минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 88 из 111

Если уж так сильно хочется то чего проще пригородить повышающий редуктор к самой фрезе из того что есть под руками. А может проще полистать каталоги запчастей и там обнаружится что есть главная пара с разным передаточным (как это недавно все узнали про DF).

VVK58 пишет:

Если уж так сильно хочется то чего проще пригородить повышающий редуктор к самой фрезе

А что это даст? Если так трактору тяжело, то с повышающим будет ещё хуже.

Кто подскажет почему из гидро бочка через сапун выдавливает масло залито по уровню сейчас ниже уровня но все ровно давит

Сантяй пишет:

А что это даст?

Так и я об то же. Но хочется ж человеку настойчиво вал отбора ускорить. Ссылается что у других 750 есть .Только вот для фрезы их нихто не использует это да. Вот по этому и написал про внешний редуктор чтоб человек душу успокоил не влазя во внутрь трактора.

VVK58 пишет:

Ссылается что у других 750 есть .

У меня ВОМ 4 скорости, максимальная 1457об/мин, но для фрезы всёравно первая только.

Серёга1984 пишет:

Кто подскажет почему из гидро бочка через сапун выдавливает масло залито по уровню сейчас ниже уровня но все ровно давит

Проверте,где то воздух подсасывает во всасывающую магистраль

Роман1957 пишет:

Серёга1984 пишет:

Кто подскажет почему из гидро бочка через сапун выдавливает масло залито по уровню сейчас ниже уровня но все ровно давит

Проверте,где то воздух подсасывает во всасывающую магистраль

Все хорошо затянуто все сухо масло все ровно давит

Серёга1984 пишет:

Все хорошо затянуто все сухо масло все ровно давит

Может и не капать и быть сухо. А воздух подсасывать. Может и в самом заборнике подсасывать...

Александр Беспалько пишет:

Серёга1984 пишет:

Все хорошо затянуто все сухо масло все ровно давит

Может и не капать и быть сухо. А воздух подсасывать. Может и в самом заборнике подсасывать...

Или сальник в нш

igor1989 пишет:

Все хорошо затянуто все сухо масло все ровно давит

Может у вас односторонний гидроцилиндр большого диаметра стоит где нибудь,у меня было такое на прицепе,в поднятом состоянии залил масло по уровень,опустил и поперло

Роман1957 пишет:

igor1989 пишет:

Все хорошо затянуто все сухо масло все ровно давит

Может у вас односторонний гидроцилиндр большого диаметра стоит где нибудь,у меня было такое на прицепе,в поднятом состоянии залил масло по уровень,опустил и поперло

Стоит маленький с комбаина с вариатора на передним отвале

Масло продолжает выдавливать

Для оживления темы: японский ременный трактор-
http://www.youtube.com/watch?v=EUt1JWLix00#action=share

ВладимирНК пишет:

Для оживления темы: японский ременный трактор-
http://www.youtube.com/watch?v=EUt1JWLix00#action=share

А ему без каски трактор страшно заводить что ли?

Бананов нет пишет:

без каски трактор страшно заводить что ли?

На всех японских роликах (офицыальных) трактористы в касках работают, видимо требования такие. Да и в мануалах "весёлые картинки" вспомните, тоже в касках все.

Сантяй пишет:

Да и в мануалах "весёлые картинки" вспомните, тоже в касках все.

А я как то и не подумал, а ведь точно

С чего подходит стартер на шифенг

Серёга1984 пишет:

С чего подходит стартер на шифенг

Где то говорили, что от запора подходит .

ВладимирНК пишет:

Серёга1984 пишет:

С чего подходит стартер на шифенг

Где то говорили, что от запора подходит .

От запора он по креплению не такой меньше . Тут что-то типа от Уаза может подойти ?

Серёга1984 пишет:

ВладимирНК пишет:

Серёга1984 пишет:

С чего подходит стартер на шифенг

Где то говорили, что от запора подходит .

От запора он по креплению не такой меньше . Тут что-то типа от Уаза может подойти ?

По креплению может от газ-52 подойдет, а вот шестерня(бендикс) маловероятно.
В чем проблема, что с родным случилось?

igor1989 пишет:

Серёга1984 пишет:

ВладимирНК пишет:

Серёга1984 пишет:

С чего подходит стартер на шифенг

Где то говорили, что от запора подходит .

От запора он по креплению не такой меньше . Тут что-то типа от Уаза может подойти ?

По креплению может от газ-52 подойдет, а вот шестерня(бендикс) маловероятно.
В чем проблема, что с родным случилось?

С родным все нормально я другой собираю там сгоревший стартер

У кого есть инструкция по двигателю

Серёга1984 пишет:

У кого есть инструкция по двигателю

Есть на трактор

Сам Евгений Николаевич пишет:

"илвес" пишет:

экономили на электро-вентиляторе!охлаждение происходит за счёт вентилятора установленного на генераторе!или за геной. выплюнуть не сможет,горловина радиатора на одном уровне с горловиной расширителя,в расширитель на прямую связан с блокам цилиндра,если тосол слить, в расширители видать сам цилиндр.

