БЕНЗОПИЛА. Страница 75 из 279

Oleg T пишет:

Во раздули, ну может и прошла машина столько , попалась такая. Была семёрка одна , 540 тысяч прошла без ремонта двигателя , может и больше набегала, не знаю, продана была в другой регион. А знакомый Дастер новый взял с год назад так запарился с ним, то одно то другое, то на верёвке, то на эвакуаторе попался такой, а сосед ездит третий год уже и ничего совсем. А бенз я 92 лью, у меня кум на АЗС управляющий, в свою тоже 92 льёт, мне он как то пробник с 95 показывал стеклянный , так бенз за неделю на три слоя разделился по цветам, а 92 говорит нормальный.

Вполне возможно если ухаживать за техникой, у меня у знакомого 9 прошла 600 тыс, капиталка на 350 тыс была. А бензин дело темное, тока методом тыка можно определить где что, вон вчера сосед новый моцик пригнал, не едет и все тут, посмотрел, покрутил результата нет, отправил его на другую заправку и после замены бензина мотик полетел, на газпроме на фуфло нарвался. Я на сургуте заправляюсь, там даже персонал в драные восьмерки льют 95, не хотят 92, хотя жена в 6 льет и ничаво ну ей динамика и максималка не нужна. А тнк заведующий ушел со скандалом, надоело ему смотреть на махинации. Я когда на украину ездил под полтавой нарвался на бодягу, до белорусии еле дотянул, свечи красные были как вареный рак и троила вусмерть

Сказ про бензин и дебила.

Едет дебил на своей таратайке по дороге общего пользования.
Глядь - заправка на горизонте.
- А почему бы и не заправится? - думает дебил и на заправку заруливает.
Заправляется, оплачивает...
Начинает ехать дальше - а колымага глохнет.
И так её дебил ковыряет, и этак... Не едет таратайка.
И пока дебил топливо не поменяет в баке и всю систему не продует, таратайка так и не хочет заводиться.
А вот после этих процедур - пожалуйста.

Какой вывод сделает наш дебил из описанной ситуации?
Правильно, "бензин дерьмо", "на бодягу нарвался"...
Естественно, дебил ни на мгновение не подумает о том, что ведь сотни машин до него и сотни после преспокойно на той же колонке заправились и спокойно поехали дальше. Дебил не задумается, он на то и дебил, но мы-то не дебилы...
Так что же с нашим дебилом приключилось на самом деле?
А вот что.
В любом современном бензине есть присадки и у всех производителей они разные. И не у всех производителей эти присадки совместимы. А когда они несовместимы, получается именно так, как у дебила и вышло.
Отсюда вывод - желательно заправляться топливом одного производителя.

Ну, если заправляющийся не дебил, разумеется...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116052&S... вот дебилы то. Им бы эту сказку почитать...

Сказ про дебила и бензин. Часть два.
Итак, снова дебил на трассе. Снова пытается судорожными движениями руля поймать дорогу своей таратайке.
И снова ему нужен бензин - ну не хочет таратайка без бензина ездить, хотя и выходит от этого сплошное разорение дебилу.
Волей-неволей едет дебил на заправку.
Глядь - а там новый бензин, с "очищающим эффектом".
Чуть-чуть подороже, ну так ведь и получше!
Ведь дебил знает наверняка - "дорогое плохим не бывает", это в дебила крепко вдолбили.
В общем, заправляется дебил этим, очищающим.
И в путь.
Едет дебил, радуется. Как у него сейчас очистится таратайка и начнёт всякие мерсюки с лексюками обгонять.
И вдруг - бац, глохнет таратайка!
Едет дебил на своей таратайке по дороге общего пользования.
Глядь - заправка на горизонте.
- А почему бы и не заправится? - думает дебил и на заправку заруливает.
Заправляется, оплачивает...
Начинает ехать дальше - а колымага глохнет.
И так её дебил ковыряет, и этак... Не едет таратайка!
И пока дебил топливо не поменяет в баке и всю систему не продует, таратайка так и не хочет заводиться.
А вот после этих процедур - пожалуйста.

Какой вывод сделает наш дебил из описанной ситуации?
Правильно! "Бензин дерьмо", "на бодягу нарвался"...
Естественно, дебил ни на мгновение не подумает о том, что ведь сотни машин до него и сотни после преспокойно на той же колонке заправились и спокойно поехали дальше. Дебил не задумается, он на то и дебил, но мы-то не дебилы...
Так что же с нашим дебилом приключилось на самом деле?

