БЕНЗОПИЛА. Страница 34 из 279

Трактористт пишет:

мужики извиняюсь за вопрос не в тему. Есть тут плотники? Кто срубы ставил, самолично рубил, а не собирал готовые?

Допустим!И что Вы хотите узнать?

написал личное сообщение

Уменя хускварна 365 тоже нашей сборки (химки) работает устойчиво заводится с 3-4 рывка работаю ею воснавном на заготовке дров пилой очень даволен. вам скорее всего бракованая попалась .

serega196490 пишет:

т 4А пишет:

"Павел Вадимович" пишет:

нет аммортизации на ручки чтоль?

Именно.жесткая штучка , но двигатель пообьемнее чем на штиле 180, а мощность чуть меньше 1.3 кв, но моментнее, "дизельнее" что ли чем движок штиля на средних оборотах и шина больше выкину фото завтра.

"Павел Вадимович" пишет:

действительно.
пердит и пердит и фиг с ним..

Вот именно .может свеча уже через раз....

"Павел Вадимович" пишет:

По сути те же пол газоновского движка, только СЖ под 92-й бензин. Видимо у них это по природи.

Да впринципе любой карбюраторный движок подтраивает на холодную, инжекторные и дизельный по понятным причинам этого удовольствия лишены.

Олео маки у меня на холодную не троят.
Троил старый при нагрузке когда поршню пипец приходил, как я уже писал поставил поршень оригинал и все ок.
Кстати про новые Хускварны а именно сталкивался с 365. На работу привезли новые такие, первый пуск у них был этак с раза 30, работали неустойчиво, после обкатки 2-х бачков тяга всеравно оставляла желать лучшего, потом стала немного лучше (пилы оригинальные). свечи заливало на одной пиле, раскрутив свечу увидел на поршне характерные риски от токарного станка, на другой небыло.
На своих олео маках тяга и приемистость была с новья, (в основном на 962 у которой и первый пуск был с 3-й попытки).Пилами я очень доволен.Хочу приобрести маленькую так для всяких нужд походов)))
Раньше хускарны были хорошего качества.
Кстати хуски те были нашей сборки как и раньше.

Уменя хускварна 365 тоже нашей сборки (химки) работает устойчиво заводится с 3-4 рывка работаю ею воснавном на заготовке дров пилой очень даволен. вам скорее всего бракованая попалась .

serega196490 пишет:

А и еще бензин лью только 95, 92 часто гумно, в меньшую один раз залил так она сначало обороты стала поднимать, потом вообще заводится нехотела. Уже не первый случай с 92-м и на разной техники.....

я лью только 92 бензин на95 она както жестковато работает

Трактористт пишет:

вот блин долбаные барыги и китайцы. Достали уже, как то для дружбы взял храповик на стартер. Так он посля первого проскока слизался... И зажигание тоже нерабочее попалось... Кстати о цыганах ходили тут у нас цыган пилы предлогал.(они кстати не только по рынкам ходят но и по деревням вояжи устраивают). Так вот отец моего друга сторговал штиля по моему за 3 штуки, бык один брак масло подтекало. Так она работала нормально пока по пъяни не зажал бревнон шинку. И толи цепь слетела или порвал. Вроде порвал, потом начал втыкать ее помогая отверткой... Итог заклинило к херам. Щас дружбой пилит.

у нас цыгане тоже ходят , у них пилы что штиль что хускварна как блезницы похожи только расцветка разная.

"Аександр2" пишет:

у них пилы что штиль что хускварна как блезницы похожи только расцветка разная

я писал что это за пилы. Только наклейки заказывают и порой прям по верх пирановских лепят.

"Николай Савченко" пишет:

И что Вы хотите узнать?

всегда было интересно как ямку снизу бревна делают, тем более бензопилой.

"Павел Вадимович" пишет:

всегда было интересно как ямку снизу бревна делают, тем более бензопилой.

Топором будеш 6 м. бревно час долбать,а пилой 10 минут и готово а если ещё и цепь продольную поставить то очень удобно.

вы имеете в виду.....нижний продольный паз при рубке сруба??в бревне..у нас тоже так рубят точнее уже пилят.....я думаю качество при этом несколько храмает.

как чашку и паз пилить более менее понятно. А вот как причерчивать не совсем. Как чертой пользоваться хотелось бы подробнее узнать.

"Трактористт" пишет:

как чашку и паз пилить более менее понятно. А вот как причерчивать не совсем. Как чертой пользоваться хотелось бы подробнее узнать.

Если честно я вобще понятия не имею как все это делается, даже как называется, хотя срубы видел ни раз и интерес есть.
Коротче пойду учиться на ютубе, очень хорошая училка - сразу понятно бывает.

"Павел Вадимович" пишет:

всегда было интересно как ямку снизу бревна делают, тем более бензопилой.

Проводишь черту, потом по ней химическим карандашом проезжаешь, для лучшей видимости и пилой по этой черте.

"senj2011" пишет:

в бревне..у нас тоже так рубят точнее уже пилят.....я думаю качество при этом несколько храмает.

качетво хуже не сильно, но экономия времени колоссальная.

"Трактористт" пишет:

как чашку и паз пилить более менее понятно. А вот как причерчивать не совсем. Как чертой пользоваться хотелось бы подробнее узнать.

Тут еще вопрос на 1 или 2 черты рубить? на 2 черты только топором и мох или пакля при такой рубке не нужны.
На пальцах объяснить тяжело,но попробую:
- первый ряд рубится просто: вычертил чашки, вырубил и все.
- последующие ряды еще и выбирают продольный паз.

