Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 37 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Мужики, подскажите. как снять тормозной барабан. Как на легковом авто? Махать с плеча кувалдой? Чуток подвинулся и дальше не идет...
расколиш, надо вал капитально прочистить от всякой пакости. а как с движком, довел до ума?.
Да, движок работает нормально, заводится хорошо, работает ровно, без перебоев, но пока нагрузку не давал - надо восстанавливать крепеж под навесное на заднем мосте. Под шпильки резьба живая только одна, от второй осталось пару витков, а третье отверстие под шпильку разбито вхлам - вырван кусок чугуняки. Думаю пока как восстановить. Резьбу перенарезать не вопрос, а вот чугун варить... Выход вижу пока один - приварить шпильку по родному месту к картеру, но я не волшебник так варить. И придется наверное дополнительные точки крепления делать.
То есть барабан снимается с вала обычным способом, колесный редуктор разбирать не надо?
Барабан снять- открутить 6 болтов(М6) которые держат полукольца, убрать их. Вернуть две шпильки М6, поперечину через полуось, и крути гайки. Или два-три болта(смотря какой съемник) М6 и снимай.
спасибо за совет, барабан снял.
Регулировка то действовала, но сорвало этот болт М6 над фигурной шайбой и я сдуру начал вращать находившуюся под ней цапфу. Болт я высверлил и поставил новый, но наверное не то положение цапфы и поэтому при больших углах поворота направо руль проворачивается, но его покурутив туда-сюда опять входит в зацепление и нормально проворачивается. Что посоветуете регулировать и как.
Да еще где-то в ветке писали что если имеется люфт в рулевом управлении то нужно добавить шайбу, если можно куда и поподробнее. Заранее спасибо.
это я писал, надо под верхнюю коническую шестерню, чтоб они приблизились ближе, это уж я сам так подумал придумал, а там иначе кажись никак.
На Украинском сайте подсмотрел вот такое решение по ремонту: Делается обвязка вокруг чулков заднего моста
Адрес сайта не подскажешь.А никто случайно не делает такую штуку
Доброго вечера Всем! Созрел вопрос... на табличке гидронасоса трактора выбита производительность
17,5 л/мин, а на гидрораспределителе написано номинально 40л/мин....надо ставить насос мощнее или оно будет работать? и еще просьба, выложите пжлста фото как в родном исполнении стоит рычаг газа........
Всем здравствуйте, выставили все метки, отрегулировали форсунку, но при пуске со стартера заводится и не набирая обороты глохнет, хотя с буксира работает нормально.
Можно ли в домашних условиях отрегулировать топливный насос и как это сделать (подробности регулировки)?
Спасибо.
При запуске пусковую кнопку нажимаете?
спасибо большое!
естественно, так как только она присутствует и кнопка свечи накала, замок зажигания отключен за не имением ключа
Уважаемый ra9ysz. Имеется в виду кнопка (пусковая кнопка), которая расположена рядом с топливным насосом высокого давления, а не на щитке управления (кнопка стартера). Вот ее не забываете нажать при запуске от стартера?
Спасибо kvn1952, пробовали и с нею, но с пол минуты на малых пропыхтит и глохнет
Доброго всем времени суток!!! Подскажите не могу включить вал отбора мощности и не включается на этом волу задний мост !!! Ручкой включаю а такое ощущение что звездочка стоит на месте ! Зато когда по кочкам вал сам включается и выключается!!! Подскажите кто не будь с этим сталкивался или кто не будь разбирал коробку , на что там обратить внимание при разборе?! Заранее всем спасибо!!!
Зимой буду менять двигатель стоял от заз 30 поставлю от копейки!!!
Хорошо бы снять видео и дать на форум. Многое могло бы прояснить.
И еще ключ к замку зажигания подходит от мотоцикла Ява
Такая фигня была и у меня весной(
Вот что мне подсказали на ahiv.ucoz.ua :
"Сломан штифт ползунка включения ВОМа, кода будете удалять остаток штифта из вилки, то не забудьте, что там резьба М6 и с зада поставлена точка сварки. Такой пальчик я вытачивал ил зиловской штанги клапанов, но резьбу не делал. Наоборот я просверлил отверстие на 7мм и плотно посадил проточенный пальчик и в конце также поставил точку сварки. В резьбы М6 остаётся тела 5мм, а при таком дерганье маловато. Просто нужно плавно, без рывков и особых усилий включать ручку ВОМа.((("
Делают на ahiv.ucoz.ua
Вот интересные варианты
Погрузчик
В работе
Экскаватор с погрузчиком
Мужики, недавно купил "чеха". Он почему-то масло жрет. Посмотрел инструкцию - у него нет маслосемных колец. Что делать??? Подскажите пожалуйста. И еще: какое масло заливать в движок лучше всего? Бывший хозяин говорил, что камазовское. У меня есть SAE 15W40, но оно для 4-х тактного движка. Помогите пожалуйста!!!
Проверьте все соединения маслопровода на предмет протечки.
А масло можно и камазовское. Я лью летом М10Г2к, зимой М8Г2к.
Можно и камазовское
он и должен жрать, с выхлопа должен синий дымок выходить, особенно при газовке, а если нежрет то это уже плохо. я заливаю автол М8 в круглый год.
спасибо огромное!!!
Привет, но у моего Чеха масло с выхлопной прямо капает. Может там двухсекционный гидронасос не работает?