Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 75 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Согласен с Александром.Эксплуатирую фрезу на 160 уже три года,до меня у китайцев работала года три.Меняю только ножи и один раз разлетелся подшипник.Вал заварил,порвало на второй передаче работал.С редуктором проблем нет.В сезон пашу по 8-10 га.
Все привет.У нашего трактора раздельные тормоза,возможно у вас затянуты колодки на той стороне где рвет барабан.Я при обкатке первым делом проверял рукой температуру барабанов, у меня одна сторона грелась и поскрипывала рашплинтовал тягу ослабил на несколько оборотов греться перестало тут главное не ослабить можно проверить на мокрой траве или скользком снеге чтобы схватывало одинаково ну и на ощупь рукой была одинаковая температура барабанов .У меня просили фото крепления передней навески не знаю будет понятно или нет, не могу найти фотки готовой рамы перед установкой.По поводу гидравлики схему ранее рисовал, своя родная 350кг поднимает, подъемник 50-70 кг+станок 290 кг тянет хорошо, в том году стал сам по себе на выжатом цеплении отпускатця плуг добавил пол литра масло вылечил теперь стоит доп-бак.Пока навеску на трактор закинул занимался станком,ну вот вроде и все всем пока.
За сезон,трактор 35 л.с
Доброе время суток всем. У меня SF-244,юзаю год уже. Позиционировался при покупке как с блокировкой дифференциала. Летом не обращал внимания а зимой заметил что нет её. У кого с блокировкой подскажите может отдельно включается? Хотя рычагов нет лишних:). Или просто нет её? Может самоблокирующийся? Тогда почему не срабатывает?
Н
и!
Да и ещё на 68 стр. Вопрос был про дифференциал от УАЗа подойдёт? Кто пробовал? Ответа там не нашёл.
Зачем он нужен? С таким просветом ему в грязи делать нефиг, а где на редуктора не сядет и так на ура проедет.
По грязи без проблем. Летом потренировал его в лесу. Зимой по снегу не очень понравилось. По полю идёт по целяку, снег под бампер, а в крутую горочку с разгона на повышенной.
Что за ответ?
Сказали не правду.
Под левой ногой должна быть педалька
Значит нет у меня :( . Надо посмотреть может выход заглушен и педальку самому можно поставить :)
В 354 может и есть педалька а 244 ее и не было ни когда.
Посмотрите под правой пяткой, если нету под левой
Ну а если ни педальки, ни рычага, который не фиксируется. То значит совсем нету...
Поставить можно, если есть отверстия под ось вилки и позволяет длина полуосей.
Вот бы фото где такое чудо, посмотреть можно?
Какое именно?
где в Ш 244 этот прибомбас стоит
Он может стоять, этот прибамбас, в единственном месте, как на всех остальных китайцах:
две зубчатые полумуфты на концах полуосей. Одна из них подвижная, при зацеплении полумуфт и происходит блокировка.
Поэтому, в районе полуосей в корпусе должно быть с одной стороны сквозное отверстие для выхода оси вилки, а с другой может быть несквозное гнездо. Под второй конец оси вилки. И полуоси должны быть длинными. Почти до упора друг в друга
Подскажите как снять полуось заднюю, надо разбирать коробку, или только открутить крышку с сальником и она вынимается?
День добрый .Блокировки в шифенг 244 ременник нет (вскрывал мост),диференциал стоит на полуосях напрямую к колесам.По виду блокировку некуда ставить.На передний мост можно найти блокировку электрическую уазовскую,но знакомые владельцы уазов рассаветовали ,долго не ходит и быстро ломается.Также у моего трактора разбило рулевые наконечники ,хочу попробывать от уаза,хорошо чтобы подошли
Есле нового образца шифенг с блокировкой,тогда извеняюсь.Свой купил в 2013 январь
А на передний мост куда ставить? Надо полностью редуктор покупать?
Не нового образца, а с другим вариантом трансмиссии.
Подскажите как полуоси снять?
Народ а кто-нить заморачивался как дорожный просвет на 244 увеличить? Может резина других размеров есть? Может от отечественных с дисками что подходит?
markl.А вы снимите крышку моста ,там все видно что и как.
Всем доброго дня! У меня трактор Синтай 24 В,решыл поменять масло в трансмисии,согласно инструкцыи там около 10 с лишним литров,плюс 2,2 литра в гидравлике! Обследовав трактор нашол сзади под ВОМом пробку слил старую мазуту набежало около 15 литров, год назад менял гидравличный насос-масло залил новое! Слив старое масло проверил щупом (который около рычага переключенгия КПП) -сухо ,потом проверил через отверстие сзади где сапун стоит,тоже сухо! У меня такой вопрос-што разделяет гидравлику с трансмисией,я так понимаю што у меня сбежало все масло! Когда заллю новое (а оно не дешевое) и оно там перемешается! Может там какая прокладка или што где искать?
Гидробак от моста отделяет металическая пластина она прикручена к гидробаку, масло с гидравлики о моста не как не может смешатся вместе. У вас может быть что отвернулась эта пластина или прохудилась прокладка под ней еще бывает что сальник в маслонасосе начал теч но в этих случаях масло не как не может обратно попасть в гидробак.
Уже вчера вечером вылечил,пустила прокладка под металической пластиной,выбыл другую+герметик ,зажал утром смотрел масло в КПП не добавилось! Думаю будет держатся! А как в гидравлике контролировать масло?
Сзади есть сапун, он же заливная пробка на нем должна линейка стоять.