Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 244 из 281

gavril.gr пишет:

у кого какой капот, к этому движку, или нет ни у кого?,

Нужно было покрасить переходную плиту, пока всё было в разобранном виде. Капот дело второстепенное, а вот гидроруль, при таком раскладе, очень не помешает. Так что тебе ещё пахать и пахать.

Ролан пишет:

покрасить

летом

Ролан пишет:

а вот гидроруль,

вряд ли пока, мне он нужен 2 раза картошку окучивать, у меня ещё трактора есть

Уважаемые форумчане, хорош ругаться, "горячие финские парни" ! Давайте просто делиться опытом, а советовать и навязывать свою точку зрения - моветон. Про К-701 писал с иронией. У всех свои представления о прекрасном и разные возможности. Лучше делом помогите. У кого есть родные движки.
Начал устанавливать свой движок IFA 2VD 8/8 на свой второй трактор. Корзину и диск сцепления решил оставить родные от TZ-4k-14, т.к. почти новые без износа. Маховик родной ступенчатый и от IFA 2VD 8/8 тоже похож, ступенчатый. Размер подсказали, от плоскости куда диск сцепления ложится до плоскости куда корзина ложиться, составляет 30,2 мм.

Вопрос, какой зазор должен оставаться между маховиком и корзиной! На последнем фото приложил корзину и получается зазор порядка 1,0 мм

gavril.gr пишет:

у кого какой капот, к этому движку, или нет ни у кого?,

У меня осталась только та часть, что на баке лежит,

Ролан пишет:

Гремлин пишет:

установку этого Д 21 не считаю правильным решением не смотря на аргумент про запчасти

«Я не сторонник установки такого двигателя на наш трактор «

Вы уже не раз на этом форуме знакомили нас с вашим, очень важным для всех, мнением. Несомненно очень авторитетным. Может уже достаточно ваших «не считаю». Каждый сам разберется что ему нужно. Не помню, что бы кто-то вам навязывал какой либо вариант установки двигателя. А ещё лучше вам помолчать в тряпочку. Ваше видео с бензиновым двигателем и ременной передачей говорит само за себя.

Это сообщение будет удалено автоматически 19-12-2018 в 21:44:45
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Как думаю так и говорю и ваше мнение меня мало волнует подолжайте хлопать ушами любуясь на своего монстра ) а ремённая передача не так уж и плоха и вы не поверите но уже несколько человек повторили мою конструкцию что доказывает что она работоспособна )удачи в делах

Yopte33Вопрос, какой зазор должен оставаться между маховиком и корзиной!
Я когда ставил двигатель с тойоты тоже замерял зазор а когда поставил оказалось прижимной диск зажат под болты корзины поставил скобы с тюковой проволоки все работает так еше наши деды делали навид коряво но работает

Всем приветы! Мужики, ни кому не нужен дв. Hatz Z 788, для апгрейда, с генератора, заводится с пол-пина? Хочу 50, но поторговаться можно. Брал на свой, но передумал, от добра добра не ищут, место в гараже нет, оставил на улице, накрыл целофаном, жалко.

Yopte33 пишет:

Уважаемые форумчане, хорош ругаться, "горячие финские парни" ! Давайте просто делиться опытом, а советовать и навязывать свою точку зрения - моветон. Про К-701 писал с иронией. У всех свои представления о прекрасном и разные возможности. Лучше делом помогите. У кого есть родные движки.

Начал устанавливать свой движок IFA 2VD 8/8 на свой второй трактор. Корзину и диск сцепления решил оставить родные от TZ-4k-14, т.к. почти новые без износа. Маховик родной ступенчатый и от IFA 2VD 8/8 тоже похож, ступенчатый. Размер подсказали, от плоскости куда диск сцепления ложится до плоскости куда корзина ложиться, составляет 30,2 мм.

Никакого зазора быть не должно, корзина на маховик должна ложится полностью!

grifin пишет:

Никакого зазора быть не должно

может у него диск немного задел за эти болты? которые крепят кругляк

ещё с верхней стороны усилю, там кое что переделаю под свой лад, пластину под гидробаком разъединю от ручника, сделаю отдельно, снимающийся. ато чтоб снять гидробак надо шланги выдёргивать от бака, а так после переделки пластина снимется вместе с баком шлангами, и ручник останется на месте.

gavril.gr пишет:

ещё с верхней стороны усилю, там кое что переделаю под свой лад, пластину под гидробаком разъединю от ручника, сделаю отдельно, снимающийся. ато чтоб снять гидробак надо шланги выдёргивать от бака, а так после переделки пластина снимется вместе с баком шлангами, и ручник останется на месте.

