Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 87 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
эмм,тоесть если остановился на нейтральной передаче отпустил сцепление то эта штуковина сзади все равно крутится,правильно понял?
Вы правильно поняли. Если выжать сцепление то ВОМ останавливается.
Так и есть.
И еще после покупки снимите передние ступицы и проверьте наличие смазки, бывает что смазка подаваемая через тавотницу не доходит до внутреннего подшипника.
Любители забавных игрушек типа ШИФЕНГ.! Убедительно прошу откликнуться: как можно увеличить обороты заднего ВОМа при этом не изменяя скорости хода, скорость и так уменьшена путём уменьшения шкива который на маховике, но это было сделано по необходимости для посадки картофеля яровизироваными клубнями. Трактор ну никак не сопрягается с фрезой , скорость трактора на первой передаче 3.03км/час, а фреза требует только 1.5 км/час....
На первой пониженной?
Если заменить задние колёса на меньшего диаметра.
[quote=igor1989][quote=kolos07r]Трактор ну никак не сопрягается с фре зой , скорость трактора на первой передаче 3.03км/час, а фреза требует только 1.5 км/час.
А какая ширина захвата вашей фрезы? И как именно она не сопрягается с трактором ( не хватает мощности или качество обработки почвы не то). Хорошо было б посмотреть на фрезу
Что касаетса уменьшения ведущего шкива, то тем самым Вы также уменшыли обороты ВОМ.
Доброго времени суток, уважаемые владельцы.
Опишите свои мнения, стоит ли брать 244 с кабиной под общие стандартные задачи овощевода на 5-8 га? за 310 т.р.
Или доплатить 100 т.р. и взять джинму?
[quoогранки ft0007]Доброго времени суток, уважаемые владельцы.
Опишите свои мнения, стоит ли брать 244 с кабиной под общие стандартные задачи овощевода на 5-8 га? за 310 т.р.
Или доплатить 100 т.р. и взять джинму?[/quote]
Для оранки 5-8 га. слабоват немного двигатель, а так для всего остального неплохой трактор. А почему именно с кабиной? И какие овощи собираетесь выращивать.
Джинма будет же такой же мощностью 24л.с. единственное что двигатель чуток по тяговитей будет и гидравлика полноценная.
Для оранки 5-8 га. слабоват немного двигатель, а так для всего остального неплохой трактор. А почему именно с кабиной? И какие овощи собираетесь выращивать.[/quote]
Планирую выращивать картофель около 2 га, чеснок 1 га, остальные 3 га под свеклой, морковь, капуста, лук репчатый( из за технологии\колеи трактора что то будет добавляться, а что то - убираться) На оставшемся 1 га будет склад + пару теплиц на зелень. Естественно такое хозяйство не в одного.
По поводу техники - к трактору планирую докупить еще тяжёлый дизельный мотоблок 12 л.с. для обработки теплиц, транспортировки всего и вся по полю, и мелких нужд.
Кабина роли не играет, но просто посмотрев цены именно на эту модель - понял, что разница не большая в цене(всего 40 тыс. руб), я про модель сф-244. Мне самое главное - надёжность на уровне стандартных китайцев, всё таки ремень немного пугает в этом плане. Кто нибудь может в кратце рассказать о своих тракторах?
[quote=craft0007]Мне самое главное - надёжность на уровне стандартных китайцев, всё таки ремень немного пугает в этом плане. Кто нибудь может в кратце рассказать о своих тракторах?
Что касается ремней то я заменил за 6 лет их только один раз. Обрабатываю каждый год около 3 га. картофеля, только правда без оранки. Единственный недостаток ременной передачи в етом тракторе, по моему мнению, это то что выжимной подшипник незащищённый от пыли. Но он меняется быстро. Я заменил раз. Также слабым местом является воздушный фильтр двигателя. Я его заменил на ЮМЗшный.
Ещё почитайте тему "мой ременной синтай 240" .
здравствуйте.Фреза шириной 150см.В природе существуют разные модификации шифенгов , ес
ть и со скоростью1.9 км/час. Замену колёс выполнить не могу, поскольку трактор полноприводной , вскрытие ничего не даст уж если забираться в потроха то нужно знать их устройства....Раньше был вейтуо 12 сил работал с фразой 125 см ,да было несколько тяжеловато поменял двигатель на 16 сил все работало отлично
Привет всем какой лучше подогреватель двигателя поставить стоит на 1.5 кв греет долго
Страницы форума закончились, надежда привести трактор в надлежащее состояние умерла последней.... а так хорошо все начиналось.....
А что не так? Задавайте свои вопросы
здравствуйте Роман! А "не так" все.Народ не то что думать,читать ленится! Ну что это за вопрос "какой тен лучше " на подогреватель...А суть проблемы с купленым мною трактором такова.Трактор щифенг 244,полноприводный,с центральным ВОМом,гидросистема на боковом ВОМ,. все казалось бы хорошо ,однако с началом эксплуатации посыпались проблемы. Покупка трактора совпала по времени с посадкой картофеля. Начал с обработки участка фрезой,земля осенью была нормально вспахана,навесив фрезу по всем рекомендациям начал пробовать, но трактору это не понравилось,начал глохнуть.Возможный в этом случаи регулировки не помогли.Углубился в науку , выяснилось что минимальная скорость трактора 3.03 км/час ,а фрезе требуется 1,5км/час!!! С целью найти решение опять же углубился в науку, постиг многое и то что на таких тракторах бывает скорость 1,9 км/час , как она получается? В прложеном к трактора описанию вообще нет и понятия о центральном Вом. ещё большее огорчение получил после того как навесил картофелесажалку ,она с ручной загрузкой,вместо одного загрузчика загружали три! В этом году с посадкой картофеля решение нашлось путём уменьшения диаметра шкива на маховике, дат фрезой трактор двигаться начал, но качество фрезеровки плохое. Нужно увеличивать обороты вом,но как? Интересен и следующий момент:Продавцы фрезы говорят что трактор не правильный,продавец трактора уверен в том,что не правильная фреза хотя и то и др
угое делали наследники Мао...И ещё.Донфенг 244 с аналогичной фрезой работает великолепно! А сравнение скоростей ,реальное,показало,что мой шифенг шустрее-я на первой пониженной обходил донфенг на второй,а там ещё и у вома две скорости...