как пользоваться чертой?
- очередное бревно ложиться на будушее место и под ним в поперечных бревнах(где будут делаться чашки) делаются зарубки(типа миничашки), в них закладывантся бревно и с обеих сторон проводится черта, втч и по поперечным бревнам. Черту держать строго перпендикулярно стенке сруба втч и при прочерчивании через поперечные бревна. Затем бревно вынимается, вырубаются чашки и продольный паз.

п/с бревно в вырубленной чашке должно быть свободно, оставляя место под паклю или мох.

senj2011 пишет:

вы имеете в виду.....нижний продольный паз при рубке сруба??в бревне..у нас тоже так рубят точнее уже пилят.....я думаю качество при этом несколько храмает.

Продольно пилой паз выбирать -не айс . Халтура , имхо . Паз получается треугольный , пакли не напасешься , о качестве примыкания паза с бревном и говорить нечего . Я делаю так : носком шины через 10-15 см надрезаю от черты до черты , потом вырубаю топором . Если сучок , надпиливаю прямо по нему и пара пропилов совсем рядом . После того , как выбрал топором , можно пройти , зачищая , слегка касаясь носком шины по пазу ( пила перпендикулярно бревну , перемещение - вдоль бревна , как фрезой ) Так же удобно выбирать "косячные " места при окончательной притирке .

Белокатай пишет:

"Павел Вадимович" пишет:

всегда было интересно как ямку снизу бревна делают, тем более бензопилой.

Проводишь черту, потом по ней химическим карандашом проезжаешь, для лучшей видимости и пилой по этой черте.

"senj2011" пишет:

в бревне..у нас тоже так рубят точнее уже пилят.....я думаю качество при этом несколько храмает.

качетво хуже не сильно, но экономия времени колоссальная.

"Трактористт" пишет:

как чашку и паз пилить более менее понятно. А вот как причерчивать не совсем. Как чертой пользоваться хотелось бы подробнее узнать.

Тут еще вопрос на 1 или 2 черты рубить? на 2 черты только топором и мох или пакля при такой рубке не нужны.
На пальцах объяснить тяжело,но попробую:
- первый ряд рубится просто: вычертил чашки, вырубил и все.
- последующие ряды еще и выбирают продольный паз.

как пользоваться чертой?
- очередное бревно ложиться на будушее место и под ним в поперечных бревнах(где будут делаться чашки) делаются зарубки(типа миничашки), в них закладывантся бревно и с обеих сторон проводится черта, втч и по поперечным бревнам. Черту держать строго перпендикулярно стенке сруба втч и при прочерчивании через поперечные бревна. Затем бревно вынимается, вырубаются чашки и продольный паз.

п/с бревно в вырубленной чашке должно быть свободно, оставляя место под паклю или мох.

Это ежели чашкой вверх рубить, а если чашкой Вниз? *миничашки* на верхнем бревне вырубить? И главный вопрос на сколько разводить черту при причерчивании паза и чашки? Кстати на черте одна из ножек отогнута, в какую сторону отгиБАть? :-)

и еще интересно как делать окончательный *подгон* *притирку * или как ее там правильно называть. Читал что сажей как то, кто знает можно подробнее

А мы эти пазы болгаркой пропиливаем,сначала вдоль потом поперек чтобы легче выколоть.А потом теслом( или может у вас как по-другому называют) поправляем паз- все получается отлично.(конечно если электричество есть)

так теслом и без пропилов удобно, или ошибаюсь?

"Алекс 37" пишет:

А мы эти пазы болгаркой пропиливаем

Видел как рубщик с Ярославской области делал это бензопилой. Сначала по центру продольно пропиливал, а потом носком пилы делал небольшие запилы поперек.

Не,теслом только паз закруглить. А носком пилы- говорят шины летят быстрее.

"Алекс 37" пишет:

теслом

Это кто?

Ну как бы объяснить..? Представьте что топор насадили поперек,а лезвие полукругом выгнули.Только размер поменьше , ширина лезвия около 5 см.

"Алекс 37" пишет:

А носком пилы- говорят шины летят быстрее.

А болгаркой, говорят, осколком диска в глаз можно получить. Врут?

Пока не получали, но очки одеваем.

Павел Вадимович пишет:

"Алекс 37" пишет:

теслом

Это кто?

Если интересно сделаю пару фоток.

Да я понял.... Нечто типо тяпки ручной, только полукругом лезвие и тяжелее намного.
Не надо фотки, спасибо - я понял.

"Павел Вадимович" пишет:

только полукругом лезвие

Лезвие может быть и прямым. Разные виды бывают, для разных работ. Видел, как прямым лезвием шипы вырубают, шустро и ровно. Но бензопилой быстрее.

Трактористт пишет:

и еще интересно как делать окончательный *подгон* *притирку * или как ее там правильно называть. Читал что сажей как то, кто знает можно подробнее

Обычно видно место , где бревно " держит " , не дает нормально сесть , просто отмечаешь эти места и снимаешь еще . Если держит в середине паза , где не видно , тогда можно углем ( не сажей ) , натираешь горб нижнего бревна древесным угольком и ставишь верхнее . Где уголь отпечатался , это место выбираешь еще .

"Трактористт" пишет:

Это ежели чашкой вверх рубить, а если чашкой Вниз? *миничашки* на верхнем бревне вырубить?
И главный вопрос на сколько разводить черту при причерчивании паза и чашки? Кстати на черте одна из ножек отогнута, в какую сторону отгиБАть? :-)

Если чашкой вниз рубить, то зарубать верхнее бревно.
На наших чертах оба кончика отогнуты, на одной стороне "коза" больше, не другой меньше.

а фото черты можно?