Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 191 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
я могу про эту свечу всё расказать ноу хау от ТЗ 4 К 14
он сам же писал что с времён НОЯ не разбирали этот движок, берёш ватку отварачиваеш шестигранник ставиш в конец эту ватку и поджигаеш быстренько заварачиваеш и заводиш, ну уж там как получится, заведётся не заведётся это ваши проблемы 
Рядом с форсункой в голове цилиндра- дырка. В эту дырку вкручевается переходник, а в него- СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ. ЕЛЕКТРИЧЕСКАЯ ! А на панели приборов- кнопка. Нажал, дощитал до пяти- можно заводить. Завтра сфоткаю и выложу на всеобщее обозрение. Сейчас не хочу в сарай идти- минус 23*С на дворе. Про систему ''поджог ваты''- слыхал. У нас такое приспособление называется ''сигарета''. Да, мотор родной, 1984. года выпуска. Когда мой железный зверь заработает по полной, сниму видео момента старта. А сейчас похвастатся нечем. Мне очень хочется завести этот трактор в, ну, скажем.... -18*С. Я уверен, что у меня это получется.
Завести может и заведется, только потом от ремонта никуда не денешься.
Почему ?
Свеча накаливания и переходник. Отдельно и в сборе.
если в масленом насосе вода .то масло на коленвал поступать не будет и накроется сепаратор .
В этом двигателе масло не подогревается, и если его завести при -18, то
1. Из-за замершего конденсата накроется прессмасленка.
2. Масло загустеет и затвердеют парафины в масляных трубках, т.е. масло поступать в цилиндр не будет, а работа "на сухую" это не только сепаратор шатунного пальца, но и опорные подшипники коленвала (NJ 310)
И все это потом чинить - зачем? Ради интереса?
а вы попробуйте без свечи накаливания завести при минусовой температуре.
При -6*C и заводил, и катался.
с поршневой у вас всё нормально. а с выхлопа синий дым идет? особенно при нагрузке. и ещё свеча с завода такая была? или кто нибуть её установил?
Ранше на месте свечи была заглушка. Когда ввели этот електрический ноу-хау, я не знаю. С выхлопа белый дым валит только при старте. Через пару сеунд после того, как двигатель завелся- все пропадает и при нагрузке не поевляется. Потеря мощности происходет при подеме на гору и когда врубаю 4-ю скорость. Я начинаю с подозрением смотреть на систему питания. Скорее всего, она банально засорена. При замене фильтра хорошенько все продую. Но при -24*С не очень-то поработаеш.
а случайно не начинает ли подклинивать тоесть не липнет ли от нагрузки поршень к цилиндру?, а расход масла в картере ощутим?, нижние трубки на выхлопе соплятся?
День добрый всем.Парни кто разбирал почвофрезу FN-100 cTZ-4K-14c редуктором посередине интересуют размеры сальников особенно того который стоит на флянце кардана.
Номер детали?
276 274 вот гдето в том месте стоит
Фреза вот такая
3081.Коробка передач фрезерного механизма.
№ запчасти Наименование
274 втулка
276 подшипник 6308 40х80х23
278 уплотнительное кольцо 50х65х8
279 кольцо
А 244 тоже похоже на сальник
№ запчасти Наименование
274 втулка
276 подшипник 6308 40х80х23
278 уплотнительное кольцо 50х65х8
279 кольцо[/quote]
Спасибо за информацию .
А черт его знает, соплится там что-то или нет. Дно картера в масле, но прямь таки на землю ничего не капает.
А что- поршень может прилипнуть к цилиндру ? Это как ? А ну-ка по подробней ! Что за процессы там действуют ? Сколько мой зверь жрет масла- еше не знаю. Нету статистики. Но я буду следить за этим. Завтра наконец-то наступит нормальная погода, можно будет продолжать копатся.
Мне такую подогнали бэушную за жалких 500 гейропейских рублей. Ну очень дикий капитализм ! Зато родная ! Такой же хлам, но китайсский. стоит 800. Дешевле поискать можно. но тогда гарантия- два дня. Ну. возможно- три.
Подскажите если мотор весом 170кг повесить то сильно тяжко будет трактору?
И Д-120 вешают...а у него веса больше 300 кг.
Д120 это от т25?
да
пока будеш следить, и сепаратору и поршне кердык придет. вот последний раз выезжал, смотрел наверно на щупу какой уровень был? так потом сколько масло осталось на метке, вот так и следи, если не убавилось нисколько, значит это плохо, а то что под картером в масле это ни очем не говорит, эти течи надо устранить, а на выхлопной трубе глушителе на нижней стороне есть трубка? так она соплится или нет?
Фотка перевернута что ли? Показалось!!!!!
Добрый вечер всем владельцам трактора tz-4k-14 ну и других тракторов
Принимайте меня в свои ряды владельцев чеха , на днях подвернулась удача стать владельцем такого трактора теперь завалю вас вопросами прошу сразу извинение за мою может надоедливость так как будет много вопросов
Приветствую. Вы купили конструктор для умелых рук. В ваших краях очень распространены японцы. Отсюда вытекает вопрос: почему чех? (чисто спортивный интерес).
Все окей, масло уходит. Мой мастер сказал, что надо подрегулировать зажигание. НО МОЩНОСТИ НЕТ ! На третьей скорости под небольшой подем впустую уже затухает. Топливная система чистая, фильтр- новый. Сейчас начинаю криво глазеть на коробку передач. Если она, то верна будет пословица: латыш латышу- волк. Во всяком случае, в субботу приедет мастер и я узнаю много нового.