, то надо рабочий цилиндр сцепления от УАЗ, вОЛГА Жигуль, 2 штуки, для задних, и все и один главный цилиндр с стаканом как на газ 24, и самый раз, будет надо прикинуть, спасибо тому кто эту идею подал.

gavril.gr пишет:

"Vovanv" пишет:

С жатки есть

и на копнителе есть, но они веть односторонние надо двухсторонние, и распределителем тормозить, а педаль отрезать или газульку сделать а если серьезно, то надо рабочий цилиндр сцепления от УАЗ, вОЛГА Жигуль, 2 штуки, для задних, и все и один главный цилиндр с стаканом как на газ 24, и самый раз, будет надо прикинуть, спасибо тому кто эту идею подал.

Цилиндры двух стороннии, наверно не с жатки.
А про отечественный автопром я думал, мне кажется усилие слабовато будет.(как говориться "Славик, я очкую")
А с гидравликой, я и на перед хочу бросить.(у меня нет родного ручника).
А педаль тормоза,скорефаню с гидрораспределителем.

Праздники большие, возьму у соседа сцепления от уазики, буду эксперементировать.