А Вы рассчитывали, что народ здесь дружно начнет разрабатывать для Вас проект новой коробки и изготавливать ее по гаражам напильниками?
Вы бы сами открыли механизм ВОМ и посмотрели, есть ли возможность поменять пару шестерен.
Реальный вариант Вам советовали: отключить передний мост на время и поставить сзади колеса меньшего диаметра.
И, кстати, если уж про рекомендации наследников Мао... По их рекомендациям к Вашему трактору фреза 125 см, а никак не 150
Со 125 фрезой идет прекрасно,сейчас у меня 160,да и трактор 30лс.На шифенге обрабатывал по 4га без проблем,и с плугом двухкорусным работал нормально
Александр! Простите, а не лучше к купленной Фрезе купить подходящий трактор?А по существу все выглядит гораздо банальнее.Вам ,как продавцам нужно быть честнее и не давать "умных "советов типа поставить кировские колёса ,а просто к трактору прилагать соответствующую документацию тогды не нужно будет вскрывать вом для научных работ, я не конструктор я пользователь трактора!!! Вот именно то что я прощу всего на всего кинематическую схему КПП трактора шифенг 244 с задним центральным валом отбора мощности.Что касается фрезы . пробовал убирать часть доводя этим ширину захвата до 120см.есть опыт эксплуатации трактора вейтуо с 16 сильным двигателем и фрезой 125 см мощности вполне хватало ,трактор хорошо реагировал на прибавление мощности не грелся,не дымил.Проблемы были но с другими орудиями-песчаный грунт в смысле почва, вот потребовался полноприводной шифенг.
Что-то мне подсказывает, что трактор Вы покупали не у нас, так что претензии либо оставьте при себе, либо отправляйте по адресу. Иначе можете получить адекватный ответ.
Оно Вам надо?
К сожалению (а скорее - к счастью ) ни Синтай, ни Шифенг никогда не входили в число поставляемых нами в Россию тракторов. Поэтому с кинематической схемой помочь не могу.
А чем Вам поможет кинематическая схема-то?
Я, например, по образованию как раз инженер-конструктор, но в упор не могу понять, что мне даст кинематическая схема ВОМ ( пара шестерен в условном обозначении). Чтобы разобраться в возможности изменения передаточного отношения пары надо или иметь рабочие чертежи, или лезть в коробку со штангенциркулем.
Ставьте перед собой реальные задачи и жизнь будет проще... Если нет возможности изменить в тракторе то, что Вас не устраивает - меняйте трактор. Кто-то Вас заставил купить именно такой? Ногами пинал?
А теперь все пользователи форума в чем-то перед Вами виноваты
Здесь никто никому и ничего не должен.
Народ тут, конечно, отзывчивый, чем смогут - помогут... Если попросить. Но наезжать с какими-то фантастическими требованиями, мягко выражаясь - неприлично. Могут и послать. Вежливо.
Ув. Colos07r у меня в инструкции по експлуатацыи трактора есть схема КПП, но я не знаю такая ли у Вас КПП. У меня тоже трактор на пониженых бежыт быстрее чем Донг фенг и у меня нет переда. Можно фотографии ? Что касается увеличения скорости ВОМ, то я думаю что это ничего не даст. По моему мнению у двигателя не хватает мощности. Конечно может я ошибаюсь.
Александр Беспалько!Я вам могу сказать не многое:просто очень плохо когда сантехники аборты делают,а конструкторы торговлей занимаются при этом ещё и советы дают!
Анатолий благодарю за участие в решении моей проблемы.Мне видится два варианта .Либо убавить скорость движения либо увеличить обороты ВОМа как подрегулировку сделать при помощи изменения диаметра шкива.Потому или для этого очень бы пригодилась схема коробки и моста.Документацию мне дали такую же и в инете нашел.Там вообще про вом ни слова! а устройство там не простое от первичного поперечного вала ,на продольный, редуктор моста,механизм включения и уже на хвостовик.Посмотрите,если что то похожее на вашем тракторе то прошу эти две картинки сбросить по электронке kolos07r1@rambler.ru Спасибо.Алексей
Ну вот.....еще и хорошему человеку нахамили.Что за люди
Да-да, Вы правы, это выглядело бы почти так же смешно, как и изготовление пары шестерен "пользователем трактора" по кинематической схеме без вскрытия редуктора
Да нормальные люди... Просто из категории тех, которым все вокруг что-то должны
Не стоит обращать внимания
Александр! Вы позиционируете себя как знатока китайской сельхозтехники, я обратился к вам с конкретным вопросом...так что я от вас требую? Вам нравится умничать? Но это уж без меня!
Вот этот наезд на форумчан зачем?
Других вопросов нет и не было.
Успехов!
Изменением диаметра шкивов не чего не добьетесь, у вас понизится скорость хода и обороты ВОМ. Можно заменить колеса на меньший диаметр при этом понизится скорость хода и ВОМ не изменится.
Чего она вам даст эта схема?
Фотографии отправил. Если что плохо видно сфоткаю повторно так как сканер сломался.