Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 25 из 287
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
у меня тоже штиль - 3 года.Бензин 92 , масло и штиль миералка и полусинтетика, и хускварна и партнер, хороший аппарат в целом.Из минусов - фильтр воздушный поганенький.Смазка цепи не очень.А так из проблем - снимал разбирал и регулировал карбюратор.
Из разряда: "я купил Жигули, а сосед БМВ, я до сих пор езжу, а сосед долбанул в столб. Отсюда вывод - БМВ плохая машина
" А, вообще, китайские пилы и косы - лотерея даже при условии заводского Китая, о цыганпиле просто молчу. Год назад жена торговалась с цыганом, продающим якобы Хуску, с 12 до 2,5 тысяч рублей, после чего ей надоело, сказала, что есть Штиль 180-й, цыган тут же предложил обменять две своих пилы на Штиля. Был послан. Сосед, сдуру, купил за 7 тысяч. Завели первый раз. Он же последний. Среди своих знакомых не знаю никого, кто работал бы китайской пилой, заводской или цыганской, в основном Штили от 180-го и выше, редко Хуска или Партнер. Мотокосы есть и Китай, по тем, что я знаю, работают 4 из 5.
так в бензин идет фирменное штилёвское масло а в редуктор с рынка что на разлив продают
Лишь бы не отработка
нее себе ж не враг
там в 180 штиле кстати между верхней кришкой карбюратора и мембраной пыль попадает ,так сказать особенность конструкции
У нас один мужик в штиля 25-го,подсолнечного масла залил!Всмысле бензин розбавил.А какая разница говорит,это тоже масло.И ещё хвастался ,дескоть выхлоп пирогами пахнет!!!Было эта история 3 года назад.Штиль скончался сразу.
Богатый у вас мужик! ))))
Ну, это без комментариев. А Штилька 25-го - жалко, отличная пила на все случаи жизни.
Да они особо не различаются.А вот такое масло кто пробывал лить - штиль полусинтетика.
верно.ПРичем засасывает через трубку , которая подводится вплотную к корпусу воздухана.
так это не штиль плохой , а сосед идиот, спалил сыцепление, инструкцию не читал, поговорка не зря есть с дуру можно и х..й сломать, и еще : техника в руках дикаря груда металлолома.
2 выше перечисленные поговорки, эксперементировать нужно имея какое то основание...
В хуску для смазки цепи рекомендуют м8, в штиль тад 17.Проще родные сопли купить.Я лил любое моторное дешевое не отработку.
У меня 2 китайские - если не самые дешевые поработают, на обогащенной хорошим маслом смеси - лью 40 гр.на 1 литр.
Файлы:
dscf2759.jpg
А немцы подсолнечное льют, может даже отработанное. Чинил пилу с германии приехавшую, отсюда и знаю. Но только в смазку цепи. МОжет конечно ножовка с мясокомбината приехала, таких подробностей я ни знаю, но я впервые в жизни держал в руках пилу полностью дюралевую, ни одной пластмасски, ручка, корпус - все дюраль, аммортизации нет, объем ее примерно 30 кубов был.
МОжет удивлю, но карбюраторов на самом деле не так много, всего то 2 или 3 завода делают, и видов их тоже мало. На штиле стоит очень распространенный вальбро, так что дырочка эта через которую пыль попадает это не только штилевская беда.
Читал - рекомендовали САЕ-90 то есть тот же ТАД-17.
Вадимыч, наверное когда то стоял, или на проффесиональных, на 180 уже много лет карбюратор зама (китай), я многим людям эти карбы перебирал чистил.Есть фотки но скорость низковата - чуть попозже выкину.
смотря для каких целей и как использовать китайскую технику я года четыре назад купил мотокосу отдал 70 доларов работает и зараз но нужен ремот а имено : замена головки где леска наматываеца (вырвало одну защелку ) но работает на саморезе замена стартера (отломан один усик зацепления с маховиком ) но пока заводит замена кожуха отбило нож што леску срезает на ремонт надо 50 баксов при стоимости 70 решыл не целесообразно купил новую за120 баксов кошу только дома ботву на картошке где толстая слишком сорняки старой рубил акацыю до 3 см в диаметре а пилу купил росийскую ТЕМП шына 45 см пока работает для дома хватает но если занимаца всем профисионально то канешно надо и соответствующий инструмент иметь
я точно так же сказал в теме про бензокосы
неа, эт я ступил и карбы перепутал. Так и есть, зама там. У меня в руках в общей сложности около 5-и штилей 180-х побывало, 3 штуки задраных-перегретых, на 2-х хозяева дденег пожалели на поршневую (она чуть ли не как новый штиль стоит, один на поршень разорился, но факт - цилиндры менять отказались все трое, вот Вам и ремонтопригодность, в гробу я видал ее такую, пара из 5-и отделались чисткой карбюратора.