У меня шифенг SF244 без кабины. 2 года эксплуатации. Даже с фрезой 140 нагреть нереально. Температура больше 60*С не поднимается. Это очень плохо для движка. Занялся переделкой пока зима: перенес радиатор вперед, купил два силовых термодатчика 87-82 и 92-87, электропомпу от газели и вентилятор. Врезал рядом в расширитель датчики 87-82 на помпу, 92-87 на вентилятор. Пока температура двигателя не поднимется до 87 циркуляции нет. Дальше включается помпа и гоняет через радиатор, а уж если вся охлаждающая жидкость нагреется до 92*С то тогда включится вентилятор. Цена вопроса 1800 руб. Да еще поменял амперметр и манометр давления (оказалось маде СССР, купил в агроснабе оба за 300 руб). Осенью отказал сначала один, потом второй на заглушенном показывал 2 атм. Фотки переделок выложу по весне.
И вообще за два года из чермета понаделал к нему всяких прибамбасов (дровокол от ВОМ, картофелесажалка, ассенизаторская бочка, задненавесной ковш, тележка, роторка, грейфер задненавесной - правда пока без цилиндров, фреза 140 заводская). В планах: закончить грейфер уже с функцией крана, из конной сделать навесную сенокоску и заварганить мульчер с захватом 150.

СергейSF244 пишет:

Фотки переделок выложу по весне.

Чего же так долго, до весны , сейчас хотим

Серёга1984, с кого края Красноярского края?

Сын земли Русской пишет:

Серёга1984, с кого края Красноярского края?

Дзержинский район

Сын земли Русской пишет:

Серёга1984, с кого края Красноярского края?

Дзержинский район

СергейSF244 пишет:

Сам Евгений Николаевич пишет:

"илвес" пишет:

экономили на электро-вентиляторе!охлаждение происходит за счёт вентилятора установленного на генераторе!или за геной. выплюнуть не сможет,горловина радиатора на одном уровне с горловиной расширителя,в расширитель на прямую связан с блокам цилиндра,если тосол слить, в расширители видать сам цилиндр.

У меня шифенг SF244 без кабины. 2 года эксплуатации. Даже с фрезой 140 нагреть нереально. Температура больше 60*С не поднимается. Это очень плохо для движка. Занялся переделкой пока зима: перенес радиатор вперед, купил два силовых термодатчика 87-82 и 92-87, электропомпу от газели и вентилятор. Врезал рядом в расширитель датчики 87-82 на помпу, 92-87 на вентилятор. Пока температура двигателя не поднимется до 87 циркуляции нет. Дальше включается помпа и гоняет через радиатор, а уж если вся охлаждающая жидкость нагреется до 92*С то тогда включится вентилятор. Цена вопроса 1800 руб. Да еще поменял амперметр и манометр давления (оказалось маде СССР, купил в агроснабе оба за 300 руб). Осенью отказал сначала один, потом второй на заглушенном показывал 2 атм. Фотки переделок выложу по весне.
И вообще за два года из чермета понаделал к нему всяких прибамбасов (дровокол от ВОМ, картофелесажалка, ассенизаторская бочка, задненавесной ковш, тележка, роторка, грейфер задненавесной - правда пока без цилиндров, фреза 140 заводская). В планах: закончить грейфер уже с функцией крана, из конной сделать навесную сенокоску и заварганить мульчер с захватом 150.

А родную помпу снял ? И после переделки зимой до 80 быстро нагревается при маленькой нагрузке?

Серёга1984 пишет:

Сын земли Русской пишет:

Серёга1984, с кого края Красноярского края?

Дзержинский район

СергейSF244 пишет:

Сам Евгений Николаевич пишет:

"илвес" пишет:

экономили на электро-вентиляторе!охлаждение происходит за счёт вентилятора установленного на генераторе!или за геной. выплюнуть не сможет,горловина радиатора на одном уровне с горловиной расширителя,в расширитель на прямую связан с блокам цилиндра,если тосол слить, в расширители видать сам цилиндр.

У меня шифенг SF244 без кабины. 2 года эксплуатации. Даже с фрезой 140 нагреть нереально. Температура больше 60*С не поднимается. Это очень плохо для движка. Занялся переделкой пока зима: перенес радиатор вперед, купил два силовых термодатчика 87-82 и 92-87, электропомпу от газели и вентилятор. Врезал рядом в расширитель датчики 87-82 на помпу, 92-87 на вентилятор. Пока температура двигателя не поднимется до 87 циркуляции нет. Дальше включается помпа и гоняет через радиатор, а уж если вся охлаждающая жидкость нагреется до 92*С то тогда включится вентилятор. Цена вопроса 1800 руб. Да еще поменял амперметр и манометр давления (оказалось маде СССР, купил в агроснабе оба за 300 руб). Осенью отказал сначала один, потом второй на заглушенном показывал 2 атм. Фотки переделок выложу по весне.
И вообще за два года из чермета понаделал к нему всяких прибамбасов (дровокол от ВОМ, картофелесажалка, ассенизаторская бочка, задненавесной ковш, тележка, роторка, грейфер задненавесной - правда пока без цилиндров, фреза 140 заводская). В планах: закончить грейфер уже с функцией крана, из конной сделать навесную сенокоску и заварганить мульчер с захватом 150.

А родную помпу снял ? И после переделки зимой до 80 быстро нагревается при маленькой нагрузке?

Родную помпу снял, но не выкинул, прибрал. На три шпильки поставил заглушку со сгоном на 16. Дальше соединительный шланг - электропомпа - шланг - нижний патрубок радиатора. Вчера прикупил в хозмаге тэн 1 кВт от ранешних электрочайников за 150 руб. и еще один силовой термодатчик 90* 50 руб. Буду делать подогреватель самоотключающийся. Врежу между заглушкой и помпой. Но это когда потеплеет.

А что с временим нагрева двигателя