Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 32 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
я негролом
У любого производителя автохимии есть средства для защиты полюсов акб. Вы в автомагазине поспрашайте!
Да чем угодно-маслом,солидолом,литолом,техническим вазелином,а так же(смальцем и подсолнечным маслом
)-шутка 
Клеммы окисляются довольно быстро из-за того, что между корпусом и клеммой АКБ в любом случае проникают пары электролита.
Пропитываете ее хорошенько литолом или солидолом и одеваете на зачищенные клеммы АКБ, прижимаете плотно к корпусу. Затем присоединяете провода, и сверху все это смазываете тонким слоем любой смазки
Поэтому стоит применить старый способ облегчения жизни: вырезаете из фетра, тонкого войлока и т.п. шайбу так, чтобы ее можно было плотно, с небольшим натягом, одеть на клемму АКБ. а наружным диаметром шайба должна перекрывать место стыка клеммы и корпуса на несколько мм. Чем больше - тем лучше
Клеммы на провода свинцовые лучше, чем любые другие - никто не отменял электрохимическую коррозию. В месте контакта разных металлов один из них окисляется гораздо быстрее, чем просто на воздухе.
ну даа про пары електролита ент точно=)темболее шо у меня не пары а кислота сверху почему то подтекает=)перелили ее что ли??
[quote="stuokn"] а кислота сверху почему то подтекает=)перелили ее что ли?? или зорядко большая и АКБ подкипает
урааа,завтра с утра фрезу припрут и грабельки=)уж весь двор в железе с ентим трахтером=)чеж дальще то буит=))
Приветствую всех! Скажите, может кто поделиться схемой гидравлики. А то поднимать стала маловато,
да и стук появился при включенном насосе. Аль у кого было подобное.
Всем доброго времени суток!
Появилась проблема, перестали работать поворотники, и аварийка, кто что думает, может у кого было подобное где капнуть поковырять. Снял руль, колонку с переключателем и замком зажигания, но разобрать не смог. Визуально глянул провода, вроде все внорме, лампы тоже не перегоревшие. Есть ли реле на поворотники?
Я проработал всю жизнь инженером-электроником, и чувствуя закон Ома нутром лажанулся недавно так, что стыдно признаться. А дело было так, что практически на новом тракторе перестал крутиться стартер. Втягивающее втягивает, щелкает, а стартер покрутить не может. Измерения прямо на аккумуляторе показали, что напряжение в момент включения стартера падает в ноль. Лампочки светят, сигнал сигналит. Вывод - неисправен стартер, сажает аккумулятор в ноль. Снял стартер, отнес мастерам, а те говорят стартер совершенно исправен. Проанализировал свои действия по части измерений и понял свою ошибку. Я мерил напряжение прямо на аккумуляторе, но щупы цеплял на клеммы. Переставил щупы прибора прямо на бобышки аккумулятора и увидел, что напряжение на аккумуляторе стоит как ни в чем ни бывало. Значит все падение напряжения происходит на участке клемма - бобышка из-за плохого контакта. Снял клеммы прошелся слегка рашпилем, поставил на место, и все заработало. Вот тебе новый трактор, новый аккумулятор и перетягивал клеммы полгода назад.
Поэтому общие рекомендации: поиск неисправностей в электрике автотракторной техники начинайте с тщательной проверки всех болтовых винтовых и паянных контактов цепи.
ураааа,привезли!!!=))блин,смущает одно-то шо возят без документации!!!хоть бы инструкцию по сборке привозили бы!!!
даа уж я тоже пришел к мысли шо тракторок ентот от влаги плохо защищен!у меня масса после дождиков "ушла"=)))
К вопросу о проблеме с тягой включения переднего моста, я ее уже переделал пытался смастерить новый рычаг , но тут ко мне заехал друг и подсказал простое решение: в итоге удлинил тягу, просверлил отверстие в кабине и рычаг сейчас расположен рядом с сидением около рычага ВОМа, тяга идет напрямую к раздаточной коробке.
