Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 14 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вы работали? И чем отличается принципиально от Синтая-160 ( кстати, тоже может быть одноцилиндровым)
про ремни уже сто раз писали-всё ок всё работает никакого гемороя нет!
Ну так объясните бестолковым, чем же так принципиально отличается работа на Синтае-180 одноцилиндровом и на Синтае-180 двухцилиндровом? То же однодисковое сцепление, точно такая же гидравлика, такой же односкоростной ВОМ, такая же КПП. Тем что передний мост подрессорен? Или звук выхлопа другой. Могу понять сравнение, например, с Джинмой или YTO, но так там и цена в два раза выше.
Что касается ремней, то мне, лично, фиолетово, как передается момент от двигателя к КПП, если результат одинаков.
"Сам я не знаю, но считаю, что..." Очень убедительно!
Так а кто спорит, что новый японец, например, гораздо круче и удобнее. Или корейский Киоти. Или даже китайский YTO-SG254. Вам про цены рассказать? Или сами догадываетесь? Посчитайте, через сколько поколений в хозяйстве с двумя коровами окупится японец.
Это то Вы писали? Вот я и прошу объяснить разницу в работе на одно- и двухцилиндровом Синтае.
Из всего перечисленного можно согласиться только с "компактно". Удобно? В чем разница? Долговечно? Ремни стоимостью 1200 руб за комплект ходят лет по 10-15. У знакомого дедушки уже 20-ть.
Т-25 тоже не намного моложе. И ничего, работает. И все довольны.
Дело не в годе рождения, а в том же результате за меньшие деньги.
Это тоже из серии: " Сам я не знаю, но считаю..."
Потому что канадский фермер может себе совершенно без напряга купить более ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ трактор.
) выпускает тоже минитрактора с АКПП. Только в Россию не продает. Интересно, почему? А вот как раз потому, что именно такой трактор в России не купят. Дорого. А ременные - только в путь.
Про связь функциональности и цены, объяснять надеюсь, не надо?
Ременные, как раз для рынков Африки, Латинской Америки и СНГ. Но такова она, "се ля ви".
Думаете, кто-то из владельцев ременных стал бы его покупать имея возможность купить Ламборгини с автоматической трансмиссией?
К слову, то же DF ( одним словом Китай,
А как на счет запчастей к китайцам,или им тоже как и японцам выгоднее чтоб покупали новые трактора чем по 20лет ремонтировали старые?
Нет, не так. У них, во-первых, остались советские традиции унификации, советские стандарты, (совпадающие с российскими), а во-вторых, они не меняют каждые два года модели, только для того, чтобы народ не мог ремонтировать старые. Как это делают японцы. Если что-то и меняют, с целью модернизации, то все остальное остается без изменений. Они пока не дошли до японского уровня производства, когда для изменения конструкции машины достаточно сменить программы на роботизированных комплексах.
Ето радует.
Что-ты Вы не совсем в курсе обсуждаемой темы... Или совсем не в курсе. Стоит ли высказывать какие-то суждения понятия не имея о чем речь?
Одноцилиндровые китайцы - ВСЕ РЕМЕННЫЕ!!!! Так же как и ВСЕ РЕМЕННЫЕ - ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ
Потому, что расположение цилиндра - горизонтальное. И коленвал расположен перпендикулярно оси трактора.
Разве,а то же самый Синтай 120,разве ременной?
Опа!!!
А какой-же? Тут уже четвертый год все это мусолится...
"Классические" Синтаи начинаются с 18 л.с., в то время как ременные - от 12 до 24
Я уже раз тыщу здесь писал и даже здесь: http://vostokagrotehnika.ru/chasto-zadavaemye-voprosy
тракторе по модели в прайс-листе
Не судите о китайском
Самый маленький по мощности китаец с классической компоновкой - 16-ти сильная Джинма.
Многие заводы сняли или снимают с производства и 18-22 сильные двух- или трехцилиндровые. Остаются в производстве 24-25, а то 30 сил
Да нет,прайсы не причем,я когда своего брал стояли тоже такие малюпусенькие одноцилиндровые китайченки(судя по всему не больше 12лс) без какого либо намека ремень.
А кто Вам сказал, что он одноцилиндровый?
тоже маслица подолью у нас в Тюмени продается СИНТАЙ одноцилиндровый без ремней
Даже дырка спереди под кривой стартер,какое может быть горизонтальное расположение цилиндра.
Действительно... Синтай взгромоздил-таки вертикальный одноцилиндровый на свои трактора.
http://www.xt-tractor.com/ecpzx.asp?action=More&id=22
http://www.xt-tractor.com/ecpzx.asp?action=More&id=23
Признаю свою ошибку, посыпаю голову пеплом
Впрочем, местным форумным старожилам хорошо известно мое отношение к Синтаю вообще, как к производителю
За Синтаем не слежу и его новинки не интересуют в принципе..
И все же это не меняет сути вопроса: в чем по-вашему разница в работе на ременном и не ременном (скажем так) Синтае?
Судя по официальному сайту с горизонтальным УЖЕ нет. Это я отстал от бурной синтаевской жизни
Лет пять назад, когда выбирали в Китае минитрактора "экономкласса", ездили по заводам, TY от Вейтуо победил Синтай в наших глазах с огромным перевесом. Намного более функциональный за те же почти деньги. А главное, отношение к производству соотносились как небо и земля.
С тех пор и не интересен Синтай
Если в весе нет разници,то никакой,просто неременной более красив как тракторец.
И я о том же...
Особенно, если этот неременной НЕ Синтай
А, скажем, Jinma 
.
Это и все..
С этим не согласен в принципе.
П
Больше , конечно, но... Все дело в том какой НЕременный и сколько он стоит.
Я только к тому, что при одинаковом функционале я бы не стал платить больше только за то, что какой-то из них НЕременный.
Например, любой ременный 18 лошадей, с моей точки зрения, "правильнее", чем неременный двухцилиндровый Синтай-180. "Если нет разницы, зачем платить больше?" (с)
Я же не сравниваю ременный даже с TY.
Довольно спорненький вопрос конешно,но признатся чесно я бы такой не взял,будь он дешевле но одинаковый по функционалу,ну ненравятся ременные,ну как запорожцы,например,я бы поднажался,а сейчас жалею что неподнажался до полного привода,вот так-то,дискутировать можно до бесконечности,а с другой стороны,меньше прибамбасов-меньше проблем.
Вы жалеете, что не поднажались до более функционального трактора. Это другое, не так ли?
Впрочем, дело вкуса и возможностей, тут я с Вами согласен. Не согласен только, когда с лёту отрицают право ременного на существование
Без аргументов.
Ну это Ваше мнение и никто не собирается Вас переубеждать.
Просто голословные заявления, типа этого
вызывают, мягко говоря, недоумение
Здесь на форуме есть Вова Гуржий,вот чтобы он поучаствовал в дискусии,так у него если я неошибаюсь ременной тракторец,мне очень было бы интересно,даже в целях всеобщего развития узнать как бы он его охарактеризовал,по поводу проводимых им работ,ну и тд.
Тут не верно ременной Синтай-24В остальные классические. У меня пока Синтай-120 классика, хочу 24В ременной.
у меня синтай 24 ременной. Пахал, окучивал картошку, копал картошку себе и другим. Косил себе 6га сена-имею 7голов скота. В минике проблем не было. И еще-очень экономный. Кому не нравится не покупайте.