Сварка выполнена качественно. Но ты, мне кажется, слишком перестраховываешься. У меня ничего такого нет и который год всё без проблем.

Ролан пишет:

слишком перестраховываешься.

всяко бывает, лучше перестраховатся, не верю я чтоб в один прекрасный день, он возьмёт и лопнет, больноуж там жидкий корпус, и болты на 10, кроме одного, на т 16 сколько болтов, 10 штук на 12, а тут всего 5 на 10. вот и не парестрахуЙся, и длина двигателя как бы удлиняется, значит рычаг длиньше.

gavril.gr пишет:

там кое что переделаю под свой лад, пластину под гидробаком разъединю от ручника, сделаю отдельно, снимающийся. ато чтоб снять гидробак надо шланги выдёргивать от бака, а так после переделки пластина снимется вместе с баком шлангами, и ручник останется на месте.

вообще тему забросили, неделями не появляются, вопрос у кого тракторок с двигателем Д 21, Поле разворачивания передних бортовых с приводами тормозов вопрос кто как решил, или никто не стал делать ручник?.

gavril.gr пишет:

вообще тему забросили, неделями не появляются, вопрос у кого тракторок с двигателем Д 21, Поле разворачивания передних бортовых с приводами тормозов вопрос кто как решил, или никто не стал делать ручник?.

я у себя сделал так .работает ручник хорошо.

Алекс1963 пишет:

.работает ручник хорошо.

а он что в обратную сторону тоже раздвигает?, я не знаю просто никогда не разбирал, систему работы.

gavril.gr пишет:

а он что в обратную сторону тоже раздвигает

Да он раздвигает в любую сторону

gavril.gr пишет:

Как делать ручник?.

Я приварил новый рычаг, оставив возможность всё вернуть в исходное состояние.

опять про д 21, у кого что приделано между баком и движком, ведь можно туда гидробак приделать, чё месту зря проподать, а тот гидробак изпользовать для солярки.

gavril.gr пишет:

опять про д 21

Привет Григорий. Так я понимаю глушитель и воздухан вы уже пристроили? Раз речь пошла о свободном пространстве. Может туда глушитель компактный сварить?
Вы планируете использовать большое гидрообъемное оборудование?Если только цилиндр навески, то зачем столько масла?

Wert1983 пишет:

то зачем столько масла?

глушитель то я не туда хотел. а родной бак соединить вместе для солярки.тем более ещё там и сетка есть, для мусора.

gavril.gr пишет:

опять про д 21, у кого что приделано между баком и движком, ведь можно туда гидробак приделать, чё месту зря проподать, а тот гидробак изпользовать для солярки.

Конечно аппетит у этого движка больше чем у родного. Но я бы разделил задачи на первостепенные и второстепенные. А то можно весь запал растерять. Сначала надо собрать всё, что необходимо для работы, а уж потом улучшать. Есть проблема установки гидронасоса. Не то чтобы совсем проблема, но повозиться придется.

Ролан пишет:

но повозиться придется.

для меня это не проблема

Братцы, есть родной плуг - собственно рама и правый корпус. Может есть у кого неиспользующийся левый корпус и предплужные дисковые ножи? Выкуплю.

С наступающим новым годом! Сегодня прибыл долгожданный груз. А точнее новые колеса на трактор. Нашол их на авито в Москве по 3800 за шт. Турецкие фирмы OZKO.

С новым годом мужики счастья, здоровья, успехов в нашей творческой жизни.

Здравствуйте кто нибуть может объяснить что включает этот рычаг?

Ярослав Карпов пишет:

Здравствуйте кто нибуть может объяснить что включает этот рычаг?

Кроме блокировки диференциала там нечего в роди бы включать.

Ярослав Карпов пишет:

Здравствуйте кто нибуть может объяснить что включает этот рычаг?

Это включение блокировки дифференциала заднего моста. Доработка. В штатной комплектации не предусмотрена