Да смыл этот "очищающий" все многовековые отложения в топливопроводе и карбюраторе дебиловой таратайки. Да и закупорил жиклёры, всего и делов.
А реклама не врала - бензин действительно был очищающим.
Вот если бы дебила обмануть пытались и бензин был обычным, то доехал бы преспокойно дебил до точки назначения и сделал свои дебильные дела...

Podger пишет:

Сказ про дебила и бензин. Часть два.
Итак, снова дебил на трассе. Снова пытается судорожными движениями руля поймать дорогу своей таратайке.
И снова ему нужен бензин - ну не хочет таратайка без бензина ездить, хотя и выходит от этого сплошное разорение дебилу.
Волей-неволей едет дебил на заправку.
Глядь - а там новый бензин, с "очищающим эффектом".
Чуть-чуть подороже, ну так ведь и получше!
Ведь дебил знает наверняка - "дорогое плохим не бывает", это в дебила крепко вдолбили.
В общем, заправляется дебил этим, очищающим.
И в путь.
Едет дебил, радуется. Как у него сейчас очистится таратайка и начнёт всякие мерсюки с лексюками обгонять.
И вдруг - бац, глохнет таратайка!
Едет дебил на своей таратайке по дороге общего пользования.
Глядь - заправка на горизонте.
- А почему бы и не заправится? - думает дебил и на заправку заруливает.
Заправляется, оплачивает...
Начинает ехать дальше - а колымага глохнет.
И так её дебил ковыряет, и этак... Не едет таратайка!
И пока дебил топливо не поменяет в баке и всю систему не продует, таратайка так и не хочет заводиться.
А вот после этих процедур - пожалуйста.

Какой вывод сделает наш дебил из описанной ситуации?
Правильно! "Бензин дерьмо", "на бодягу нарвался"...
Естественно, дебил ни на мгновение не подумает о том, что ведь сотни машин до него и сотни после преспокойно на той же колонке заправились и спокойно поехали дальше. Дебил не задумается, он на то и дебил, но мы-то не дебилы...
Так что же с нашим дебилом приключилось на самом деле?

Да смыл этот "очищающий" все многовековые отложения в топливопроводе и карбюраторе дебиловой таратайки. Да и закупорил жиклёры, всего и делов.
А реклама не врала - бензин действительно был очищающим.
Вот если бы дебила обмануть пытались и бензин был обычным, то доехал бы преспокойно дебил до точки назначения и сделал свои дебильные дела...

Как Вы самокритичны

"Podger" пишет:

Едет дебил, радуется. Как у него сейчас очистится таратайка и начнёт всякие мерсюки с лексюками обгонять.
И вдруг - бац, глохнет таратайка!
Едет дебил на своей таратайке по дороге общего пользования.

Это правильно: "Поехали, потом заведешь!"

"Вовий" пишет:

Можете смело в книгу рекордов Гиннеса заявку подавать. Я разумеется не верю.

Ваше право... Только зачем мне врать?

Евгений Карев пишет:

"Вовий" пишет:

Можете смело в книгу рекордов Гиннеса заявку подавать. Я разумеется не верю.

Ваше право... Только зачем мне врать?

Да уж. Буржуи из сил выбираются чтобы хотя бы тысяч сто свечи отходили. Делают по нескольку электродов (потому что к 50 тысячам они разрушаются), электроды платиной покрывают.

Вовий пишет:

Евгений Карев пишет:

"Вовий" пишет:

Можете смело в книгу рекордов Гиннеса заявку подавать. Я разумеется не верю.

Ваше право... Только зачем мне врать?

Да уж. Буржуи из сил выбираются чтобы хотя бы тысяч сто свечи отходили. Делают по нескольку электродов (потому что к 50 тысячам они разрушаются), электроды платиной покрывают.

У меня на мотоблоке двигатель Брикс Страттон, свечка заводская стоит, а, да 1992 года он. Во, ещё, сегодня знакомого встретил, тот машину купил, 2108 , 1989 года выпуска, тоже свечки заводские , не разу не выкручивались, правда 37 000 всего пробега, у бабки одной промазанная солидолом 18 лет постояла.

На своем старом микрике, " ниссан ванет" на фирменных свечах и 92 проехал 50 тысяч, может бы и больше проехал да свалился в кувет. Больше на нем не езжу, а свечи все теже.