Наверно самый распространенный карб, чистится уже на автомате, главное сеточку не отерять, а выскакивает она сама и без повреждений от небольшого дуновения кстати, причем дуть со стороны сетки. 6 Атм на пистолет превосходно справляются с грязью, никогда карбы не мочил.
Чищу как положено, с выкручиванием винтов.
А вот саморезов надо бы 2 или 4 чтоб дисбалланса не было. У моего тоже сразу развалилась, поставил "штилевскую" подошла как родная, тяжелая зараза но ходит уже долго, в теме про косы писал.
Кстати чисто поржать: на моей пиле написано объем двигателя 52м:3. Вот це мотор!!!!!
Это ж как надо издеваться над техникой
я купил штиля в январе 2009 г. -прошлой осенью чистил разбирал смотрел - там все нулевое - следов износа на глас и по щупу не выявленно зеркало цилиндра гладкое.Поршневая у штилей отлична\я - фирма мале, я с этой фирмой давно знаком - в 2006 году капиталил на жигуле движок , попались кольца поршневые этой фирмы...Дорогие...Но немцев уважаю , купил.И не пожалел - 170 тыщ.Масла не берет не грамма...
У нас года 3 назад - штиль 6500- поршнавая группа -3800р...Карб -400, счас не знаю, но дороже...
да я насосом...пробки хорошо вылетают.
НЕ, не то!!!
Взял, пилил, положил, потом опять взял.... как правило ребра бывают все забиты промасляной опилкой, отсюда и перегрев. Плюс пилка не профессиональная, ей дольше 40 минут тарахтеть нельзя, потом отдых минут 20, чтоб остыл.
Где там хром??? Не видел....
знаю.
Да знаю... , компрессор для подкачки колес маленький прикупил - им теперь буду.
Я именно это и говорю и сам именно так делаю.Поэтому и поршневая серебристого цвета без желтых пятен.
В хозяйстве ШТИЛЬ-034 супер 91г выпуска чисто из Германии на работу по бартеру пришли леса перевалял много, передал в другие руки убили на смерть,выпросил у шефа, долго разбирал поршень пригорел так, что пришлось выбивать через свечу палочкой от детского флажка, но за поршнем ездил в Питер - тогда в Москве не продавали. После ремонта отработала на старом цилиндре ещё долго,потом заменил полностью поршневую работает до сих пор. По инструкции замена шины после выроботки 2 цепей по натягу.Вот это качество!
Лучше так дураку, стекляный х...не надолго....
А поподробней, что и где, неразу не чистил окромя воздушного фильтра.?
А нащет подсолнечного масла это лихо, ладно бабка соседка безграмотная, когда то смазала швейную машинку, а через пол года кинулась, а ей писец.
да сейчас даже проффесиональные не дотягивают.У друга(работает в шахтах комунальщик)в 90 хуска из швеции -днями напролет валила.Года 4 назад взял проффесиональную помойму 300 какая то, говорит го.но , не то.А сейчас комунальщики и в лесхозе у нас потихоньку отходят от хусок и переходят к штилям , основном 360 серии.
Лет 30 назад ехали рыбаки на великах и заехали магазин,опрокинули Зоси по бутылочке,и зашёл разговор,почему один едет быстроо..,а дугой медленно и всё медленней.Оказалось кто то посоветовал смазать каретки подсолнечным маслом dread .А мне приходилось ,не раз ремонтировать стиралки(риги и т.п.) с заклинившими крильчатками..тоже по хозяйски смазанные графитные втулки подсолнечным маслом
вот над этой иглой мембрана а сверху крышка с трубкой - связь с атмосферой, вот через эту трубку и сосет , немного но сосет.Фоток много чистил у соседа в прошлом году, пилили у него дома , заглушили остыть - дергали , дергали до посинения , не заводится.Разобрал прямо там , продул - пробка вылетела.Завели и до сих пор хорошо работат.Единственное откручивать неудобно карбер, нужна короткая трубочка на 8.
Файлы:
dscf2512.jpg
Спасибо возмем на вооружение!
А нельзя там паралон прицепит от пыли и грязи?
Кстате там в углу фото виден фильтр самопальный в крышке моторного отсека лежит, - серый кусок паралона мелкоячеистого, фильтрует куда лучше войлока - у меня такой же...
А фиг его знает там трубка эта плотно подходит к корпусу возд.фильтра, зазор меньше миллеметра помойму...Нужно смотреть.
Китай по ходу. Кроме того китайцы любят вешать на маломощные пилки большие шины.
БОЛЬШАЯ ЗАМАНУХА.