БЕНЗОПИЛА. Страница 252 из 287

Алекс 37 пишет:

Будет долго пахнуть,пока не засохнет капитально...

Это неприемлемый вариант.

Кронштейн для установки карбюратора К-65С на бензопилу Дружба с цилиндром под карбюратор КМП-100АР (у такого цилиндра фланца нет, и мотоциклетный карб непосредственно на цилиндр не поставить):

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

orlean пишет:

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

А зачем все это?

Melnikov Lexa, а потому что:
1. карбюраторы КМП-100АР сами по себе ненадёжные - вечно мозг выносят;
2. к ним хрен найдёшь качественные запчасти (к мотоциклетному карбюратору - найти намного легче);
3. крепление карбюратора КМП-100Ар к цилиндру - вечная маета (постоянно ослабевает, отваливается, теряет герметичность);
4. карбюратор КМП-100АР "душит" дружбовский мотор - с К-65С выше мощность и меньше расход топлива

orlean пишет:

Melnikov Lexa, а потому что:

1. карбюраторы КМП-100АР сами по себе ненадёжные - вечно мозг выносят;

2. к ним хрен найдёшь качественные запчасти (к мотоциклетному карбюратору - найти намного легче);

3. крепление карбюратора КМП-100Ар к цилиндру - вечная маета (постоянно ослабевает, отваливается, теряет герметичность);

4. карбюратор КМП-100АР "душит" дружбовский мотор - с К-65С выше мощность и меньше расход топлива

Вы не поняли, зачем на длинный шланг, почему не фланец на цилиндр?

А как на такой цилиндр фланец поставить?

orlean пишет:

А как на такой цилиндр фланец поставить?

Вы серьезно?
А родной карб как на хомуте держится?
А почему Ваш шланг плохо?
Его плющить будет, надо пружину внутрь ставить.

Melnikov Lexa пишет:

orlean пишет:

А как на такой цилиндр фланец поставить?

Вы серьезно?

А родной карб как на хомуте держится?

А почему Ваш шланг плохо?

Его плющить будет, надо пружину внутрь ставить.

И зимой замерзать

orlean пишет:

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

Воздухофильтр какой будет? Какой жиклер поставили? У мотоцикла 350 кубиков а у дружбы кот наплакал

Дед винигрет пишет:

orlean пишет:

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

Воздухофильтр какой будет? Какой жиклер поставили? У мотоцикла 350 кубиков а у дружбы кот наплакал

А почему именно 350?
Читайте внимательнее, разговор о к-65С, от мотоцикла Минск, объем 125 кубиков.
Хотя это конечно не отменяет абсурдности установки карбюратора.

Alecs82 пишет:

Дед винигрет пишет:

orlean пишет:

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

Воздухофильтр какой будет? Какой жиклер поставили? У мотоцикла 350 кубиков а у дружбы кот наплакал

А почему именно 350?

Читайте внимательнее, разговор о к-65С, от мотоцикла Минск, объем 125 кубиков.

Хотя это конечно не отменяет абсурдности установки карбюратора.

Орлеан если как обычно лебедку будет делает из этой дружбы то норм карб, а так да абсурд, как пила ей непросто работать будет.

Alecs82 пишет:

Дед винигрет пишет:

orlean пишет:

Смесь от карбюратора в цилиндр будет подаваться через шланг.

Воздухофильтр какой будет? Какой жиклер поставили? У мотоцикла 350 кубиков а у дружбы кот наплакал

А почему именно 350?

Читайте внимательнее, разговор о к-65С, от мотоцикла Минск, объем 125 кубиков.

Хотя это конечно не отменяет абсурдности установки карбюратора.

Извиняюсь проглядел но все равно кубатура у минска больше .Если на пилу при наклонах работать не будет

Melnikov Lexa пишет:

Орлеан если как обычно лебедку будет делает из этой дружбы то норм карб, а так да абсурд, как пила ей непросто работать будет.

Лучше тогда моновпрыск поставить или одну секцию ТНВД, чем мудрить шланги какие-то с пружинами.

Вот так я ставил К-65С на Урал (на Дружбу, у которой цилиндр с фланцем, он ставится точно так же):

Вот, как-то так

orlean пишет:

Вот, как-то так

Без воздухофильтра работать будет?

Дед винигрет, нет, воздушный фильтр будет установлен - как у Дружбы на фото, или иной) Ещё у этого Урала надо магнето заменить - это глючит, с ним движок то запускается, то нет. По-моему, искра слабая

orlean пишет:

Дед винигрет, нет, воздушный фильтр будет установлен - как у Дружбы на фото, или иной) Ещё у этого Урала надо магнето заменить - это глючит, с ним движок то запускается, то нет. По-моему, искра слабая

Интересный тросоукладчик фото подробней можно?

Дед винигрет, тросоукладчик простой - U-образная скоба из стальной полосы, залитая изнутри расплавленным полиэтиленом. Не очень удобная конструкция - каждый год приходится заливать по-новой (предварительно обернув трос бумагой). Проще делать направляющие для троса с легкосъёмными вставками из древесины

Во сколько их у меня (ещё 4-х на этих фото нет):

orlean пишет:

Во сколько их у меня (ещё 4-х на этих фото нет):

Подари мне одну

Maksat, не, не могу - самому нужны... В планах - приобретение ещё одной лебёдки, плюс иногда пилю ими

orlean пишет:

Во сколько их у меня (ещё 4-х на этих фото нет):

У меня на лебедке 2 вертикальные трубки на подшипниках ограничивают трос .У Вас еще стоит прижимной ролик сверху как он себя показал в работе ?Нужен ли он?

Дед винигрет, да, прижимной ролик нужен - он препятствует самопроизвольному распусканию витков троса на барабане, когда барабан неподвижен. Но при разматывании троса приходится дополнительно подтормаживать барабан, нажимая на него сверху палкой - иначе наружные витки троса могут распуститься и соскочить с барабана

Недавно купил Поулан-2150

Это типа аналог партнера? Почем сейчас что?

Михаил Кунков, да, это копия Партнёра-350

Поуланы всегда стоили немного дешевле Партнёров.

В магазинах я их давно уже не видел, этого взял у частника б/у, за 3500 рублей

Maksat пишет:

orlean пишет:

Во сколько их у меня (ещё 4-х на этих фото нет):

Подари мне одну

Есть "Дружба" канолевая, лежит с 90-х. Подарить не подарю, но предложите цену - рассмотрю.

забрал у знакомых две убитые тайги
пока руки недоходят восстановить до рабочего уровня..