Тут сказке и конец.

"Яков 1961" пишет:

Тут сказке и конец.

А кто слушал молодец

Podger пишет:

Да я пилу покупать не собирался.
Но главное то, что эти две пилы были разные. Модель одна, а пилы разные, с большим количеством мелких отличий.
И совершенно невозможно понять, какая настоящая - сделано всё на уровне...

Узнал я про шиндайвы,хвалят и один и другой,но один сказал,что х.з какого качества они теперь.Тот который помоложе ,так говорил что в первый же год телег 50 нарезал дров.

Вовий пишет:

Евгений Карев пишет:

Была рабочая семёрка инжекторная. Всегда 92-й. Так вот хотите верьте, хотите нет, но при пробеге 186 ткм свечи не менял...

Можете смело в книгу рекордов Гиннеса заявку подавать. Я разумеется не верю.

Про 168 тысяч я ничего говорить не стану, но вот купил машину в ноябре 2012 года и езжу "на тех самых". Не менял свечей и заводится буквально в полоборота. Езжу не то что бы много, но машина на месте не стоит.

пс: 66-й бензин, к примеру, при наполнении половину бочки (из 200 литров около 100) на жаре простояв с утра до обеда, мог подвергнуться детонации при ударе молотком по бочке.
Современная проблема в неграмотности населения, одни нчего не понимают и трепят языком, а другие, знающие, не умеют объяснить...

Виталий Соболев пишет:

Podger пишет:

Да я пилу покупать не собирался.
Но главное то, что эти две пилы были разные. Модель одна, а пилы разные, с большим количеством мелких отличий.
И совершенно невозможно понять, какая настоящая - сделано всё на уровне...

Узнал я про шиндайвы,хвалят и один и другой,но один сказал,что х.з какого качества они теперь.Тот который помоложе ,так говорил что в первый же год телег 50 нарезал дров.

Спасибо, попробую узнать побольше о сегодняшнем дне этой компании.
Слияние с Echo несколько настораживает.

"Podger" пишет:

Спасибо, попробую узнать побольше о сегодняшнем дне этой компании.
Слияние с Echo несколько настораживает.

А штиля не хочешь взять?У меня лично и две бензопилы и триммер

Виталий Соболев пишет:

"Podger" пишет:

Спасибо, попробую узнать побольше о сегодняшнем дне этой компании.
Слияние с Echo несколько настораживает.

А штиля не хочешь взять?У меня лично и две бензопилы и триммер

Тогда уж я предпочту Хускварну - зимой заводится лучше и ручки более удобны для работы. Да и просто привычнее.
Лет пять слышал от знакомых лесорубов историю их перехода на Шиндайвы со Штилей и Хускварн.
Они переходом этим были очень довольны и возвращаться не желали категорически - Шиндайвы считали более удобными и более надёжными.
Для меня это мощный аргумент.
Но это пять лет назад было, бог знает, что сейчас Шиндайвы из себя представляют.

"Podger" пишет:

Тогда уж я предпочту Хускварну - зимой заводится лучше и ручки более удобны для работы. Да и просто привычнее.

Ну это уже тебе решать!Когда я покупал хвалили больше штиля.

Четырнадцать лет владею различными бензопилами: дружба, урал, тайга, альпина, партнер. Пилил штилем и хуксварной. Сейчас пользуюсь: олемак - одна из первых моделей (оригинал) и поулан, привезен из Канады.

Что могу сказать... сейчас купить оригинальную бензопилу - нетривиальная задача. Заходил я в прошлом году в спецмагазин, олемак думал поменять, но... то что было выставленно на витрине и близко не лежало с моей старой, просьбу привести на заказ отклонили, сказали: НИЧЕГО ДРУГОГО НЕТ И НЕ ВОЗИМ.

В качестве рабочей лошадки, за недорого, выбираем олемак, для дома - партнер, но только оригинальный (знаю, что Китай), так как даже Поулан сборки США сейчас хуже, чем Китайский партнер выпуска 2005 года.
Для работы и форсу - хуксварна (шикарная машинка). Ну а если вам лес валить и много, тогда ваш выбор: штиль пофессиональный, он не лучше прочих, просто для бизнеса чуть удобнее.

Виталий Соболев пишет:

"Podger" пишет:

Тогда уж я предпочту Хускварну - зимой заводится лучше и ручки более удобны для работы. Да и просто привычнее.

