БЕНЗОПИЛА. Страница 93 из 279

у меня 140-я))) Пилит - как по маслу. Кубов 5 дров точно уже попилили - деревья ей валили. Все от нее без ума. А мне вообще классно - я с ней сама легко справляюсь

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке, сам пробовал отворачивать бородком но все раза гнул коленвал

igor1989 пишет:

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке, сам пробовал отворачивать бородком но все раза гнул коленвал

Я откручивал при помощи старой треснутой головки на 22 или 24. Прорезал на ней 3 зубца чтоб цеплялось за муфту. КВал стопорил как на видеоинструкции, веревку с узелками под свечу. И не забывайте что там <левая резьба!!!/u>

Димедрол пишет:

igor1989 пишет:

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке, сам пробовал отворачивать бородком но все раза гнул коленвал

Я откручивал при помощи старой треснутой головки на 22 или 24. Прорезал на ней 3 зубца чтоб цеплялось за муфту. КВал стопорил как на видеоинструкции, веревку с узелками под свечу. И не забывайте что там <левая резьба!!!/u>

Спасибо за подсказку

igor1989 пишет:

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке

Ключем от болгарки. В цилиндр масла наливал, не нравится мне идея с веревкой. Резьба левая!!!

Павел Вадимович пишет:

igor1989 пишет:

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке

Ключем от болгарки. В цилиндр масла наливал, не нравится мне идея с веревкой. Резьба левая!!!

Ключ от болгарки мне кажется будет слабоват а головка на много крепче да и тянет за три точки. А как после масла заводить пилу этож будет долгая песня.Про резьбу я знаю.
фото пилы

igor1989 пишет:

Павел Вадимович пишет:

igor1989 пишет:

Подскажите чем можно отвернуть сцепление на китайке

Ключем от болгарки. В цилиндр масла наливал, не нравится мне идея с веревкой. Резьба левая!!!

Ключ от болгарки мне кажется будет слабоват а головка на много крепче да и тянет за три точки. А как после масла заводить пилу этож будет долгая песня.Про резьбу я знаю.
фото пилы

Сколько пил в том числе и китайских разбирал не каких проблем, маленький молоток и резкий удар по краю через бородок все цело. Там стрелка показывает куда откручивать. Главное ударить правильно, не тупо кувалдой бить а молотчком маленьким и резко а не с размаха

Механик-т40 пишет:

Сколько пил в том числе и китайских разбирал не каких проблем, маленький молоток и резкий удар по краю через бородок все цело. Там стрелка показывает куда откручивать. Главное ударить правильно, не тупо кувалдой бить а молотчком маленьким и резко а не с размаха

Не всегда получается удачно отвернуть бывают и потери, на трех пилах загнул коленвал и отломил ус на гайке один раз даже гайка лопнула пополам.

igor1989 пишет:

Механик-т40 пишет:

Сколько пил в том числе и китайских разбирал не каких проблем, маленький молоток и резкий удар по краю через бородок все цело. Там стрелка показывает куда откручивать. Главное ударить правильно, не тупо кувалдой бить а молотчком маленьким и резко а не с размаха

Не всегда получается удачно отвернуть бывают и потери, на трех пилах загнул коленвал и отломил ус на гайке один раз даже гайка лопнула пополам.

Ну не знаю, я у себя если пилю постоянно то каждую неделю откручиваю для смазки подшипника. А у китайских эта гайка и так рассыпается во времи пиления даже стучать не надо, у бати на китайской так было на три части раскололась гайка. а колено загнуть это вообще в голове не укладывается

выкручиваеш свечу туда под поршень ншурочок с узлами и ключом от болгарки откручиваем

раньше на тайге ставил отвёртку, теперь такую приспособу купил.

valentins пишет:

раньше на тайге ставил отвёртку, теперь такую приспособу купил.

Не опасно то такой приспособой???

всё нормально

Сделал ключ и трубы 30мм в цилиндр засунул бельевой шнур

Знакомый разбирал сцепление на штиле не зал как заштопарить поршень но и затолкал как то отвертку через карбюратор и попортил поршень а сцепление так и не отвернул

Вроде как бы уже обсуждалось но СТОИТ ЛИ ЛИТЬ ОБИЧНОЕ 2Х ТАКТНОЕ МАСЛО ВМЕСТО ШТИЛЕВСКОГО ИЛИ ОЛЕОМАКОВСКОГО? Так как цены шие а в оригинальности уверенности нет когда то на рынке спрашивал к продавано почему у него масло штиль20 гривн а олеомак 70 он ответил что обикновеное моторное крашеное толи марганцем толи чем то ещё .К чему ето я может брать самое дешовое примером для скутера лить на пару грам больше и не парится.кто что скажет.

по смыслу движка двухтактная..и тут и там...а так кто знает..Виталя давай консультируй..)

САНЫК пишет:

Вроде как бы уже обсуждалось но СТОИТ ЛИ ЛИТЬ ОБИЧНОЕ 2Х ТАКТНОЕ МАСЛО ВМЕСТО ШТИЛЕВСКОГО ИЛИ ОЛЕОМАКОВСКОГО? Так как цены шие а в оригинальности уверенности нет когда то на рынке спрашивал к продавано почему у него масло штиль20 гривн а олеомак 70 он ответил что обикновеное моторное крашеное толи марганцем толи чем то ещё .К чему ето я может брать самое дешовое примером для скутера лить на пару грам больше и не парится.кто что скажет.