В нашем регионе сенокос в разгаре но особо не разойдешся сильные дожди!!!
Реле есть оно там одно небольшое под щитком у меня просто так висело. У саого недавно был случай под нагрузкой произошел хлопок и пошел дымок из под приборки думал все!!! приехали, как оказалась слетел + с АКБ и сгорел радио приемник,все остальное в норме.
а как на сф-244 управлять гидравликой грабель?купил се грабли 9g 2.1,а там есть гидрорычаг,подключать его я нашел где,но вот как им управлять пока не сообразил.обычный привод гидравлики ведь работает на подьем-опускание орудия. разве что посредством того рычага что снаружи возле сапуна??
Закрутите барашек под кабиной возле распределителя навеска работать перестанет, а масло пойдет на выход к орудию
под кабиной нашел ток черный пластмассовый вентель =)еле еле его крутанул(кстати он и был почему то закручен!)это оно и есть-переключение с подъема орудия на управления гидравликой граблефф??а еще вопрос- грабли я так понял навешиваются на прямую(т.е. вся штатная навеска трактора снимаеться и вешаются грабли),растяжки я так понял тоже в навеске грабель неучавствуют. как не сильно их колбасит без растяжек?:??
Совсем не колбасит. Там винты на нижних тягах. Затяните их
да эти то затяну=)пока вроде не навешивал их,прост любопытствую=)
Други форумчане, прошу совета.
Тут мне нужно было пару ковшей глины привезти, так вот что то совсем плохенко поднимается КУН с полным ковшом глины. Переговорил с месным трактористом, тот говорит может попробовать поставить все таки доп бачек, и поменять НШ на более мощный. Кто что думает?
По доп бачку я думаю все таки поставить нужно, т.к. при нагрузках КУНа через сапун гонит масло.
НШ и этого хватит,а масла вроде не хватает и плохо поднимает.
Плохо работать гидравлика может ещё из за сальника на НШ,но тогда в системе будет воздух.
А через сапун может воздухом выдавливать.
А как тогда прокачать воздух? И где поглядеть этот сальник?
сальник
Всем доброго времени суток!
Поделюсь своей радостью, прикупил вчерась картофелекопалку 4U-1, бум испробовать её через месяцок, наверно. фото не делал т.к. разобрана.
Други выручайте, остался без заднего стекла от чего подходит и размеры скинте, трактор SF244
ого!а это как так случилося???я вот тоже все переживаю за стекла.как то стремно они приклеены=)обычно на резинках,а тут на какой то жидкий силикон шо ли посажены=)размеры ща схожу прикину,а вот от чего подходит не в курсах=)
косил соседям а там не пахано не кошено лет 15 вот что то прилетело и стекло осыпалось
112 низ,128-верх(эт все ширина.) 82 высота.но ент все с резинками померено,так шо по 0.5см можно откинуть наверное,если шо уплотнитель поьолше потом присобачить. я думаю на крайняк можно из фанеры сделать по размерам стекла дверцу а уж в нее встроить стекло меньшего размера.ну как вариант,а тож осень скоро ветра.
берите размер стекал и можно заказать на СТО или в мастерских где делают авто стекла на заказ к примеру вот здесь http://www.glass-pgc.ru/_kontakt.php
Всем привет!
AndryK Вот как я решил вопрос с годробачком: в качестве гидробачка использовал расширительный бачек с жигулевской классики объема хватает и пробка с дыхательным клапаном тоже имеется, в качестве штуцера нашел болт подходящей резьбой, отнес токарю на сверление и проточку ерша. Но фото тестовое исполнение, бак будет крепиться кронштейном на крыле. Без бачка тоже масло пенилось и лезло в сапун.
У меня тоже кун еле поднимал вес в 100 кг. подтянул клапан на полтора оборота на распределителе но главное не переборщить, пробовать по пол оборота для начала. (обведен красным на последнем фото).