Ну это уже тебе решать!Когда я покупал хвалили больше штиля.

Да они обе достаточно хороши.
Далее - вопрос личных предпочтений и привычки.

Олео Мак делает снятые с производства у Штиля модели, "родственная" фирма.
Выбирают поудачнее, но устаревшие они.
И вроде как бытовые только.

Podger пишет:

Олео Мак делает снятые с производства у Штиля модели, "родственная" фирма.
Выбирают поудачнее, но устаревшие они.
И вроде как бытовые только.

Олемак - Италия, Штиль - Германия. Я сомневаюсь, что немцы отдадут что то бесплатно, а покупать... а зачем? Концерн EMAK, марка "Олео Мак" принадлежит именно ему, имеет и свои наработки. Далее об "устаревшие". Это как, дизайн хуже? Что в бензопиле можно "усовременнить"? Только материалы и поверьте, лучше не становится.

Пилы олемак есть и домашние и полупрофи, вот именно профи у них мало, по крайней мере в широкой продаже. А так, все коммунальные службы и ж/д снабжены "олемаками". Очень хорошее сочетание цена/качество.
Я напилил несколько дестяков телег на дрова, знакомый более сотни телег. Материал - дуб и береза, диаметр 32 - 45 см, шины не хватало. И это бытовыми (!!)(сучкорезами их еще называют), даже не полупрофи, бензопилами. Я вдоль ствола сухой дуб пилил, полубрус делал, для пола в доме.

Последние Хускварны сейчас появились с какими-то хитрыми карбюраторами без регулировочных винтов. Наши лесорубы их "инжекторными" прозвали.
Говорят - по сравнению со старыми аналогичных объёмов - самолёты.

А Штиль и Олео Мак - это как Кадиллак и Опель.
На первый взгляд ничего общего, а многие запчасти подходят - одинаковые платформы.
Ну глобализация же...

"Podger" пишет:

Да они обе достаточно хороши.
Далее - вопрос личных предпочтений и привычки.

Олео Мак делает снятые с производства у Штиля модели, "родственная" фирма.
Выбирают поудачнее, но устаревшие они.
И вроде как бытовые только.

Понятно!У меня 361 и 180 для дома.

надо ехать в питер...блин поез раз в неделю.россия 21 век....поеду за хундаем х560..пока друг привезет долго до осени ждать..

senj2011 пишет:

надо ехать в питер...блин поез раз в неделю.россия 21 век....поеду за хундаем х560..пока друг привезет долго до осени ждать..

А что ближе то нет?

senj2011 пишет:

надо ехать в питер...блин поез раз в неделю.россия 21 век....поеду за хундаем х560..пока друг привезет долго до осени ждать..

Неужто нет никакой таратайки до Питера доехать?
Безработные уже все на таратайках.
Или Вы ещё несовершеннолетний?

"осока" пишет:

Что в бензопиле можно "усовременнить"?

На самом деле очень многое.

Podger пишет:

senj2011 пишет:

надо ехать в питер...блин поез раз в неделю.россия 21 век....поеду за хундаем х560..пока друг привезет долго до осени ждать..

Неужто нет никакой таратайки до Питера доехать?
Безработные уже все на таратайках.
Или Вы ещё несовершеннолетний?

может и несовершеннолетний..только на бычке или газоне в питер непоеду...нехочется...ходят маршрутки..вот созрею))наверно пилы есть в новгороде..но мне нужнее в питер ..есть дела кроме пилы..

Коколалич пишет:

"осока" пишет:

Что в бензопиле можно "усовременнить"?

На самом деле очень многое.

На самом деле ничего практически. Материалы - да. Технологии... мы говорим о массовой продукции? И не для профессиональной валки? Тогда практически ничего, на 250 - 400 долларов не развернешся.

senj2011 пишет:

Podger пишет:

senj2011 пишет:

надо ехать в питер...блин поез раз в неделю.россия 21 век....поеду за хундаем х560..пока друг привезет долго до осени ждать..

Неужто нет никакой таратайки до Питера доехать?
Безработные уже все на таратайках.
Или Вы ещё несовершеннолетний?

может и несовершеннолетний..только на бычке или газоне в питер непоеду...нехочется...ходят маршрутки..вот созрею))наверно пилы есть в новгороде..но мне нужнее в питер ..есть дела кроме пилы..

Чет про Хвойную знакомо, или не то. По дороге порхов-новгород проезжаю такое постоянно название