Я лью самое дешевое масло 2Т у нас оно от 90 рублей за литр а штилевское от 110 рублей за сто грамм

Игорь Б. пишет:

Андрей32 пишет:

А я провел газ --- и сплю спокойно!!!
ПС
Что-то никто не ответил на вопрос Игоря, все стали рекламировать товар, а пилу-то что, выкидывать теперь?
Игорь, раз в бочке создается разрежение, то будет нехватать топлива , и отсюда --- потеря мощности.
Нужно обратить внимание на пробку, там должно быть либо дренажное отверстие, либо клапан, который работает на запуск воздуха , а на выпуск перекрывает, чтоб пары бензина не вытекали. Обратите внимание на это , и после будете свою рекламировать не хуже присутствующих.

Там принцип такой. в бак идет 2 трубки. одна для топлива, а вторая для подачи воздуха в бак. Вот эта что для воздуха подключена к карбюратору и по идее он должен как брать топливо, так и качать в бак воздух. Наверное придется карб поменять, а то та нече не найдеш так...

там возле заливной горловины есть шурупчик он регулирует подачу воздуха в карб его нужно чуть выкрутить

senj2011 пишет:

по смыслу движка двухтактная..и тут и там...а так кто знает..Виталя давай консультируй..)

Если вопрос ко мне то я лью только штилевское оригинальное,беру у ОД.Проблем нет!!!!!!!!!!!!

Виталий Соболев пишет:

senj2011 пишет:

по смыслу движка двухтактная..и тут и там...а так кто знает..Виталя давай консультируй..)

Если вопрос ко мне то я лью только штилевское оригинальное,беру у ОД.Проблем нет!!!!!!!!!!!!

Что в мануале написано то и лить!!!!!!!!!

лью хорошее 2т масло японское проблем нету штилевским маслом за 7 лет только раз пользовался когда купил пилу

По поводу масла была ситуация. У меня хускварна 55 всегда лил оригинал , а однажды зашол и нету . Думаю возьму штилевское , у продавца спросил , можна в хуску, он да, но ресурс движка снижается . Прикинул какой там ресурс, штиль оригинал масло тоже на уровне ни фига не будет . После етого взял еще 1 л (оно дешевле на 20 грн) и хуска моя поймала клин. Поршень лопнул, колено в утиль. Поехал за запчастями и узнав цены на их вспомнил слова продавца (ресурс снижается ). Колено стоило летом оригинал 1700грн + поршень гильза 800. Вот так может и совпало , а может и нет . После етого только масло рекомендованное заводом.

ОлександрР пишет:

По поводу масла была ситуация. У меня хускварна 55 всегда лил оригинал , а однажды зашол и нету . Думаю возьму штилевское , у продавца спросил , можна в хуску, он да, но ресурс движка снижается . Прикинул какой там ресурс, штиль оригинал масло тоже на уровне ни фига не будет . После етого взял еще 1 л (оно дешевле на 20 грн) и хуска моя поймала клин. Поршень лопнул, колено в утиль. Поехал за запчастями и узнав цены на их вспомнил слова продавца (ресурс снижается ). Колено стоило летом оригинал 1700грн + поршень гильза 800. Вот так может и совпало , а может и нет . После етого только масло рекомендованное заводом.

Хускварновское масло можно лить в любую пилу вреда не будет а штилевское тока в штиль. Продавец по секрету сказал, он и продавец и ремонт делал, щас не работает там вот и сказал потом как уволился по секрету так сказать

Механик-т40 пишет:

Хускварновское масло можно лить в любую пилу вреда не будет а штилевское тока в штиль. Продавец по секрету сказал, он и продавец и ремонт делал, щас не работает там вот и сказал потом как уволился по секрету так сказать

У меня Husqvarna 142 , четыре года лью только Штилевское масло , полет нормальный

alemax пишет:

Механик-т40 пишет:

Хускварновское масло можно лить в любую пилу вреда не будет а штилевское тока в штиль. Продавец по секрету сказал, он и продавец и ремонт делал, щас не работает там вот и сказал потом как уволился по секрету так сказать

У меня Husqvarna 142 , четыре года лью только Штилевское масло , полет нормальный

Полет вечным не будет

Механик-т40 пишет:

Полет вечным не будет

Ну и Штили не вечные , так то пила окупила себя , пару раз , можно и новую прикупить

Лью в Хуску оригинальное масло в черной канистре (для тяжелых условий работы) по 10$/л. Уже 10 лет - полет нормальный.
Кстати заливаю его не только в пилу а в весь бензоинструмент разных производителей. Проблем с КШМ или признаков его износа пока нигде не наблюдается.

С новья лил хускварновское в хуску 137ю,потом пользовался штилевским,щас уже литровая закончилась Орегоновское масло.Пиле уже лет 7 точно.

Мужики, а кто какое масло использует для смазки цепи в зимнее время?